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EnglishSTEUERUNG -> Fahrstabilitätskontrollsysteme for your BMW 1 Series 2019-2024
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Fahrstabilitätskontrollsysteme
noch schneller beim Bremsen in kritischen Situationen
tionen.
Fahrzeugausstattung
In diesem Kapitel werden alle gängigen, länderspezifischen
zifische und optionale Ausstattung für den erhältlich
Modellreihe. Es kann daher Geräte beschreiben.
ment und Funktionen, die nicht in installiert sind
Ihres Fahrzeugs, zum Beispiel aufgrund der besonderen
gewählte Sonderausstattung bzw. die länderspezifischen
tion. Dies gilt auch für sicherheitsrelevante Funktionen.
tionen und Systeme. Bitte beachten Sie die
Beachten Sie bei der Nutzung die einschlägigen Gesetze und Vorschriften
entsprechende Funktionen und Systeme.
Anfahrassistent
Prinzip
Das System unterstützt beim Anfahren
Steigungen.
Losfahren
1. Halten Sie das Fahrzeug mit der Fußbremse fest.
2. Fußbremse lösen und ohne losfahren
Verzögerung.
Antiblockiersystem
ABS
Nach Lösen der Fußbremse steht das Fahrzeug
ca. 2 Sekunden lang an Ort und Stelle gehalten.
ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Einschalten
Bremsen werden betätigt.
Abhängig von der Beladung des Fahrzeugs oder beim Abschleppen
B. einem Anhänger, kann das Fahrzeug ein wenig nach hinten rollen.
Auch bei Vollbremsung bleibt die Kontrolle über die Lenkung erhalten.
ing, was die aktive Verkehrssicherheit erhöht.
Dynamische Stabilitätskontrolle
DSC
ABS ist bei jedem Anlassen des Motors betriebsbereit.
ted.
Prinzip
Bremsassistent
Das System reduziert die Motorleistung und
Dabei werden einzelne Räder gebremst
innerhalb der von der Physik vorgegebenen Grenzen dazu beitragen
Halten Sie das Fahrzeug sicher auf Kurs.
Bei schnellem Treten des Bremspedals wird die
Das System führt automatisch eine maximale Bremsung durch
Macht. Dadurch bleibt der Bremsweg möglichst kurz
wie möglich in Vollbremsungssituationen. Der Vorteil
tage, die das Antiblockiersystem bietet
Auch ABS kann voll ausgenutzt werden.
Allgemein
DSC erkennt folgenden instabilen Fahrzustand:
Bedingungen, zum Beispiel:
Der Druck auf die Bremse sollte aufrechterhalten werden
für die Dauer des Vollbremsvorgangs.
▷Traktionsverlust am Heck kann dazu führen
Übersteuern.
▷Haftungsverlust an den Vorderrädern, der dazu führen kann
zum Untersteuern führen.
Adaptiver Bremsassistent
In Verbindung mit der Aktiven Geschwindigkeitsregelung ACC
Dieses System sorgt dafür, dass die Bremsen ansprechen
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Zur Unterstützung der Fahrstabilität DSC erneut aktivieren
schnellstmöglich.
Sicherheitshinweise
WARNUNG
DSC deaktivieren
Das System entlastet Sie nicht von Ihren persönlichen
persönliche Verantwortung für die Beurteilung der Verkehrssituation
richtig. Aufgrund von Systemeinschränkungen kann es
nicht selbstständig und angemessen reagieren
alle Verkehrsbedingungen. Es besteht Unfallgefahr.
Passen Sie Ihren Fahrstil den Verkehrsverhältnissen an.
Beobachten Sie die Verkehrssituation und greifen Sie entsprechend ein.
wenn es die Situation erfordert.
Halten Sie die Taste gedrückt, bis DSC AUS ist
im Kombiinstrument angezeigt und angezeigt
die DSC-OFF-Kontrollleuchte leuchtet.
DSC aktivieren
Drücken Sie die Taste.
DSC OFF und die DSC OFF-Anzeige
Lampen erlöschen.
WARNUNG
Anzeige
Beim Fahren mit Dachlast, zum Beispiel mit
ein Dachträger, der den Schwerpunkt höher legen kann
führen dazu, dass die Fahrsicherheit nicht mehr gewährleistet ist.
in kritischen Fahrsituationen. Es besteht ein Risiko
Unfall oder Sachschaden. Nicht deaktivieren
Aktivieren Sie die dynamische Stabilitätskontrolle DSC beim Fahren.
mit einer Dachlast fahren.
Im Kombiinstrument
Im Kombiinstrument wird DSC OFF angezeigt
wenn DSC deaktiviert ist.
Kontroll- und Warnleuchten
Wenn die Kontrollleuchte leuchtet: DSC ist aktiv
deaktiviert.
Übersicht
Wenn die Kontrollleuchte blinkt: DSC ist aktiv
Regulierung der Beschleunigung und des Bremsens
Kräfte.
Knopf im Fahrzeug
Wenn die Kontrollleuchte leuchtet: DSC hat
gescheitert.
Dynamische Traktionskontrolle
DTC
DSC AUS
Prinzip
DTC ist eine Variante der dynamischen Stabilitätskontrolle
DSC und ist auf Vorwärtsdrang optimiert.
DSC deaktivieren/aktivieren
Allgemein
Fahrstabilität beim Beschleunigen und Kurvenfahren
ist eingeschränkt, wenn DSC deaktiviert ist.
Bei besonderen Straßenverhältnissen, zum Beispiel auf un‐
geräumte, verschneite Straßen oder auf losem Untergrund
Das System sorgt für maximale Vorwärtsbewegungen.
mentum, jedoch mit eingeschränkter Fahrstabilität.
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Allgemein
Anzeige
Die Aktivierung von DTC sorgt für maximale Traktion. Fahr‐
Stabilitätsunterstützung beim Beschleunigen und
Kurvenfahrten sind begrenzt.
Anzeige im Kombiinstrument
Wenn DTC aktiviert ist, wird TRACTION angezeigt
im Kombiinstrument.
Eine kurze Aktivierung des DTC kann in diesem Fall hilfreich sein
folgende Situationen:
Kontroll- und Warnleuchten
▷Beim Fahren im Schneematsch oder auf ungeklärtem, schnee-
überdachte Straßen.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DTC
wurde aktiviert.
▷Beim Anfahren im Tiefschnee oder auf losem Untergrund
Oberfläche.
▷Beim Fahren mit Schneeketten.
Automatischer Programmwechsel
Das System schaltet automatisch auf „DSC ON“
in bestimmten Situationen:
Übersicht
▷Wenn die aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion
tion ACC ist aktiviert.
Knopf im Fahrzeug
▷Wenn die intelligenten Sicherheitssysteme sind
Abbremsen des Fahrzeugs.
▷Im Falle einer Reifenpanne.
xDrive
Prinzip
xDrive ist das Allradsystem des Fahrzeugs. Die
Zusammenspiel zwischen xDrive und Dynamic Stability
Control DSC optimiert Traktion und Fahrverhalten weiter
ing dynamik. xDrive verteilt die Antriebskräfte
variabel zwischen Vorder- und Hinterachse je nach
je nach Fahrsituation und Fahrbahnbeschaffenheit
Bedingungen.
DSC AUS
DTC aktivieren/deaktivieren
DTC aktivieren
Drücken Sie die Taste.
Der Fahrerlebnisschalter ermöglicht es
Möglichkeit, die Verteilung des Allradantriebs zu ändern
von traktionsbasiert bis sportbasiert.
In der Bedienungsanleitung wird TRACTION angezeigt.
Das Kombiinstrument und die DSC-OFF-Kontrollleuchte leuchten
beleuchtet.
Effizient4x4
Efficient4x4 reduziert den Verbrauch durch den Einsatz von
Allradantrieb je nach Bedarf
gen.
DTC deaktivieren
Drücken Sie die Taste erneut.
TRACTION und die DSC OFF-Anzeige
Licht erlischt.
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
M Sportlenkung
Die M-Sportlenkung sorgt für einen direkten Fahrstil
mit kleineren Lenkwinkeln. M Sportlenkung
verfügt über eine variable Lenkkraftunterstützung
berücksichtigt Geschwindigkeit und Querbeschleunigung
zählen. Das System steigert die Agilität und Im‐
beweist Handling bei gleichzeitig sportlicher Fahrweise
ing-Stil; zum Beispiel in engen Kurven oder während
Ausweichmanöver. Gleichzeitig ist es
sorgt für mehr Komfort beim Parken, Wenden,
und manövrieren.
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