Deutsch
EnglishFahren for your Honda CR-V 2001-2005
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
Den Motor starten
Wenden Sie die Feststellbremse an.
Ohne den Gaspedal zu berühren
Pedal, drehen Sie den Zündschlüssel in die
Start (iii) Position. Nicht halten
der Schlüssel im Start (III)
Position für mehr als 15 Sekunden
zu einer Zeit. Wenn der Motor nicht tut
Beginnen Sie sofort, mindestens mindestens innehalten
10 Sekunden bevor es sich erneut versuchte.
Wenn der Motor nicht startet, drücken Sie
das Gaspedal den ganzen Weg
runter und halte es dort, während
fangen an, Überschwemmungen zu klären. Wenn der
Der Motor startet immer noch nicht, kehrt zurück
zu Schritt 5.
1.
2.
4.
6.
Schalten Sie bei kaltem Wetter alle aus
elektrisches Zubehör zu reduzieren
der Abfluss auf der Batterie.
Schaltgetriebe:
3.
Drücken Sie das Kupplungs -Pedal alle nach unten
Weg. Start (iii) nicht
Funktion, es sei denn, das Kupplungspedal ist
gedrückt.
Der Motor ist schwieriger, in Kälte zu beginnen
Wetter. Auch die dünnere LuftFDieund at
Höhen über 8.000FUndund (2.400
Meter) fügt dieses Problem hinzu.
Das unbewegliche System schützt Ihre
FahrzeugFRom dieFT. Wenn ein falscher-
Der codierte Schlüssel (oder ein anderes Gerät) wird verwendet, die
MotorFInEL -System ist deaktiviert. Für
mehr inFDiermation, siehe Seite 71.
Automatikgetriebe:
Stellen Sie sicher, dass sich der Schalthebel befindet
Park. Drücken Sie das Bremspedal.
5. Wenn der Motor nicht in innerhalb beginnt
15 Sekunden oder Starts, aber Stände
Wiederholen Sie Schritt Schritt 4 mit dem
Gaspedal auf halbem Weg gedrückt
runter. Wenn der Motor startet, geben Sie frei
Druck auf das Gaspedal
Der Motor fährt also nicht.
158
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Schaltgetriebe
Kommen Sie vor dem Umschieben
in umgekehrt. Sie können das beschädigen
Übertragung durch Versuch, sich in den Umzug
Umkehren mit dem Fahrzeug umgekehrt.
Schieben Sie das Kupplungspedal hinunter, und
Pause ein paar Sekunden zuvor
Umgekehrt zu verschieben oder in einen zu verschieben
von den Vorwärtsgängen für einen Moment.
Dies stoppt die Zahnräder, damit sie es nicht tun
''schleifen.''
Schnelle Verlangsamung oder Beschleunigung
kann einen Kontrollverlust auf verursachen
slippery surfaces. Wenn Sie abstürzen,
Sie können verletzt werden.
Nutzen Sie besonders vorsichtig, wenn Sie weiterfahren
rutschige Oberflächen.
Wenn Sie langsamer werden, können Sie bekommen
zusätzliches Bremsen aus dem Motor von
sich auf ein niedrigeres Gang verschieben. Dieses extra
Bremsen können Ihnen helfen, einen Safe aufrechtzuerhalten
Geschwindigkeit und verhindern
Überhitzung beim Abfahren von a
steiler Hügel. Um einen schweren Motor zu verhindern
und Übertragungsschäden, nicht
Überspringen Sie Gänge beim Herunterschalten und
Lassen Sie die Motorgeschwindigkeit nicht in ein
Die rote Zone des Drehzahlmessers.
Das Schaltgetriebe ist
synchronisiert in allen Vorwärtsgängen für
reibungsloser Betrieb. Es hat eine Aussperrung so
Sie können nicht direkt von dem fünften nach
umkehren. Beim Auf- oder Abschalten,
Stellen Sie sicher, dass Sie das Kupplungspedal drücken
den ganzen Weg nach unten zum nächsten verschieben
Ausrüstung und lassen Sie das Pedal allmählich hoch.
Überspringen Sie keine Zahnräder. Wenn du nicht bist
Verschieben, ruhen Sie Ihren Fuß nicht auf die
Kupplungspedal. Dies kann Ihre verursachen
Kupplung, um schneller abzusetzen.
159
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Inhaltsverzeichnis
Schaltgetriebe
Empfohlen ShiFTPSalint
Fahren Sie im höchsten Gang, der es lässt
der Motorlauf und beschleunigen
glatt. Das wird dir gut geben
Kraftstoffverbrauch und effektiv
Motorverkleidungsbegrenzer
Wenn Sie die maximale Geschwindigkeit überschreiten
Für das Zahnrad, in dem Sie sich befinden, der Motor
Die Geschwindigkeit wird in die Drehzahlmesser eintreten
rote Zone. In diesem Fall können Sie sich fühlen
Der Motor schnitt ein und aus. Das ist
verursacht durch einen Limiter im Motor des Motors
Computersteuerung. Der Motor wird
Laufen Sie normal, wenn Sie die reduzieren
Drehzahl unter der roten Zone.
Emissionskontrolle. Die folgende
Schichtpunkte werden empfohlen:
Nach oben verschieben
Normale Beschleunigung
1. bis 2.
2. bis 3.
3. bis 4.
4. bis 5.
24 km/h
40 km/h (25 km/h)
40 km/h (64 km/h)
48 Meilen pro Stunde (77 km/h)
Der Motordrehzahlbegrenzer funktioniert nur
Wenn Sie aufbauen; Motordrehzahl ist
Nicht begrenzt während des Herunterschichts. Zu
Verhindern Sie schwere Motorschäden
Überspringen Sie während des Herunterschichts keine Zahnräder,
Und lassen Sie die Motordrehzahl nicht eindringen
Die rote Zone des Drehzahlmessers.
160
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Automatikgetriebe
ErFt Lever -Positionsindikatoren
Der Indikator "D" kommt für a
wenige Sekunden, wenn Sie die drehen
Zündschalter zum Ein auf (ii)
Position. Wenn es während der Fahrt blinkt (in
jede Verschiebungsposition), es zeigt a an
Mögliches Problem bei der Übertragung.
ErFDing
Wenn die Fehlfunktionsanzeigelampe
kommt zusammen mit dem "D"
Indikator, es gibt ein Problem in der
Automatikgetriebe
System. Vermeiden Sie eine schnelle Beschleunigung und
Lassen Sie das Getriebe nachprüft
Ihr Händler so schnell wie möglich.
Schichthebel
Diese Indikatoren auf dem Instrument
Panel zeigen, welche Position die Verschiebung positioniert
Hebel ist in.
Drücken Sie von jeder Position, um zu verschieben
fest auf dem Bremspedal und anziehen
Der Hebel zu dir. Sie können nicht
Verschieben Sie sich aus dem Park, wenn die Zündung
Der Schalter befindet sich im Schloss (0) oder der
Zubehör (i) Position.
Fortsetzung
161
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Inhaltsverzeichnis
Automatikgetriebe
Park (p)－Diese Position Mechani-
Umgekehrt (r)－Drücken Sie die Bremse
Cally sperrt das Getriebe. Verwenden
Pedal und ziehen Sie den Schalthebel in Richtung
Parken, wann immer Sie ausschalten oder Sie wechseln von Park zu Rückwärts. Zu
den Motor starten. Ausschieben aus
Park, du musst auf die Bremse drücken
Pedal und Ihren Fuß vom
Beschleunigerpedal. Ziehen Sie den Schalthebel
auf dich zu und dann aus
Park.
verschieben sich von rückwärts nach neutral, kommen Sie
zum vollständigen Stopp und dann verschieben.
Ziehen Sie den Schalthebel auf Sie zu
bevor Sie sich umgekehrt von
neutral.
Ihr Fahrzeug hat also eine umgekehrte Aussperrung
Sie können nicht versehentlich zu verschieben
Rückwärts bei der Fahrzeuggeschwindigkeit umkehren
überschreitet 5 Meilen pro Stunde (8 km/h).
Wenn Sie alle oben genannten getan haben und
Ich kann den Hebel immer noch nicht herausziehen
Park, sieheErFT Sperre ReleaseAn
Seite165.
Um sich zu verschieben:
P bis r
Tun Sie das:
Drücken Sie das Bremspedal und
Ziehen Sie den Schalthebel in Richtung
Du.
Wenn Sie nicht umgekehrt werden können, wenn
Das Fahrzeug wird angehalten, drücken Sie die
Bremspedal, langsam auf neutral verschieben,
und dann umgekehrt zu umkehren.
Sie müssen auch den Schalthebel ziehen
zu dir, um in den Park zu wechseln. Zu
Vermeiden Sie Getriebeschäden, kommen Sie zu
ein kompletter Stopp, bevor Sie sich einschalten
Park. Der Schalthebel muss im Park sein
damit Sie den Schlüssel aus dem entfernen können
Zündschalter.
R zu p
N bis r
D bis 2
2 bis 1
Ziehen Sie den Schalthebel in Richtung
Du.
Wenn es im umgekehrten Problem ein Problem gibt
Sperrsystem oder das Fahrzeug
Batterie ist getrennt oder tot.
Sie können nicht umgekehrt werden. (Siehe
ErFT Sperre Releaseauf Seite165).
1 bis 2
2 bis d
D bis n
N bis d
R zu n
Bewegen Sie den Schalthebel.
162
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Inhaltsverzeichnis
Automatikgetriebe
Neutral (n)－Verwenden Sie Neutral, wenn Sie
müssen einen blockierten Motor neu starten, oder wenn
Es ist notwendig, kurz mit dem mit
Der Motor im Leerlauf. Verschiebung in den Park
Position, wenn Sie Ihre verlassen müssen
Fahrzeug aus irgendeinem Grund. Drücken Sie auf die
Bremspedal, wenn Sie sich bewegen
Der Schichthebel von neutral bis
Noch ein Ausrüstung.
höhere Motordrehzahlen, wenn die
Motor ist kalt. Dies hilft dem Motor
Wärmen Sie sich schneller auf.
die Ein -(ii) -Position und die Verschiebung
Hebel ist in der D -Position.
D3 Mode
Nachdem Sie in D, 2, 1, n oder r angehalten haben
Position mit dem Zündschalter in
die Zubehör (i) Position für eine
verlängerte Periode sind Sie möglicherweise nicht
in der Lage, den Schalthebel von zu bewegen
neutral zu rückwärts oder parken. In diesem
Fall, drücken Sie das Bremspedal und drehen Sie sich
Der Zündschalter zum Ein auf (ii)
Position, dann aus dem neutralen Verschieben.
D3 -Modus -Indikator
Wenn der D3 -Modus eingeschaltet ist, der
Die Übertragung wählt nur die erste aus
Drei Zahnräder. Verwenden Sie den D3 -Modus, wenn
Schleppen eines Anhängers oder um Motor bereitzustellen
Bremsen, wenn Sie einen steilen Hügel hinuntergehen.
Der D3 -Modus kann auch die behalten
Übertragung vom Radfahren zwischen
dritter und viertes Gang in Stop-and-Go
Fahren.
Drücken Sie den D3 -Schalter auf der Kante von
Der Schalthebel, um diesen Modus einzuschalten
oder aus; Der D3 -Modus -Indikator kommt
Wenn der D3 -Modus ist
ausgewählt.
Laufwerk (d)－Verwenden Sie diese Position für
Ihr normales Fahren. Der
Das Getriebe wählt automatisch a
geeignete Ausrüstung (1 bis 5) für Ihre
Geschwindigkeit und Beschleunigung. Sie können
Beachten Sie, dass sich das Getriebe umschaltet um
Der D3 -Modus kann ein- oder ausgeschaltet werden
Nur wenn der Zündschalter in ist
Fortsetzung
163
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
Automatikgetriebe
Aus der D -Position herauszuwählen, wird
Stornieren Sie den D3 -Modus und den D3
Indikator wird ausgehen. Auswählen der
D3 Position wird wieder den D3 wieder aufnehmen
Modus und der Indikator werden angelangt.
Verwenden Sie den zweiten Gang:
Wenn Sie in die erste Position wechseln, wenn
Die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt über 31 Meilen pro Stunde
(50 km/h), das Getriebe verschiebt sich
zuerst in den zweiten Gang, um zu vermeiden
Plötzliche Motorbremsen.
Für mehr Kraft beim Klettern.
Das Bremsen des Motors erhöhen, wenn
Steile Hügel hinuntergehen.
Drehen Sie den Zündschalter auf die
Sperren (0) Position dreht diesen Modus um
aus. Wenn Sie den Motor neu starten,
Wählen Sie die D -Position aus und drücken Sie die
Der D3 -Modusschalter erneut, um dies zu verwenden
Modus.
Zum Starten eines rutschigen Starts
Oberfläche oder im tiefen Schnee.
Motorverkleidungsbegrenzer
Wenn Sie die maximale Geschwindigkeit überschreiten
Für das Zahnrad, in dem Sie sich befinden, der Motor
Die Geschwindigkeit wird in die Drehzahlmesser eintreten
rote Zone. In diesem Fall können Sie sich fühlen
Der Motor schnitt ein und aus. Das ist
verursacht durch einen Limiter im Motor des Motors
Computersteuerung. Der Motor wird
Laufen Sie normal, wenn Sie die reduzieren
Drehzahl unter der roten Zone.
Um das Radspin zu reduzieren.
Beim Fahren mit einem bergab fahren
Anhänger.
Der D3 -Modus -Indikator kommt auch
Ein paar Sekunden an, wenn Sie sich drehen
Der Zündschalter zum Ein auf (ii)
Position.
Zuerst (1)－Sich von Sekunde auf verschieben
Ziehen Sie zuerst den Schalthebel auf Sie zu,
Dann zum unteren Gang wechseln. Das
Position sperrt das Getriebe in
Erster Gang. Durch Aufschieben und
Downshifting durch 1, 2 und d,
Sie können das Getriebe bedienen
Ähnlich wie ein Schaltgetriebe
Ohne Kupplungspedal.
Zweite (2)－Auf den zweiten verschieben,
Ziehen Sie dann den Schalthebel auf Sie zu, dann
Umschaltung zum unteren Gang. Diese Position
sperrt das Getriebe in den zweiten Platz
Gang. Es verführt sich nicht zuerst ab
Ausrüstung, wenn Sie zum Stoppen kommen.
164
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
Automatikgetriebe
ErFT Sperre Release
ABDECKUNG
Auf diese Weise können Sie die Verschiebung verschieben
Hebel aus dem Park, wenn der Normalwert
Methode, die Bremse zu drücken
Pedal funktioniert nicht. Dieses Verfahren
wird auch verwendet, um die Rückseite freizusetzen
Aussperrung.
1. Stellen Sie die Feststellbremse ein.
2. Entfernen Sie den Schlüssel aus der Zündung
schalten.
Verschiebungsschuh -Release -Slot
3. Legen Sie ein Tuch auf den Rand der Verschiebung
Lock -Release -Slot -Abdeckung. Mit a
kleiner Flachrückschraubendreher oder
Metall -Fingernagel -Datei, sorgfältig auf
am Rand der Abdeckung zum Entfernen
Es.
4. Setzen Sie einen flachen Schraubendreher ein
in den Schaltschließslot.
6. Entfernen Sie den Schraubendreher aus dem
Verschiebungsschuh -Release -Slot dann
Installieren Sie die Abdeckung neu. Stellen Sie sicher, dass die
Ein Kerber auf der Abdeckung ist rechts
Seite. Drücken Sie das Bremspedal und
Starten Sie den Motor neu.
5. auf den Schraubendreher nach unten drücken und
Bewegen Sie den Schalthebel aus dem Park nach
neutral.
Wenn Sie das Schaltschloss verwenden müssen
Release, es bedeutet, dass Ihr Fahrzeug ist
ein Problem entwickeln. Habe das
Fahrzeug von Ihrem Händler überprüft.
165
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
Parken
Verwenden Sie immer die Feststellbremse, wenn
Sie parken Ihr Fahrzeug. Stellen Sie sicher
Die Feststellbremse ist fest eingestellt oder
Ihr Fahrzeug kann rollen, wenn es geparkt ist
auf einer Steigung.
Parktipps
Wenn das Fahrzeug bergauf steht, drehen Sie sich
die vorderen Räder von den weg
Bordstein. Wenn Sie ein Handbuch haben
Stellen Sie sicher, dass das Monddach (wenn
ausgestattet) und die Fenster sind
geschlossen.
Getriebe, in den ersten Gang einfügen.
Schalten Sie das Licht aus.
Wenn das Fahrzeug bergab gegenübersteht,
Drehen Sie die Vorderräder in Richtung der
Bordstein. Wenn Sie ein Handbuch haben
Wenn Ihr Fahrzeug eine Automatik hat
Getriebe, die Feststellbremse einstellen
Bevor Sie die Übertragung einsetzen
Park. Dies hält das Fahrzeug von
Bewegen und Druck auf die
Parkmechanismus in der
Platzieren Sie alle Pakete, Wertsachen usw.
im Frachtbereich oder nehmen Sie sie
mit dir.
Getriebe, in der Rückseite einlegen.
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse ist
Voll freigegeben, bevor Sie wegfahren.
Fahren mit der Feststellbremse
teilweise eingestellt kann überhitzen oder
Beschädigung der hinteren Bremsen.
Sperren Sie die Türen und die Heckklappe.
Stellen Sie sicher, dass das Lukenglas ist
sicher geschlossen.
Übertragung.
Parken Sie niemals über trockene Blätter, groß
Gras oder andere brennbare
Materialien. Der heiße drei Wege
Katalysator könnte verursachen
Diese Materialien, um in Brand zu fangen.
166
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
Bremssystem
Ihr Fahrzeug ist mit CD ausgestattet
Bremsen auf allen vier Rädern. Eine Kraft
Unterstützung hilft bei der Verringerung der erforderlichen Anstrengungen
Auf dem Bremspedal. Der Anti-Lock
Das Bremssystem (ABS) hilft Ihnen, beizubehalten
Kontrolle der Kontrolle beim sehr bremsen
hart.
Überprüfen Sie nach dem Fahren Ihre Bremsen
durch tiefes Wasser. Wenden Sie die an
Bremsen mäßig, um zu sehen, ob sie sich fühlen
Normal. Wenn nicht, wenden Sie sie sanft an und
häufig bis sie es tun. Sei extra
Vorsichtig und wachsam in Ihrem Fahren.
Bremsbelastungsanzeigeindikatoren
Die vordere und hintere Scheibe bremsen auf allen
Modelle haben hörbare Bremsnutzung
Indikatoren.
Wenn die Bremsbeläge ersetzt werden müssen, sind Sie
wird ein unverwechselbares, metallisch hören
Bremssystemdesign
Das hydraulische System, das arbeitet
Die Bremsen haben zwei separate Schaltungen.
Kreischen Sound, wenn Sie sich bewerben
Das Bremspedal. Wenn Sie nicht haben
Die Bremsbeläge wurden ersetzt, sie werden es tun
Kreischen Sie die ganze Zeit. Es ist normal für
die Bremsen zum gelegentlich quietschen oder
quietschen, wenn Sie sie anwenden.
Ruhest du deinen Fuß auf das Pedal hält hält
Die Bremsen leicht aufgebaut, bauen sich auf
Wärme und reduziert ihre Wirksamkeit. Jede Schaltung funktioniert diagonal über
Es hält auch Ihre Bremslichter an allen
Die Zeit verwirrt die Fahrer dahinter
Du.
Das Fahrzeug (die Bremse der linken Front ist
mit der Rechtsbremse verbunden,
usw.). Wenn eine Schaltung a entwickeln sollte
Problem, Sie werden immer noch bremsen
Bei zwei Rädern.
Ständige Anwendung der Bremsen
Beim Gehen eines langen Hügels baut
Hitze nach oben und reduziert ihre wirksame.
ness. Verwenden Sie den Motor, um die zu unterstützen
Bremsen, indem Sie Ihren Fuß vom Fuß nehmen
Beschleuniger und Herunterschieben auf a
untere Ausrüstung.
167
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
Anti-Lock-Bremsen (ABS)
Das Anti-Lock-Bremssystem (ABS)
hilft, die Bremsen zu verhindern
Sperren und hilft Ihnen, beizubehalten
Lenkung durch Pumpen der Lenkung
Bremsen schnell, viel schneller als a
Person kann es tun.
Sie werden eine Pulsation in der Bremse spüren
Pedal, wenn das ABS aktiviert und
Sie können etwas Lärm hören. Das ist
Normal: Es ist das ABS schnell
ABS Indicator
Wenn dieser Indikator ankommt, ist die Anti-Anti
Sperrfunktion des Bremssystems
hat geschlossen. Die Bremsen funktionieren immer noch
wie ein konventionelles System, aber
Ohne Anti-Lock. Du solltest haben
Ihr Händler inspiziert Ihr Fahrzeug als
bald wie möglich.
die Bremsen pumpen. Auf trocken
Pflaster müssen Sie weiter drücken
Das Bremspedal sehr hart vor dem
ABS aktiviert. Sie können jedoch
spüren, wie das ABS sofort aktiviert wird, wenn
Sie versuchen auf Schnee oder Eis anzuhalten.
Die Bauchmuskeln können auch die Front-zu-zu-
Heckbremsverteilung nach
zum Fahrzeugladen.
Wenn der ABS -Indikator ankommt, während
Fahren, testen Sie die Bremsen wie auf
Seite235.
Sie sollten das Bremspedal niemals pumpen.
Lassen Sie die Bauchmuskeln immer für Sie funktionieren
fester, stetiger Druck auf die
Bremspedal. Das ist manchmal
als "stampfen und steuern" bezeichnet.
168
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
Anti-Lock-Bremsen (ABS)
Wenn der ABS -Indikator und die Bremse
Systemindikator kommt zusammen,
Und die Feststellbremse ist voll und ganz
freigegeben, das Bremsen von vorne nach nach nach zu Rear
Verteilungssystem kann auch geschlossen werden
runter.
WICHTIGE SAFUndTy Erinnerungen
ABS verkürzt die Zeit nicht oder
Entfernung, die es braucht, um das zu stoppen
Fahrzeug.Es hilft nur mit dem
Lenkung während des Bremsens.
Ein Fahrzeug mit ABS kann a benötigen
längere Entfernung zum Stoppenlose oder
ungleiche Oberflächen wie Kies oder
Schnee, als ein Fahrzeug ohne Anti-Anti
sperren. Verlangsamen und ein größeres erlauben
Abstand zwischen Fahrzeugen unter
diese Bedingungen.
ABS verhindern nicht einen Schleuder, der
ErgebnisseFROM Wechselnde Richtung
plötzlich,wie der Versuch, eine zu nehmen
Ecke zu schnell oder plötzlich machen
Spurwechsel. Immer zu einem Safe fahren
Geschwindigkeit für Straße und Wetter
Bedingungen.
Testen Sie Ihre Bremsen wie angewiesen
Seite
. Wenn sich die Bremsen normal anfühlen,
235
Fahren Sie langsam und haben Sie Ihr Fahrzeug
von Ihrem Händler repariert
möglich. Vermeiden Sie plötzlich hartes Bremsen
was die hinteren Räder dazu bringen könnte
sperren und möglicherweise zu einem Verlust von führen
Kontrolle.
ABS kann keinen Verlust von verhindern
Stabilität.Immer mäßig steuern
Wenn du hart bremst. Schwer
oder scharfe Lenkradbewegung
kann immer noch dazu führen, dass Ihr Fahrzeug durchdringt
in die Gegenverkehr oder außerhalb der Straße.
Der VSA -Indikator wird ankommen
zusammen mit dem ABS -Indikator.
169
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
VSA -System der Fahrzeugstabilitätsassistent
Die Fahrzeugstabilitätsassistent (VSA)
System hilft, das Fahrzeug zu stabilisieren
VSA -Aktivierungsindikator
Fahrzeugstabilitätsassistent
(VSA) Systemindikator
Während der Kurvenung, wenn sich das Fahrzeug dreht
mehr oder weniger als gewünscht. Es auch
Hilft Ihnen bei der Aufrechterhaltung der Traktion
beim Beschleunigen auf locker oder
Wenn VSA aktiviert, sehen Sie die
VSA -Aktivierungsindikator Blink (siehe
Die VSA -Systemanzeige (siehe Seite
) kommt auf und bleibt an, wann
58
Seite
).
Es gibt ein Problem mit der VSA
System. Der VSA -Aktivierungsindikator
wird auch kommen.
58
rutschige Straßenflächen. Das macht das
Durch die Regulierung der Ausgabe des Motors und
durch selektives Anwenden der Bremsen.
Wenn VSA aktiviert ist, können Sie es möglicherweise bemerken
dass der Motor nicht reagiert
der Beschleuniger genauso wie es
tut zu anderen Zeiten. Sie werden auch sehen
Der VSA -Aktivierungsindikator blinkt.
Das VSA -System kann das nicht verbessern
Fahrzeugfahrstabilität in allen
Situationen und kontrolliert Ihre nicht
Das gesamte Bremssystem des Fahrzeugs. Es ist
immer noch Ihre Verantwortung zu fahren und
Ecke bei angemessenen Geschwindigkeiten und zu
Hinterlassen Sie einen ausreichenden Sicherheitsspielraum.
170
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
VSA -System der Fahrzeugstabilitätsassistent
Wenn dieser Indikator ankommt, während
Fahren, am Straßenrand ziehen
Wenn es sicher ist und die ausschalten
Motor. Das System durch zurücksetzen durch
den Motor neu starten. Wenn der VSA
Systemanzeige bleibt eingeschaltet oder kommt
Zurück während der Fahrt haben Sie die VSA
System von Ihrem Händler überprüft.
VSA -Ausschalter
VSA wird jedes Mal eingeschaltet, wenn Sie
Starten Sie den Motor, auch wenn Sie ihn gedreht haben
aus dem letzten Mal, als Sie das gefahren sind
Fahrzeug.
VSA -Ausschalter
VSA und Reifengrößen
Fahren mit unterschiedlichem Reifen oder Rad fahren
Größen können die VSA dazu bringen
Fehlfunktion. Beim Ersetzen von Reifen,
Stellen Sie sicher, dass sie die gleiche Größe haben
und geben Sie als Ihre ursprünglichen Reifen ein (siehe
Seite215).
Wenn der Indikator nicht ankommt
Wenn der Zündschalter zugedreht wird
Die Position (ii) Position kann a geben
Problem mit dem VSA -System. Haben
Ihr Händler inspiziert Ihr Fahrzeug als
bald wie möglich.
Wenn Sie Winterreifen installieren, stellen Sie sicher
Diese Taste befindet sich unter der Fahrerseite
Entlüftung. Drücken Sie es, um das VSA -System zu drehen
auf oder aus.
Sie haben die gleiche Größe wie die, die
wurden ursprünglich mit Ihrem versorgt
Fahrzeug. Ausüben Sie die gleiche Vorsicht
Im Winter fahren wie Sie, wenn Sie es tun würden, wenn
Ihr Fahrzeug war nicht mit ausgestattet mit
Alle.
Ohne VSA wird Ihr Fahrzeug haben
normale Brems- und Kurvenfähigkeit,
aber es wird keine VSA -Traktion haben und
Stabilitätsverbesserung.
Wenn VSA ausgeschaltet ist, ist die VSA -Aktivierung
Indikator erinnert sich.
Das Drücken des Schalters dreht die Drehzahl des
System zurück an.
171
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
Einen Anhänger schleppen
Ihr Fahrzeug wurde entwickelt
hauptsächlich Passagiere und ihre tragen
Ladung. Sie können es auch verwenden, um a zu schleppen
Anhänger, wenn Sie das sorgfältig beobachten
Lastgrenzen, verwenden Sie die richtigen Geräte,
Abschnitt.
Lastgrenzen
Achten Sie darauf, die zu lesenDERFF-Autobahn
FahrrichtlinienAbschnitt auf Seite
179Wenn Sie gepflastert abziehen möchten
Oberflächen.
Gesamtanhängergewicht:Der
maximal zulässiges Gewicht der
Anhänger und alles in oder darauf
darf 1.500 lbs nicht überschreiten.
Schleppen einer zu schweren Ladung, die zu schwer ist
Beeinflussen ernsthaft das Fahrzeug Ihres Fahrzeugs
Handling und Leistung. Es kann
auch den Motor beschädigen und
Antriebsstrang.
Zungenlast:Das Gewicht, das das
Zunge eines voll beladenen Anhängers setzt
auf der Anhängerkupplung sollte ungefähr sein
10 Prozent des gesamten Anhängergewichts.
Zu viel Zungenlast reduziert die Front-
Reifentraktion und Lenkkontrolle.
Zu wenig Zungenlast kann das machen
Anhänger instabil und lässt es schwanken.
Überschreitende Lastgrenze oder
Das Fahrzeug nicht ordnungsgemäß beladen
und Anhänger kann einen Absturz in
was Sie ernsthaft verletzt werden können
oder getötet.
Überprüfen Sie das Laden Ihres
Fahrzeug und Anhänger sorgfältig
bevor Sie anfangen zu fahren.
172
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
Einen Anhänger schleppen
Um eine richtige Zungenlast zu erreichen,
Beginnen Sie mit 60 Prozent der
Laden Sie zur Vorderseite des Anhängers
und dann 40 Prozent nach hinten
Stellen Sie die Last nach Bedarf neu an.
kg)
Besprechen Sie Ihre Bedürfnisse mit Ihrem Trailer
Vertriebs- oder Mietbehörde und folgen Sie dem
Richtlinien in diesem Abschnitt. Auch machen
Sicher, dass alle Geräte ordnungsgemäß sind
installiert und gepflegt, und dass es es
trifft Bundes-, Landes-, Provinz- und
Lokale Vorschriften.
Ladungen überprüfen
Der beste Weg, um dieses Fahrzeug zu bestätigen
und Anhängergewichte liegen innerhalb der Grenzen
soll sie in einer Öffentlichkeit einchecken lassen
Skala.
Bruttofahrzeuggewichtsbewertung
(GVWR)－Das Maximum
zulässiger Gewicht des Fahrzeugs, alle
Insassen, alle Accessoires, alle Ladungen,
und die Zungenlast beträgt 4.450 lbs
(2.020 kg).
Verwenden einer geeigneten Skala oder einer besonderen
Zungenlastanzeige, die Zunge überprüfen
Laden Sie das erste Mal, dass Sie a einrichten
Schleppkombination (eine voll beladene
Fahrzeug und Anhänger) und dann die neu überprüfen
Zungenbelastung, wenn die Bedingungen
ändern.
Anhalte
Jeder, der an Ihrem Fahrzeug verwendet wird, muss
ordnungsgemäß an den Unterboden verschraubt sein.
AnFUndty Ketten
Brutto -Achsgewichtsbewertungen
Verwenden Sie immer Sicherheitsketten, wenn Sie
einen Anhänger schleppen. Stellen Sie sicher, dass die Ketten
sind am Anhänger und an den Anhäufern befestigt,
und dass sie unter die Zunge kreuzen
und kann den Trailer fangen, wenn er
(Riese)－Das Maximum
zulässiger Gewicht des Fahrzeugs, alle
Insassen, alle Accessoires, alle Ladungen,
und die Zungenlast darf nicht überschreiten
Schleppausrüstung und
Zubehör
2.200 lbs (1.000 kg) auf der Vorderachse, Abschleppen kann eine Vielzahl von erfordern
wird abgeschärkt. Lass genug
Slack, damit sich der Anhänger dreht
Ecken leicht, aber lassen Sie das nicht
Ketten ziehen sich auf den Boden.
und 2.290 Pfund (1.040 kg) auf der Rückseite
Achse.
Ausrüstung, abhängig von der Größe von
Ihr Trailer, wie es verwendet wird, wie
viel Ladung, die Sie schleppen und
wo du schleppen.
Brutto -kombinierte Gewichtsbewertung
(GCWR)－Das Maximum
zulässiges Gewicht des voll beladenen
Fahrzeug und Anhänger sind 5.950 lbs (700 lbs
Fortsetzung
173
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
Einen Anhänger schleppen
Anhängerbremsen
Anhängerlichter
Ihr Fahrzeug hat eine Anhängerbeleuchtung
Stecker hinter der linken Seite
Seitenplatte im Laderaum. Beziehen sich auf
Die Zeichnung oben für die Verkabelung
Farbcode und Zweck jedes Pin.
Honda verlangt, dass jeder Trailer mit
ein Gesamtgewicht von 455 kg (1.000 lbs) oder
mehr mit seinen eigenen ausgestattet werden
Bremsen vom Typ Elektrik oder Surge.
Anhängerlichter und Ausrüstung müssen
Einhaltung von Bund, Bundesstaat, Provinz,
und lokale Vorschriften. Kundigen Sie sich bei
Ihr lokaler Anhängerverkauf oder Ihr Mietverleih
Agenturen für die Anforderungen in
Ihre Gegend, in der Sie schleppen möchten, und
Verwenden Sie nur Geräte für die Ausrüstung für
Ihr Fahrzeug.
Wenn Sie elektrische Bremsen wählen, seien Sie
Sicher sind sie elektrisch betätigt.
Versuchen Sie nicht, in Ihre zu nutzen
Hydrauliksystem des Fahrzeugs. NEIN
egal wie erfolgreich es scheint,
Jeder Versuch, Anhängerbremsen zu befestigen
zum Hydrauliksystem Ihres Fahrzeugs
wird die Bremswirksamkeit senken und
eine mögliche Gefahr schaffen.
Wenn Sie einen Nicht-Honda-Trailer verwenden
Leuchtgurt und Konverter, Sie
kann den Stecker und Stifte bekommen, das
Kumpel mit dem Stecker in deinem
Fahrzeug von Ihrem Händler.
Backup links DREHEN
LICHTSIGNAL
BODEN
(SCHWARZ)
(Grün/ (grün/
SCHWARZ)
ROT)
Seit Beleuchtung und Verkabelung variieren je nach
Trailer -Typ und Marke, sollten Sie
Lassen Sie einen qualifizierten Techniker a installieren a
geeigneter Stecker zwischen dem
Fahrzeug und der Anhänger. Unangemessen
Ausrüstung oder Installation kann verursachen
Schäden Sie die Elektrofahrzeuge Ihres Fahrzeugs
System und beeinflussen Ihr Fahrzeug
Garantie.
Weitere Informationen finden Sie in Ihrem Trailer -Händler
Informationen zur Installation von Elektro
Bremsen.
Rechtsbusse BREMSE
RÜCKLICHT
(ROT/
GELB)
SIGNAL
LICHT
(WEISS/
SCHWARZ)
(GRÜN/
GELB)
174
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
Einen Anhänger schleppen
Zusätzliche Abschleppausrüstung
Checkliste vor dem TOW
Die Lichter und Bremsen auf Ihrem
Fahrzeug und der Anhänger funktionieren
richtig.
Viele Staaten und kanadische Provinzen
erfordern spezielle Außenspiegel, wenn
Einen Anhänger schleppen. Auch wenn sie es nicht tun,
Sie sollten spezielle Spiegel installieren, wenn
Sie können nicht klar hinter Ihnen sehen oder
Wenn der Anhänger einen blinden Fleck erzeugt.
Bei der Vorbereitung auf das Schleppen und vorher
Wenn Sie wegfahren, überprüfen Sie unbedingt die
Follow:
Ihr Fahrzeugreifen und Ersatz sind
richtig aufgeblasen und der Anhänger
Reifen und Ersatz
Empfohlen vom Anhänger
Hersteller.
Das Fahrzeug war ordnungsgemäß
gewartet und die Reifen, Bremsen,
Federung, Kühlsystem und
Lichter sind in gutem Betrieb
Zustand.
(Wenn Sie häufig schleppen, folgen Sie dem
Wartungsaufrechterhalten von schwerwiegenden Bedingungen
Zeitplan.)
Fragen Sie Ihren Anhängerverkauf oder Ihre Miete
Agentur, wenn andere Artikel sind
Empfohlen oder erforderlich für Ihre
Schleppsituation.
Fahren nachFUndmit einem Anhänger
Das zusätzliche Gewicht, die Länge und
Die Höhe eines Anhängers wirkt sich auf Ihre aus
Handhabung und Leistung des Fahrzeugs,
Das Fahren mit einem Anhänger erfordert also
einige besondere Fahrkünste und
Techniken.
Der Anhänger war richtig
gewartet und ist in gutem Zustand.
Alle Gewichte und Lasten sind innerhalb
Grenzen.
Für Ihre Sicherheit und die Sicherheit von
Andere nehmen sich Zeit, um das Fahren zu üben
Manöver vor dem Weg zur Gehen
Offene Straße und die Richtlinien befolgen
In diesem Abschnitt.
Die Hitch, Sicherheitsketten und alle
Andere Anhänge sind sicher.
Alle Gegenstände im oder auf dem Trailer sind
ordnungsgemäß gesichert und kann nicht verschieben
Während du fährst.
Fortsetzung
175
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
Einen Anhänger schleppen
Schleppgeschwindigkeit und Zahnräder
In allen langsamer als normal fahren
Fahrsituationen und HOME veröffentlicht
Geschwindigkeitsbegrenzungen für Fahrzeuge mit Anhängern. Straße, um den Motor abkühlen zu lassen.
Wenn Sie eine Automatik haben
Übertragung, verwenden Sie die D -Position
Beim Schleppen eines Anhängers auf ebenen Straßen.
D3ist die richtige Schalthebelposition
beim Schleppen eines Anhängers in Hilly verwenden
Terrain. (Sehen ''Fahren auf Hügeln'' im
folgende Spalte für zusätzliche Ausrüstung
Information.)
die rote (heiße) Marke, drehen Sie die Luft
Konditionierung ausgeschaltet, Geschwindigkeit reduzieren und, wenn
notwendig an die Seite des
Fahrzeug, eine konstante Geschwindigkeit behalten und
Steuern geradeaus. Versuche es nicht
Schnelle Lenkung oder Bremsen machen
Korrekturen.
Wenn Sie Hügel hinunterfahren, reduzieren Sie sich
Ihre Geschwindigkeit und verschieben Sie sich auf den 3. Platz
Ausrüstung am Schaltgetriebe oder
Verwenden Sie die D3 -Position auf der Automatik
Übertragung. Reiten Sie nicht die
Bremsen und denken Sie daran, dass es dauern wird
länger zu verlangsamen und aufzuhalten, wenn
Einen Anhänger schleppen.
Sich zurückziehen
Immer langsam fahren und haben
Jemand führt Sie bei der Unterstützung.
Greifen Sie dieuntendes Lenkrads,
Dann drehen Sie das Rad nach links, um zu bekommen
der Anhänger, der nach links bewegt wird, und
Drehen Sie das Rad nach rechts, um das zu bewegen
Anhänger nach rechts.
Kurven machen und bremsen
Machen Sie langsamer und breitere Kurven
als normal. Der Trailer verfolgt a
kleinerer Bogen als Ihr Fahrzeug und es
kann etwas schlagen oder laufen
Fahrzeugfehlungen. Mehr Zeit erlauben und
Entfernung zum Bremsen. Nicht bremsen oder
plötzlich drehen, da dies das verursachen könnte
Anhänger zu Jackknife oder umdrehen.
Wenn Sie anhalten müssen, wenn Sie bergauf gegenüberstehen,
Verwenden Sie die Fußbremse oder Feststellbremse.
Versuchen Sie nicht, das Fahrzeug einzuhalten
Platzieren, indem Sie auf den Gaspedal drücken,
da dies die automatisch verursachen kann
Übertragung zum Überhitzung.
Parken
Folgen Sie allen normalen Vorsichtsmaßnahmen, wenn
Parken, einschließlich fester Einstellung der
Feststellbremse und das platzieren die
Getriebe im Park (automatisch) oder
in 1. oder umgekehrter (Handbuch). Auch,
Legen Sie Radlauder auf jeden der
Reifen des Trailers.
Umgang mit Sonnenundung und BUFFUndDing
Zerstanz- und Luftturbulenz
verursacht durch vorbeifahrende Lastwagen kann stören
Ihre Lenkung und verursachen den Trailer zu
schwanken. Wenn es von einem großen geleitet wird
Fahren auf Hügeln
Wenn Sie Hügel besteigen, sehen Sie genau auf
Ihre Temperaturanzeige. Wenn es sich nähert
176
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
Schleppen Sie Ihr Fahrzeug hinter einem Wohnmobil
Ihr Fahrzeug kann hinter a abgeschleppt werden
Wohnmobil bei legalen Autobahngeschwindigkeiten
bis zu 65 km/h. Nicht
65 km/h (100 km/h).
Ansonsten schwerwiegende Übertragung
Schäden werden auftreten. Schaden zu vermeiden
zum 4WD -System Ihr Fahrzeug
muss mit allen vier Rädern abgeschleppt werden
auf dem Boden (flaches Abschleppen).
Auf Modellen mit manuellem Getriebe
Überprüfen Sie den Übertragungsflüssigkeitsniveau
Drücken Sie das Bremspedal. Bewegen
Der Schichthebel durch alle seine
Positionen.
(Siehe Seite
).Nicht überfüllen.
200
Verschieben nach d, dann nach N. lass das
Motor laufen dann 3 Minuten lang
Schalten Sie es aus.
Lösen Sie die Feststellbremse.
Verschiebung zu neutral.
Lassen Sie den Zündschalter in der
Zubehör (i) Position so die
Lenkrad sperrt nicht.
Stellen Sie sicher, dass das Radio und alle Artikel
in die Zubehörleistung angeschlossen
Sockel werden ausgeschaltet, also tun Sie es
Nicht über den Akku laufen.
Lösen Sie die Feststellbremse.
Lassen Sie den Zündschalter in der
Zubehör (i) Position so die
Lenkrad sperrt nicht.
Stellen Sie sicher, dass das Radio und alle Artikel
in die Zubehörleistung angeschlossen
Sockel werden ausgeschaltet, also tun Sie es
Nicht über den Akku laufen.
Machen Sie beim Kauf einer Schleppstange
Sicher wählen Sie ein seriöses auswählen
Hersteller und Installateur. Folgen
der Anhang des Herstellers
Anweisungen sorgfältig.
Wenn Sie aufhören, Ihr Fahrzeug zu schleppen
und verschieben sich aus der neutralen Position,
Möglicherweise können Sie das nicht bewegen
Schichthebel von neutral zu rückwärts oder
Park. Wenn dies geschieht, drücken Sie die
Bremspedal und die Zündung drehen
Wechseln Sie in die Position der Ein -(ii) -Position, dann
aus neutralem Verschieben.
Führen Sie das folgende Verfahren durch
jeden Tag unmittelbar vor dir
Beginnen Sie mit dem Schleppen. Ansonsten schwerwiegend
Automatikgetriebe wird Schaden zufügen
geschehen.
Auf Modellen mit Automatikgetriebe
Überprüfen Sie den Übertragungsflüssigkeitsniveau
Nicht überfüllen.
(Siehe Seite199).
Starten Sie den Motor.
Fortsetzung
177
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
Schleppen Sie Ihr Fahrzeug hinter einem Wohnmobil
Automatikgetriebe
Tablett, Münzentaschen usw.) als Erinnerung
Um die Sicherung vor dem Fahren neu zu installieren
das Fahrzeug.
Verlängertes Abschleppen
Das Lenksystem kann beschädigt werden, wenn
Das Lenkrad ist verschlossen. Lass die
Zündschalter im Zubehör (i)
Position und sicherstellen Sie die Lenkung
Rad dreht sichFReely seinFDiestarten Sie
Abschleppen.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug lange schleppen
Perioden, entfernen Sie die 15 pro Front
Zubehör -Stromversorgungsversicherung zu
Reduzieren Sie den Batterieabfluss. Diese Sicherung ist
befindet sich in der Innensicherungskiste und ist
als Nummer 18 dargestellt.
DasFInSE muss neu installiert werdenFDieRe
Fahren des Fahrzeugs. Versäumnis, neu zu installieren
DieFInSE kann es Ihnen ermöglichen, das zu entfernen
Schlüssel mit dem Getriebe in Gang.
Verlängertes Abschleppen
Innensicherungskiste
Wenn Sie mehr als 8 Stunden in einem schleppen
Tag, Sie sollten das oben genannte wiederholen
Verfahren mindestens alle 8 Stunden
(Wenn Sie für Kraftstoff usw. anhalten)
Frontzubehör
Stromversuche
Schwere Automatikgetriebeschädigung
wird auftreten, wenn das Fahrzeug shi istFTedFRob
umgekehrt zu neutral und dann mit abgeschleppt
Die Antriebsräder auf dem Boden.
Misserfolg anFDieLälen Sie die Empfohlen
Anweisungen genau führen zu streng
Automatikgetriebe. Wenn du
kann nicht schiFTTer übertragst oder startet
Der Motor, Ihr Fahrzeug muss sein
auf a transportiertFlAT-Bett-LKW oder
Anhänger.
Wenn Sie einen CR-V mit einer Automatik schleppen
Übertragung, die Übertragungsflüssigkeit
muss alle zwei Jahre geändert werden oder
30.000 Meilen (48.000 km), je nachdem
kommt zuerst.
Entfernen Sie die Sicherung nur, nachdem Sie haben
führte das Übertragungswechsel durch
Verfahren, und der Schlüssel ist in der
Zubehör (i) Position. Speichern Sie die
Sicherung an einem offensichtlichen Ort (Mitte
178
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
DERFF-Autobahn -Fahrrichtlinien
General inFDieRmation
WICHTIGE SAFUndVorsichtsmaßnahmen
Um den Kontroll- oder Rollover -Verlust zu vermeiden,
Achten Sie darauf, alle Vorsichtsmaßnahmen zu befolgen und
Empfehlungen.
Ihr Fahrzeug wurde entworfen
in erster Linie zur Verwendung auf dem Bürgersteig. Aber
seine höheren Bodenfreiheit ermöglicht es
Sie können gelegentlich unbefestigt reisen
Straßen wie Campingplätze, Picknick
Standorte und ähnliche Orte. Es ist nicht
Entworfen für Trail-Blasing, Berg
Klettern oder andere herausfordernde Off.
Straßenaktivitäten.
Unangemessen betreiben
Fahrzeug auf oder außerhalb des Bürgersteigs können
einen Unfall oder einen Rollover in verursachen
was Sie und Ihre Passagiere
könnte schwer verletzt werden oder
getötet.
Achten Sie darauf, Fracht ordnungsgemäß aufzubewahren,
und übertreffen Ihr Fahrzeug nicht
Frachtlastgrenzen (siehe Seiten
151Und172).
Befolgen Sie alle Anweisungen und
Richtlinien in diesem Besitzer
Handbuch.
Halten Sie Ihre Geschwindigkeit niedrig und
Fahren Sie nicht schneller als
Bedingungen erlauben.
Wo immer Sie fahren, stellen Sie sicher
Sie und Ihre Passagiere immer
Sicherheitsgurte tragen.
Wenn Sie sich entscheiden, unbefestigt zu fahren
Straßen, Sie werden feststellen, dass es erforderlich ist
Etwas andere Fahrfähigkeiten.
Ihr Fahrzeug wird auch umgehen
etwas anders als es an der Fall ist
Gehweg. Lesen Sie dies also unbedingt
Bedienungsanleitung, besondere Aufmerksamkeit schenken
zu den Vorsichtsmaßnahmen und Tipps darin
Abschnitt und kennenlernen
Ihr Fahrzeug, bevor Sie das verlassen
Gehweg.
Halten Sie Ihre Geschwindigkeit niedrig und niemals
Gehen Sie schneller als die Bedingungen zulässt.
Es liegt an Ihnen, kontinuierlich zu beurteilen
die Situation und das Fahren innerhalb der
Grenzen.
179
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
DERFF-Autobahn -Fahrrichtlinien
Schauen Sie sich Ihr Fahrzeug an
Beschleunigung und Bremsen
Hindernisse vermeiden
Bevor Sie den Bürgersteig verlassen, seien Sie
sicher alle geplanten Wartungen durchführen
und Service und inspizieren Sie Ihr Fahrzeug
für alle Probleme. Special bezahlen
Für eine bessere Traktion auf allen Oberflächen,
langsam beschleunigen und allmählich bauen
Anstiegsgeschwindigkeit. Wenn Sie versuchen, zu schnell zu beginnen
auf nassen Erde, Schlamm, Schnee oder Eis, du
Trümmer auf der Straße können Ihre beschädigen
Suspension oder andere Komponenten.
Weil Ihr Fahrzeug ein Hoch hat
Schwerpunkt, über einen großen Fahren
Hindernis oder lassen ein Rad fallen
in ein tiefes Loch kann Ihre verursachen
Fahrzeug zum Trinken oder umrollen.
Aufmerksamkeit auf den Zustand der Reifen, Könnte nicht genug Traktion zu haben
und überprüfen Sie den Reifendruck.
Gehen Sie in Gang, und Sie können graben
sich ein Loch. Beginnend mit dem
Schalthebel im zweiten (2) Gang wird
Helfen Sie Ihnen, einen reibungsloseren Start zu haben
Schnee oder Eis.
Nachdem Sie zum Bürgersteig zurückgekehrt sind,
Überprüfen Sie Ihr Fahrzeug sorgfältig auf
Stellen Sie sicher, dass es keinen Schaden gibt, das
Könnte das Fahren unsicher machen.
Überprüfen Sie den Zustand der Reifen erneut
und der Reifendruck.
Fahren auf Hängen
Wenn Sie nicht alle Bedingungen klar sehen können
oder Hindernisse am Hang, gehen Sie die
Neigung, bevor Sie darauf fahren. Wenn du
Zweifel haben, ob Sie Sie
kann sicher am Hang fahren, nicht
mach es. Finden Sie eine andere Route.
Denken Sie daran, dass Sie normalerweise werden
brauchen mehr Zeit und Entfernung zu
Bremsen Sie auf unbefestigten Oberflächen zum Stoppen.
Vermeiden Sie hartes Bremsen. Nicht „pumpen“ “
die Bremsen; Lassen Sie das Antiblockieren bremsen
System pumpen sie für Sie.
Erinnern
Die Route zeigt Grenzen (zu steil
oder holprige Straßen). Sie haben Grenzen
(Fahrkunst und Komfort). Und dein
Das Fahrzeug hat Grenzen (Traktion, Stabilität,
und Kraft).
Wenn Sie einen Hügel hinauffahren und finden
dass du nicht weitermachen kannst,versuche es nicht
umdrehen. Ihr Fahrzeug könnte rollen
über. Langsam den Hügel hinunter,
folgt der gleichen Route, die Sie aufgenommen haben
der Hügel.
Off-Highway zu fahren kann sein
gefährlich, wenn Sie nicht erkennen
Grenzen und das richtige nehmen
Vorsichtsmaßnahmen.
180
Hauptmenü
Inhaltsverzeichnis
DERFF-Autobahn -Fahrrichtlinien
Einen Strom überqueren
Wenn Sie stecken bleiben
4-Rad-Antriebsfahrzeuge
Vermeiden Sie es, durch tiefes Wasser zu fahren. Wenn
Sie begegnen Wasser auf Ihrer Route (a
kleiner Strom oder große Pfütze, für
Vermeiden Sie es, mit weichem Sand, tiefem Schlamm zu fahren, Wenn Sie die Räder übermäßig drehen
oder andere Oberflächen, an denen Sie konnten
stecken bleiben. Wenn Sie zufällig bekommen
Der Versuch, sich zu lösen, können Sie möglicherweise
die Komponenten der Komponenten der
4-Rad-Antriebssystem. Wenn dies passiert,
Das 4-Rad-Antriebssystem schaltet ab
und nur die Vorderräder erhalten
Leistung. Wenn dies passiert, stoppen Sie und
Lassen Sie alles abkühlen. Der
Das 4-Rad-Antriebssystem funktioniert wieder
Nach seiner Temperatur sinkt.
Beispiel), bewerten Sie es vorsichtig vorsichtig wegen schlechtem Wetter festsitzen
voranfahren. Stellen Sie sicher, dass es flach ist,
langsam fließen und einen festen Boden haben
darunter. Wenn Sie sich nicht sicher sind
Die Tiefe oder der Boden, drehen sich um
und eine andere Route finden.
oder andere Bedingungen, wählen Sie einen Safe
und angemessene Vorgehensweise.
Sie sollten niemals einen Buchse verwenden, um es zu versuchen
sich nicht mehr entfernen. Ein Jack funktioniert nur
auf festes, ebener Boden. Auch dein
Das Fahrzeug könnte leicht von der Buchse rutschen
und verletze dich oder jemand anderen.
Das Fahren durch tiefes Wasser kann auch
Beschädigung Ihres Fahrzeugs. Das Wasser kann
in die Übertragung einsteigen und
Differential, das Schmiermittel verwässern
und einen eventuellen Fehler verursachen. Es
kann auch das Fett aus dem waschen
Radlager.
Wenn Sie lange die Kupplung schieben
Während Sie versuchen, sich zu lösen, können Sie
überhitzen und beschädigen.
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