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EnglishBedienelemente und Funktionen -> Reifendruckkontrollsystem for your BMW 3 Series 1997-2006
88 Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)
Reifenpanne-Monitor
Um das System wieder zu aktivieren
Das Konzept
Drücken Sie die Taste erneut. der Indikator
Lampe geht aus.
Während Sie fahren, wird der Flat Tire Monitor angezeigt
Verfolgt die Druckniveaus in allen vier Bereichen
Reifen. Das System erkennt, wann immer die
Der Fülldruck in einem Reifen sinkt
bemerkenswert.
Dynamische Bremssteuerung (DBC)
DBC ist ein integraler Bestandteil des
DSC-System.
Die Kontrolle des Reifendrucks basiert
auf die Überwachung der Drehzahl der Reifen
relativ zueinander haben. Ein platter Reifen ist
erkannt und gemeldet, da die Drehzahl
plötzlich drastisch von eins abweichen
ein anderer.
Wenn Sie schnell bremsen, wird dieses System
Das System generiert automatisch das Maximum
Bremskraftverstärkung und trägt so dazu bei
um eine möglichst kurze Bremszeit zu erreichen
Abstand in Panikbremssituationen. Alle
Zu den Vorteilen des ABS-Systems gehören
unter diesen Umständen ausgenutzt.
Reduzieren Sie nicht den Druck auf die
Bremspedal für die Dauer des
Bremsbetätigung. Wenn die Bremse
Beim Loslassen des Pedals ist die DBC deaktiviert.
vated.
Reifenpanne-Monitor
89
4. Nach ein paar Minuten der platte Reifen
Der Monitor akzeptiert die aktuelle Inflationsrate.
tungsdruck als zu messender Wert
abgesichert und von diesem Zeitpunkt an
kann einen platten Reifen erkennen und melden.
Initialisierung des Systems
Zum Aktivieren/Deaktivieren des Systems
Eine Initialisierung ist erforderlich, um sich mit dem vertraut zu machen
System mit dem richtigen Inflationsdruck
sicher.
Das System wird automatisch aktiviert
Zündschlüsselstellung 2 und damit
ist regelmäßig eingeschaltet, wenn das Fahrzeug steht
betrieben.
Wiederholen Sie diesen Vorgang nach allen Änderungen
B. im Reifenfülldruck, der Reifendrehung oder
Ersatz.
Um das System zu deaktivieren: Tippen Sie auf die Schaltfläche
ertönt, leuchtet die Kontrollleuchte gelb.
niedrig.
1. Überprüfen Sie den Reifendruck
alle Reifen, vergleichen Sie sie mit dem
Tabelle zum Luftdruck finden Sie in der Tabelle
Seite25, und passen Sie sie ggf. an.
sary
2. Drehen Sie den Zündschlüssel auf Position 2
3. Drücken Sie die Taste so lange wie nötig
bis die Kontrollleuchte im Instru-
Das Kombiinstrument leuchtet auf. Nach einer Weile
Währenddessen erlischt die Kontrollleuchte
von selbst
Um das System zu aktivieren: Tippen Sie auf die Schaltfläche
wieder; die Kontrollleuchte erlischt.
Deaktivieren Sie das System bei Schnee
Ketten montiert sind, da Fehlwarnungen
Druckverluste und unerkannte Druckverluste
sind unter solchen Bedingungen möglich.
Bedingungen.
90 Reifenpanne-Monitor
Überprüfen Sie den Reifendruck an einem
regelmäßig, korrigieren Sie sie als
Bei Bedarf siehe Seite25.
Unter bestimmten Umständen dort
Möglicherweise handelt es sich um falsche oder verzögerte Warnungen
Erkennung von Druckverlusten, wenn
Fahren auf schneebedecktem oder rutschigem Untergrund
Straßenoberflächen.
Leistungsorientiertes Fahren – Slip at
die Antriebsräder und die hohe Latenz
Beschleunigung – kann auch verzögern
Anzeige von Statusmeldungen in der Flat
Anzeigefeld des Reifenmonitors.<
Reifenpanne
Die rote Warnleuchte im
Das Kombiinstrument leuchtet auf
warnen vor Druckverlust und Reifendruck
Misserfolg. Zusätzlich ertönt ein akustisches Signal
ertönte. Um zu einem Unmittelbaren zu kommen
Halten Sie an, reduzieren Sie die Geschwindigkeit und vermeiden Sie dabei jegliches
plötzliches, ruckartiges Bremsen oder Lenken
Manöver.
Reparieren Sie den platten Reifen mit dem M Mobility-System.
siehe Seite139.
Um die Kontrollleuchte zurückzusetzen: die rote
Die Kontrollleuchte muss ausgeschaltet sein
manuell nach dem Aufziehen eines neuen Rades.
Halten Sie an dieser Stelle den Flat Tire Monitor fest
gedrückt, bis die Kontrollleuchte aufleuchtet
geht aus. Führen Sie eine Neuinitialisierung des Systems durch.
Station.
Systemstörungen
Solange noch eine Störung vorliegt,
die Kontrollleuchte im Instrument
Das Cluster leuchtet weiterhin gelb.
Bitte wenden Sie sich hierzu an Ihr BMW-Zentrum
zusätzliche Informationen.
Der Flat Tire Monitor kann nicht
Wir informieren Sie vorab
plötzlicher und schwerer Reifenschaden verursacht
durch äußere Faktoren.
Ein weiterer Faktor, den die Flat Tire Moni-
Tor erkennt nicht, dass das ausgeglichen ist
und ein sehr allmählicher Druckverlust
erfolgt bei allen Reifen über einen längeren Zeitraum
Zeitraum.<
