Deutsch
EnglishBedienelemente -> Fahrstabilitätskontrollsysteme for your BMW X3 2011-2017
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontrollen
Fahrstabilitätskontrollsysteme
DSC ist auch in der Lage, instabiles Fahren zu erkennen
Bedingungen wie Traktionsverlust am Heck
oder das Fahrzeug rutscht über die Vorderräder. DSC-Re‐
Reduziert die Motorleistung und betätigt die Bremsen
einzelne Räder, helfend, innerhalb der zulässigen Grenzen
durch die Gesetze der Physik vorgegeben, um das Fahrzeug
sicher auf Kurs kommen.
Fahrzeugausstattung
In diesem Kapitel werden alle gängigen, nationalen Standards beschrieben
und Sonderausstattung des Modells
Serie. Ausstattung, die im Fahrzeug nicht vorhanden ist
daher auch beschrieben, zum Beispiel die Se‐
gewählte Sonderausstattung oder Länderausführung.
Dies gilt auch für sicherheitsrelevante Funktionen
und Systeme. Beachten Sie die einschlägigen Na‐
Beachten Sie beim Einsatz der entspre‐
ing-Funktionen und -Systeme.
Hinweis
Anpassung des Fahrstils an die vorherrschende Situation
Bedingungen
Es liegt daher in der Verantwortung des Fahrers, dies zu tun
Nehmen Sie in jeder Situation einen passenden Fahrstil an.
Antiblockiersystem,
ABS
ABS verhindert das Blockieren der Räder
die Bremsen werden betätigt.
Nicht einmal DSC kann die Gesetze der Physik überwinden
ics.
Beschränken Sie nicht die zusätzliche Sicherheit durch
dieses System durch das Eingehen von Fahrrisiken.◀
Auch im Falle eines Falles bleibt die Kontrolle über die Lenkung erhalten
Vollbremsung und erhöht so die aktive Verkehrssicherheit.
Deaktivieren Sie DSC beim Fahren nicht
eine Dachlast
ABS ist bei jedem Motorstart betriebsbereit
wird gestartet.
Deaktivieren Sie nicht die dynamische Stabilitätskontrolle.
DSC beim Fahren mit Dachlast steuern, z.
großzügiger Dachträger.
Bremsassistent
Andernfalls ist eine sichere Fahrt möglicherweise nicht mehr gewährleistet.
in kritischen Situationen aufgrund der
Erhöhung der Schwerpunkthöhe.◀
Bei schnellem Betätigen der Bremse schaltet sich dieses System automatisch ein.
bringt automatisch die maximale Bremskraft auf
Hilfe. Bei Vollbremsung bleibt die Bremse erhalten
Bremsweg so kurz wie möglich. Es auch
nutzt die Vorteile von voll aus
ABS.
Übersicht
Knopf im Fahrzeug
Halten Sie während des Fahrens den Druck auf die Bremse aufrecht.
Anwendung der Reifenbremse.
Dynamische Stabilitätskontrolle,
DSC
Prinzip
DSC verhindert, dass die Antriebsräder die Traktion verlieren
wenn Sie aus dem Ruhezustand anfahren oder beschleunigen.
127
Kontrollen
Fahrstabilitätskontrollsysteme
DSC-AUS-Taste
Dynamische Traktionskontrolle,
DTC
Kontroll- und Warnleuchten
Prinzip
Wenn die Kontrollleuchte blinkt: DSC ist registriert
Regulierung der Beschleunigung und des Bremsens
Kräfte.
Das DTC-System ist eine Variante der DSC-Optik.
für Vorwärtsdrang gedacht.
Insbesondere Straßenverhältnisse, zum Beispiel Straßen
auf dem der Schnee nicht geräumt wurde oder nicht
Verfestigter Boden, System sorgt für maximale Sicherheit
Vorwärtsdrang, aber eingeschränkte Fahrstabilität
ität.
Wenn die Kontrollleuchte leuchtet: DSC ist ausgefallen.
DSC deaktivieren: DSC AUS
Fahrstabilität beim Beschleunigen und Kor‐
Bei deaktiviertem DSC ist der Betrieb eingeschränkt.
Bei Dynamic ist maximale Traktion verfügbar
Die Traktionskontrolle DTC ist aktiviert. Fahrstand
Die Fähigkeit beim Beschleunigen und Kurvenfahren ist eingeschränkt.
Zur Unterstützung der Fahrstabilität DSC aktivieren
so schnell wie möglich.
Fahren Sie daher mit der entsprechenden Vorsicht.
DSC deaktivieren
In folgenden Ausnahmesituationen kann es vorkommen
Am besten DTC kurzzeitig aktivieren:
Drücken und halten Sie die Taste – aber
nicht länger als ca
10 Sekunden – bis die DSC-OFF-Kontrollleuchte aufleuchtet
im Kombiinstrument ist beleuchtet und
DSC AUS wird angezeigt.
▷
▷
▷
Beim Fahren bei Schneematsch oder auf nicht geräumter Fahrbahn,
schneebedeckte Straßen.
Wenn das Fahrzeug aus oder geschaukelt werden muss
im Tiefschnee oder auf losem Untergrund gestartet.
Das DSC-System ist ausgeschaltet.
Fahren mit Schneeketten.
Lenkung und, je nach Ausstattung, Spurführung
sis sind auf dynamisches Fahren abgestimmt.
Dynamic deaktivieren/aktivieren
Traktionskontrolle, DTC
DSC aktivieren
DTC aktivieren
Drücken Sie die Taste.
Drücken Sie die Taste.
Die Anzeige „DSC OFF“ und „DSC OFF“.
Lichter leuchten nicht.
In der Bedienungsanleitung wird TRACTION angezeigt.
Das Kombiinstrument und die DSC-AUS-Kontrollleuchte leuchten auf
ist beleuchtet.
Kontroll- und Warnleuchten
Im Kombiinstrument wird DSC OFF angezeigt
wenn DSC deaktiviert ist.
DTC deaktivieren
Drücken Sie die Taste erneut.
Wenn die Kontrollleuchte leuchtet: DSC ist aktiv
deaktiviert.
TRACTION und die DSC-OFF-Anzeige
Das Torlicht leuchtet nicht mehr.
Leistungskontrolle
Performance Control erhöht die Agilität von
das Fahrzeug.
128
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontrollen
Zur Erhöhung der Manövrierfähigkeit bei entsprechender
Entsprechend sportlicher Fahrweise sind die Räder
einzeln gebremst. Die daraus resultierende Bremsung
Gleichzeitig wird die Leistung weitgehend kompensiert
durch einen Motoreingriff.
ungefähr Schrittgeschwindigkeit und hält diese so
die konstante Geschwindigkeit.
Während die Bremsen manuell betätigt werden, wird die
Das System wechselt in den Standby-Modus. Dadurch werden System‐
Es findet keine Systembremsung statt.
Verwenden Sie HDC nur in niedrigen Gängen oder im Wählhebel
Position D oder R.
xDrive
Geschwindigkeit erhöhen oder verringern
xDrive ist das verfügbare Allradantriebssystem
in Ihrem Fahrzeug. Die Kombination aus xDrive und
DSC optimiert Traktion und Fahrdynamik weiter
Namics. Das xDrive-Allradantriebssystem
verteilt die Beschleunigungskräfte variabel auf
der Vorder- und Hinterachse je nach Fahrverhalten
Situation und den Zustand der Straße.
Mit dem Wippschalter den Tempomat einschalten
Stellen Sie am Lenkrad eine Geschwindigkeit zwischen ca.
ca. 6 km/h, 4 mph bis ca.
ca. 25 km/h, 15 mph. Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs
Durch leichtes Drücken lässt sich das Fahrzeugbild verändern
das Gas.
Anzeige am Control Display
xDrive-Ansicht anzeigen
1. „Fahrzeuginformationen“
2. „xDrive-Status“
Folgende Informationen werden angezeigt:
▷
Mit Navigationssystem: Kompassanzeige
zur Fahrtrichtung
▷
▷
Drücken Sie den Wippschalter nach oben, bis der
Widerstandspunkt erreicht: Die Geschwindigkeit beträgt
schrittweise erhöht.
▷
Längsneigung angegeben in Grad und pro
Cent.
▷
▷
Querneigung in Grad angegeben.
Drücken Sie das Paddel nach oben über den Anschlag hinaus.
Widerstandspunkt: Die Geschwindigkeit steigt weiter an
falten, solange der Wippschalter betätigt wird
gedrückt.
Grafische Darstellung zum Lenk- und
gle.
▷
▷
Drücken Sie den Wippschalter nach unten, bis
Der Widerstandspunkt ist erreicht: die Geschwindigkeit
wird schrittweise verringert.
Bergabfahrhilfe HDC
Prinzip
Drücken Sie den Wippschalter nach unten, bis
Der Widerstandspunkt ist erreicht: beim Fahren
Beim Vorwärtsfahren wird die Geschwindigkeit auf ca.
ungefähr 10 km/h, 6 mph. Beim Autofahren
rückwärts wird es auf ungefähr reduziert
6 km/h, 4 Meilen pro Stunde.
Die Hill Descent Control-Funktion automatisch
regelt gezielt die Geschwindigkeit beim Mitfahren
steile Steigungen. Das Fahrzeug bewegt sich mit einer Geschwindigkeit
ungefähr mehr als Schrittgeschwindigkeit, mit
den Fahrer beim Bremsen ausschalten.
HDC kann unter ca. aktiviert werden
35 km/h, etwa 22 Meilen pro Stunde. Beim Autofahren
Bergab reduziert das Fahrzeug die Geschwindigkeit auf ca.
129
Kontrollen
Fahrstabilitätskontrollsysteme
HDC aktivieren
Programme
Das System stellt verschiedene Programme zur Verfügung.
Die Programme können über den Drive-Extender ausgewählt werden.
Erfahrung, siehe Seite131.
SPORT
Konsequente sportliche Regulierung der Stoßdämpfung
Sorber für mehr Agilität beim Fahren.
SPORT+
Drücken Sie die Taste. Die LED über dem
Taste leuchtet.
Konsequente sportliche Regulierung der Stoßdämpfung
Sorber für mehr Agilität beim Fahren, mit Re‐
eingeschränkte Fahrstabilität.
HDC deaktivieren
KOMFORT/ECO PRO
Ausgewogene Fahrzeugkontrolle.
Drücken Sie die Taste erneut. Die LED leuchtet
aus. HDC wird automatisch deaktiviert
Geschwindigkeiten über ca. 60 km/h, 37 mph.
Variable Sportlenkung
Anzeige im Kombiinstrument
Die variable Sportlenkung verstärkt das
Lenkwinkel der Vorderräder, wenn die
Lenkrad vollständig eingeschlagen ist, zum Beispiel nach innen
in engen Kurven oder beim Parken. Die Lenkung ist
kommt direkter.
Der Tacho zeigt die Se‐
gewählte Sollgeschwindigkeit.
▷
Grün: Das System bremst
das Fahrzeug.
Es variiert auch die beim Lenken erforderliche Kraft,
abhängig von der Geschwindigkeit.
▷
Orange: System im Standby.
Dies ermöglicht eine sportliche Lenkung.
Antwort. Zudem wird die Lenkung erleichtert
beim Parken und Rangieren.
Fehlfunktion
Auf dem Kombiinstrument erscheint eine Meldung.
ter. HDC ist nicht verfügbar, beispielsweise aufgrund von a
hohe Bremstemperatur.
Servotronik
Dynamische Dämpferregelung
Prinzip
Die Servotronic variiert die Lenkkraft re‐
beim Lenken erforderlich, je nach
Geschwindigkeit. Bei niedrigen Geschwindigkeiten beträgt die Lenkkraft
stark unterstützt, also eine leichte Kraft
wird beim Lenken mit zunehmender Geschwindigkeit benötigt
Geschwindigkeit wird die Unterstützung der Lenkkraft wieder
duziert.
Prinzip
Das System reduziert unerwünschte Fahrzeugbewegungen.
bei dynamischer Fahrweise bzw
auf unebenen Straßen.
Abhängig vom Zustand der Straße und
Je nach Fahrstil steigert dies die Fahrdynamik.
ics und Fahrkomfort.
130
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontrollen
Darüber hinaus wird die Lenkkraft entsprechend angepasst
Fahrprogramm, sportlich/direkt oder komfortabel
komfortables Lenkverhalten.
▷
Ausfall der dynamischen Stabilitätskontrolle
DSC.
▷
▷
Im Falle einer Reifenpanne.
Beim Aktivieren der Geschwindigkeitsregelung in TRAC‐
TION- oder DSC-OFF-Modus.
Fahrerlebnisschalter
DSC AUS
Prinzip
Wenn Sie DSC OFF wählen, siehe Seite128,
Fahrstabilität beim Beschleunigen und in Kurven
ist eingeschränkt.
Mit dem Fahrerlebnisschalter werden bestimmte Pro‐
Die Eigenschaften des Fahrzeugs können angepasst werden. Verschiedene
Hierfür können Programme ausgewählt werden. Mit der
Fahrerlebnistaste und Nutzung des DSC
AUS-Taste, ein Programm kann aktiviert werden
jeweils.
TRAKTION
Mit TRACTION haben Sie maximale Traktion
auf losen Untergründen. Dynamisch, siehe Seite128,
Die Traktionskontrolle DTC ist aktiviert. Fahren
Die Stabilität ist beim Beschleunigen und in Kurven eingeschränkt.
ing.
Übersicht
Knopf im Fahrzeug
SPORT+
Sportliches Fahren mit optimiertem Fahrwerk und
angepasste Motorsteuerung mit eingeschränkter Fahrweise
Stabilität.
Die dynamische Traktionskontrolle ist eingeschaltet.
Der Fahrer übernimmt einen Teil der Stabilisierungsaufgabe
das Fahrzeug.
Aktivieren von SPORT+
Bedienung der Programme
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis
In der Instruktion wird SPORT+ angezeigt.
Das Kombiinstrument und die DSC-AUS-Kontrollleuchte leuchten auf
ist beleuchtet.
Drücken Sie die Taste
Programm
DSC AUS
TRAKTION
Automatischer Programmwechsel
Bei Aktivierung des Tempomaten wird die
Der SPORT-Modus wird automatisch ausgewählt.
SPORT+
SPORT
KOMFORT
ECO PRO
Kontroll- und Warnleuchten
Im Kombiinstrument wird SPORT+ angezeigt.
Automatischer Programmwechsel
In den folgenden Situationen kann es zu einem Au‐
Tomatikschalter auf COMFORT:
Wenn die Kontrollleuchte DSC OFF leuchtet
geschaltet: Dynamische Traktionskontrolle ist aktiv
vated.
▷
Ausfall der dynamischen Dämpferregelung.
131
Kontrollen
Fahrstabilitätskontrollsysteme
SPORT
ECO PRO
Resolute Sport-Auslegung des Fahrwerks
und Motorsteuerung für mehr Agilität beim
Fahren, mit maximaler Fahrstabilität.
ECO PRO, siehe Seite192, sorgt für Konsistenz
Kraftstoffverbrauchsreduzierende Anpassung für
maximale Reichweite bei maximaler Fahrstabilität.
Das Programm ist individuell konfigurierbar.
Die Konfiguration wird für den aktuellen Stand gespeichert
verwendetes Profil.
Komfortfunktionen und die Motorsteuerung sind vorhanden
angepasst.
Das Programm ist individuell konfigurierbar.
Aktivierender SPORT
ECO PRO aktivieren
Drücken Sie die Taste, bis SPORT angezeigt wird
im Kombiinstrument.
Drücken Sie die Taste, bis ECO PRO angezeigt wird
im Kombiinstrument angezeigt.
Konfigurieren von SPORT
ECO PRO konfigurieren
1. Aktivieren Sie ECO PRO.
Wenn die Anzeige am Bedienteil aktiviert ist
abspielen, siehe Seite132, der Fahrmodus SPORT
individuell einstellbar.
2. „ECO PRO konfigurieren“
Nehmen Sie die gewünschten Einstellungen vor.
▷
▷
▷
Aktivierender SPORT.
„SPORT konfigurieren“
Zeigt an
Konfigurieren Sie den Fahrmodus SPORT.
Programmauswahl
SPORT kann auch vor der Aktivierung konfiguriert werden.
bewertet:
Beim Drücken der Taste wird eine Liste angezeigt
auswählbaren Programmen ist
angezeigt. Je nach Ausstattung
ment, die Liste im Instrument
Der Cluster kann sich von dem unterscheiden, was er ist
angezeigt.
1. „Einstellungen“
2. „SPORT-Modus“
3. Fahrmodus konfigurieren.
Diese Konfiguration wird aufgerufen, wenn die
Der Fahrmodus SPORT ist aktiviert.
Ausgewähltes Programm
KOMFORT
Das ausgewählte Programm wird angezeigt
im Kombiinstrument.
Für eine ausgewogene Konfiguration mit maximalem
Fahrstabilität.
KOMFORT aktivieren
Taste drücken bis COMFORT erlischt
im Kombiinstrument abgespielt.
Anzeige am Control Display
Programmänderungen können auf dem angezeigt werden
Kontrolldisplay.
In bestimmten Situationen gibt es eine Automatik
Wechsel in das COMFORT-Programm, automatisch
Programmänderung, siehe Seite131.
1. „Einstellungen“
2. „Kontrollanzeige“
3. „Info zum Fahrmodus“
132
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontrollen
Anfahrassistent
Das System unterstützt beim Anfahren
bei Steigungen. Es ist nicht notwendig, es zu verwenden
die Feststellbremse dafür.
1. Halten Sie das Fahrzeug fest, indem Sie auf drücken
Fußbremse.
2. Lösen Sie die Fußbremse und fahren Sie mit
Aus Verzögerung.
Das Fahrzeug wird für ca. 2 Sek. gehalten.
Sekunden nachdem die Fußbremse gelöst wurde.
Je nach Beladung des Fahrzeugs oder beim Abschleppen
Beim Befahren eines Anhängers kann das Fahrzeug rückwärts rollen
wenig.
Fahren Sie sofort los
Nachdem Sie die Fußbremse gelöst haben, fahren Sie los
schnell, da der Anfahrassistent nicht mehr funktioniert
Halten Sie das Fahrzeug nach ca. 2 Sekunden fest
und es wird beginnen, zurückzurollen.◀
133
