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EnglishMOBILITÄT -> Wartung for your BMW X3 2004-2010
Räder und Reifen
Zur korrekten Identifizierung des richtigen Reifenfülldrucks
Um den Luftdruck Ihrer Reifen zu ermitteln, beachten Sie bitte folgendes:
Gebrüll:
Reifendruck
Informationen zu Ihrer Sicherheit
>
>
>
Reifengröße für Ihr Fahrzeug
Ladestatus
Der Zustand der Reifen und die Wartung
Entscheidend sind nicht nur die Angaben zum vorgeschriebenen Reifendruck
nicht nur auf die Lebensdauer des Reifens, sondern auch auf den Fahrkomfort.
Fort und vor allem die Fahrsicherheit.
Maximal zulässige Fahrgeschwindigkeit
Reifendruck für Geschwindigkeiten
bis zu 100 mph/160 km/h
Druck prüfen
Überprüfen Sie den Reifendruck nur, wenn die Reifen leer sind
sind kalt. Das bedeutet nach maximal
1,25 Meilen/2 km Fahrt oder wenn das Fahrzeug dies getan hat
mindestens 2 Stunden geparkt. Wenn Reifen sind
Bei warmem Zustand erhöht sich der Reifendruck.
Für normales Fahren mit Geschwindigkeiten bis zu 100 Meilen pro Stunde/
160 km/h und um eine optimale Fahrkom-
Achten Sie deshalb auf den Reifenfülldruck
auf der folgenden Seite in der Spalte für aufgeführt
Geschwindigkeiten bis max. 100 mph/160 km/h und
Passen Sie Ihren Reifendruck nach Bedarf an.
Überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck
und korrigieren Sie es bei Bedarf, auch auf der
Diese Reifenfülldrücke sind auch auf aufgeführt
an der Türsäule und ist vom Fahrersitz aus sichtbar
Tür offen.
Kompaktrad: mindestens zweimal im Monat und
bevor Sie längere Reisen antreten. Wenn Sie es nicht beachten
Wenn Sie diese Vorsichtsmaßnahme beachten, fahren Sie möglicherweise mit Reifen
Falscher Reifendruck, ein Zustand, der nicht möglich ist
gefährden nur die Fahrstabilität Ihres Fahrzeugs,
sondern auch zu Reifenschäden und der Gefahr eines
Unfall.
Fahren Sie nicht mit zu wenig Luft, d. h. mit platten Reifen. Ein platter Reifen
wird das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs ernsthaft beeinträchtigen und
Bremsreaktion. Versuche, mit einem platten Reifen zu fahren
kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.<
Nach der Korrektur des Reifendrucks
Initialisieren Sie den Flat Tire Monitor neu*oder zurücksetzen
die Reifendruckkontrolle*, siehe Seiten53,
54.<
Die maximal zulässige Geschwindigkeit für
Dieser Reifendruck beträgt 100 Meilen pro Stunde/
160 km/h. Überschreiten Sie diese Geschwindigkeit nicht; Versäumnis
Das Beachten dieser Grenze kann zu Reifenschäden und Unfällen führen.
Dellen.<
Druckangaben
Die Tabelle auf der nächsten Seite enthält alle relevanten Informationen.
Richtigen Luftdruck für den angegebenen Reifen
Größen bei Umgebungstemperatur.
Reifendruck für Geschwindigkeiten
über 100 mph/160 km/h
Um mit Höchstgeschwindigkeiten zu fahren
Über 100 mph/160 km/h, beachten Sie bitte
die in der Spalte aufgeführten Reifenfülldrücke
für Geschwindigkeiten über 100 mph/160 km/h im
Sehen Sie sich die Tabelle auf der folgenden Seite an und stellen Sie Ihren Reifen ein
Druck nach Bedarf. Die Nichteinhaltung kann dazu führen
zu Reifenschäden und Unfällen führen.<
Es gelten die Inflationsdrücke in der Tabelle
entsprechend den von BMW freigegebenen Reifengrößen und
reparierte Reifenmarken. Ihre BMW Sports Activity
Das Fahrzeugzentrum stellt Ihnen gerne diese Informationen zur Verfügung.
mation.<
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Beachten Sie alle nationalen und lokalen Höchstgeschwindigkeiten
Grenzen; Wenn Sie dies nicht tun, könnten Sie einen Verstoß begehen
des Gesetzes.
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X3 3.0i, 3.0si
Reifengröße
Druckangaben in psi/kPa
Reisegeschwindigkeiten
von bis max.
100 mph/160 km/h
Reisegeschwindigkeiten
einschließlich der oben genannten
100 mph/160 km/h
Alle Druckangaben in
Die Tabelle ist in psi/ angegeben.
Kilopascal bei kalten Reifen.
Kalt = Umgebungstemperatur
235/55 R 17 99 H M+S
235/50 R 18 97 H M+S
32/220 32/220
32/220 35/240
32/220 32/220 32/220 38/260
32/220 35/240 35/240 41/280
Vorne: 235/50 R 18 97 V
Hinten: 255/45 R 18 99 V
32/220
–
–
32/220
–
–
35/240
–
–
32/220
32/220
38/260
Vorne: 235/45 R 19 95 W
Hinten: 255/40 R 19 96W
32/220
–
–
32/220
–
–
35/240
–
–
35/240
35/240
41/280
Kompaktrad:
61/420 61/420
61/420 61/420 61/420 61/420
T 135/90 R 17 104 M
Weitere Details zu den zulässigen Belastungen und Gewichten finden Sie auf Seite122
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BMW empfiehlt den Austausch aller Reifen
Spätestens nach 6 Jahren, auch wenn einige Reifen halten können
seit 10 Jahren.
Reifenkennzeichnungen
Kenntnis der Beschriftung auf der Reifenflanke
erleichtert die Identifizierung und Auswahl des Richtigen
Reifen.
Einheitliche Einstufung der Reifenqualität
Gegebenenfalls sind Qualitätsstufen zu finden
an der Reifenseitenwand zwischen Profilschulter und
maximale Abschnittsbreite.
Reifengröße
z.B.
235/50 R 18 97 V
Zum Beispiel:
Nennweite in mm
Profilverschleiß 200 Traktion AA
Temperatur A
Querschnitt
Beziehung inΞ
Code für Radialreifen
DOT-Qualitätsstufen
Felgendurchmesser in Zoll
Profilverschleiß
Tragfähigkeit,
nicht für ZR-Reifen
Traktion AA A B C
Temperatur A B C
Geschwindigkeitsbewertung, vor R auf ZR-Reifen
Alle Pkw-Reifen müssen dieser Norm entsprechen
Zusätzlich gelten die Sicherheitsanforderungen des Bundes
zu diesen Noten.<
Geschwindigkeitscode-Buchstabe
Q =bis zu 105 mph/160 km/h
T =bis zu 190 km/h
H =bis zu 210 km/h
Profilverschleiß
Der Profilverschleißgrad ist eine Vergleichsbewertung
basierend auf der Abnutzungsrate des Reifens beim Test
unter kontrollierten Bedingungen auf einem bestimmten
Prüfungslehrgang.
Beispielsweise würde ein Reifen mit der Note 150 einen tragen
und eine Hälfte (1γ) mal auch auf der Regierungs-
ment natürlich als Reifen mit der Note 100. Der Verwandte
Die Leistung der Reifen hängt von der tatsächlichen Leistung ab
Bedingungen ihrer Nutzung jedoch und können
weichen aufgrund von Schwankungen deutlich von der Norm ab.
Fahrgewohnheiten, Wartungspraktiken und Unterschiede
Unterschiede in Straßeneigenschaften und Klima.
V
= bis zu 240 km/h
W =bis zu 270 km/h
= bis zu 300 km/h
Y
Reifenidentifikationsnummer
Reifen mit DOT-Codes erfüllen die Richtlinien von
das US-Verkehrsministerium.
DOT-Code:
z.B.
DOT xxxx xxx 3005
Herstellercode
für Reifenhersteller
Traktion
Die Traktionsstufen sind von der höchsten zur niedrigsten
AA, A, B und C.
Reifengröße und Reifendesign
Reifenalter
Diese Noten geben die Bremsfähigkeit des Reifens an
auf nasser Fahrbahn, gemessen unter kontrollierten Bedingungen
Bedingungen auf spezifizierten staatlichen Testoberflächen
Flächen aus Asphalt und Beton. Ein Reifen mit der Markierung C
kann eine schlechte Traktionsleistung aufweisen.
Reifenalter
Das Herstellungsdatum des Reifens ist auf angegeben
die Seitenwand:
DOT ... 2806 zeigt an, dass ein Reifen hergestellt wurde.
durchgeführt in der 28. Woche des Jahres 2006.
Die diesem Reifen zugewiesene Traktionsklasse ist
basierend auf der Geradeausbremstraktion
Tests und beinhaltet keine Beschleunigung, Kor-
Nering, Aquaplaning oder Spitzentraktionseigenschaften
teristik.<
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Temperatur
Die Temperaturklassen sind A, B und C, A
am höchsten und stellen den Widerstand des Reifens dar.
Bedeutung der Wärmeerzeugung und deren Fähigkeit
Wärme ableiten, wenn es unter kontrollierter Kontrolle getestet wird
Bedingungen bei einem spezifizierten Innenlabortest
Rad. Anhaltend hohe Temperaturen können dazu führen
das Material des Reifens degeneriert und
Die Lebensdauer des Reifens kann verkürzt werden, und zu hohe Temperaturen können dies verhindern
zu einem plötzlichen Reifenschaden führen. Die Note C entspricht
entspricht einem Leistungsniveau, das alle Passagiere
Senger-Autoreifen müssen den Anforderungen des Bundes entsprechen
Kraftfahrzeugsicherheitsnorm Nr. 109. Klassen
B und A stehen für höhere Leistungsniveaus
auf dem Laborprüfrad als das Minimum
gesetzlich vorgeschrieben.
Verschleißindikatoren am Profilrillengrund, siehe
Pfeil, werden über den Reifenumfang verteilt
Referenz und sind auf der Seite des Reifens markiert
mit TWI – Tread Wear Indicator. Wenn das Reifenprofil
bis auf die Verschleißanzeiger abgenutzt ist, dann
gesetzlich zulässige Profiltiefengrenze von 0,063 Zoll/
1,6 mm sind erreicht.
Die Temperaturklasse für diesen Reifen beträgt
für einen Reifen, der ordnungsgemäß ist
aufgeblasen und nicht überlastet. Überhöhte Geschwindigkeit,
Unterdruck oder übermäßige Belastung, entweder separat
einzeln oder in Kombination können Hitze verursachen
Ablagerungen und möglicher Reifenschaden.<
Rad-/Reifenschaden
Bitte beachten Sie, dass Niederquerschnittsreifen hergestellt werden
Räder, Reifen und Aufhängungsteile mehr
anfällig für Verkehrsgefährdung und Folgeschäden
Schäden.<
Im Normalfall treten ungewöhnliche Vibrationen auf
Der Betrieb des Fahrzeugs kann auf einen Reifenschaden hinweisen oder
irgendein anderer Fahrzeugdefekt. Dies kann z.B.
B. durch das Überfahren von Bordsteinkanten verursacht werden. Das Gleiche
gilt für jedes andere anormale Verhalten im Straßenverkehr,
wie starkes Ziehen nach rechts oder links.
M+S
Winter- und Ganzjahresreifen.
Diese haben bessere Wintereigenschaften als Sommer-
Mer-Reifen.
Reduzieren Sie in diesen Fällen sofort die Geschwindigkeit.
Lassen Sie die Räder und Reifen sorgfältig prüfen
sofort. Fahren Sie vorsichtig zum nächstgelegenen
BMW Sports Activity Vehicle Center oder Reifenspezialist
Zialist. Lassen Sie das Fahrzeug zu einem dieser Orte abschleppen
Standorte ggf.
Reifenzustand
Überprüfen Sie Ihre Reifen regelmäßig auf Profilabnutzung,
Beschädigungsspuren und eingelagerte Fremdkörper
in der Lauffläche. Überprüfen Sie die Profiltiefe.
Mindestprofiltiefe
Reifenschäden können eine potenziell tödliche Gefahr darstellen
Gefahr für die Fahrzeuginsassen und andere Personen
Verkehrsteilnehmer gleichermaßen.<
Die Profiltiefe sollte 0,12 Zoll nicht unterschreiten.
3 mm. Bei Profiltiefen unter 0,12 Zoll/3 mm
Es besteht ein erhöhtes Risiko für Hochgeschwindigkeitswasser-
Hobeln, auch bei nur geringen Wassermengen
sind auf der Fahrbahnoberfläche vorhanden.
Winterreifen weisen einen merklichen Verlust an Verschleißfestigkeit auf
Fähigkeit, mit Fahrbedingungen bei kaltem Wetter zurechtzukommen
Sobald die Lauffläche weniger als 0,16 Zoll abgenutzt ist,
4 mm. Um weiterhin Sicherheit zu gewährleisten, sollten Sie Folgendes tun
Lassen Sie solche Reifen immer ersetzen.
Neue Räder und Reifen
Lassen Sie nur neue Räder und Reifen montieren
durch Ihr BMW Sports Activity Vehicle
Zentrum oder ein Reifengeschäft, das entsprechend arbeitet
BMW-Reparaturverfahren entsprechend
geschultes Personal. Wenn diese Arbeiten nicht durchgeführt werden
ordnungsgemäß betrieben wird, besteht die Gefahr von Folgeschäden.
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Alter und damit verbundene Sicherheitsrisiken. Stellen Sie sicher, dass
Die neuen Räder sind ausgewuchtet.<
Empfohlene Reifenmarken
Runderneuerte Reifen
BMW empfiehlt die Verwendung von nicht
runderneuerte Reifen; Ansonsten Fahrsicherheit
kann reduziert werden. Zu den Ursachen hierfür zählen unter anderem die
möglicherweise unterschiedliche Reifenmantelstrukturen und die
Oft gibt es große Unterschiede in ihrem Alter, was passieren kann
eine begrenzte Lebensdauer zur Folge haben.<
BMW empfiehlt bestimmte Reifenmarken für
jede Reifengröße. Sie erkennen sie daran
deutlich sichtbare BMW-Kennzeichnung auf dem Reifen
Seitenwand.
Richtige Räder und Reifen
BMW empfiehlt die Verwendung nur
Rad-Reifen-Kombinationen von BMW
speziell für Sie getestet und freigegeben hat
Fahrzeug. Schwankungen in Faktoren wie Herstellung
Turingtoleranzen führen dazu, dass gleichmäßige Räder und
Reifen mit identischen offiziellen Größenangaben könnten
haben tatsächlich andere Abmessungen als die
zugelassene Einheiten – diese Unterschiede können dazu führen
Körperkontakt und damit die Gefahr schwerer Unfälle
Dellen. Bei nicht zugelassenen Rädern und Reifen
verwendet werden, kann BMW deren Eignung nicht beurteilen,
und kann daher nicht für das Fahren haftbar gemacht werden
Sicherheit.<
Bei sachgemäßer Verwendung erfüllen diese Reifen höchste Ansprüche
Standards für Sicherheit und Handhabungseigenschaften
Tics.
Besondere Eigenschaften von Winterreifen
BMW empfiehlt Winterreifen für den Einsatz bei Kälte
Fahrbedingungen im Winter. Obwohl ganzjährig
M+S-Reifen bieten im Winter eine bessere Traktion als
Sommerreifen bieten sie in der Regel nicht
gleiche Leistung bei kaltem Wetter wie
Winterreifen.
Sie können bei Ihrem BMW Sports Activity Vehicle nachfragen
Zentrum für die richtige Rad-Reifen-Kombination
tion.
Geschwindigkeitswerte beachten
Überschreiten Sie niemals die Höchstgeschwindigkeit für
welche Winterreifen bewertet sind.<
Die richtige Rad-Reifen-Kombination hat Einfluss
verschiedene Systeme, deren Funktion anders wäre-
Weise beeinträchtigt sein, z.B. ABS, DSC oder xDrive.
Lagerung
Um ein gutes Handling und Fahrzeug aufrechtzuerhalten
Um das Ansprechverhalten zu verbessern, verwenden Sie nur Reifen mit einer einzigen Profilkonfiguration.
uration von einem einzigen Hersteller. Nach Reifen
Bei Schäden denken Sie immer daran, das Original dabei zu haben
Rad-Reifen-Kombination wieder montiert
Fahrzeug so schnell wie möglich.
Lagern Sie Räder oder Reifen an einem kühlen, trockenen Ort,
Schützen Sie sie nach Möglichkeit vor Licht. Pro-
Schützen Sie die Reifen vor Kontakt mit Öl, Fett usw
Treibstoff. Überschreiten Sie nicht den maximalen Reifendruck
Der Druck ist auf der Seitenwand des Reifens angegeben.
Radwechsel von einer Achse auf
ein anderer
Räder ausgestattet mit Elektronik für
TPM-Reifendrucküberwachung
BMW empfiehlt, die Front nicht zu wechseln
Räder nach hinten oder umgekehrt, da dies möglich ist
die Fahreigenschaften beeinträchtigen.
Bei der Montage neuer Reifen oder beim Wechsel
von Sommerreifen auf Winterreifen oder umgekehrt,
Verwenden Sie nur Räder, die mit TPM-Elektronik ausgestattet sind.
IKS; andernfalls kann die Reifendruckkontrolle
Wenn Sie einen platten Reifen nicht erkennen können, lesen Sie die Seite54. Ihr
BMW Sports Activity Vehicle Center wird sein
Gerne beraten wir Sie diesbezüglich.
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Schneeketten*
Es werden nur bestimmte feingliedrige Schneeketten geprüft,
Als verkehrssicher eingestuft und empfohlen von
BMW. Eine Liste davon erhalten Sie bei Ihrem
BMW Sports Activity Vehicle Center. Es ist nur
Es ist zulässig, sie paarweise und auf der Rückseite zu verwenden
Räder.
Befolgen Sie dabei die Anweisungen des Herstellers
Anbringen von Schneeketten.
Überschreiten Sie nicht eine Fahrzeuggeschwindigkeit von 30 Meilen pro Stunde.
50 km/h mit montierten Schneeketten.
Initialisieren Sie den Flat Tire Monitor nicht*
mit montierten Schneeketten; andernfalls die
Das Gerät gibt möglicherweise einen falschen Messwert aus.
Wenn Sie mit Schneeketten fahren, kann dies der Fall sein
Es kann von Vorteil sein, DTC vorübergehend zu aktivieren, siehe
zur Seite51.<
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