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EnglishWartung -> Prüfung des Automatikgetriebeöls for your Ford Focus 2010-2017
Wartung
Halten Sie die Kühlmittelkonzentration im Inneren aufrecht
MOTORKÜHLVENTILATOR
48 % bis 50 %, was einem Einfrieren entspricht
Punkt zwischen -30°F (-34°C) und -34°F
(-37°C). Die Kühlmittelkonzentration sollte sein
mit einem Refraktometer überprüft. Wir nicht
empfehlen die Verwendung von Aräometern bzw
Kühlmittelteststreifen zur Messung des Kühlmittels
Konzentration.
WARNUNG
Halten Sie Ihre Hände und Kleidung frei
des Motorkühlgebläses.
Unter bestimmten Bedingungen der Motor
Der Kühlventilator läuft möglicherweise noch einige Zeit weiter
Minuten nach dem Ausschalten Ihres Fahrzeugs.
Kühlmittel hinzufügen
WARNUNG
ÜBERPRÜFUNG DES MOTORKÜHLMITTELS
Entfernen Sie niemals den Kühlmittelbehälter
Deckel bei laufendem Motor oder
heiß.
WARNHINWEISE
Füllen Sie kein Motorkühlmittel nach, wenn dies der Fall ist
Motor ist heiß. Dampf und Verbrühungen
Hinweis:Kfz-Flüssigkeiten sind es nicht
aus einer heißen Abkühlung freigesetzte Flüssigkeiten
austauschbar. Verwenden Sie kein Kühlmittel oder
Scheibenwaschflüssigkeit außerhalb davon
spezifizierte Funktion und Fahrzeugstandort.
Das System kann schwere Verbrennungen verursachen. Auch Verschütten
Wenn Kühlmittel auf heiße Motorteile gelangt, kann es zu Verbrennungen kommen.
Geben Sie kein Motorkühlmittel in das
Behälter für Scheibenwaschflüssigkeit. Wenn
auf die Windschutzscheibe, den Motor gesprüht
Kühlmittel könnte die Sicht erschweren
durch die Windschutzscheibe.
Zurdas Risiko von Personenschäden verringern,
Stellen Sie sicher, dass der Motor vorher abgekühlt ist
Abschrauben des Kühlmitteldrucks
Entlastungskappe. Das Kühlsystem ist defekt
Druck. Es kann Dampf und heiße Flüssigkeit kommen
gewaltsam heraus, wenn Sie die Kappe lösen
leicht.
Hinweis:Keine Stop-Leck-Pellets oder Kühlung verwenden
Systemdichtstoffe oder nicht spezifizierte Zusätze
da sie den Motor beschädigen können
Kühl- oder Heizsysteme.Resultierend
Komponentenschäden sind möglicherweise nicht abgedeckt
die Fahrzeuggarantie.
Es ist sehr wichtig, vorverdünnt zu verwenden
Kühlmittel ordnungsgemäß zugelassen
Spezifikation, um ein Verstopfen der zu vermeiden
kleine Kanäle in der Motorkühlung
System. SieheKapazitäten und
Spezifikationen(Seite 275).Nicht mischen
unterschiedliche Farben oder Arten von Kühlmittel in Ihrem
Fahrzeug. Mischen oder Verwenden von Motorkühlmitteln
Ein falsches Kühlmittel kann dem Motor schaden
oder Kühlsystemkomponenten und kann
nicht von der Fahrzeuggarantie abgedeckt.
Füllen Sie Kühlmittel nicht weiter als bis zum
MAXmarkieren.
Bei kaltem Motor prüfen
Konzentration und Füllstand des Kühlmittels bei
Die im Plan aufgeführten Intervalle
Wartungsinformationen.SieheGeplant
Wartung(Seite 409).
Hinweis:Stellen Sie sicher, dass der Kühlmittelstand stimmt
zwischen denMINundMAXMarkierungen auf der
Kühlmittelbehälter.
Hinweis:Wenn kein vorverdünntes Kühlmittel verfügbar ist,
Verwenden Sie das zugelassene konzentrierte Kühlmittel
mit destilliertem Wasser 50/50 verdünnen.Siehe
Kapazitäten und Spezifikationen(Seite 275).
Verwendung von nicht entionisiertem Wasser
kann zur Ablagerungsbildung beitragen,
Korrosion und Verstopfung der kleinen Kühlung
Systemdurchgänge.
Hinweis:Kühlmittel dehnt sich aus, wenn es heiß ist.Die
Das Niveau kann darüber hinausgehenMAXmarkieren.
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Focus (CDH) Kanada/Vereinigte Staaten von Amerika, HM5J 19A321 AA enUSA, Ausgabedatum: 201608, Erstdruck
Wartung
Hinweis:Kühlmittel für alle Marken und Marken
Hinweis:Im Notfall können Sie eine hinzufügen
Große Wassermenge ohne Kühlmittel drin
um einen Fahrzeugservicestandort zu erreichen.
Wasser allein, ohne Kühlmittel, kann zu Problemen führen
Motorschäden durch Korrosion, Überhitzung
oder einfrieren. Wenn Sie einen Dienst erreichen
Modelle sind möglicherweise nicht für Ford zugelassen
Spezifikationen abweichen und zu Schäden führen können
das Kühlsystem. Resultierende Komponente
Schäden können nicht durch das Fahrzeug abgedeckt werden
Garantie.
Standort muss ein Kühlsystem vorhanden sein
abgelassen und mit vorverdünntem Kühlmittel aufgefüllt
entsprechend der korrekten Spezifikation genehmigt.Siehe
Kapazitäten und Spezifikationen(Seite 275).
Wenn der Kühlmittelstand bei oder unter dem liegt
Mindestmarkierung, vorverdünntes Kühlmittel hinzufügen
sofort.
ZutErhöhen Sie den Kühlmittelstand
Folgendes nicht als Kühlmittel verwenden:
Folgendes:
Ersatz:
1. Abschraubendie Kappe langsam ab. Irgendein Druck
entweicht, wenn Sie die Kappe abschrauben.
2. Hinzufügenzugelassenes vorverdünntes Kühlmittel
die richtige Spezifikation.Siehe
Kapazitäten und Spezifikationen(Seite
269).
•
•
•
•
Alkohol.
Methanol.
Sole.
Jedes Kühlmittel gemischt mit Alkohol oder
Methanol-Frostschutzmittel.
3. Hinzufügenausreichend vorverdünntes Kühlmittel
Alkohol und andere Flüssigkeiten können den Motor beschädigen
Schäden durch Überhitzung oder Frost.
das richtige Niveau erreichen.
4. ErsetzenDen Deckel des Kühlmittelbehälters abschrauben und drehen
drehen Sie es im Uhrzeigersinn, bis Sie ein starkes Gefühl spüren
Widerstand.
5. Überprüfenden Kühlmittelstand im Kühlmittel
Tanken Sie bei Ihren nächsten Fahrten immer wieder Wasser aus dem Tank
Ihr Fahrzeug. Bei Bedarf ausreichend hinzufügen
vorverdünntes Motorkühlmittel zum Bringen
Kühlmittelstand auf den richtigen Stand bringen.
Wenn Sie mehr als 1,1 qt (1 l) hinzufügen müssen
Motorkühlmittel pro Monat, haben Sie Ihre
Fahrzeug schnellstmöglich überprüft.
Betrieb eines Motors mit niedrigem Füllstand
Kühlmittel kann zu einer Überhitzung des Motors führen
und möglicher Motorschaden.
Fügen Sie keine zusätzlichen Inhibitoren oder Zusatzstoffe hinzu
das Kühlmittel. Diese können schädlich sein und
den Korrosionsschutz gefährden
das Kühlmittel.
Recyceltes Kühlmittel
Von der Verwendung von Recyclingpapier raten wir ab
Kühlmittel als zugelassenes Recyclingverfahren
ist noch nicht verfügbar.
Entsorgen Sie verbrauchtes Motorkühlmittel in einem
angemessene Art und Weise. Folgen Sie Ihrem
Gemeinschaft's Vorschriften und Normen
für das Recycling und die Entsorgung von Automobilen
Flüssigkeiten.
Hinweis:Während des normalen Fahrzeugbetriebs ist die
Das Kühlmittel kann seine Farbe von Orange zu ändern
rosa oder hellrot. Solange das Kühlmittel vorhanden ist
klar und unverunreinigt ist dieser Farbwechsel
bedeutet nicht, dass sich die Kühlflüssigkeit verschlechtert hat
Es ist auch nicht erforderlich, das Kühlmittel abzulassen.
das zu spülende System bzw. das Kühlmittel zu
ersetzt werden.
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Focus (CDH) Kanada/Vereinigte Staaten von Amerika, HM5J 19A321 AA enUSA, Ausgabedatum: 201608, Erstdruck
Wartung
Eine Warnleuchte leuchtet auf und
Möglicherweise wird eine Meldung im angezeigt
Informationsanzeige.
Schweres Klima
Wenn Sie in extrem kalten Klimazonen fahren:
•
Möglicherweise ist eine Erhöhung erforderlich
Kühlmittelkonzentration über 50 %.
•
Eine Kühlmittelkonzentration von 60 %
sorgt für einen verbesserten Gefrierpunkt
Schutz. Kühlmittelkonzentrationen
über 60 % verringern die Überhitzung
Schutzeigenschaften der
Kühlmittel und kann zu Motorschäden führen
Schaden.
Wenn der Motor einen voreingestellten Wert erreicht
Übertemperaturzustand des Motors
schaltet automatisch auf alternierend um
Zylinderbetrieb. Jeder deaktivierte Zylinder
fungiert als Luftpumpe und kühlt den Motor.
In diesem Fall steht Ihr Fahrzeug still
Wenn Sie in extrem heißen Klimazonen fahren:
funktioniert jedoch:
•
YoDu kannst die Kühlflüssigkeit reduzieren
•
•
Die Motorleistung ist begrenzt.
Die Klimaanlage schaltet sich aus.
Konzentration auf 40 %.
•
Kühlmittelkonzentrationen unter 40 %
Verringern Sie das Einfrieren und die Korrosion
Schutzeigenschaften der
Kühlmittel und kann zu Motorschäden führen
Schaden.
Bei fortgesetztem Betrieb erhöht sich der Motor
Temperatur, was dazu führt, dass der Motor
komplett abgeschaltet.YoDeine Lenkung und
In dieser Situation erhöht sich die Bremskraft.
Wenn die Motortemperatur abkühlt, können Sie
kann den Motor neu starten. Haben Sie Ihr Fahrzeug
so schnell wie möglich überprüft, um zu minimieren
Motorschaden.
Fahrzeuge, die das ganze Jahr über unter nicht extremen Bedingungen gefahren werden
Klimazonen sollten vorverdünntes Kühlmittel verwenden
optimales Kühlsystem und Motor
Schutz.
Wenn der Fail-Safe-Modus aktiviert ist
WARNHINWEISE
Kühlmittelwechsel
In bestimmten Kilometerintervallen, wie in aufgeführt
die Informationen zur geplanten Wartung,
Das Kühlmittel sollte gewechselt werden. Hinzufügen
vorverdünntes, ordnungsgemäß zugelassenes Kühlmittel
Spezifikation. SieheKapazitäten und
Spezifikationen(Seite 269).
Der ausfallsichere Modus dient zur Verwendung während
Nur Notfälle. Betreiben Sie Ihr
Fahrzeug nur solange im Fail-Safe-Modus
wie nötig, um Ihr Fahrzeug zum Stillstand zu bringen
an einem sicheren Ort und suchen Sie sofort nach
Reparaturen. Im ausfallsicheren Modus ist Ihr
Das Fahrzeug wird eine begrenzte Leistung haben, wird es aber nicht sein
in der Lage, den Hochgeschwindigkeitsbetrieb aufrechtzuerhalten, und
kann ohne vollständig heruntergefahren werden
Warnung, möglicherweise Verlust der Motorleistung,
Servolenkungsunterstützung und Servobremse
unterstützen, was die Möglichkeit erhöhen kann
eines Unfalls mit schweren Verletzungen.
Ausfallsichere Kühlung
Eine ausfallsichere Kühlung ermöglicht Ihnen vorübergehend
Fahren Sie Ihr Fahrzeug vor jedem Schritt
Es kommt zu Bauteilschäden. Die Ausfallsicherung
Entfernung hängt von der Umgebung ab
Temperatur, Fahrzeugbeladung und Gelände.
Entfernen Sie niemals den Kühlmittelbehälter
Deckel bei laufendem Motor oder
heiß.
So funktioniert ausfallsichere Kühlung
Wenn der Motor zu überhitzen beginnt, wird der
Kühlmitteltemperaturanzeige bewegt sich in Richtung
die rote Zone:
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Wartung
YoIhr Fahrzeug hat eine begrenzte Motorleistung
Zu diesem Zeitpunkt bemerken Sie möglicherweise das Kühlmittel
Die Temperaturanzeige bewegt sich in Richtung Rot
In der Zone wird möglicherweise eine Meldung angezeigt
Informationsanzeige.
Fahren Sie im Fail-Safe-Modus Ihr Fahrzeug
Fahrzeug mit Vorsicht.YoIhr Fahrzeug nicht
Aufrechterhaltung des Hochgeschwindigkeitsbetriebs und der
Der Motor läuft möglicherweise schlecht.
YoMöglicherweise stellen Sie eine Reduzierung des Fahrzeugvolumens fest
Geschwindigkeit durch verminderte Motorleistung.
Um das Motorkühlmittel zu verwalten
Temperatur.YoIhr Fahrzeug kann hier hineinfahren
Modus, wenn bestimmte Hochtemperatur- und
Es liegen Hochlastbedingungen vor. Die
Das Ausmaß der Geschwindigkeitsreduzierung hängt davon ab
Fahrzeugbeladung, Steigung und Umgebungstemperatur
Temperatur. In diesem Fall besteht keine Notwendigkeit
von der Straße abfahren.YoDu kannst weitermachen
Fahren Sie Ihr Fahrzeug.
Die Klimaanlage kann automatisch funktionieren
bei schwerem Betrieb ein- und ausschalten
Bedingungen, vor denen der Motor geschützt werden muss
Überhitzung. Wenn das Kühlmittel
Die Temperatur sinkt auf den Normalwert
Betriebstemperatur, die Klimaanlage
schaltet sich ein.
Wenn sich die Kühlmitteltemperaturanzeige bewegt
vollständig in den roten Bereich, oder wenn das Kühlmittel
Temperaturwarnung oder Motorwartung
Bald erscheinen Meldungen in Ihren Informationen
Um die Anzeige anzuzeigen, gehen Sie wie folgt vor:
1. Ziehenschnellstmöglich sicher von der Straße abfahren
möglich und schalten Sie das Getriebe ein
Park(P).
Denken Sie daran, dass der Motor dazu in der Lage ist
automatische abschaltung zu verhindern
Motorschaden.In dieser Situation:
1. Ziehenschnellstmöglich sicher von der Straße abfahren
möglich und stellen Sie den Motor ab.
2. WennDu bist Mitglied einer Straßenrandgruppe
Hilfsprogramm empfehlen wir
dass Sie sich an Ihren Straßendienst wenden
Assistenzdienstleister.
3. WennDies ist nicht möglich, warten Sie kurz
Zeit zum Abkühlen des Motors.
4. Überprüfenden Kühlmittelstand. Wenn das Kühlmittel
Füllstand liegt auf oder unter der Mindestmarke,
Sofort vorverdünntes Kühlmittel hinzufügen.
5. Wanndie Motortemperatur kühlt ab,
Sie können den Motor neu starten. Haben Sie Ihre
Fahrzeug schnellstmöglich überprüft
Motorschäden minimieren.
Hinweis:Fahren Sie Ihr Fahrzeug ohne Reparatur
erhöht das Risiko eines Motorschadens.
Motorkühlmitteltemperatur
Management(falls vorhanden)
WARNUNG
2. GehenDer Motor läuft bis zum
Nadel der Kühlmitteltemperaturanzeige
kehrt in die Normalposition zurück. Nachher
mehrere Minuten, wenn die Temperatur
nicht abfällt, folgen Sie den übrigen
Schritte.
Zurdas Unfall- und Verletzungsrisiko verringern,
Seien Sie darauf vorbereitet, dass die Fahrzeuggeschwindigkeit
kann sich verringern, das Fahrzeug jedoch nicht
mit voller Kraft beschleunigen können, bis
die Kühlmitteltemperatur sinkt.
3. WechselnStellen Sie den Motor ab und warten Sie
Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug einen Anhänger ziehen, ist der
Der Motor kann vorübergehend einen höheren Wert erreichen
Temperatur bei schwerem Betrieb
Bedingungen, zum Beispiel aufsteigend eine lange
oder steiles Gefälle bei hoher Umgebungstemperatur
Temperaturen.
Cool. Überprüfen Sie den Kühlmittelstand.
4. WennDer Kühlmittelstand liegt auf oder unter dem
Mindestmarkierung, vorverdünntes Kühlmittel hinzufügen
sofort.
5. WennDer Kühlmittelstand ist normal, neu starten
Motor ausschalten und weiterfahren.
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Focus (CDH) Kanada/Vereinigte Staaten von Amerika, HM5J 19A321 AA enUSA, Ausgabedatum: 201608, Erstdruck
