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EnglishSTEUERUNG -> Fahrstabilit?tskontrollsysteme for your BMW i3 2013-2022
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Fahrzeugmerkmale und Optionen
Energierückgewinnung
In diesem Kapitel werden alle gängigen, länderspezifischen
spezifische und optionale Funktionen, die mit der Serie angeboten werden.
Außerdem werden die Merkmale und Funktionen beschrieben
nicht unbedingt in Ihrem Fahrzeug vorhanden, z.B. fällig
zu den ausgewählten Optionen bzw. Länderversionen. Dies
gilt auch für sicherheitsrelevante Funktionen und Systeme.
Systeme. Bei der Nutzung dieser Funktionen und Systeme
Die geltenden Gesetze und Vorschriften sind zu beachten.
serviert.
Allgemeine Informationen
Im Gefahrenfall, z. B. bei verschlossenem
Rädern wird die Energierückgewinnung reduziert, um
verhindern instabile Fahrsituationen.
Sicherheitsinformationen
Warnung
Ohne Energierückgewinnung erfolgt keine Bremsung
Leistung des Elektromotors zur Verfügung. Das Fahrzeug
cle könnte weiter rollen als erwartet. Es gibt eine
Unfallgefahr. Fahrstil dem Verkehr anpassen
Bedingungen. Beobachten Sie den Verkehr aufmerksam und aktiv
gegebenenfalls Tervene.
Antiblockiersystem ABS
ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
ing.
Das Fahrzeug behält seine Lenkkraft gleichmäßig
bei Vollbremsungen, was zunimmt
die aktive Sicherheit.
Dynamische Stabilitätskontrolle DSC
ABS ist betriebsbereit, wenn der Zustand Fahrbereitschaft vorliegt
eingeschaltet.
Konzept
Im Rahmen der physikalischen Grenzen hilft das System
Halten Sie das Fahrzeug durch Reduzieren auf einem stabilen Kurs
Motordrehzahl und durch Bremseingriff
zu den einzelnen Rädern.
Bremsassistent
Wenn Sie schnell bremsen, schaltet sich dieses System ein
erhöht automatisch die Bremsleistung des Fahrzeugs
größtmöglichen Umfang zu gewährleisten. Es reduziert die
Bremsweg im Notfall auf ein Minimum reduzieren
Notstopp. Dieses System nutzt die gesamte Kapazität
Funktionen des Antiblockiersystems
ABS.
Allgemeine Informationen
DSC erkennt folgenden instabilen Fahrzustand:
Bedingungen, zum Beispiel:
▷Fischschwanzbildung, die zum Übersteuern führen kann.
Reduzieren Sie nicht den Druck auf das Bremspedal
für die Dauer des Notstopps.
▷Traktionsverlust der Vorderräder, was
kann zum Untersteuern führen.
Dynamische Traktionskontrolle DTC, siehe
Seite147, ist eine Version des DSC mit Antrieb
Die Leistung wird optimiert.
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Sicherheitsinformationen
Deaktivieren/Aktivieren von DTC Dynamic
Traktionskontrolle
Warnung
DTC aktivieren
Über iDrive:
Das System kann nicht als Ersatz dafür dienen
Das persönliche Urteil des Fahrers bei der Beurteilung
Verkehrssituation. Basierend auf den Grenzen des Systems
Daher kann es nicht unabhängig auf den gesamten Datenverkehr reagieren
Situationen. Es besteht Unfallgefahr. Anpassen
Fahrstil an die Verkehrsbedingungen anpassen. Beobachten Sie den Verkehr
engmaschig und aktiv eingreifen, wo es angebracht ist
gegessen.
1. „Mein Fahrzeug“
2.
3.
„Traktionskontrolle“
„TRAKTION“
TRACTION und die DSC OFF-Kontrollleuchte
leuchtet auf.
DTC deaktivieren
Über iDrive:
Kontroll-/Warnleuchten
Die Kontrollleuchte blinkt: DSC steuert
die Antriebs- und Bremskräfte.
1. „Mein Fahrzeug“
2.
„Traktionskontrolle“
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC hat
fehlerhaft.
3. „DSC EIN“
TRACTION und die DSC OFF-Kontrollleuchte
geh raus.
Bei eingeschalteter Fahrbereitschaft liegt DTC vor
automatisch deaktiviert.
Dynamische Traktionskontrolle DTC
Konzept
DTC ist eine Version des DSC Dynamic Stability
Kontrollieren Sie, wo die Antriebsleistung optimiert wird.
Fahrdynamikregelung
Das System sorgt für maximale Antriebsleistung
ungewöhnliche Straßenverhältnisse, zum Beispiel ungepflügt
schneebedeckte Straßen oder lose Straßenoberflächen, aber
mit etwas eingeschränkter Fahrstabilität.
Konzept
Die Fahrdynamikregelung hilft bei der Feinabstimmung
Einstellungen und Funktionen des Fahrzeugs. Verschiedene Pro‐
Zu diesem Zweck können Grammwerte gewählt werden.
Bei aktiviertem DTC verfügt das Fahrzeug über max.
Mama Traktion. Die Fahrstabilität ist währenddessen eingeschränkt
Beschleunigung und beim Fahren in Kurven.
Übersicht
Fahren Sie vorsichtig.
Knopf im Fahrzeug
Es kann sinnvoll sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren, bevor
der folgenden besonderen Umstände:
▷Beim Fahren im Schneematsch oder auf ungeklärtem, schnee-
überdachte Straßen.
▷Beim Anfahren aus tiefem oder losem Schnee
Boden.
▷Beim Fahren mit Schneeketten.
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STEUERUNGEN
Die Einstellung wird für das aktuelle Fahrerprofil gespeichert.
Bedienung der Programme
mietweise genutzt.
ECO PRO+
Konzept
ECO PRO+, siehe Seite204, begrenzt auch die
Höchstgeschwindigkeit und reduziert die Klimatisierung
und Lichtfunktionen.
Fahrdynamikregelung
Programm
i3s: SPORT
KOMFORT
ECO PRO
ECO PRO+
Komfortfunktionen und das Motormanagement
werden angepasst.
KOMFORT
Konzept
Für ausgewogene Stimmung.
ECO PRO+ aktivieren
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis ECO PRO
+ wird im Kombiinstrument angezeigt.
KOMFORT aktivieren
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis COM‐
Im Instrument wird FORT angezeigt
i3s: SPORT
Konzept
Cluster.
Sportliche Abstimmung der Lenkung und des Antriebsstrangs für
größere Fahragilität.
ECO PRO
Konzept
ECO PRO, siehe Seite204, bietet konsequente
Zelt-Tuning zur Maximierung der Reichweite.
Aktivierender SPORT
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis
Im Instrument wird SPORT angezeigt
Cluster.
Komfortfunktionen und das Motormanagement
werden angepasst.
Das Programm kann individuell konfiguriert werden
Vorlieben.
Zeigt an
ECO PRO aktivieren
Programmauswahl
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis ECO
PRO wird im Kombiinstrument angezeigt.
ter.
Durch Drücken der Taste wird eine Liste angezeigt
der wählbaren Programme. De‐
Abhängig von der optionalen Ausstattung Ihres Fahrzeugs
Funktionen, die Liste im Instrument
Cluster kann von der Abbildung abweichen
angezeigt.
ECO PRO konfigurieren
Über iDrive:
1. „Mein Fahrzeug“
Ausgewähltes Programm
2. „Fahrzeugeinstellungen“
Das Kombiinstrument zeigt das ausgewählte Pro‐
Gramm.
3. „ECO PRO konfigurieren“
4. Wählen Sie die gewünschte Einstellung.
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Die Fahrprogramme ECO PRO und ECO PRO+
werden im Kombiinstrument angezeigt. Darüber hinaus
die Anzeige der Klimaautomatik
leuchtet auf.
i3s: Das Fahrprogramm SPORT wird angezeigt
das Kombiinstrument.
Anfahrassistent
Konzept
Dieses System unterstützt das Anfahren an Steigungen.
Die Feststellbremse ist nicht erforderlich.
Anfahren mit dem Anfahrassistenten
1. Halten Sie das Fahrzeug mit der Fußbremse fest.
2. Fußbremse lösen und ohne losfahren
Verzögerung.
Nach Lösen der Fußbremse steht das Fahrzeug
an Ort und Stelle gehalten für ca. 2 Sekunden.
Abhängig von der Fahrzeugbeladung kann das Fahrzeug ggf
leicht zurückrollen.
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