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EnglishSTEUERUNG -> Fahrstabilitätskontrollsysteme for your BMW 7 Series 2015-2021
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Fahrzeugmerkmale und
Optionen
Adaptiver Bremsassistent
In Kombination mit der aktiven Geschwindigkeitsregelung ist dies
Das System sorgt dafür, dass die Bremsen gleichmäßig ansprechen
schneller beim Bremsen in kritischen Situationen.
In diesem Kapitel werden alle gängigen, länderspezifischen
spezifische und optionale Funktionen, die mit der Serie angeboten werden.
Außerdem werden die Merkmale und Funktionen beschrieben
nicht unbedingt in Ihrem Fahrzeug vorhanden, z.B. fällig
zu den ausgewählten Optionen bzw. Länderversionen. Dies
gilt auch für sicherheitsrelevante Funktionen und Systeme.
Systeme. Bei der Nutzung dieser Funktionen und Systeme
Die geltenden Gesetze und Vorschriften sind zu beachten.
serviert.
Anfahrassistent
Konzept
Dieses System unterstützt das Anfahren an Steigungen.
Losfahren
1. Halten Sie das Fahrzeug mit der Fußbremse fest.
Antiblockiersystem
ABS
2. Fußbremse lösen und ohne losfahren
Verzögerung.
Nach Lösen der Fußbremse steht das Fahrzeug
an Ort und Stelle gehalten für ca. 2 Sekunden.
ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
ing.
Abhängig von der Fahrzeugbeladung oder wenn a
Bei Verwendung eines Anhängers kann es zu einem leichten Zurückrollen des Fahrzeugs kommen.
Das Fahrzeug behält seine Lenkkraft gleichmäßig
bei Vollbremsungen und erhöht so die Beschleunigung
tive Sicherheit.
ABS ist bei jedem Anlassen des Motors betriebsbereit.
Motor.
Dynamische DSC-Stabilität
Kontrolle
Bremsassistent
Konzept
Im Rahmen der physikalischen Grenzen hilft das System
Halten Sie das Fahrzeug durch Reduzieren auf einem stabilen Kurs
Motordrehzahl und durch Abbremsen des Einzelnen
Räder.
Wenn Sie schnell bremsen, schaltet sich dieses System ein
erhöht automatisch die Bremsleistung des Fahrzeugs
größtmöglichen Umfang zu gewährleisten. Es reduziert die
Bremsweg im Notfall auf ein Minimum reduzieren
Notstopp. Dieses System nutzt die gesamte Kapazität
Funktionen des Antiblockiersystems
ABS.
Allgemeine Informationen
DSC erkennt folgenden instabilen Fahrzustand:
Bedingungen, zum Beispiel:
Reduzieren Sie nicht den Druck auf das Bremspedal
für die Dauer des Notstopps.
▷Fischschwanzbildung, die zum Übersteuern führen kann.
▷Traktionsverlust der Vorderräder, was
kann zum Untersteuern führen.
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Sicherheitsinformationen
DSC deaktivieren/aktivieren
Allgemeine Informationen
Warnung
Bei deaktiviertem DSC ist die Fahrstabilität wiederhergestellt.
beim Beschleunigen und beim Einfahren entsteht
Kurven.
Das System kann nicht als Ersatz dafür dienen
Das persönliche Urteil des Fahrers bei der Beurteilung
Verkehrsbedingungen. Basierend auf den Grenzen der
System kann es nicht selbstständig auf den gesamten Datenverkehr reagieren.
Fic-Situationen. Es besteht Unfallgefahr. Anpassen
Fahrstil an die Verkehrsbedingungen anpassen. Beobachten Sie den Verkehr
engmaschig und aktiv eingreifen, wo es angebracht ist
gegessen.
Um die Fahrzeugstabilität zu erhöhen, aktivieren Sie DSC erneut
so schnell wie möglich.
DSC deaktivieren
Halten Sie die Taste gedrückt, bis DSC AUS ist
im Kombiinstrument angezeigt und angezeigt
die DSC-OFF-Kontrollleuchte leuchtet.
Warnung
Beim Fahren mit Dachlast, z. B. mit
Dachgepäckträger, die Mitte des Fahrzeugs
Der Schweregrad ist höher, was das Risiko erhöht
des Fahrzeugs in kritischen Fahrsituationen kippen
tionen. Es besteht Unfall- oder Unfallgefahr
Sachschäden. DSC nicht deaktivieren
Dynamische Stabilitätskontrolle beim Fahren mit
Dachlast.
DSC aktivieren
Drücken Sie die Taste.
DSC OFF und die DSC OFF-Anzeige
Licht geht aus.
Anzeige
Im Kombiinstrument
Übersicht
Wenn DSC deaktiviert ist, wird DSC OFF angezeigt
im Kombiinstrument.
Knopf im Fahrzeug
Kontroll-/Warnleuchten
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC ist de‐
aktiviert.
Die Kontrollleuchte blinkt: DSC steuert
die Antriebs- und Bremskräfte.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC hat
fehlerhaft.
DSC AUS
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
DTC aktivieren/deaktivieren
DTC Dynamic Traction
Kontrolle
DTC aktivieren
Drücken Sie die Taste.
Konzept
DTC ist eine Version des DSC Dynamic Stability
Kontrollieren Sie, wo der Vorwärtsimpuls optimiert ist.
In der Bedienungsanleitung wird TRACTION angezeigt.
Das Kombiinstrument und die Kontrollleuchte für DSC AUS
leuchtet auf.
Das System sorgt für maximalen Fortschritt auf bestimmten Strecken.
besondere Straßenverhältnisse oder lose Fahrbahnoberflächen, z.
Haltung ungepflügten verschneiten Straßen, aber mit einigen
was die Fahrstabilität einschränkte.
DTC deaktivieren
Drücken Sie die Taste erneut.
TRACTION und die DSC OFF-Anzeige
Licht geht aus.
Allgemeine Informationen
Bei aktiviertem DTC verfügt das Fahrzeug über max.
Mama Traktion. Die Fahrstabilität ist währenddessen eingeschränkt
Beschleunigung und beim Fahren in Kurven.
Anzeige
Es kann hilfreich sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren
die folgenden Situationen:
Anzeige im Kombiinstrument
Wenn DTC aktiviert ist, wird TRACTION angezeigt
das Kombiinstrument.
▷Beim Fahren im Schneematsch oder auf ungeklärtem, schnee-
überdachte Straßen.
▷Beim Anfahren aus tiefem oder losem Schnee
Boden.
Kontroll-/Warnleuchten
Die Kontrollleuchte leuchtet: DTC ist aktiv
vated.
▷Beim Fahren mit Schneeketten.
Übersicht
Automatischer Programmwechsel
Knopf im Fahrzeug
In bestimmten Situationen wird das DSC automatisch aktiviert.
matisch:
▷Wenn die aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion
tion ACC ist aktiviert.
▷Auf einen Bremseingriff des Intelligenten
Sicherheitssysteme.
▷Das Fahrzeug hat einen platten Reifen.
xDrive
DSC AUS
Konzept
xDrive ist das Allradsystem des Fahrzeugs.
cle. Das Zusammenspiel von xDrive und anderen Fahrwerken
sionskontrollsysteme, wie z. B. DSC Dynamic Sta‐
bility Control, optimiert die Traktion weiter und
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Fahrdynamik. xDrive verteilt die variabel
Antriebskräfte auf die Vorder- und Hinterachse als De‐
abhängig von der Fahrsituation und dem Straßenbelag.
Verwendung von Schneeketten
Um einen freien Lauf der Räder zu gewährleisten
bei Betrieb mit Schneeketten, Hinterachse
Lenkung muss die Integral-Aktivlenkung sein
ausgeschaltet, wenn Schneeketten montiert sind.
Integrale Aktivlenkung
Betrieb mit Schneeketten einstellen, siehe
Seite343.
Konzept
Die Integral-Aktivlenkung erhöht die Leistung
Neuverabilität und sorgt für eine direktere Lenkung
Reaktion möglich.
Fehlfunktion
Im Falle einer Fehlfunktion das Lenkrad
muss weiter gedreht werden, während das Fahrzeug
reagiert empfindlicher auf Lenkradbewegungen
im höheren Geschwindigkeitsbereich.
Allgemeine Informationen
Die Integral-Aktivlenkung ist eine Kombination verschiedener
einstellbare Lenkübersetzung und Hinterachslenkung.
Der stabilitätsfördernde Eingriff kann entfallen.
aktiviert.
Die variable Lenkübersetzung verstärkt die Lenkung
Winkel beim Manövrieren und macht so das Lenken möglich.
direkter. Die Hinterachslenkung dient der Einlenkung.
Erhöhen Sie die Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten durch Wenden
die Hinterräder leicht in die entgegengesetzte Richtung drehen
zu den Vorderrädern.
Gehen Sie vorsichtig vor und fahren Sie defensiv.
Lassen Sie das System von einem Händlerservice überprüfen
Kundendienstzentrum oder ein anderes qualifiziertes Servicecenter oder
Paarladen.
Bei höheren Geschwindigkeiten werden die Hinterräder eingeschlagen
in die gleiche Richtung wie die Vorderräder. Dieses Re‐
führt beispielsweise zu einer besseren Spurtreue
und ein harmonischerer Richtungswechsel.
In kritischen Fahrsituationen hilft der Integral Active
Durch die Lenkung kann das Fahrzeug stabilisiert werden.
gezieltes Einlenken der Hinterräder vor dem
Der Fahrer greift ein, zum Beispiel bei Über‐
Lenkung.
Abstimmung
Das System bietet mehrere verschiedene Stimmungen.
Fahrmodus
Integrale Aktivlenkung
KOMFORT
ECO PRO
bequem, für optimale
Reisekomfort
SPORT
dynamisch, für mehr Agilität
Die unterschiedlichen Stimmungen sind den unterschiedlichen
verschiedenen Fahrmodi des Fahrdynamik-Con‐
siehe Seite135.
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