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EnglishBedienelemente -> Fahrstabilitätskontrollsysteme for your BMW 7 Series 2008-2014
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Ohne Verzögerung losfahren
Antiblockiersystem ABS
ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
ing.
Nach dem Lösen der Fußbremse können Sie losfahren
ohne Verzögerung, da der Anfahrassistent dies tun wird
Halten Sie das Fahrzeug nicht länger als ca.
prox. 2 Sekunden und das Fahrzeug beginnt zu rollen
zurück.◀
Das Fahrzeug bleibt auch bei Volllast lenkbar
Bremsbetätigungen, wodurch die Aktivität erhöht wird
Sicherheit.
ABS ist bei jedem Anlassen des Motors betriebsbereit.
Motor.
Dynamische DSC-Stabilität
Kontrolle
Bremsassistent
Das Konzept
Wenn Sie schnell bremsen, schaltet sich dieses System ein
erzeugt automatisch die maximale Bremswirkung
Kraftschub. Es hilft somit, den kürzesten Weg zu erreichen
möglicher Bremsweg bei Vollbremsung.
Dieses System nutzt alle Vorteile, die es bietet
von ABS.
DSC verhindert Traktionsverlust an den Antriebsrädern
beim Anfahren und Beschleunigen.
DSC erkennt auch instabile Fahrzeugzustände
B. Fishtailing oder Nosediving. Betreff
DSC hilft, das Fahrzeug an physikalische Grenzen zu halten
durch Reduzierung der Motordrehzahl auf einen stabilen Kurs zu bringen
und durch Bremsen an einzelnen Rädern.
Reduzieren Sie nicht den Druck auf das Bremspedal
für die Dauer der Vollbremsung.
Passen Sie Ihren Fahrstil der Situation an
Ein angemessener Fahrstil ist immer wichtig
Verantwortung des Fahrers.
Adaptiver Bremsassistent
Die Gesetze der Physik können nicht einmal aufgehoben werden
mit DSC.
In Kombination mit der Aktiven Geschwindigkeitsregelung
Dieses System sorgt dafür, dass die Bremsen ansprechen
noch schneller beim Bremsen in kritischen Situationen
tionen. Siehe auch Kollisionswarnung, siehe
Seite110.
Verringern Sie daher nicht die zusätzliche Sicherheit
Marge durch riskantes Fahren.◀
DSC deaktivieren: DSC AUS
DSC kann deaktiviert werden. Aktivieren Sie dazu die
DSC-OFF-Programm.
Anfahrassistent
Dies erfolgt über die Fahrdynamikregelung.
siehe Seite102.
Dieses System unterstützt das Anfahren an Steigungen.
Die Feststellbremse ist nicht erforderlich.
1. Halten Sie das Fahrzeug mit der Fußbremse fest.
Anzeige-/Warnleuchten
2. Lösen Sie die Fußbremse und fahren Sie los.
Aus Verzögerung.
Die Kontrollleuchte blinkt: DSC-Kon‐
regelt die Antriebskräfte und Bremskräfte.
Nach Lösen der Fußbremse steht das Fahrzeug
an Ort und Stelle gehalten für ca. 2 Sekunden.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC hat
gescheitert.
Abhängig von der Fahrzeugbeladung kann das Fahrzeug ggf
leicht zurückrollen.
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Online-Ausgabe für Teile-Nr. 01 40 2 606 497 - 03 11 490
Sie können die Bergabfahrhilfe unter aktivieren
Geschwindigkeiten unter ca. 35 km/h. Wann
Beim Bergabfahren reduziert das Fahrzeug seine Geschwindigkeit
bis ca. doppelte Schrittgeschwindigkeit und dann weiter
seine Geschwindigkeit konstant.
DTC Dynamic Traction
Kontrolle
Das Konzept
Das DTC-System ist eine Version des DSC, bei dem
Der Vorwärtsimpuls wird optimiert.
Während Sie aktiv bremsen, ist das System eingeschaltet
Standby. Das System bremst das Fahrzeug nicht
während dieser Zeit.
Das System sorgt für maximales Vorwärtsmoment
Wenden Sie sich bei besonderen Straßenverhältnissen, z. B. ungepflügt, an
verschneite Straßen, aber die Fahrstabilität ist eingeschränkt.
Fahrzeuggeschwindigkeit erhöhen oder verringern
Daher ist es erforderlich, mit entsprechender Vorsicht zu fahren.
Vorsicht geboten.
Im Bereich können Sie Ihre Wunschgeschwindigkeit angeben
ab ca. 4 mph/6 km/h bis ca. 15 Meilen pro Stunde/
25 km/h über den Wippschalter des Cruise
Steuerung am Lenkrad. Du kannst dich ändern
die Fahrzeuggeschwindigkeit durch Betätigung des Gaspedals
leicht.
Es kann sinnvoll sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren, bevor
der folgenden besonderen Umstände:
▷
▷
▷
Beim Fahren bei Schneematsch oder auf nicht geräumter Fahrbahn,
schneebedeckte Straßen.
Beim Schaukeln des Fahrzeugs oder beim Anfahren
Tiefschnee oder auf losem Untergrund.
Beim Fahren mit Schneeketten.
Deaktivieren/Aktivieren von DTC Dynamic
Traktionskontrolle
Das System kann über deaktiviert/aktiviert werden
TRACTION- und SPORT+-Programme der Dy‐
Namische Fahrsteuerung, siehe Seite102.
▷
▷
Drücken Sie den Wippschalter bis zum Punkt nach oben
Widerstand: Die Geschwindigkeit nimmt allmählich zu.
Drücken Sie den Wippschalter über den Punkt hinaus nach oben
Widerstand: Die Geschwindigkeit nimmt zu, während die
Wippschalter gedrückt wird.
xDrive*
xDrive ist das Allradsystem Ihres Fahrzeugs.
hicle. Konzertierte Aktion von xDrive und DSC
Traktion und Fahrdynamik weiter optimieren.
Der Allradantrieb xDrive sorgt für eine vari‐
verteilt die Antriebskräfte nach vorne und hinten
Achsen entsprechend der Fahrsituation anpassen und
Straßenoberfläche.
▷
▷
Drücken Sie den Wippschalter bis zum Punkt nach unten
Widerstand: Die Geschwindigkeit nimmt allmählich ab.
Drücken Sie den Wippschalter über den Punkt hinaus nach unten
Widerstand: Beim Vorwärtsfahren wird der
Geschwindigkeit sinkt auf ca. 10 km/h;
beim Rückwärtsfahren verringert sich die Geschwindigkeit auf ca.
prox. 4 mph/6 km/h.
HDC-Bergabfahrhilfe*
Das Konzept
HDC ist ein Bergabfahrassistent, der automatisch
regelt automatisch die Fahrzeuggeschwindigkeit bei steilem Gefälle
Hügelgefälle. Ohne Bremsbetätigung
Fahrt bewegt sich das Fahrzeug mit etwas mehr als
doppelte Schrittgeschwindigkeit.
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HDC aktivieren
Dynamischer Antrieb*
Das Konzept
Dynamic Drive reduziert die seitliche Neigung
das Fahrzeug, das bei schneller Einfahrt auftritt
Kurven oder bei schnellen Ausweichmanövern.
Fahrstabilität und Fahrkomfort sind im Vordergrund
FaltedunderalldRivingcBedingungen. ThesSystem
nutzt aktive Stabilisatoren vorne und hinten
Achsen, die sofort auf alle Fahrsituationen reagieren
tionen.
Drücken Sie die Taste; die LED über der Taste
Ton leuchtet auf.
Programme
Das System bietet zwei verschiedene Programme.
HDC deaktivieren
ThepProgrammscanbesgewählt über DynamicDFluss
ing-Steuerung finden Sie auf Seite102.
Drücken Sie die Taste erneut und die LED erlischt
raus. HDC wird automatisch deaktiviert
über ca. 60 km/h.
SPORT
Sportliche Abstimmung für mehr Fahragilität.
Anzeige im Kombiinstrument
Die gewählte Geschwindigkeit wird angezeigt
im Tacho.
NORMAL
Komfortorientierte Abstimmung für optimalen Komfort.
▷
Grün: Das System ist aktiv
Abbremsen des Fahrzeugs.
▷
Orange: Das System ist eingeschaltet
Standby.
Dynamische Dämpfungskontrolle*
Das Konzept
Fehlfunktion
Dieses System reduziert unerwünschte Fahrzeugbewegungen.
tung bei dynamischer Fahrweise oder Trav‐
Fahren auf unebenen Straßenoberflächen.
Im Kombi-Instrument wird eine Meldung angezeigt.
ter. HDC ist z. B. wegen erhöhter Werte nicht verfügbar
Bremstemperaturen.
Das System verbessert die Fahrdynamik und
Komfort entsprechend der Fahrbahnoberfläche und
Fahrstil.
Adaptives Fahren*
Programme
Das Konzept
Das System bietet drei verschiedene Programme.
Adaptive Drive* umfasst die folgenden Systeme:
ThepProgrammscanbesgewählt über DynamicDFluss
ing-Steuerung finden Sie auf Seite102.
▷
▷
Dynamic Drive, siehe Seite100
Dynamische Dämpfungsregelung, siehe
Seite100
SPORT
Das System erhöht die Fahrstabilität und den Fahrkomfort.
Komfort bieten.
Konsequent sportliche Steuerung der Stoßdämpfer
für mehr Agilität beim Fahren.
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Rad ca. 6 mal oder wenn die Lenkung
Rad steht schief.
NORMAL
Ausgewogene Abstimmung zwischen COMFORT und
SPORTprogramme.
Verwendung von Schneeketten
Stellen Sie sicher, dass die Hinterachslenkung deaktiviert ist
Informationen zur Verwendung von Schneeketten finden Sie auf Seite252.
KOMFORT
Komfortorientierte Abstimmung der Stoßdämpfer
für optimalen Reisekomfort.
Programme
Das System bietet zwei verschiedene Programme.
Integral-Aktivlenkung*
ThepProgrammscanbesgewählt über DynamicDFluss
ing-Steuerung finden Sie auf Seite102.
Das Konzept
SPORT
Die Integral-Aktivlenkung ist eine Kombination aus Ak‐
Lenkung und Hinterachslenkung.
Konsequent sportliche Abstimmung des Integral Active
Lenkung für mehr Agilität beim Fahren.
Die Aktivlenkung variiert den Lenkwinkel des Fahrzeugs
Räder im Verhältnis zur Lenkradbewegung
ment als Funktion der Geschwindigkeit.
NORMAL
Ausgewogene Abstimmung der Integral-Aktivlenkung
für optimalen Reisekomfort.
Bei Geschwindigkeiten bis ca. 37 mph/60 km/h, z.B.
in Kurven wird der Lenkwinkel vergrößert, d.h.
Die Lenkung wird direkter.
Fehlfunktion
Die Hinterachslenkung erhöht die Manövrierfähigkeit.
Verlässlichkeit durch leichtes Einschlagen der Hinterräder
Richtung entgegengesetzt zu den Vorderrädern.
Im Falle einer Fehlfunktion das Lenkrad
muss weiter gedreht werden, während das Fahrzeug
reagiert sensibler auf das Lenkrad
Bewegungen im höheren Geschwindigkeitsbereich.
Bei höheren Geschwindigkeiten vergrößert sich der Lenkeinschlag.
deutlich reduziert.
Der stabilitätsfördernde Eingriff kann entfallen.
aktiviert.
Die Hinterräder sind im gleichen Winkel gedreht wie
die Vorderräder.
Gehen Sie vorsichtig vor und fahren Sie defensiv.
Lassen Sie das System überprüfen.
In kritischen Situationen kann die Integral-Aktivlenkung
Lenken Sie die Vorder- und Hinterräder gezielt an
das Fahrzeug stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift,
z. B. beim Bremsen bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen
auf der linken und rechten Fahrzeugseite.
Selbstnivellierende Federung*
Initialisierung
Das Konzept
In seltenen Fällen kann es erforderlich sein,
alisieren Sie die Integral-Aktivlenkung.
Die selbstnivellierende Federung hält das Fahrzeug
Höhe und Bodenfreiheit konstant. Die
Die Höhe des Fahrzeugs an der Hinterachse ist wesentlich
unter allen Belastungen auf einem vordefinierten Niveau gehalten
Bedingungen.
Die Warnleuchte leuchtet auf. Ein Scheck
Kontrollmeldung wird angezeigt.
Das System sorgt für gleichbleibenden Komfort
Federweg in allen Fahrsitzen konstant halten
ationen.
1. Drehen Sie bei laufendem Motor die Lenkung
Rad mehrmals ganz nach links und rechts drehen
bis zur Warnung gleichmäßig verteilt
Lampe verschwindet.
2. Lassen Sie das System überprüfen, ob die Warnung vorliegt
Lampe erlischt nach Lenkbewegung nicht
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Um die Fahrzeugstabilität zu erhöhen, aktivieren Sie DSC erneut
so schnell wie möglich.
Fehlfunktion
Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt. Ein Mal
Die Funktion der selbstnivellierenden Federung ist aufgetreten.
Rente. Das Fahrverhalten des Fahrzeugs kann geändert werden und
Der Fahrkomfort kann spürbar eingeschränkt sein. Besuchen Sie
Ihr nächstgelegenes Servicecenter.
DSC OFF aktivieren
Halten Sie die Taste gedrückt, aber nicht lange.
größer als ca. 10 Sekunden, bis die
Kontrollleuchte für DSC leuchtet im Innenraum
Instrumentengruppe und DSC OFF wird in angezeigt
der Drehzahlmesser.
Dynamische Fahrkontrolle*
Das DSC-System ist ausgeschaltet.
Das Konzept
Zur Anpassung kann die Fahrdynamik Control genutzt werden
die Fahrdynamik des Fahrzeugs. Mehrere Pro‐
Gramm stehen hierfür zur Verfügung; sie können sein
wird über die beiden Fahrdynamik Controls aktiviert
Tasten.
DSC OFF deaktivieren
Drücken Sie die Taste.
DSC AUS und die DSC-Kontrollleuchte
geh raus.
Anzeige-/Warnleuchten
Bedienung der Programme
Wenn DSC OFF aktiviert ist, wird DSC OFF angezeigt.
im Drehzahlmesser abgespielt.
Drücken Sie die Taste
Programm
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC AUS
aktiviert ist.
DSC AUS
TRAKTION
SPORT+
SPORT
TRAKTION
Maximale Traktion auf losem Straßenbelag. DTC
Die dynamische Traktionskontrolle ist eingeschaltet. Fahr‐
Die Stabilität beim Beschleunigen ist begrenzt
beim Fahren in Kurven.
NORMAL
KOMFORT*
Für Dynamic Damper Control* die untere Taste
ist mit COMFORT gekennzeichnet.
TRAKTION aktivieren
Drücken Sie die Taste.
Automatischer Programmwechsel
Das System schaltet automatisch auf NORMAL um
in folgenden Situationen:
TRACTION wird im Tacho angezeigt.
eter.
Die DSC-Kontrollleuchte im Kombiinstrument
ter leuchtet auf.
▷
▷
▷
Ausfall der Integral-Aktivlenkung*.
Ausfall der dynamischen Dämpfungsregelung*.
Das Fahrzeug hat einen platten Reifen.
TRACTION deaktivieren
Drücken Sie die Taste erneut.
DSC AUS
Beim Beschleunigen ist die Fahrstabilität eingeschränkt
und beim Fahren in Kurven.
TRACTION und die DSC-Kontrollleuchte
geh raus.
Stabilisierende Eingriffe des Integral Active
Die Lenkung* erfolgt ausschließlich nach hinten
Achslenkung.
Anzeige-/Warnleuchten
Wenn TRACTION aktiviert ist, ist TRACTION aktiviert
im Drehzahlmesser angezeigt.
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Die Kontrollleuchte leuchtet: TRAKTION
aktiviert ist.
1. „Einstellungen“
2. „SPORT-Modus“
SPORT+
Sportliches Fahren mit optimiertem Fahrwerk und Federung
Rente bei eingeschränkter Fahrstabilisierung.
Die dynamische Traktionskontrolle ist eingeschaltet.
Der Fahrer übernimmt einen Teil der Stabilisierung
Aufgaben.
Aktivieren von SPORT+
3. Konfigurieren Sie das Programm.
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis
Im Drehzahlmesser erscheint SPORT+
und die DSC-Kontrollleuchte im Innenraum leuchtet.
Instrumentencluster.
Diese Konfiguration wird beim Sport abgerufen
Programm ist aktiviert.
NORMAL
Für eine ausgewogene Abstimmung mit maximaler Fahrstabilität.
Bilisierung.
Anzeige-/Warnleuchten
Im Kombiinstrument wird SPORT+ angezeigt.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DTC Dy‐
Die namic Traktionskontrolle ist aktiviert.
NORMAL aktivieren
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis die
Programmanzeige im Drehzahlmesser
geht aus.
SPORT
In bestimmten Situationen funktioniert das System automatisch
Wechsel zum NORMAL-Programm, automatisch
Programmwechsel siehe Seite102.
Konsequent sportliche Abstimmung des Fahrwerks für
höhere Fahragilität bei maximaler Fahrstabilität
Bilisierung.
Das Programm kann individuell konfiguriert werden
Spezifikationen.
KOMFORT*
Komfortorientierte Abstimmung der Stoßdämpfer
für optimalen Reisekomfort bei maximaler
Fahrstabilisierung.
Die Konfiguration wird für die Fernbedienung gespeichert.
derzeit verwendete Steuerung.
Aktivierender SPORT
KOMFORT aktivieren
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis
Im Drehzahlmesser erscheint SPORT.
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis COM‐
Im Drehzahlmesser erscheint FORT.
Konfigurieren von SPORT
Anzeigen im Kombiinstrument
Ausgewähltes Programm
Wenn die Anzeige am Control aktiviert ist
Anzeige, siehe Seite104, das Sportprogramm
können nach individuellen Vorgaben eingestellt werden.
Das ausgewählte Programm wird angezeigt.
im Drehzahlmesser abgespielt.
Nachdem das Sportprogramm aktiviert wurde, wählen Sie
„SPORT-Modus konfigurieren“ auf dem Display
Panel und konfigurieren Sie das Programm.
Optional kann das Sportprogramm konfiguriert werden
bevor es aktiviert wird:
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Programmauswahl
Durch Drücken der Taste wird eine Liste der ausgewählten
fähige Programme.
Anzeige am Control Display
Programmänderungen können kurzzeitig angezeigt werden
das Control Display.
Nehmen Sie dazu folgende Einstellungen vor:
1. „Einstellungen“
2. „Kontrollanzeige“
3. „Fahreinstellungen anzeigen“
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