Chevrolet Silverado 1500 2018-2025 - Fahren und Bedienen -> Anh?ngerbetrieb

Fahren und Bedienen

299

.

Landesgesetze können die Verwendung von erfordern

erweiterte Seitenspiegel. Wenn Ihr

Die Sicht ist währenddessen eingeschränkt oder eingeschränkt

Beim Abschleppen erweiterte Seitenspiegel einbauen

an Ihrem Fahrzeug, auch wenn dies nicht erforderlich ist.

Ziehen Sie beim ersten Mal keinen Anhänger

800 km (500 Meilen) Fahrzeugnutzung zur Vermeidung

Schäden am Motor, an der Achse usw

Teile.

Führen Sie den ersten Ölwechsel vor schwerem Ölwechsel durch

Abschleppen.

Fahren Sie nicht schneller als 80 km/h (50 mph) und

Starten Sie währenddessen nicht mit Vollgas

die ersten 800 km (500 Meilen) des Anhängers

Abschleppen.

Abschleppen in D (Fahren). Der Schlepp-/Transportmodus ist

Empfohlen für schwerere Anhänger. Siehe

Schlepp-/Transportmodus0 230. Wenn die

Getriebe schaltet zu oft herunter, a

Mit kann ein niedrigerer Gang gewählt werden

Manueller Modus. SieheManueller Modus

(Mechanischer Schalthebel)0 227 oder

Anhängerschleppen

Warnung (Fortsetzung)

von der Fahrzeuggarantie abgedeckt. Ziehen Sie a

Trailer nur, wenn alle Schritte in diesem Abschnitt ausgeführt werden

wurden befolgt. Fragen Sie Ihren Händler danach

Ratschläge und Informationen zum Abschleppen a

Anhänger mit dem Fahrzeug.

Allgemeine Informationen zum Abschleppen

Benutzen Sie nur geprüfte Zuggeräte

für das Fahrzeug konzipiert. Kontaktieren Sie Ihren Händler

Bitten Sie Ihren Anhängerhändler um Hilfe

Vorbereitung des Fahrzeugs zum Ziehen eines Anhängers. Lesen

Durchfahren Sie den gesamten Abschnitt, bevor Sie einen Anhänger ziehen.

Fahren mit Anhänger

Informationen zum Abschleppen eines behinderten Fahrzeugs finden Sie unterTransportieren

ein Behindertenfahrzeug0 402. Zum Abschleppen des Fahrzeugs

hinter einem anderen Fahrzeug, beispielsweise einem Motor

Zuhause, sieheAbschleppen von Freizeitfahrzeugen

0 403.

.

Anhängerfahren ist etwas anderes als nur das Fahren

Fahrzeug für sich. Der Anhängerbetrieb beeinträchtigt das Handling,

Beschleunigung, Bremsen und Haltbarkeit.

Erfolgreiches und sicheres Trailern erfordert die richtige Handhabung

Verwendung der richtigen Ausrüstung.

Fahreigenschaften und

Tipps zum Abschleppen

Die folgenden Informationen haben viele

Bewährte, wichtige Trailer-Tipps und

Sicherheitsregeln. Viele davon sind wichtig

Für Ihre Sicherheit und die Ihrer Passagiere.

Lesen Sie diesen Abschnitt vor dem Abschleppen sorgfältig durch

Anhänger.

.

Warnung

{

Beim Abschleppen können Sie die Kontrolle verlieren

Anhänger, wenn nicht die richtige Ausrüstung vorhanden ist

verwendet wird oder das Fahrzeug nicht ordnungsgemäß gefahren wird.

Zum Beispiel, wenn der Anhänger zu schwer ist oder

Die Bremsen des Anhängers sind dafür nicht ausreichend

Beladung kann es sein, dass das Fahrzeug nicht anhält

erwartet. Sie und andere könnten es sein

schwer verletzt. Das Fahrzeug kann auch sein

beschädigt, und die Reparaturen würden nicht erfolgen

(Fortsetzung)

Beim Ziehen eines Anhängers:

Manueller Modus (elektronischer Schalthebel)0 229.

.

Machen Sie sich mit allen Zuständen vertraut und befolgen Sie sie

und örtliche Gesetze, die für Anhänger gelten

Abschleppen. Diese Anforderungen variieren von

Staat zu Staat.

Je nach Ausstattung folgende Fahrerassistenz

Beim Abschleppen sollten die Funktionen ausgeschaltet sein

ein Trailer:

.

Parkassistent

Automatischer Parkassistent (APA)

.

300

Fahren und Bedienen

.

Automatisches Rückwärtsbremsen (RAB)

Überprüfen Sie, ob die Ladung und der Anhänger sicher sind

und dass die Lampen und eventuelle Anhängerbremsen funktionieren

arbeiten.

Warnung (Fortsetzung)

Je nach Ausstattung folgende Fahrerassistenz

Die Funktionen sollten auf „Alarm“ oder „Aus“ eingestellt werden

beim Ziehen eines Anhängers, sofern dieser nicht damit ausgestattet ist

Superkreuzfahrt:

.

Stellen Sie die Klimaanlage auf a ein

Einstellung, bei der nur Außenluft zugeführt wird.

Siehe„Klimakontrollsysteme”im

Index.

Abschleppen mit einem Stabilitätskontrollsystem

Beim Abschleppen das Stabilitätskontrollsystem

könnte gehört werden. Das System reagiert darauf

Fahrzeugbewegung durch den Anhänger,

was vor allem bei Kurvenfahrten auftritt. Das ist

normal, wenn schwerere Anhänger gezogen werden.

.

Automatische Notbremsung (AEB)

Vordere Fußgängerbremsung (FPB)

Weitere Informationen zum Thema Kohlenstoff

Monoxid, sieheMotorabgase0 220.

.

Bei Ausstattung mit Spurwechselalarm (LCA),

die zurückreichenden LCA-Erkennungszonen

Bewegen Sie sich nicht von der Seite des Fahrzeugs

weiter hinten, wenn ein Anhänger gezogen wird. Benutzen

Vorsicht beim Spurwechsel beim Abschleppen a

Anhänger.

Das Ziehen eines Anhängers erfordert Erfahrung. Die

Kombination aus Fahrzeug und Anhänger ist

länger und nicht so reaktionsschnell wie das Fahrzeug

sich selbst. Gewöhnen Sie sich an das Handling und Bremsen

des Gespanns durch Fahren auf einer Ebene

Überprüfen Sie die Straßenoberfläche, bevor Sie auf öffentlichen Straßen fahren.

Entfernung verfolgen

Bleiben Sie mindestens doppelt so weit hinter dem Fahrzeug

voraus wie beim Fahren ohne

Anhänger. Dies kann helfen, starkes Bremsen zu vermeiden

und plötzliche Wendungen.

Sofern vorhanden, der Querverkehrswarner hinten

(RCTA)-Funktion wird automatisch deaktiviert

wenn an das Fahrzeug ein Anhänger angehängt ist.

Der Aufbau des Anhängers, die Reifen usw

Alle Bremsen müssen für den Transport ausgelegt sein

vorgesehene Ladung. Unzureichender Anhänger

Vorbeigehen

Wenn mehr Überholdistanz erforderlich ist

einen Anhänger ziehen. Die Kombination der

Fahrzeug und Anhänger beschleunigen nicht so

schnell und ist viel länger als das Fahrzeug

allein. Es ist notwendig, noch viel weiter zu gehen

über das vorbeifahrende Fahrzeug hinausgehen, bevor Sie zurückkehren

zur Gasse. Fahren Sie auf ebenen Straßen weiter. Vermeiden

Wenn möglich, über Hügel fahren.

Warnung

{

Geräte können zu einer Kombination führen

auf unerwartete oder unsichere Weise agieren.

Überprüfen Sie vor der Fahrt alle Teile der Anhängerkupplung

und Anbaugeräte, Sicherheitsketten, Elektrik

Anschlüsse, Lampen, Reifen und Spiegel. Siehe

Abschleppausrüstung0 307. Wenn der Anhänger hat

elektrische Bremsen, starten Sie die Kombination

Bewegen und anschließendes manuelles Anbringen des Anhängers

Bremssteuerung, um zu überprüfen, ob der Anhänger funktioniert

Bremsen funktionieren. Gelegentlich während der Reise

Um schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden

Kohlenmonoxid (CO), beim Abschleppen a

Trailer:

.

Fahren Sie nicht mit geöffneter Heckklappe, Kofferraum/

Luke oder hinterstes Fenster offen.

.

Öffnen Sie die Luftauslässe oben oder unten vollständig

der Instrumententafel.

(Fortsetzung)

Fahren und Bedienen

301

Das Fahrzeug kann in D (Drive) abgeschleppt werden. Verschieben Sie die

Getriebe in einen niedrigeren Gang schalten, wenn

Getriebe schaltet zu oft unter schweren Lasten

Belastungen und/oder hügeligem Gelände.

Beim Abstellen Ihres Fahrzeugs und Ihres Anhängers

auf einem Hügel:

Sichern

Halten Sie das Lenkrad unten fest

einer Hand. Um den Anhänger nach links zu bewegen,

Bewegen Sie die Hand nach links. Um das zu verschieben

Anhänger nach rechts, bewegen Sie die Hand zum

richtig. Fahren Sie immer langsam zurück und wenn möglich

Lassen Sie sich von jemandem führen.

1. Drücken Sieund das Bremspedal gedrückt halten, aber tun Sie es

nicht in P (Parken) schalten. Drehen Sie die Räder

in Richtung Bordstein, wenn es bergab geht oder

Wenn Sie bergauf fahren, geraten Sie in den Verkehr.

Beim Abschleppen in größeren Höhen Motor

Das Kühlmittel kocht bei einer niedrigeren Temperatur

als in tieferen Lagen. Wenn der Motor ist

schaltete sich sofort nach dem Abschleppen in großer Höhe ab

Höhe auf steilen Steigungen, das Fahrzeug

könnte motorähnliche Anzeichen aufweisen

Überhitzung. Um dies zu vermeiden, lassen Sie den Motor laufen

Laufen Sie, vorzugsweise auf ebenem Boden, mit dem

Getriebe einige Minuten lang auf P (Parken) stellen

bevor Sie den Motor abstellen. Wenn die

Die Überhitzungswarnung geht anMotor

Überhitzung0 347.

2. HabenJemand legt Unterlegkeile darunter

Anhängerräder.

Abbiegen

3. AllmählichLassen Sie das Bremspedal los

Lassen Sie die Unterlegkeile die Last aufnehmen

der Anhänger.

Achtung

Drehen Sie langsamer und machen Sie breitere Bögen

beim Ziehen eines Anhängers, um Schäden zu vermeiden

zu Ihrem Fahrzeug. Sehr scharfe Kurven fahren

könnte dazu führen, dass der Anhänger den berührt

Fahrzeug.

4. Betätigen Sie das Bremspedal erneut. Dann wenden Sie die an

Ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie auf P (Parken).

5. Veröffentlichungdas Bremspedal.

Verlassen nach dem Parken auf einem Hügel

1. Bewerbenund das Bremspedal gedrückt halten.

Anzeigesysteme

Machen Sie beim Abschleppen größere Kurven als normal.

damit der Anhänger nicht über die weichen Schultern fährt,

über Bordsteine oder gegen Verkehrsschilder, Bäume,

oder andere Gegenstände. Das Signal schaltet immer gut ein

voraus. Lenken oder bremsen Sie nicht abrupt.

Sofern vorhanden, sind die Anzeigesysteme auf dem

Das Fahrzeug kann die Sicht beim Ankuppeln verbessern,

Rückwärtsfahren und Fahren mit Anhänger. Siehe

Fahrerassistenzsysteme0 272.

.

Starten Sie das Fahrzeug.

Den gewünschten Gang einlegen.

Lösen Sie die Feststellbremse.

2. Lassauf das Bremspedal treten.

Parken auf Hügeln

Fahren auf Steigungen

3. Fahrenlangsam, bis der Anhänger frei ist

die Unterlegkeile.

Reduzieren Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie in einen niedrigeren Gang

bevor Sie einen langen oder steilen Abstieg beginnen

bergab. Wenn die Übertragung nicht erfolgt

Beim Herunterschalten kann es zu einer Überhitzung der Bremsen kommen

Dies führt zu einer verminderten Bremswirkung.

Warnung

{

4. Halten Sie an und lassen Sie jemanden abholen

Bewahren Sie die Unterlegkeile auf.

Um schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden,

Parken Sie Ihr Fahrzeug und Ihren Anhänger immer auf einem

Wenn möglich, auf einer ebenen Fläche aufstellen.

302

Fahren und Bedienen

Trennen Sie die Anhängerverkabelung vor dem Rückwärtsfahren

den Anhänger ins Wasser, um Schäden zu vermeiden

zu den Stromkreisen. Schließen Sie die erneut an

Verkabelung zum Anhänger nach dem Entfernen

Anhänger aus dem Wasser. Wenn der Anhänger hat

elektrische Bremsen, die funktionieren können, wenn die

Wenn der Anhänger unter Wasser steht, kann es hilfreich sein, ihn zu verlassen

der elektrische Anhängerstecker angeschlossen an

Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit der Anhängerbremse während des Betriebs

die Bootsrampe.

Den Anhänger aus dem Wasser ziehen

Ein Boot zu Wasser lassen und einholen

Rückwärtsfahren des Anhängers ins Wasser

So ziehen Sie den Anhänger aus dem Wasser:

1. Drücken Sieund das Bremspedal gedrückt halten.

2. StartenMotor abstellen und einen Gang einlegen.

3. Veröffentlichungdie Feststellbremse.

Warnung

{

.

Lassen Sie alle Passagiere aussteigen

Fahrzeug, bevor Sie rückwärts auf den Hang fahren

Teil der Rampe. Senken Sie den Fahrer ab und

Beifahrerseitenfenster vorher

Rückwärts auf die Rampe. Das wird

einen Fluchtweg bieten

unwahrscheinlicher Fall, in den das Fahrzeug rutscht

das Wasser.

4. Lassen Sie das Bremspedal los.

5. Fahrenlangsam, bis die Reifen frei sind

die Unterlegkeile.

6. Halten Sie an und lassen Sie jemanden abholen

Bewahren Sie die Unterlegkeile auf.

Um den Anhänger zurück ins Wasser zu bringen:

1. Wennausgerüstet ist, stellen Sie das Fahrzeug hinein

Allradantrieb hoch oder automatisch

Allradantrieb.

7. LangsamZiehen Sie den Anhänger aus dem Wasser.

.

Wenn die Bootsanlegefläche rutschig ist,

Lassen Sie den Fahrer im Fahrzeug bleiben

bei betätigtem Bremspedal, während die

Boot wird zu Wasser gelassen. Das Boot

Beim Start kann es besonders rutschig sein

Ebbe, als ein Teil der Rampe leer war

zuvor bei Flut überflutet. Tun Sie es

nicht zurück auf die Rampe, um das zu starten

Boot, wenn Sie sich nicht sicher sind, welches Fahrzeug es ist

kann die Traktion aufrechterhalten.

8. Sobald das Fahrzeug und der Anhänger fertig sind

angetrieben vom geneigten Teil des Bootes

Rampe, von der aus das Fahrzeug verschoben werden kann

Allradantrieb hoch. Schalten Sie in den Antrieb

Modus, der für die Straße geeignet ist

Bedingungen.

2. LangsamZurück die Bootsrampe hinunter, bis

Das Boot schwimmt, aber nicht weiter als

notwendig.

3. Drücken Sieund das Bremspedal gedrückt halten, aber tun Sie es

Noch nicht in P (Parken) schalten.

4. Lassen Sie jemanden Unterlegkeile darunter legen

Vorderräder des Fahrzeugs.

Achtung

Wenn die Fahrzeugreifen durchdrehen und die

Fahrzeug beginnt in Richtung Wasser zu rutschen,

Nehmen Sie Ihren Fuß vom Gaspedal

Treten Sie in das Pedal und betätigen Sie das Bremspedal. Suchen

Helfen Sie beim Abschleppen des Fahrzeugs

die Rampe.

5. AllmählichLassen Sie das Bremspedal los

Lassen Sie die Unterlegkeile die Last aufnehmen

der Anhänger.

.

Bewegen Sie das Fahrzeug nicht, wenn sich jemand darin befindet

im Weg des Anhängers. Einige Teile

des Anhängers könnte unter Wasser sein und

für Hilfspersonen nicht sichtbar

beim Zuwasserlassen des Bootes.

6. Betätigen Sie das Bremspedal erneut. Dann wenden Sie die an

Ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie auf P (Parken).

7. Veröffentlichungdas Bremspedal.

Fahren und Bedienen

Gewichtsangaben für Anhänger

303

Anhängerfahren ist etwas anderes als nur das Fahren

Fahrzeug für sich. Trailering wirkt sich auf die aus

Handling, Beschleunigung, Bremsen usw

Haltbarkeit Ihres Fahrzeugs. Erfolgreich, sicher

Für den Anhängertransport ist die richtige Ausrüstung erforderlich

muss richtig eingesetzt werden.

Wartung beim Anhängerbetrieb

Das Fahrzeug muss häufiger gewartet werden

zum Ziehen von Anhängern verwendet. SieheWartung

Zeitplan0 417. Es ist besonders wichtig

Überprüfen Sie Motoröl, Achsschmiermittel, Riemen usw.

Kühlsystem und Bremssystem vor

und während jeder Reise.

Beim Ziehen eines Anhängers das Gesamtgewicht

des Fahrzeugs, des Fahrzeuginhalts, des Anhängers usw

Trailer-Inhalte müssen unter allen liegen

maximale Gewichtsangaben für das Fahrzeug,

einschließlich:

Die folgenden Informationen haben viele

Bewährte, wichtige Trailer-Tipps und

Sicherheitsregeln. Viele davon sind wichtig

Für Ihre Sicherheit und die Ihrer Passagiere.

Lesen Sie diesen Abschnitt sorgfältig durch, bevor Sie a ziehen

Anhänger.

.

Gesamtgewichtsbewertung (GCWR)

Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVWR)

Maximale Anhängergewichtsbewertung

Maximale zulässige Zuglast des Anhängers

zulässiges Gesamtachsgewicht hinten (GAWR-RR)

Überprüfen Sie regelmäßig, ob alle Muttern und

Schrauben an der Anhängerkupplung sind fest angezogen.

Motorkühlung beim Anhängerbetrieb

Das Kühlsystem kann vorübergehend ausfallen

Unter schwierigen Betriebsbedingungen kann es zu Überhitzung kommen.

SieheÜberhitzung des Motors0 347.

Siehe„Gewichtsverteilende Anhängerkupplung und

Anpassung”unterAbschleppausrüstung0 307

um festzustellen, ob Ausgleichsbalken erforderlich sind

um das maximale Anhängergewicht zu erreichen

Bewertung.

Anhängergewicht

Warnung

{

Anhängerschleppen

Bei Ausstattung mit Dieselmotor siehe

Duramax-Dieselzusatz.

Überschreiten Sie niemals die Anhängelast

Ihr Fahrzeug.

Siehe„Anhängerbremsen”unterAbschleppen

Ausrüstung0 307 um festzustellen, ob Bremsen vorhanden sind

je nach Anhängergewicht erforderlich.

Für sicheres Anhängerfahren ist eine Überwachung erforderlich

Gewicht, Geschwindigkeit, Höhe, Straßengefälle, draußen

Temperatur und wie oft das Fahrzeug

dient zum Ziehen eines Anhängers.

Achtung

Das unsachgemäße Ziehen eines Anhängers kann zu Schäden führen

das Fahrzeug beschädigen und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen

nicht von der Fahrzeuggarantie abgedeckt. Zu

Um einen Anhänger richtig zu ziehen, befolgen Sie die

Der einzige Weg, um sicherzugehen, ist das Gewicht nicht

Das Überschreiten einer dieser Bewertungen ist zu wiegen

die Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger,

Voll beladen für die Reise, immer individueller

Gewichte für jeden dieser Artikel.

Anweisungen in diesem Abschnitt und sehen Sie sich Ihre an

Wenden Sie sich an Ihren Händler, um wichtige Informationen zu erhalten

das Ziehen eines Anhängers mit dem Fahrzeug.

304

Fahren und Bedienen

Ein Anhängerinformationsschild an der B-Säule

Zeigt Schleppleistungsinformationen für an

Fahrzeug.

Um zu überprüfen, ob das Gewicht des Fahrzeugs und

Anhänger liegen im zulässigen Gesamtgewicht des Fahrzeugs,

Befolgen Sie diese Schritte:

1. Startenmit dem „Leergewicht“ aus dem

Hinweisschild zum Anhängertransport.

Warnung

{

Sie und andere könnten schwer verletzt werden

oder getötet, wenn der Anhänger zu schwer ist oder die

Anhängerbremsen sind für die Ladung nicht ausreichend.

Das Fahrzeug kann beschädigt werden und die

Reparaturen würden nicht von der abgedeckt

Fahrzeuggarantie.

2. Hinzufügendas Gewicht des beladenen Anhängers

geladen und bereit für die Reise.

3. Hinzufügendas Gewicht aller Passagiere.

4. Addieren Sie das Gewicht aller darin enthaltenen Ladungen

Fahrzeug.

5. Hinzufügendas Gewicht von Anhängerkupplungsteilen wie z

als Zugstange, Kugel, Lastausgleichsstange,

oder Stabilisatoren.

Ziehen Sie einen Anhänger nur, wenn alle Schritte in dieser Anleitung befolgt wurden

Abschnitt wurden befolgt. Fragen Sie Ihren

Wenden Sie sich für Ratschläge und Informationen an Ihren Händler

einen Anhänger ziehen.

Warnung zum Gesamtgewicht (GCW).

Bei entsprechender Ausstattung kann die GCW-Warnung Folgendes anzeigen:

Meldung im Driver Information Center

(DIC), was darauf hinweist, dass die geschätzte

Gesamtgewicht von Fahrzeug und Anhänger

kann das Fahrzeug überschreiten's GCWR, unter

bestimmte Umstände. Siehe„Brutto kombiniert

Gewichtsbewertung”oben. Das Fahrzeug nicht

Messen Sie tatsächlich das Ladegewicht Ihres Fahrzeugs

Fahrzeug oder Anhänger. Es nutzt Fahrzeugdaten, um

Schätzen Sie diese Gewichte, nachdem Sie begonnen haben

eine Reise.

6. Addieren Sie das Gewicht von Zubehör oder

Aftermarket-Ausrüstung hinzugefügt

Fahrzeug.

Gesamtgewichtsbewertung (GCWR)

Das resultierende Gewicht darf das nicht überschreiten

GCWR-Wert in den Trailering-Informationen

Etikett.

GCWR ist das zulässige Gesamtgewicht des

Komplett beladenes Fahrzeug und Anhänger

einschließlich Treibstoff, Passagiere, Fracht,

Ausrüstung und Zubehör. Nicht überschreiten

den GCWR für Ihr Fahrzeug. Der GCWR für

Das Fahrzeug befindet sich in den Trailering-Informationen

Etikett.

Der GCWR kann auch bestätigt werden durch

Wiegen des Lastkraftwagens und Anhängers auf einer öffentlichen Fläche

Skala. Der LKW und der Anhänger sollten beladen sein

für die Reise mit Passagieren und Fracht.

Fahren und Bedienen

Maximales Anhängergewicht

Das maximale Anhängergewicht beträgt

berechnet unter der Annahme, dass das Zugfahrzeug über eine verfügt

Fahrer, ein Beifahrer und alles

erforderliche Anhängerausrüstung. Dieser Wert

stellt den schwersten Anhänger des Fahrzeugs dar

kann abgeschleppt werden, es kann jedoch notwendig sein, es zu reduzieren

das Anhängergewicht muss innerhalb des zulässigen Gesamtgewichts bleiben,

GVWR, maximale Stützlast des Anhängers,

oder GAWR-RR für das Fahrzeug.

305

Die Warnung wird nur aktiviert, wenn:

GCWR ist nur eines der Maximalgewichte

Die für Ihr Fahrzeug und Ihren Anhänger geltenden Nennwerte.

Die GCW-Warnung schätzt nicht, ob

Das Fahrzeug allein überschreitet das zulässige Gesamtgewicht (GVWR).

Hinterachsgewicht übersteigt GAWR-RR, das

Anhänger überschreitet das maximale Anhängergewicht

Nennwert oder Anhängerdeichselgewicht überschreitet

die maximale Zungengewichtsbewertung.

Überprüfen Sie immer, ob das Gewicht des Fahrzeugs,

Fahrzeuginhalt, Anhänger, Anhängerinhalt und

Die Anhängerzunge befindet sich darunter

.

Die Funktion ist im Trailering aktiviert

Anwendung. SieheTrailering-App0 319.

.

Die Fahrzeug-Anhänger-Kombination wurde

genug zusammen verwendet, damit die Software es tun kann

Schätzen Sie die Kombination aus Fahrzeug und Anhänger

Gewicht.

.

Das geschätzte Gewicht könnte das überschreiten

Fahrzeug's maximales GCWR.

Wenn die GCW-Warnmeldung angezeigt wird, stoppen Sie

Fahren Sie mit dem Fahrzeug fort, wenn es sicher ist, und überprüfen Sie die

Fahrzeug- und Anhängergewicht mithilfe einer Waage ermitteln. Siehe

„Maximales Anhängergewicht”unten.

Verwenden Sie dazu das Anhängerinformationsetikett

Bestimmen Sie, wie viel der Anhänger wiegen darf.

Höchstgewichtsbewertungen. Siehe„Maximal

Anhängergewicht”unten.

Die angegebenen Gewichte gelten für herkömmliche Anhänger

und Schwanenhals-/Sattelanhänger, sofern nicht

anders vermerkt.

Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVWR)

Für Informationen zum Fahrzeug

maximale Belastbarkeit sieheFahrzeugladung

Grenzen0 204. Bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichts

bei angebautem Anhänger die Anhängerdeichsel

Das Gewicht muss dabei berücksichtigt werden

Gewicht, das das Fahrzeug trägt.

Warnung

{

Ermitteln Sie immer die tatsächlichen Gewichte

das beladene Fahrzeug und Anhänger mittels a

Fahrzeugwaage vor Fahrtantritt.

Verwenden Sie zur Bestimmung niemals den GCW-Alarm

ob Fahrzeug und Anhänger in Ordnung sind

ordnungsgemäß beladen oder überlastet. Nicht

Fahren Sie mit einem überladenen Fahrzeug oder

Anhänger. Tod, schwere Verletzung oder Eigentum

es könnte zu Schäden kommen.

Eine Anhängerkupplung mit Stufenstoßstange kann nur unterstützen

ein Gesamtgewicht des Anhängers bis zu 2.271 kg

(5.000 Pfund). Wenn eine Anhängerkupplungskugel hinzugefügt wird

Überprüfen Sie beim Befestigen des Trittanschlags die Bewertung der Kupplungskugel

um sicherzustellen, dass es höher ist als der gesamte Anhänger

Gewicht.

306

Fahren und Bedienen

Das Gewicht der Anhängerdeichsel trägt dazu bei

Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVW). Zulässiges Gesamtgewicht inklusive

das Leergewicht Ihres Fahrzeugs, beliebig

Passagiere, Ladung, Ausrüstung und der Anhänger

Zungengewicht. Fahrzeugoptionen, Passagiere,

Ladung und Ausrüstung reduzieren das Maximum

zulässige Stützlast des Fahrzeugs

tragen, was auch das Maximum reduziert

zulässiges Anhängergewicht.

Das Gewicht der Anhängerdeichsel (1) sollte 10 betragen–

15 % und Sattelkupplung oder Schwanenhalsdeichsel

Das Gewicht sollte 15 betragen–25 % der Gesamtladung

Anhängergewicht (2). Einige spezifische Anhängertypen,

B. Bootsanhänger, fallen hiervon aus

Bereich. Wenden Sie sich immer an den Anhängerbesitzer's

Handbuch für die empfohlene Anhängerdeichsel

Gewicht für jeden Anhänger. Überschreiten Sie niemals die

maximale Belastungen für Fahrzeug, Anhängerkupplung usw

Anhänger.

Maximale zulässige Zuglast des Anhängers

Die maximale Zuglast des Anhängers

ist das zulässige Gewicht der Anhängerdeichsel?

Das Fahrzeug kann mit einer konventionellen Unterstützung unterstützt werden

Anhängerkupplung. Möglicherweise ist eine Reduzierung erforderlich

Das Gesamtgewicht des Anhängers muss innerhalb des zulässigen Rahmens bleiben

Maximale zulässige Stützlast des Anhängers während

immer noch die richtige Anhängelast beibehalten

Gleichgewicht. Eine Sattelkupplung oder Schwanenhalskupplung

kann ein höheres Zungengewicht unterstützen.

Anhängerlastverteilung

Der Prozentsatz der Anhängerlastverteilung beträgt

berechnet als: Gewicht (1) geteilt durch

Gewicht (2) mal 100.

Die Ladungsverteilung des Anhängers muss korrekt sein

beibehalten, um die Stabilität des Anhängers zu gewährleisten.

Ein falscher Lastausgleich ist eine der Hauptursachen dafür

Schwanken des Anhängers.

Nach dem Beladen des Anhängers separat wiegen

der Anhänger und dann die Anhängerdeichsel und

Berechnen Sie den Prozentsatz der Anhängerlastverteilung

um zu sehen, ob die Gewichte und die Verteilung stimmen

Passend für Ihr Fahrzeug. Wenn der Anhänger

Wenn das Gewicht zu hoch ist, kann es sein, dass es möglich ist

Übertragen Sie einen Teil der Ladung in Ihr Fahrzeug.

Wenn die Stützlast des Anhängers zu hoch ist oder

zu niedrig ist, kann eine Neuanordnung möglich sein

ein Teil der Ladung im Anhänger.

Die maximale Zuglast des Anhängers

für eine herkömmliche Anhängerkupplung oder eine fünfte

Die Rad-/Schwanenhalskupplung ist auf der Abbildung dargestellt

Hinweisschild zum Anhängertransport.

Fahren und Bedienen

Abschleppausrüstung

307

Überschreiten Sie nicht den maximal zulässigen Wert

Zungengewicht für Ihr Fahrzeug. Benutzen Sie die

Kürzeste zur Positionierung verfügbare Anhängerkupplungsverlängerung

Bringen Sie den Kugelkopf näher an Ihr Fahrzeug. Das wird

helfen, die Wirkung der Anhängerdeichsel zu reduzieren

Gewicht auf der Anhängerkupplung und der Hinterachse.

Anhängerkupplungen

Warnung

{

Um schwere Verletzungen zu vermeiden bzw

Bei Verwendung eines Lastenträgers in der Anhängerkupplung

Empfänger, wählen Sie einen Träger, der den positioniert

Beladen Sie die Ladung so nah wie möglich am Fahrzeug.

Stellen Sie sicher, dass das Gesamtgewicht einschließlich der

Träger, beträgt nicht mehr als die Hälfte

maximal zulässiges Zungengewicht für die

Fahrzeug oder 227 kg (500 lb), je nachdem, welcher Wert geringer ist.

Bei Sachschäden stets der Anhängerkupplung folgen

Beachten Sie bei der Befestigung die Herstellerangaben

Ihre Zugdeichsel/Kupplungseinrichtung an die

Anhängerkupplungsempfänger des Fahrzeugs.

Stellen Sie sicher, dass die Zugstange/Kupplungsvorrichtung

wird mit einem Sicherungsstift oder gesichert

Andere Mittel wie die Drehung des Stifts

oder der Verriegelungsmechanismus wird das nicht verursachen

Der Stift kann während des Gebrauchs herausgezogen oder gelöst werden.

Die Deichsel wurde nicht richtig befestigt/

Es kann zu einer Beschädigung der Koppelvorrichtung am Empfänger kommen

bei Trennung von Anhängerkupplung/Empfänger

Abschleppen.

Der GAWR-RR für das Fahrzeug ist auf der

Hinweisschild zum Anhängertransport.

Bruttoachsgewichtsbewertung hinten

(GAWR-RR)

Fragen Sie Ihren Händler nach Anhängerinformationen oder

Hilfe.

Der GAWR-RR ist das zulässige Gesamtgewicht

von der Hinterachse des Fahrzeugs getragen. Tun Sie es

den GAWR-RR für das Fahrzeug nicht überschreiten,

mit voll beladenem Zugfahrzeug und Anhänger

für die Reise einschließlich des Gewichts der

Anhängerzunge. Bei Verwendung einer Gewichtsverteilung

Die GAWR-RR darf vorher nicht überschritten werden

Anwendung der Gewichtsverteilungsfederstäbe.

308

Fahren und Bedienen

Konventionelle Anhängerkupplung

Verwenden Sie immer die richtige Anhängevorrichtung

Ihr Fahrzeug. Seitenwind, große Lastwagen unterwegs

Durch und durch unebene Straßen kann der Anhänger beeinträchtigt werden

und die Anhängerkupplung.

Vermeiden Sie scharfe Kurven, wenn Sie einen Trittbretter verwenden

Anhängerkupplung, um Schäden zu vermeiden. Machen Sie breitere Kurven

um den Kontakt zwischen Ihrem Anhänger und zu verhindern

Deine Stoßstange.

Eine herkömmliche Anhängerkupplung wird mit dem Rahmen verschraubt

oder Querträger des Zugfahrzeugs, und ist

im Allgemeinen der Klasse 2, 3 oder 4 zugeordnet.

Die richtige Anhängerkupplungsausrüstung für Ihr Fahrzeug

Hilft dabei, die Kontrolle über den Fahrzeuganhänger zu behalten

Kombination. Viele Anhänger können gezogen werden

Verwendung einer gewichtstragenden Anhängerkupplung mit einem

an der Kupplungskugel befestigte Kupplung oder eine Anhängerkupplung

Öse an einem Zapfenhaken befestigt. Andere Anhänger

Möglicherweise ist eine gewichtsverteilende Anhängerkupplung erforderlich

nutzt Federstäbe zur Verteilung des Anhängers

Zungengewicht zwischen Ihrem Fahrzeug und

Anhängerachsen. Sattelkupplung und Schwanenhals

Es können auch Anhängerkupplungen verwendet werden. Siehe„Maximal

Gewicht der Anhängerzunge”unterAnhängerschleppen

0 303 für Gewichtsgrenzen bei verschiedenen Anhängevorrichtungen

Typen.

Erwägen Sie den Einsatz mechanischer Pendelkontrollen

mit jedem Anhänger. Fragen Sie einen Anhängertransportprofi

Informationen zu Pendelkontrollen oder im Trailer

Herstellerempfehlungen und

Anweisungen.

Schwanenhalskupplung

Eine Schwanenhalskupplung ist zum Kuppeln konzipiert

zu einer speziellen Anhängerkupplung, die eine Kupplungskugel nutzt, und

Wird über der Hinterachse montiert

LKW-Ladefläche.

Gewichtsverteilende Anhängerkupplung und

Anpassung

Sattelkupplung

Über dem Heck ist eine Sattelkupplung montiert

Achse in der Ladefläche und hebelt a

Klappplatte—die gleiche Art von Anhängerkupplung

von Sattelschleppern genutzt. Im Allgemeinen,

Sattelkupplungen bieten Platz für große

Anhänger mit bis zu einem, zwei oder drei

Achsen.

Eine gewichtsverteilende Anhängerkupplung kann nützlich sein

mit einigen Trailern. Verwenden Sie Folgendes

Richtlinien, um festzustellen, ob a

Es sollte eine gewichtsverteilende Anhängerkupplung verwendet werden.

Fahren und Bedienen

309

Fahrzeugserie

Anhängergewicht

Verwendung der Anhängerkupplung zur Gewichtsverteilung

Nicht erforderlich

Anhängerkupplungsverteilung

1500

Bis zu 3.175 kg (7.000 lb)

Über 3.175 kg (7.000 lb)

50 %

Erforderlich

Abschleppen mit LKWs der Modellreihe 1500

5. Installierenund stellen Sie die Spannung ein

Gewichtsverteilungsstangen pro

Hersteller's Empfehlungen damit

Die Höhe des vorderen Kotflügels beträgt

ungefähr H2−[(H2−H1)/2] (auf halber Strecke

zwischen den beiden gemessenen Fahrhöhen).

1. Positionden LKW so, dass der Anhänger steht

anschlussfertig (Anhänger behalten).

abgetrennt).

2. Messendie Höhe der Oberseite des

Vorderradöffnung am Kotflügel zum

Boden (H1).

6. Überprüfen Sie den Anhänger visuell und

Dafür sorgt eine gewichtsverteilende Anhängerkupplung

der Hersteller's Empfehlungen

wurden erfüllt.

3. Anbringenvom Fahrzeug zum Anhänger, nicht

Befestigen Sie die Gewichtsverteilungsstangen an

Diesmal.

4. Messen Sie die Höhe der Oberseite

Vorderradöffnung am Kotflügel an

den Boden (H2).

1. Vornedes Fahrzeugs

2. H1/H2Körper-Boden-Abstand

310

Fahren und Bedienen

Messung

Höhenbeispiel 1500 (mm)

H1

H2

1 000

1 050

50

H2−H1

(H2−H1)/2

H2−[(H2−H1)/2]

25

1 025

Angaben auf dem Anhängerinformationsetikett.

Siehe„Anhängergewicht“ unterAnhängerschleppen

0 303.

Reifen

Sicherheitsketten

.

Ziehen Sie während der Fahrt keinen Anhänger

Befestigen Sie immer Sicherheitsketten dazwischen

Fahrzeug und Anhänger. Anweisungen zu

An der Anhängerkupplung können Sicherheitsketten angebracht sein

Hersteller oder vom Anhängerhersteller.

kompaktes Reserverad am Fahrzeug.

Die Anhängerkupplung sollte also in der Pritsche des Pickups sein

dass seine Mittellinie über oder nahe dem Heck liegt

Achse. Achten Sie darauf, dass es nicht so weit vorne liegt

dass es die Rückseite des Fahrerhauses berührt

scharfe Kurven. Dies ist besonders wichtig für

kurze Box-Pickups. Anhänger-Pin-Box-Erweiterungen

und verschiebbare Sattelkupplungsbaugruppen können

verwendet werden. Es sollten mindestens 15 cm vorhanden sein

(6 Zoll) Abstand zwischen der Oberseite des

Pickup-Box und der Unterseite des Anhängers

Regal, das über die Box hinausragt.

.

Zur Unterstützung müssen die Reifen ausreichend aufgepumpt sein

Lasten beim Ziehen eines Anhängers. SieheReifen

0 369 Anweisungen zum richtigen Reifen finden Sie hier

Inflation.

Wenn der Anhänger, der gezogen wird, bis zu wiegt

2.271 kg (5.000 lb) mit werkseitig installiertem

Trittschutz, es können Sicherheitsketten angebracht werden

an den Befestigungspunkten am Stoßfänger;

andernfalls sollten Sicherheitsketten angebracht werden

zu Löchern an der Anhängerkupplung.

Sattelkupplung und Schwanenhalsanhänger

Sattelanhänger und Schwanenhalsanhänger sind möglich

Wird bei vielen Pickup-Modellen verwendet. Diese

Anhänger platzieren einen größeren Prozentsatz der

Gewicht (Achsschenkelbolzengewicht) auf dem Zugfahrzeug

als herkömmliche Anhänger. Stellen Sie sicher, dass dies der Fall ist

Gewicht führt nicht dazu, dass das Fahrzeug übersteigt

GAWR oder GVWR. Sattelkupplung oder Schwanenhals

Das Gewicht des Achsschenkelbolzens sollte 15 betragen–25 % der

Anhängergewicht bis zum Maximalgewicht

Kreuzen Sie die Sicherheitsketten unter der Zunge von

den Anhänger, um zu verhindern, dass die Zunge herausrutscht

Kontakt mit der Straße, wenn diese getrennt wird

von der Anhängerkupplung. Lassen Sie immer genug Spielraum

die Sicherheitsketten, um die Kombination zu ermöglichen

umdrehen. Lassen Sie Sicherheitsketten niemals schleifen

am Boden.

Stellen Sie sicher, dass die Anhängerkupplung an der Anhängerkupplung befestigt ist

Fahrzeugrahmenschienen. Benutzen Sie den Tonabnehmer nicht

Box zur Unterstützung.

Fahren und Bedienen

311

Verwenden Sie ausschließlich einen runden, siebenadrigen Stecker mit

Flachstecker nach SAE J2863

Spezifikationen für die ordnungsgemäße Elektrik

Konnektivität.

Anhängerbremsen

Hilfsbatterie

Beladene Anhänger über 900 kg (2.000 lb) müssen

mit Bremssystemen ausgestattet sein und mit

Bremsen für jede Achse. Anhängerbremsung

Ausrüstung, die den kanadischen Vorschriften entspricht

Anforderungen der Standards Association (CSA).

CAN3-D313 oder sein Äquivalent ist

Falls vorhanden, die Zusatzbatterie des Fahrzeugs

kann zur Stromversorgung genutzt werden

zusätzliche Ausrüstung, die hinzugefügt werden kann,

wie zum Beispiel ein Einschub-Wohnmobil.

Der siebenadrige Kabelbaum enthält die

folgende Anhängerschaltungen:

Suchen Sie den Zusatzbatterieanschluss unten

die Motorhaube auf der Fahrerseite des Fahrzeugs,

neben dem Sicherungsblock im Motorraum.

Befolgen Sie die entsprechenden Installationsanweisungen

im Lieferumfang aller elektrischen Geräte enthalten

ist installiert.

Anhalten/drehen

Gelb/Blau

Signal links

empfohlen.

Staatliche oder örtliche Vorschriften können dies erfordern

Anhänger müssen über ein eigenes Bremssystem verfügen, wenn

das beladene Gewicht des Anhängers überschreitet

bestimmte Mindestwerte, die je nach Bundesland variieren können

angeben. Lesen und befolgen Sie die Anweisungen für

die Anhängerbremsen so eingebaut sind,

richtig eingestellt und gewartet werden.

Stopp-/Blinker

Grün/Violett

Richtig

Rück-/StandlichterGrau/Braun

Achtung

Rückfahrscheinwerfer

Batteriespeisung

Boden

Weiß/Grün

Rot/Grün

Weiß

Um ein Entladen der Zusatzbatterie zu verhindern,

Schalten Sie elektrische Geräte immer aus

bei Nichtgebrauch und verwenden Sie keines davon

Geräte, die das überschreiten können

Warnung

{

Elektrische AnhängerbremseBlau

maximale Stromstärke von 30 Ampere.

Versuchen Sie niemals, das Gerät zu manipulieren

hydraulisches Bremssystem für Ihren Anhänger

Bremsen. Schließen Sie keinen Anhänger an

hydraulische Bremsanlage direkt an Ihr Fahrzeug

hydraulische Bremsanlage des Fahrzeugs. Wenn Sie

tun, sowohl das Antiblockiersystem des Fahrzeugs als auch

Die Bremsen des Anhängers funktionieren möglicherweise nicht.

was zu einem Absturz führen könnte.

Falls vorhanden, ist der Kabelbaum des Anhängers mit

ein siebenpoliger Stecker und ein vierpoliger

Stecker, wird am Heck des Fahrzeugs montiert

Stoßstange.

Anhängerkabelbaum

Grundlegende Anhängerverkabelung

Wenn das Fahrzeug nicht mit einem Anhänger ausgestattet ist

Stecker an der hinteren Stoßstange, siebenadrig

Anhängegeschirr ist an den Fahrzeugen befestigt

Rahmen. Der Kabelbaum erfordert die Installation

eines Anhängersteckers, der vorhanden ist

über Ihren Händler.

312

Fahren und Bedienen

3. LinksDrehen/Bremsen

4. Rechtskurve/Bremse

auf der oberen linken Seite (A) und auf der Rückseite

Anhänger-Zusatzkamera (B) sein sollte

rechts oben angebracht.

Die Anhängeranschlüsse enthalten Folgendes

Schaltkreise.

1. LinksDrehen/Bremsen

2. SchwanzLampen

Bei Ausstattung mit Sattelkupplung/Schwanenhals

Anhängerpaket, der Kabelbaumstecker ist

an der Innenseite der Pickup-Ladefläche montiert

hinter dem Hinterrad.

3. RückwärtsLampen

4. Batteriezufuhr

5. RichtigDrehen/Bremsen

6. Elektrische Bremsen

7. Boden

Falls vorhanden, sind Anschlüsse für Anhängerkameras vorhanden

erhältlich in der Stoßstangen-Anhängeraufnahme in

anstelle des vierpoligen Steckers. Das Innere

Es sollte eine Anhängerzusatzkamera eingebaut werden

1. Boden

2. SchwanzLampen

Fahren und Bedienen

313

Drücken Sie im Trailering auf START LIGHT TEST

App aktiviert automatisch den Trailer

Lampen. Die Trailering App ist kein Ersatz

zur manuellen Inspektion Ihrer Anhängerlampen.

SieheTrailering-App0 319.

Rückfahrscheinwerfer

Batteriespeisung

Boden

Weiß/Grün

Rot/Grün

Weiß

Elektrische AnhängerbremseBlau

Anhängerverbindungs- und Lampenmeldungen

Bei Ausstattung mit Schwerlastanhänger

Option, siehe„Verkabelung für Hochleistungsanhänger

Geschirrpaket”weiter oben in diesem Abschnitt.

Bei Bestellung des Camper-Kabelbaums

ohne das Schwerlast-Trailer-Paket, a

siebenadriger Kabelbaum mit einem siebenpoligen

Der Stecker befindet sich am Heck des Fahrzeugs und ist

am Fahrzeugrahmen befestigt.

Wenn ein Anhänger ordnungsgemäß angeschlossen ist und

Funktioniert, kein Anhängeranschluss oder Lampe

Meldungen werden in den Fahrerinformationen angezeigt

Zentrum (DIC). Jedoch; wenn das Fahrzeug erkennt

ein Problem mit einem Anhängeranschluss oder einer Lampe,

Möglicherweise werden die folgenden DIC-Nachrichten angezeigt:

Verkabelungspaket für Wohnmobile/Sattelanhänger

.

ÜBERPRÜFEN SIE DEN ANHÄNGER GETRENNT

VERBINDUNG erscheint, wenn eine Verbindung besteht

Anhänger ist abgekoppelt. Es erscheint

sofort, wenn das Fahrzeug eingeschaltet ist,

oder beim nächsten Start, wenn der Anhänger war

getrennt, während das Fahrzeug ausgeschaltet war.

Überprüfen Sie die Anhängerverbindung

angemessen.

Für Fahrzeuge ohne Sattelkupplung/

Schwanenhals-Anhängerpaket, der Siebenleiter

Der Camper-Kabelbaum befindet sich unter der hinteren Stoßstange.

im hinteren Bereich am Rahmen befestigt

Querträger. Es muss ein Anschluss hinzugefügt werden

Der Kabelbaum, der mit dem verbunden ist

Wohnmobil.

Anhängerlampen

Überprüfen Sie immer, ob alle Anhängerlampen vorhanden sind

Arbeiten zu Beginn jeder Reise und

regelmäßig auf längeren Reisen.

Sofern vorhanden, überwacht die Trailering-App

der Schaltkreis der rechten Blinker-/Bremsleuchte, der linke Blinker-/Bremsleuchtenkreis.

Bremslichtstromkreis, Fahrlichtstromkreis und

Rückfahrscheinwerferkreise am Anhänger. DIC

Nachrichten und Trailering-App-Warnungen können sein

wird angezeigt, wenn Probleme mit dem Beleuchtungsschaltkreis vorliegen

auf dem Anhänger erkannt.

.

CHECK TRAILER XXX LAMP erscheint, wenn

Es liegt ein Lampen- oder Verkabelungsfehler vor

auf dem Anhänger. Überprüfen Sie die Anhängerverkabelung und

Lampen.

Das Geschirr enthält folgendes Wohnmobil/

Anhängerschaltungen:

Anhalten/drehen

Gelb/Blau

Signal links

Blinker beim Ziehen eines Anhängers

Stopp-/Blinker

Grün/Violett

Richtig

Bei ordnungsgemäßem Anschluss dreht sich der Anhänger

Die Signale leuchten auf, um auf das Fahrzeug hinzuweisen

Abbiegen, Spurwechsel oder Anhalten.

Rück-/StandlichterGrau/Braun

314

Fahren und Bedienen

Beim Ziehen eines Anhängers werden die Pfeile auf dem

Das Kombiinstrument leuchtet auf, auch wenn das

Anhänger ist nicht richtig angeschlossen oder die Glühbirnen sind defekt

sind ausgebrannt.

Motor- und Getriebeantrieb

Eigenschaften, schwere oder leichte Lenkung

geringerer Aufwand und geringerer Kraftstoffverbrauch.

ESC-Systeme werden aktiviert und mit Strom versorgt

Die Bremsen des Anhängers werden automatisch aktiviert

angepasst, um das Blockieren der Anhängerräder zu minimieren.

Dies bedeutet nicht, dass der Anhänger dies getan hat

StabiliTrak/ESC.

Integriertes Anhängerbremssteuerungssystem

Schlepp-/Transportmodus

Das Fahrzeug kann über einen integrierten Anhänger verfügen

Bremssteuerungssystem (ITBC) zur Verwendung mit

elektrische Anhängerbremsen oder die meisten elektrischen Over

hydraulische Anhängerbremssysteme. Diese

Die Anleitung gilt für beide Elektroarten

Anhängerbremsen.

Wenn das Fahrzeug bremst, ABS oder StabiliTrak/ESC

Systeme funktionieren nicht richtig, die

Das ITBC-System funktioniert möglicherweise nicht vollständig oder überhaupt nicht.

Stellen Sie sicher, dass alle diese Systeme vollständig sind

betriebsbereit, damit das ITBC-System funktionieren kann

ordnungsgemäß funktionieren.

Anweisungen zum Betreten von Tow/Haul finden Sie hier

Modus, sieheFahrermodussteuerung0 240.

Tow/Haul hilft beim Ziehen schwerer Lasten

Anhänger oder eine große oder schwere Ladung. SieheAbschleppen/

Transportmodus0 230.

Das ITBC-System wird über das mit Strom versorgt

Bordnetz des Fahrzeugs. Fahrzeug wenden

off schaltet auch das ITBC-System aus. Der

Das ITBC-System ist nur dann voll funktionsfähig, wenn

Das Fahrzeug ist eingeschaltet.

Der Schlepp-/Transportmodus ist für die meisten konzipiert

wirksam, wenn das Fahrzeug und der Anhänger

Das Gesamtgewicht beträgt mindestens 75 % des

Bruttogesamtgewicht des Fahrzeugs

(GCWR). Siehe„Anhängergewicht”unterAnhänger

Abschleppen0 303.

Warnung

{

Dieses Symbol befindet sich auf der Anhängerbremssteuerung

Panel zu Fahrzeugen mit einem ITBC-System. Die

Die Leistungsabgabe an die Anhängerbremsen beträgt

proportional zur Fahrzeugmenge

Bremsen. Diese verfügbare Leistungsabgabe an die

Anhängerbremsen können weit eingestellt werden

Vielzahl von Anhängersituationen.

Der Tow/Haul-Modus ist beim Abschleppen am nützlichsten

einen schweren Anhänger oder das Tragen eines großen oder

schwere Last:

Anschließen eines Anhängers mit Druckluftbremse

System kann zu reduzierten oder

vollständiger Verlust der Anhängerbremsung, einschließlich

verlängerter Bremsweg oder Anhänger

Instabilität, die zu schwerwiegenden Folgen führen kann

Verletzung, Tod oder Sachschaden. Nur

Verwenden Sie das ITBC-System mit elektrischem oder

elektrische über hydraulische Anhängerbremse

Systeme.

.

Durch hügeliges Gelände.

Im Stop-and-go-Verkehr.

Auf belebten Parkplätzen.

Betreiben des Fahrzeugs im Abschlepp-/Transportmodus

Bei leichter Beladung oder ohne Abschleppen ist dies nicht möglich

Schaden verursachen; Dies ist jedoch nicht der Fall

Das ITBC-System ist in das integriert

Fahrzeugbremssystem, Antiblockiersystem

System (ABS) und StabiliTrak/Elektronik

Stabilitätskontrollsystem (ESC). Im Trailer

Bedingungen, die dazu führen, dass ABS oder StabiliTrak/

empfohlen und kann zu Unannehmlichkeiten führen

Fahren und Bedienen

315

Bedienfeld und der DIC-Anzeigeseite für die Anhängerbremse

um die Leistungsabgabe anzupassen und anzuzeigen

Anhängerbremsen.

Ausmaß der Fahrzeugbremsung vorhanden und

Bedienfeld für Anhängerbremsen

relativ zur Trailer Gain-Einstellung. Ausgabe ist

wird für jede Verstärkung von 0 bis 100 % angezeigt

Einstellung.

Anhängerbrems-DIC-Anzeigeseite

Die Trailer-Ausgabe zeigt an„- - - - - -”auf

die Trailer-Bremsanzeige-Seite immer dann, wenn die

Folgendes geschieht:

Die ITBC-Anzeigeseite zeigt Folgendes an:

.

Trailer-Gain-Einstellung

Ausgabe an die Anhängerbremsen

Anhängeranschluss

.

Es ist kein Anhänger angeschlossen.

.

Ein Anhänger ohne elektrische Bremsen ist

verbunden. Es wird keine DIC-Meldung angezeigt.

Betriebsstatus des Systems

.

Es ist ein Anhänger mit elektrischen Bremsen geworden

getrennt. A ANHÄNGERVERKABELUNG PRÜFEN

Die Meldung wird auf dem DIC angezeigt.

Es liegt ein Fehler in der Verkabelung vor

Der Anhänger bremst. EIN CHECK-TRAILER

Auf dem DIC wird die Meldung WIRING angezeigt.

Das ITBC-System funktioniert aus einem Grund nicht

Schuld. EIN SERVICE-ANHÄNGERBREMSSYSTEM

Die Meldung wird im DIC angezeigt.

Zur Anzeige:

.

Scrollen Sie durch die DIC-Menüseiten

Drücken Sie einen Trailer Gain (+) oder (−)-Taste

Aktivieren Sie die manuelle Anbringung der Anhängerbremse

Hebel

1. HandbuchHebel zum Betätigen der Anhängerbremse

2. AnhängerSymbol

3. AnhängerSchaltflächen zur Verstärkungseinstellung

TRAILER GAIN: Drücken Sie eine Trailer Gain-Taste, um

Rufen Sie die aktuelle Trailer Gain-Einstellung ab. Jeder

Drücken und Loslassen der Gain-Tasten

Ändern Sie dann die Trailer Gain-Einstellung. Drücken Sie

Stellen Sie die Trailer-Verstärkung (+) oder (-) ein. Drücken Sie und

Halten Sie die Taste gedrückt, um die Trailer-Verstärkung kontinuierlich anzupassen.

Passen Sie an, um den Ausgang zum Anhänger auszuschalten

die Trailer Gain-Einstellung auf 0,0. Diese Einstellung

kann mit a von 0,0 bis 10,0 eingestellt werden

Anhänger angeschlossen oder abgekoppelt.

Das Anhängersymbol auf dem Bedienfeld wird angezeigt

Leuchtet gelb, wenn ein Anhänger mit Elektroantrieb ausgestattet ist

Bremsen angeschlossen ist.

Manueller Anlegehebel für die Anhängerbremse

Das ITBC-Bedienfeld befindet sich in der Mittelkonsole

oder Mittelkonsole. SieheInstrumententafel

Übersicht0 5. Das Bedienfeld ermöglicht

Anpassung an die Leistungsmenge,

wird als Trailer Gain bezeichnet und steht dem zur Verfügung

Anhängerbremsen und ermöglicht eine manuelle Betätigung

der Anhängerbremsen. Verwenden Sie die ITBC-Steuerung

Schieben Sie diesen Hebel, um die Stromversorgung des Anhängers zu aktivieren

Bremsen unabhängig von den Fahrzeugbremsen.

Verwenden Sie diesen Hebel, um die Trailer-Verstärkung einzustellen

Erzielen Sie die richtige Leistungsabgabe an die

Anhängerbremsen. Dieser Hebel kann auch verwendet werden

jederzeit eine zusätzliche Anhängerbremsung anzufordern

Zeit. Die Anhänger- und Fahrzeugbremsleuchten

TRAILER-AUSGABE: Dies wird jederzeit angezeigt

Anhänger mit elektrischen Bremsen angeschlossen ist.

Die Ausgabe an die Anhängerbremsen basiert auf dem

316

Fahren und Bedienen

.

Die Trennung erfolgt, während das Fahrzeug steht

stationär, diese Nachricht wird

schaltet sich in etwa automatisch aus

30 Sekunden. Diese Nachricht wird ebenfalls angezeigt

aus, wenn es quittiert wird oder wenn der Anhänger

Kabelbaum ist wieder angeschlossen.

Die Trennung erfolgt, während das Fahrzeug steht

Umzug, diese Nachricht wird bis fortgesetzt

Das Fahrzeug ist ausgeschaltet. Diese Nachricht

wird auch ausgeschaltet, wenn es bestätigt wird oder

wenn der Anhängerkabelbaum wieder angeschlossen wird.

Es liegt ein elektrischer Fehler in der Verkabelung vor

Der Anhänger bremst. Diese Nachricht wird

solange Strom vorhanden ist

Fehler in der Anhängerverkabelung. Diese Nachricht

wird auch ausgeschaltet, wenn es bestätigt wird.

leuchtet auf, wenn das Fahrzeug bremst oder

manuelle Anhängerbremsen sind betätigt und

ordnungsgemäß angeschlossen.

2. Anpassendie Trailer-Verstärkung mithilfe des Trailers

Verstärkung (+) oder (−) Einstelltasten, bis

knapp unter der Spitze des Anhängerrads

Blockierung, angezeigt durch Quietschen der Anhängerräder

oder Reifenrauch, wenn das Rad eines Anhängers blockiert.

Verfahren zur Einstellung der Anhängerverstärkung

Trailer Gain sollte auf einen bestimmten Wert eingestellt werden

Anhängerzustand und das muss so sein

Jederzeit nachjustiert Fahrzeugbeladung, Anhänger

Beladung oder sich die Straßenoberflächenbedingungen ändern.

Ein Blockieren der Räder des Anhängers kann nicht auftreten, wenn

einen schwer beladenen Anhänger ziehen. Anpassen

Stellen Sie den Trailer Gain auf den höchstzulässigen Wert ein

Einstellung für den Abschleppzustand.

.

3. NachjustierenTrailer Gain jederzeit Fahrzeug

Beladung, Anhängerbeladung oder Straßenbelag

Bedingungen ändern oder wenn sich das Anhängerrad ändert

Eine Blockierung wird jederzeit bemerkt

Abschleppen.

Warnung

{

Überverstärkte Anhängerbremsen bzw

Untersteuert darf das Fahrzeug nicht anhalten

und des Anhängers bestimmungsgemäß und können zur Folge haben

bei einem Absturz. Befolgen Sie immer die Anweisungen

um die Trailer-Verstärkung richtig einzustellen

Anhänger-Stoppleistung.

Andere ITBC-bezogene DIC-Nachrichten

ANHÄNGERBREMSEN ANGESCHLOSSEN: Diese Meldung

wird kurz angezeigt, wenn ein Anhänger mit

Elektrische Bremsen werden zunächst an die angeschlossen

Fahrzeug. Diese Nachricht wird automatisch angezeigt

in ca. 10 Sekunden aus. Diese Nachricht kann

vorher automatisch quittiert werden

schaltet sich aus.

Um festzustellen, ob ein elektrischer Fehler vorliegt

auf der Fahrzeugseite oder Anhängerseite des

Anschluss des Anhängerkabelbaums:

Zum Anpassen der Anhängerverstärkung für jedes Abschleppen

Zustand:

1. Trennen Sie die Verbindungden Kabelbaum des Anhängers

aus dem Fahrzeug.

1. Fahrendas Fahrzeug mit Anhänger

auf einer ebenen Fahrbahn befestigt werden

repräsentativ für den Abschleppzustand

und verkehrsfrei bei ca. 32–40 km/h

(20–25 Meilen pro Stunde) und wenden Sie das Handbuch vollständig an

Hebel zum Betätigen der Anhängerbremse.

2. Drehendas Fahrzeug ab.

3. Warten Sie10 Sekunden lang, dann wenden Sie das Fahrzeug

zurück zu RUN.

ANHÄNGERVERKABELUNG PRÜFEN: Diese Meldung wird angezeigt

anzeigen, wenn:

4. Wenn die Meldung ANHÄNGERVERKABELUNG PRÜFEN angezeigt wird

Erscheint das Gerät erneut, liegt der elektrische Fehler am

Fahrzeugseite.

.

Das ITBC-System ermittelt zunächst

Anschluss an einen Anhänger mit elektrischen Bremsen

und dann wird der Anhänger-Kabelbaum

vom Fahrzeug getrennt.

Anpassen der Anhängerverstärkung bei niedrigeren Geschwindigkeiten

als 32–40 km/h (20–25 Meilen pro Stunde) kann die Folge sein

in einer falschen Verstärkungseinstellung.

Fahren und Bedienen

317

5. Wenndie Meldung ANHÄNGERVERKABELUNG PRÜFEN

Erscheint erst wieder beim Anschließen des

Anhängerkabelbaum an das Fahrzeug an

Der elektrische Fehler liegt auf der Anhängerseite.

Fahren Sie am Straßenrand und schalten Sie das Fahrzeug aus.

Überprüfen Sie die Kabelverbindung zum Anhänger

und schalten Sie das Fahrzeug wieder ein. Wenn einer von

Diese Meldungen bleiben bestehen, entweder das Fahrzeug

oder der Anhänger muss gewartet werden.

SERVICE-ANHÄNGERBREMSEN oder REDUZIERT

ANHÄNGER BREMST: Diese Meldung wird angezeigt

ob die Leistung der elektrischen Anhängerbremse gegeben ist

entweder reduziert oder nicht funktionsfähig.

Ein GM-Händler kann möglicherweise eine Diagnose stellen

Probleme mit dem Anhänger beheben. Allerdings

Eine Diagnose und Reparatur des Anhängers ist nicht möglich

von der Fahrzeuggarantie abgedeckt. Kontakt

Wenden Sie sich an Ihren Anhängerhändler, wenn Sie Hilfe mit dem Anhänger benötigen

Informationen zu Reparaturen und Anhängergarantie.

LETZTEN BEKANNTEN GEWINN HALTEN: Diese Nachricht wird angezeigt

angezeigt, wenn eine Verstellung nicht mehr möglich ist

die Bremsverstärkung des Anhängers. Anhängerbremsen können bzw

möglicherweise immer noch nicht funktionsfähig, und das ist es auch nicht

Es ist möglich, die Bremsverstärkung je nach Straße anzupassen

Bedingungen. Die Anhängerbremsen dürfen bestehen bleiben

bis zur nächsten Inbetriebnahme des Fahrzeugs funktionsfähig

ausgeschaltet.

Trailer Sway Control (TSC)

Wenn TSC aktiviert ist, wird die Traktionskontrolle aktiviert

Fahrzeuge mit StabiliTrak/elektronischer Stabilität

Control (ESC) verfügen über eine Trailer Sway Control

(TSC)-Funktion. Das Pendeln des Anhängers ist unbeabsichtigt

Seitliche Bewegung eines Anhängers beim Ziehen.

Wenn das Fahrzeug einen Anhänger zieht und das TSC

erkennt, dass das Fahrzeug stärker schwankt

Die Bremsen werden an jedem Rad gezielt betätigt.

um übermäßiges Schwanken des Anhängers zu reduzieren.

Bei Ausstattung mit integrierter Anhängerbremse

Steuersystem (ITBC), und der Anhänger verfügt über ein

elektrisches Bremssystem, StabiliTrak/ESC evtl

Betätigen Sie auch die Anhängerbremsen.

System (TCS)/StabiliTrak/ESC-Warnleuchte

blinkt im Kombiinstrument. Reduzieren

Fahrzeuggeschwindigkeit durch schrittweises Entfernen Ihrer

Fuß vom Gaspedal entfernt. Wenn der Anhänger schwankt

fährt fort, StabiliTrak/ESC kann den Motor reduzieren

Drehmoment, um das Fahrzeug zu verlangsamen. TSC wird das nicht tun

Funktion, wenn StabiliTrak/ESC ausgeschaltet ist. Siehe

Traktionskontrolle/elektronische Stabilitätskontrolle

0 237.

ANHÄNGERBREMSEN DEAKTIVIERT

ERFORDERLICH: Diese Meldung wird angezeigt, wenn

Es liegt ein Problem mit dem ITBC-System vor.

Wenn diese Meldung mehrere Male anhält

Nach dem Neustart lassen Sie das Fahrzeug warten.

Wenn entweder die ANHÄNGERVERKABELUNG PRÜFEN, ANHÄNGER

BREMSEN DEAKTIVIERT WARTUNG ERFORDERLICH,

WARTUNG ANHÄNGERBREMSEN, HALTEN SIE LETZT BEKANNT

GAIN oder REDUZIERTE ANHÄNGERBREMSE

Warnung

{

Das Schwanken des Anhängers kann zu einem Unfall führen

schwere Verletzungen oder Tod, auch wenn die

Fahrzeug ist mit TSC ausgestattet.

(Fortsetzung)

Während der Fahrt wird eine Meldung angezeigt, die ITBC

Das System ist möglicherweise nicht voll funktionsfähig

überhaupt nicht funktionieren. Bei Verkehrslage

Lassen Sie es zu, ziehen Sie das Fahrzeug vorsichtig zum

318

Fahren und Bedienen

Warnung (Fortsetzung)

Aftermarket-Geräte können am Fahrzeug vorhanden sein

Handling oder Bremsleistung des Anhängers nicht

bekannt.

Warnung (Fortsetzung)

.

Wenn die Bremsen des Anhängers nicht funktionieren

jederzeit ordnungsgemäß, oder wenn ein DIC

Die Meldung weist auf Probleme mit dem hin

Anhängeranschlüsse oder Anhängerbremsen,

Ziehen Sie das Fahrzeug vorsichtig zum

Seite der Straße, wenn der Verkehr

Wenn der Anhänger zu schwanken beginnt, verringern Sie die Geschwindigkeit

Fahrzeuggeschwindigkeit durch schrittweises Entfernen Ihrer

Fuß vom Gaspedal entfernt. Dann anhalten

um den Anhänger und das Fahrzeug zu überprüfen, um zu helfen

Beheben Sie mögliche Ursachen, einschließlich einer

unsachgemäßer oder überladener Anhänger,

ungesicherte Ladung, unsachgemäße Anhängerkupplung

Konfiguration oder falsch aufgeblasen oder

falsche Fahrzeug- oder Anhängerreifen. Siehe

Abschleppausrüstung0 307 für Anhänger

Bewertungen und Empfehlungen zur Einrichtung der Anhängerkupplung.

Warnung

{

Einsatz elektronischer Anhängerstabilisatoren aus dem Aftermarket

Steuergeräte könnten zu einer Reduzierung führen

Bremsleistung des Anhängers, Verlust des Anhängers

Bremsen oder andere Fehlfunktionen und die daraus resultierenden Folgen

bei einem Absturz. Sie oder andere könnten es sein

schwer verletzt oder getötet. Vor der Verwendung

eines dieser Geräte:

Bedingungen erlauben.

Anhängerreifen

Die Reifen für Spezialanhänger (ST) unterscheiden sich je nach Fahrzeug

Reifen. Anhängerreifen sind steif konstruiert

Seitenwände, um ein Schwanken zu verhindern

schwere Lasten tragen. Diese Funktionen können

machen es schwierig festzustellen, ob der Anhänger vorhanden ist

Der Reifendruck ist nur aufgrund einer visuellen Untersuchung niedrig

Inspektion.

.

Fragen Sie beim Geräte- bzw. Anhängerhersteller nach

wenn das Gerät gründlich gereinigt wurde

auf Kompatibilität mit dem getestet

Marke, Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs

und eventuell installierter optionaler Ausrüstung

an Ihrem Fahrzeug.

Elektronischer Anhängerschwenker für den Aftermarket

Steuergeräte

Einige Anhänger sind möglicherweise mit einem ausgestattet

elektronisches Gerät zur Reduzierung oder

Kontrollieren Sie das Schwanken des Anhängers. Aftermarket-Ausrüstung

Hersteller bieten auch ähnliche Geräte an

An die Verkabelung zwischen dem Anhänger anschließen

und das Fahrzeug. Diese Geräte können Störungen verursachen

mit dem Fahrzeug's Anhängerbremse oder anderes

inklusive integriertem Pendelschutz

Systeme, sofern vorhanden. Nachrichten im Zusammenhang mit

Anhängeranschlüsse oder Anhängerbremsen könnten

erscheinen im DIC. Die Auswirkungen davon

Überprüfen Sie vorher immer den Reifendruck aller Anhängerreifen

Bei jeder Fahrt, wenn die Reifen kühl sind. Niedriger Anhänger

Der Reifendruck ist eine der Hauptursachen für Anhängerreifen

Ausbrüche.

.

Überprüfen Sie vor der Fahrt die Bremsen des Anhängers

ordnungsgemäß funktionieren, sofern vorhanden.

Fahren Sie das Fahrzeug mit dem Anhänger

auf einer ebenen Fahrbahn befestigt werden

ist bei ca. 32-40 km/h verkehrsfrei

(20–25 Meilen pro Stunde) und wenden Sie die Flüssigkeit vollständig an

Hebel zum manuellen Betätigen der Anhängerbremse. Auch,

Überprüfen Sie die Bremsleuchten des Anhängers und

Andere Lampen funktionieren ordnungsgemäß.

(Fortsetzung)

Anhängerreifen altern mit der Zeit. Der Trailer

Auf der Reifenseitenwand werden Woche und Jahr angezeigt

Der Reifen wurde hergestellt. Viele Anhängerreifen

Hersteller empfehlen den Reifenwechsel

älter als sechs Jahre.

Fahren und Bedienen

319

Überlastung ist eine weitere Hauptursache für

Reifenplatzer am Anhänger. Beladen Sie niemals Ihren Anhänger

mit mehr Gewicht als die Reifen

zur Unterstützung konzipiert. Die Tragfähigkeit beträgt

befindet sich an der Seitenwand des Anhängerreifens.

4. Der rechte Blinker blinkt dreimal

Zeiten.

Die Begrüßungsseite der Trailering-App wird angezeigt

wenn die Trailering-App für geöffnet wird

Zum ersten Mal aus dem Infotainment-Heim

Bildschirm.

5. DieRückfahrscheinwerfer schalten sich für ca

zwei Sekunden.

Wenn ein Anhänger elektrisch angeschlossen ist und

Ein Trailer-Profil wurde dort nicht erstellt

wird eine Option zum Erstellen eines Profils sein, verwenden Sie a

Gastprofil, oder wählen Sie Zubehör/Kein Trailer.

6. Schritte 2–5 Wiederholen Sie dies etwa

eine Minute und 45 Sekunden oder bis zum

Test deaktiviert.

Kennen Sie immer die maximale Geschwindigkeitsbewertung für

Reifen des Anhängers vor der Fahrt. Das kann sein

deutlich niedriger als der Fahrzeugreifen

Geschwindigkeitsbewertung. Die Geschwindigkeitsbewertung ist möglicherweise aktiviert

die Seitenwand des Anhängerreifens. Wenn die Geschwindigkeitsbewertung ist

nicht dargestellt, die Standard-Reifengeschwindigkeit des Anhängers

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 105 km/h (65 mph).

Berühren Sie Stopp, um den Test zu stoppen. Der Test

endet automatisch nach einer Minute und

45 Sekunden.

Wenn ein Anhänger elektrisch angeschlossen ist und

Nachdem ein Trailer-Profil erstellt wurde, wird das

Es erscheint ein Popup zur Trailer-Erkennung mit einer Liste

aller benutzerdefinierten Anhängerprofile, die auf erstellt wurden

das Fahrzeug. Um einen vorhandenen Trailer zu laden

Profil: Wählen Sie eines der Trailer-Profile aus

aufgelistet, oder laden Sie das Gast-Trailer-Profil von

Auswahl von GAST-TRAILER. Berührend

Zubehör/Kein Anhänger wählt Zubehör/Nr

Trailer als aktives Trailer-Profil und wird aktiviert

Schließen Sie das Popup. Fahrzeug verschieben

von P (Park) wählt den Gastanhänger als aus

aktives Trailer-Profil und verwirft das

Pop-up.

Die Sequenz wird auch deaktiviert, wenn einer von

Folgendes geschieht:

Trailering-App

.

Das Fahrzeug ist ausgeschaltet.

Das Getriebe wird aus P (Parken) geschaltet.

Das Bremspedal wird gedrückt.

Der Blinker ist aktiviert.

Die Warnblinkanlage wird aktiviert.

Trailer Lights App

Sofern vorhanden, ist die Trailer Lights App verfügbar

Infotainment-Startbildschirm.

Berühren Sie Start, um die Anhängerlampen ein- und auszuschalten

aus, um festzustellen, ob sie funktionieren. Die

Der Test folgt dieser Reihenfolge:

Trailering-App

Sofern vorhanden, ist die Trailering-App verfügbar

Infotainment-Startbildschirm.

1. DieLauflichter schalten sich zuerst ein und

bleiben während der gesamten Sequenz eingeschaltet.

Erstellen Sie ein Trailer-Profil

Bei entsprechender Ausstattung ermöglicht diese Funktion Profile für

Angeschlossene Anhänger können zur Ansicht erstellt werden

Status, um die Anhängernutzung zu speichern und zu verfolgen

Informationen und zum Einrichten der Abschlepphilfe

Funktionen.

2. DieBremslichter leuchten für ca

zwei Sekunden.

Tippen Sie in der Trailer-Erkennung auf „Trailer hinzufügen“.

Pop-up oder berühren Sie + Trailer hinzufügen im

Trailering-App.

3. DieDer linke Blinker blinkt dreimal

Zeiten.

Befolgen Sie zum Einrichten die Anweisungen auf dem Bildschirm

Profil.

320

Fahren und Bedienen

Nachdem ein Profil erstellt wurde, richten Sie es ein

Die Reifendrucksensoren des Anhängers können senden

bis zu 7 m (23 Fuß) von der Anhängerkupplung entfernt

das Fahrzeug.

Wenden Sie sich zur Wartung an einen Reifen- oder Anhängerhändler. Die

Der Lernvorgang muss wiederholt werden, wenn der

Anhängerreifen werden gewechselt oder ersetzt.

Möglicherweise werden zusätzliche Funktionen verfügbar.

B. Schlepp-/Transport-Modus-Erinnerung, Anhänger

Reifendrucküberwachungssystem (TTPMS),

Wartungserinnerungen oder Abschleppassistent.

Ein Anhänger muss elektrisch angeschlossen sein

das Fahrzeug vor dem Starten

Sensor-zu-Fahrzeug-Lernprozess.

Tool-Methode: Ein TTPMS-Aktivierungstool kann

separat erworben werden, um den Sensor zu erlernen

Standorte.

Importieren Sie ein Trailer-Profil

Berühren Sie „Importieren“ im Popup-Fenster „Trailer-Erkennung“.

oder berühren Sie „Importieren“ in der Trailering-App.

Nachdem Sie „Start“ über „Sensoren lernen“ ausgewählt haben

Verwenden Sie auf dem Bildschirm die Tool-Methode oder das Handbuch

Methode (unten beschrieben) zum Erlernen jedes Reifens

Sensor, wobei die aktuelle Reifennummer angezeigt wird

wird hervorgehoben.

Manuelle Methode: Ohne Werkzeug, Luft

Der Druck kann erhöht oder verringert werden

jeden Reifen 10 Sekunden lang. Überschreiten Sie nicht die

maximaler Inflationsdruck auf dem gefunden

Reifenseitenwände. Stellen Sie sicher, dass Sie den Reifen neu einstellen

Druck auf das empfohlene Niveau, wenn

Der Vorgang ist abgeschlossen.

Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um eine zu importieren

Profil.

Nachdem ein Profil importiert wurde, kann es ausgewählt werden

aus der Trailerliste. Der Schlepp-/Transportmodus

Erinnerung, Bremsverstärkungseinstellung und Anhängerreifen

Anlernen des Drucksensors, falls vorhanden, nicht

importieren.

Jeder Sensor hat maximal zwei Minuten Zeit

zu lernen. Nachdem ein Sensor angelernt wurde, a

Neben dem Reifen erscheint ein Häkchen

Fahrzeughupe, Fahrzeugbremsleuchten

blinken und alle funktionierenden Anhängerleuchten blinken.

Anschließend geht es zum nächsten Sensor.

Schritte zum Sensorlernen

Um den Sensor-zu-Fahrzeug-Lernvorgang abzuschließen

Prozess:

Trailer-Feature-Setup

1. Berühren SieBeginnen Sie mit dem Bildschirm „Sensoren lernen“.

Die Hupe zwitschert zweimal und das Lernen

Der aktive Bildschirm wird angezeigt

Berühren Sie Stopp, um den Vorgang abzubrechen.

Erinnerung an den Schlepp-/Transportmodus

Der empfohlene Reifendruck muss sein

für die Anhängerreifen eingetragen. Dies ermöglicht die

Fahrzeug, um zu warnen, wenn der Reifendruck niedrig ist

hoch oder niedrig.

Zum Einschalten der Schlepp-/Transport-Modus-Erinnerung

Um die Einstellung zu aktivieren, berühren Sie „Ja“. Um es auszuschalten,

Berühren Sie Nein.

Infotainment-Bildschirm.

2. Startenmit der Fahrerseite vorne

Anhängerreifen.

Einstellung des Anhängerreifendrucks

TTPMS muss den Standort erfahren

installierte Reifensensoren, um die korrekte Luft anzuzeigen

Druck und Temperatur für jeden Reifen. Zu

Um die Einrichtung einzurichten, verwenden Sie eine der folgenden Optionen oder

3. Aktivierendas Werkzeug in der Nähe des Ventilschafts oder

Passen Sie den Luftdruck dieses Reifens an, bis

Die Hupe piepst und alles funktioniert

und Anhängerlichter blinken.

Wenn das Trailer TTPMS erkannt wird, berühren Sie das

Symbol „Reifendrucküberwachung“ zum Einrichten des Reifens

Drucküberwachung.

Fahren und Bedienen

321

.

Länge der Anhängerzunge: 50 cm (19,6 Zoll)–

220 cm (86,6 Zoll). Von der Mitte aus messen

Kupplung an der Vorderwand des Anhängers.

Höhe der Fahrzeugkupplung: 10 cm (3,9 Zoll)–

100 cm (39,3 Zoll). Vom Boden bis messen

Oberseite des Kopplers.

Länge der Fahrzeugkupplung: 10 cm (3,9 Zoll)–

100 cm (39,3 Zoll). Von der Anhängerkupplung aus messen

Empfänger zur Mitte des Balls.

Der Vorgang wird ohne Speichern abgebrochen

Sensorstandorte, wenn dieser Schritt länger dauert

als zwei Minuten.

Transparentes Trailer-Setup

Falls vorhanden, muss eine hintere Anhängerkamera vorhanden sein

montiert am Anhänger und elektrisch

mit dem Fahrzeug verbunden, bevor transparent

Die Trailer-Funktion kann genutzt werden. SieheHilfe

Systeme zum Parken oder Rückwärtsfahren0 274.

4. Gehen Sie zum nächsten Reifen und wiederholen Sie Schritt 3

für jeden Sensor. Die Hupe zwitschert zweimal

wenn alle Sensoren fertig sind.

5. Rückkehrzum Fahrzeug, um die abzuschließen

einrichten.

Die Abmessungen des Anhängers müssen im Bereich und liegen

Der transparente Anhänger muss vorher kalibriert werden

zu verwenden:

Wartungserinnerungen

Einrichtung der hinteren Anhängerführung

1. WennAnhängerabmessungen liegen außerhalb des zulässigen Bereichs,

Diese Funktion ist nicht verfügbar.

Um Wartungserinnerungen einzurichten, berühren Sie das

Symbol für Anhängerwartung. Folgen Sie dem

Eingabeaufforderungen auf dem Bildschirm. Die maximale Anzahl von

Erinnerungen beträgt 50.

Falls vorhanden, muss eine hintere Anhängerkamera vorhanden sein

montiert am Anhänger und elektrisch

vor dem hinteren Anhänger mit dem Fahrzeug verbunden werden

Zielführungsfunktion kann genutzt werden. SieheHilfe

Systeme zum Parken oder Rückwärtsfahren0 274.

2. Stellen Sie sicherDie hintere Anhängerkamera ist angeschlossen.

3. Folgen SieAnweisungen, zu denen Sie weiterfahren können

vollständige Kalibrierung.

Abschleppassistent

.

Anhängerlänge: 300 cm (118,1 Zoll)–970 cm

(381,8 Zoll). Von der Mitte der Kupplung aus messen

bis zum hintersten Punkt des Anhängers.

Anhängerbreite: 120 cm (47,2 Zoll)–260 cm

(102,3 Zoll). Vom linken Rand messen

Anhänger bis zum rechten Rand.

Anhängerhöhe: 1 cm (0,39 Zoll)–450 cm

(177,1 Zoll). Vom Boden bis zur höchsten Stelle messen

Punkt des Anhängers.

Länge des Kupplungspunkts: 180 cm (70,8 Zoll)–

970 cm (381,8 Zoll). Von der Mitte aus messen

Kupplung zur Mitte der Reifen.

So richten Sie die Abschleppassistenzfunktionen ein:

Berühren Sie, falls vorhanden, das Symbol für den Anhängerassistenten.

Die Abmessungen des Anhängers müssen im Bereich von bis liegen

Aktivieren Sie diese Funktion.

.

1. Auswählendie Anzahl der Achsen des Anhängers.

2. Geben Sie einAnhängerabmessungen nach Aufforderung.

Anhängerlänge: 300 cm (118,1 Zoll)–

1300 cm (511,8 Zoll). Von der Mitte aus messen

des Kopplers bis zum hintersten Punkt auf dem

Anhänger.

Befolgen Sie zum Abschluss die Anweisungen auf dem Bildschirm

Setup für verfügbare Funktionen.

1. WennAnhängerabmessungen liegen außerhalb des zulässigen Bereichs,

Diese Funktion ist nicht verfügbar.

Bestimmte Anhängerfunktionen erfordern einen kompatiblen

Anhängerprofil konfiguriert und ausgewählt werden.

Ein kompatibler Anhänger ist ein Kastenanhänger

(Fracht, Wohnmobil usw.) mit einem herkömmlichen

Anhängerkupplung.

2. Stellen Sie sicherDie hintere Anhängerkamera ist angeschlossen.

3. Folgen SieAnweisungen, zu denen Sie weiterfahren können

vollständige Kalibrierung.

322

Fahren und Bedienen

Wenn ein Anhänger angeschlossen ist, wird die Statusansicht angezeigt

Zeigt Statusinformationen für den Aktiven an

Anhängerprofil.

Einrichten des Jack-Knife-Alarms

Lichter

Befolgen Sie bei entsprechender Ausstattung die Anweisungen zum Fahren

Weiter, um die Kalibrierung abzuschließen.

Wenn kein Anhänger angeschlossen ist, erscheint die Statusansicht

Zeigt das letzte Trailerprofil mit dem Status an

Nicht verbunden.

Einrichtung der Anhängerlängenanzeige

Befolgen Sie bei entsprechender Ausstattung die Anweisungen zum Fahren

Weiter, um die Kalibrierung abzuschließen.

Die Statusansicht zeigt:

.

Lichter

Reifen

Wartung

Kameras

Checklisten

Gewicht

Einrichtung des Toterzonen-Alarms auf der Anhängerseite

Falls vorhanden, müssen die Abmessungen des Anhängers angegeben werden

Bereich, um diese Funktion zu aktivieren.

In dieser Ansicht werden die Namen der Trailer angezeigt

Steckerstifte, eine Grafik des Anhängers

Anschluss und eine Grafik der Rückseite des

Anhänger.

.

Anhängerlänge: 300 cm (118,1 Zoll)–

1200 cm (472,4 Zoll). Von der Mitte aus messen

des Kopplers bis zum hintersten Punkt auf dem

Anhänger.

Abschleppassistent

Jeder fehlerhafte Anschlussstift leuchtet gelb

Farbe und die Position des entsprechenden

Die Verbindung wird auf der hervorgehoben

Grafik der Rückseite des Anhängers.

Wenn die Abmessungen des Anhängers außerhalb des zulässigen Bereichs liegen, wird dies angezeigt

Die Funktion ist nicht verfügbar.

Scrollen Sie nach rechts oder links, um weitere Optionen anzuzeigen.

Jeder Abschnitt zeigt den Status auf hoher Ebene

Informationen zur Funktion. Auswählen eines

Abschnitt öffnet einen neuen Bildschirm mit

zusätzliche Informationen und/oder Optionen.

Wenn Sie eine Kameraansicht auswählen, wird eine neue geöffnet

Bildschirm, um eine Vorschau des Kamerabildes anzuzeigen. Die

Die Statusansicht zeigt Kilometerstand und Kraftstoff an

Wirtschaftsinformationen.

Statusansicht

Wenn eine Anhängerverbindung erkannt wird, ohne

Bei Fehlern wird in der Ansicht „Keine Probleme“ angezeigt

Gefunden.

Wenn ein Anhänger angeschlossen ist, erfolgt das Trailering

App-System erkennt die Anhängerverbindung

Verwendung der Brems-/Blinkerbeleuchtungskreise

und warnt den Fahrer, indem es einen Anhänger anfordert

Profileinrichtung über die Trailering-App

System auf dem Infotainment-Bildschirm. Wenn ein

Wenn das Standard-Trailerprofil ausgewählt ist, wird das

Fahren und Bedienen

323

Das Trailering App System zeigt kein an

Anhängererkennungswarnung an den Benutzer, wenn a

Anhänger ist angeschlossen.

Verbindungsproblem

3. DieDer linke Blinker blinkt dreimal

Zeiten.

Wenn eine der Anhängerverbindungen verloren geht, a

Es erscheint eine Meldung über das Verbindungsproblem

auf dem DIC. Der Infotainment-Bildschirm wird es auch tun

Zeigen Sie das Verbindungsproblem in den Lichtern an

Statusansicht.

4. Der rechte Blinker blinkt dreimal

Zeiten.

Wenn ein Anhänger angeschlossen ist und das Fahrzeug

ausgeschaltet ist, wird das Trailering App System dies tun

Pulsieren Sie regelmäßig die Beleuchtungskreise des

Anhänger, um zu überprüfen, ob er noch angeschlossen ist. Die

Anhängerlichter können in regelmäßigen Abständen blinken

Ergebnis dieser Anhängerkupplungserkennung.

Diese Blitze sind im Dunkeln möglicherweise besser sichtbar

Umgebungslichtumgebungen. Das Blinken bzw

Flackernde Lichter sind ein normaler Zustand und

Das Trailering App System ist integriert

Schutzvorrichtungen, um zu verhindern, dass die Batterie beschädigt wird

abtropfen lassen. Wenn die Diebstahlwarnung aktiviert ist, wird die

Häufigkeit und Muster dieses Blinkens

ändern.

5. DieRückfahrscheinwerfer schalten sich für ca

zwei Sekunden.

Beleuchtungsfehler des Anschlussanhängers erkannt

6. Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 5 etwa eine Minute lang

Minute und 45 Sekunden oder bis zum Test

deaktiviert.

Das Trailering App System überwacht

Elektrische Störungen an der Beleuchtung des Anhängers.

Es erscheint eine Meldung über das Beleuchtungsproblem

auf dem DIC. Der Infotainment-Bildschirm wird es auch tun

Zeigen Sie das Beleuchtungsproblem im Beleuchtungsstatus an

Ansicht. Reparieren Sie bei Bedarf die Beleuchtung Ihres Anhängers.

Ein Problem mit der Anhängerbeleuchtung wird von nicht abgedeckt

Ihre GM-Garantie.

Berühren Sie Stopp, um den Test zu stoppen. Der Test wird

endet automatisch nach einer Minute und

45 Sekunden.

Die Sequenz wird auch deaktiviert, wenn einer von

Folgendes geschieht:

.

Das Fahrzeug ist ausgeschaltet.

Das Getriebe wird herausgeschaltet

P (Parken).

Die Verbindung mit den Lauflichtern ist möglicherweise nicht möglich

Teilausfälle erkennen. Aktivieren Sie den Lichttest

um alle Anhängerlampen zu überprüfen. Siehe„Lichttest”

folgende.

Wenn ein angeschlossener Anhänger getrennt wird,

Es erscheint eine Meldung über die Anhängertrennung

werden im Driver Information Center angezeigt

(DIC) sofort (wenn das Fahrzeug eingeschaltet ist) oder die

Das nächste Mal, wenn das Fahrzeug eingeschaltet wird (bei Anhänger).

wurde bei ausgeschaltetem Fahrzeug getrennt). Überprüfen

Ihren Anhängeranschluss bei Bedarf.

.

Das Bremspedal wird gedrückt.

Der Blinker ist aktiviert.

Die Warnblinkanlage wird aktiviert.

Lichttest

Berühren Sie Lichttest starten, um den Anhänger ein- und auszuschalten

Lichter ein- und ausschalten, um festzustellen, ob dies der Fall ist

arbeiten. Der Test folgt dieser Reihenfolge:

1. DieLauflichter schalten sich zuerst ein und

bleiben während der gesamten Sequenz eingeschaltet.

2. DieBremslichter leuchten für ca

zwei Sekunden.

324

Fahren und Bedienen

Lernen Sie die Reifensensoren und ihre Positionen neu.

Siehe„Einstellung des Anhängerreifendrucks”vorher

in diesem Abschnitt.

Der Fortschrittsbalken wird rot, wenn der

Das Wartungselement ist zu 100 % abgeschlossen.

Reifen

Berühren Sie Neue Erinnerung, um eine neue hinzuzufügen

Wartungserinnerung.

Berühren Sie Zieldruck bearbeiten, um den zu ändern

Empfohlener Reifendruck für den Anhänger

Reifen. Dadurch ändert sich die Nummer, bei der

Das Fahrzeug zeigt Warnungen zum Anhänger an

Reifendruck.

Vorgeschlagene Erinnerungen, die zuvor waren

Satz wird nicht angezeigt. Empfohlene Erinnerungen

die nicht gesetzt wurden, haben leere Kästchen

neben ihnen. Die maximale Anzahl von

Erinnerungen beträgt 50.

Wartung

Wartungsbenachrichtigungen

Reifendruck und Temperatur

Berühren Sie Zurücksetzen, um Zeit und Kilometerstand zurückzusetzen

Werte für die Erinnerung.

Wenn der TTPMS-Sensor-zu-Fahrzeug-Lernvorgang erfolgt

abgeschlossen wurde, wird die Statusansicht angezeigt

der aktuelle Reifendruck und die Temperatur von

die Anhängerreifen bezogen auf den aktiven Anhänger

Profil. Wenn ein Reifen's Druck ist niedrig oder hoch, der

Die Farbe des Druckwerts ist bernsteinfarben.

Wenn ein Sensor eine Fehlfunktion aufweist, sind die Werte

gestrichelte Linien. Wenn der Bildschirm angezeigt wird„Service

Reifendrucküberwachungssystem,”die

Das Fahrzeug muss zu einem Händler gebracht werden

Dienst.

Berühren Sie „Später erinnern“, um die Nachricht zu verzögern

Erinnerung.

Wenn eine bevorstehende Warnung (90 %) verworfen wird, wird sie gelöscht

wird nicht mehr auftauchen.

Wenn eine Wartungswarnung (100 %) vorliegt

abgewiesen, es erscheint, wenn das Fahrzeug ist

ausgeschaltet und wieder eingeschaltet.

Berühren, um eine Wartungsliste anzuzeigen

Erinnerungen für das Trailer-Profil.

Die Ansicht „Wartungsstatus“ wird angezeigt

Erinnerungen für das Trailer-Profil. Berühren Sie a

Erinnerung zum Anzeigen, Zurücksetzen, Löschen oder Bearbeiten.

Befolgen Sie immer alle Wartungsarbeiten

Beachten Sie die Anweisungen, die Ihrem Anhänger beiliegen.

Berühren, um das TTPMS für den Trailer einzurichten

Profil. Siehe„Einstellung des Anhängerreifendrucks”

Weitere Informationen finden Sie weiter oben in diesem Abschnitt

einrichten. Berühren Sie außerdem Sensor-Setup, wenn der Anhänger vorhanden ist

Reifen gedreht wurden oder wenn der Reifendruck

Dafür wurden Sensoren in den Reifen ausgetauscht

Trailer-Profil. Das Fahrzeug muss

Durch das Zurücksetzen einer Erinnerung werden die Uhrzeit und zurückgesetzt

Kilometerwerte für die Erinnerung. Die

Der Fortschrittsbalken wird gelb, wenn der

Das Wartungselement ist zu 90 % abgeschlossen.

Fahren und Bedienen

325

Berühren Sie in diesem Schritt das Kästchen neben jedem Element

ist abgeschlossen.

Kameras

Gewicht

Berühren4 , um jeweils eine detaillierte Ansicht anzuzeigen

Schritt. Berühren Sie in jeder Detailansicht Weiter

und Zurück, um zwischen den Schritten zu navigieren.

Berühren Sie „Alle löschen“, um den abgeschlossenen Vorgang zu löschen

Status aller Elemente im aktuellen

Checkliste.

Benutzerdefinierte Checklistenelemente

Für jede Trailer-Profil-Checkliste:

Es besteht die Möglichkeit, benutzerdefinierte Elemente zu erstellen

in der Checkliste ansehen. Der benutzerdefinierte Artikel wird

erscheinen am Ende der Checkliste.

Diese Ansicht zeigt eine Vorschau der ausgewählten

Kameraansicht. Berühren Sie X, um die Vorschau zu verlassen.

Berühren Sie das Kamerasymbol, um das zu öffnen

Kamera-App.

Berühren, um die GCW-Warnung ein- oder auszuschalten.

Berühren4 um mehr über den GCW-Alarm zu erfahren.

Wenn diese Option aktiviert ist, wird möglicherweise eine Warnung angezeigt

das Gesamtgewicht des Fahrzeugs und

Der Anhänger darf das Fahrzeug überragen's Brutto

Kombinierte Gewichtsbewertung (GCWR). Für mehr

Informationen zum Gesamtgewicht

(GCW) Warnung, sieheAnhängerschleppen0 303.

Gasttrailer und kein Trailer verbunden

Checklistenansicht

Ob ein Gasttrailer-Profil aktiv ist oder nicht

Wenn der Anhänger angeschlossen ist, wird die Checkliste angezeigt

alle mit Custom verbundenen Checklisten

Trailer-Profile zusätzlich zum Standard

Checkliste.

Abschleppassistent

Zur Fertigstellung sollte ein Anhänger angeschlossen werden

Dieser Teil der Profileinrichtung.

Berühren, um die Abschleppassistenzfunktionen einzurichten

das Trailer-Profil. Siehe „Abschleppassistent“.

Details zur Einrichtung.

In dieser Ansicht werden die empfohlenen Schritte angezeigt

Vor dem Ziehen eines Anhängers beachten.

326

Fahren und Bedienen

Die benutzerdefinierten Trailerprofile und Gasttrailer

sind in der Reihenfolge der am häufigsten verwendeten aufgeführt.

Das Profil „Zubehör/Kein Anhänger“ wird angezeigt

unter den benutzerdefinierten Trailer-Profilen und Gast

Trailer-Profil.

für das Profil „Zubehör/Kein Anhänger“ eingerichtet.

Das Profil „Zubehör/Kein Anhänger“ kann nicht sein

bearbeitet.

Statusansicht des Gasttrailers

Wenn das Gasttrailer-Profil aktiv ist, wird das

Die Statusansicht zeigt:

Kein Anhänger angeschlossen

.

Lichter

Wenn kein Anhänger angeschlossen ist, Trailer

Profile können nicht aktiviert werden, aber die meisten

Optionen können bearbeitet werden.

Kameras

Checkliste

Gewicht

Alle Personalisierungsfunktionen basieren auf dem

Einstellungen für jeden Fahrer im Fahrzeug

Personalisierung. Die Liste der Trailer-Profile ist

basierend auf den Personalisierungseinstellungen des Fahrzeugs.

Anhängerbremsverstärkungsspeicher

Scrollen Sie nach rechts oder links, um weitere Optionen anzuzeigen.

Das System kann die Einstellung der Bremsverstärkung speichern

eines Trailer-Profils oder eines Gast-Trailer-Profils.

Wenn es sich um ein Trailer-Profil oder ein Gast-Trailer-Profil handelt

ausgewählt und eine Bremsverstärkungseinstellung festgelegt

Für dieses Trailer-Profil genügt eine kurze Mitteilung

scheinen darauf hinzudeuten, dass das System dies getan hat

erinnerte sich an die Bremsverstärkungseinstellung dieses Profils.

Gasttrailer

Die Anhängerstatusansicht zeigt Kilometerstand und an

Informationen zum Kraftstoffverbrauch. Kilometerstand und Kraftstoff

Die Wirtschaftlichkeit wird nach dem Trailer zurückgesetzt

trennt.

Wenn das Gasttrailer-Profil aktiv ist

Anhängerprofil, Anhängererkennung, Lichter/

Verbindungsstatus, Diebstahl und Abschleppen/Befördern

Erinnerungsbenachrichtigungen können gesendet werden. Das System wird

Verfolgen Sie nicht den Gesamtkilometerstand oder den Kraftstoffverbrauch, sondern

Das System erfasst den Kilometerstand und den Kraftstoffverbrauch

Economy, wenn das Gastanhängerprofil aktiv ist.

Das TTPMS oder Wartungserinnerungen

Zubehör-/Kein Trailer-Statusansicht

Wenn das Profil Zubehör/Kein Anhänger aktiv ist,

Informationen zum Anhängerstatus sind nicht verfügbar.

Wenn ein Trailer-Profil bereits aktiv ist und das

Dafür war die Bremsverstärkungseinstellung eingestellt

Trailer-Profil, die Kurzmitteilung wird ausgelöst

immer dann, wenn das Fahrzeug eingeschaltet wird.

Traileransicht

kann nicht für ein Gasttrailer-Profil eingerichtet werden.

Das Profil des Gasttrailers kann nicht bearbeitet werden.

Berühren Sie das Symbol/den Namen des Anhängerprofils im

Statusansicht zum Anzeigen, Aktivieren, Erstellen, Bearbeiten,

oder Trailer-Profile löschen.

Wenn beim Einstellen der Bremse ein Fehler aufgetreten ist

Gewinn für ein Trailer-Profil, es wird eine geben

Benachrichtigung. Dieses Popup wird nicht angezeigt, wenn

das Gast-Trailer-Profil aktiv ist oder vorhanden ist

ist kein Anhänger angeschlossen.

Berühren4 um mehr über den Gast zu erfahren

Anhängeroption.

Wenn ein Anhänger angeschlossen ist, berühren Sie den Anhänger

Profilname zum Aktivieren eines Trailer-Profils.

Zubehör/Kein Trailer

Wenn das Profil „Zubehör/Kein Anhänger“ aktiv ist,

Warnungen werden nicht gesendet, das System jedoch

Kilometerstand oder Kraftstoffverbrauch werden nicht erfasst. Die

TTPMS oder Wartungserinnerungen können nicht sein

Es können bis zu fünf benutzerdefinierte Trailer vorhanden sein

Profile am Fahrzeug.

Fahren und Bedienen

327

Die Bremsverstärkung des Anhängers sollte auf einen bestimmten Wert eingestellt werden

Anhängerzustand und muss angepasst werden

jederzeit Fahrzeugbeladung, Anhängerbeladung,

oder sich die Straßenoberflächenbedingungen ändern.

Trailername

Profil vom Fahrzeug, aber das Profil wird es tun

weiterhin mit dem Benutzerkonto verknüpft sein.

Wenn jedoch kein angeschlossener OnStar vorhanden ist

planen, dann wird auf der Schaltfläche „Entfernen“ angezeigt

DELETE und das Profil wird gelöscht

dauerhaft.

Berühren, um das Anhängerprofil zu bearbeiten's Name. Benutzen

mindestens ein Zeichen und keine Leerzeichen.

Gesamtkilometerstand

Bearbeiten eines Trailer-Profils

Berühren, um das Anhängerprofil zu bearbeiten's Kilometerstand.

Tippen Sie auf „Zurücksetzen“, um den Kilometerstand des Anhängers auf Null zurückzusetzen.

oder geben Sie einen neuen Wert ein und berühren Sie Speichern.

Als Standardtrailer festlegen

Berühren Sie „Als Standard-Trailer festlegen“, um den auszuwählen

aktuelles Profil als Standard.

Auswirkung auf Wartungserinnerungen

Wenn der Kilometerstand zurückgesetzt oder geändert wird und

Es wurden bereits Kilometer gesammelt, keine

Wartungserinnerungen, die eingestellt wurden

wird entsprechend angepasst.

Das Standard-Trailer-Profil ist

jedes Mal automatisch ausgewählt

Verbindung erkannt wird. Die Anhängererkennung

Die Warnung wird nicht mehr angezeigt.

Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch

Wenn diese Einstellung ausgeschaltet ist, wird die aktuelle

Das Trailer-Profil ist nicht der Standard-Trailer.

Berühren Sie das Symbol/den Namen des Anhängerprofils im

Statusansicht für den Zugriff auf den Trailer

Profilansicht:

Berühren, um den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch zurückzusetzen

das Trailerprofil. Tippen Sie auf „Zurücksetzen“, um den Kraftstoff zurückzusetzen

Wirtschaft.

GCW-Benachrichtigungen

Berühren Sie GCW-Alarm, um den GCW ein-/auszuschalten

Benachrichtigung für das ausgewählte Profil. Diese Warnungen

basieren auf dem Trailer Profile, also dem

Einstellungen für jedes Trailer-Profil müssen vorgenommen werden

ein- oder ausgeschaltet.

.

Trailername

Gesamtkilometerstand

Trailer löschen/entfernen

Berühren, um das Trailer-Profil und alles zu entfernen

seiner Einstellungen.

Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch

Als Standardtrailer festlegen

GCW-Alarm

Erinnerungsalarm für den Schlepp-/Transportmodus

Diebstahlalarm

Berühren Sie im Popup-Fenster „Entfernen“, um das zu entfernen

Anhängerprofil vom Fahrzeug. Tippen Sie auf Abbrechen

um das Pop-up zu schließen und zum zurückzukehren

vorherige Ansicht.

Die Einstellung ist standardmäßig für alle aktiviert

Profil.

Schalten Sie diese Einstellung aus, um kein GCW zu empfangen

Warnt, wenn das Trailer-Profil aktiv ist.

Wartungsalarm

Trailer löschen/entfernen

Entfernen wird angezeigt, wenn eine Verbindung besteht

OnStar-Plan mit dem Fahrzeug aktiv.

Durch das Entfernen eines Trailer-Profils wird das entfernt

328

Fahren und Bedienen

Wartungswarnungen

wenn die Einstellung für den aktiven Trailer aktiviert ist

Profil, das Fahrzeug verfügt über einen OnStar bzw

verbundenen Serviceplan und dem Smartphone

Nummer wurde dem Konto hinzugefügt für

diese Benachrichtigung.

Wenn der Schlepp-/Transportmodus aktiviert ist und diese Einstellung aktiviert ist

für ein Trailer-Profil aktiviert ist, wird die Erinnerung nicht aktiviert

erscheinen, wenn das Trailer-Profil aktiv ist.

Berühren Sie zum Ein-/Ausschalten den Wartungsalarm

Wartungswarnungen für das ausgewählte Profil.

Diese Warnungen basieren auf dem Trailer-Profil,

Daher müssen die Einstellungen für jedes Trailer-Profil geändert werden

ein- oder ausgeschaltet werden.

Konvertierungen und Add-Ons

Wenn die Einstellung für einen bestimmten Trailer deaktiviert ist

Profil, das Smartphone erhält dieses nicht

Sicherheitsbenachrichtigung, auch wenn der Trailer

Profil ist aktiv.

Elektrische Zusatzausrüstung

Die Einstellung ist standardmäßig für jedes Profil aktiviert.

Alle Wartungswarnungen für diesen aktiven Trailer

Profil wird empfangen.

Warnung

{

Erinnerung an den Schlepp-/Transportmodus

Der Data Link Connector (DLC) wird verwendet für

Fahrzeugservice und Abgasuntersuchung/

Wartungstests. SieheFehlfunktion

Kontrollleuchte (Motorkontrollleuchte)0 117.

Ein mit dem DLC verbundenes Gerät—wie z.B

eine Aftermarket-Flotte oder Fahrerverhalten

Ortungsgerät—kann stören

Fahrzeugsysteme. Dies könnte Auswirkungen auf das Fahrzeug haben

den Betrieb beeinträchtigen und einen Absturz verursachen. Solche Geräte

kann auch auf die darin gespeicherten Informationen zugreifen

Fahrzeug's-Systeme.

Deaktivieren Sie diese Einstellung, um die Wartung abzulehnen

Warnt, wenn das Trailer-Profil aktiv ist.

Dies ist eine Erinnerung daran, das Schlepp-/Transportsystem einzuschalten

Modus beim Ziehen eines Anhängers. SieheFahrer

Modussteuerung0 240.

Diebstahlalarm

Diebstahlwarnung kann eingestellt werden, wenn ein Anhänger vorhanden ist

verbunden und die Warnung ist aktiviert. Wann

Der Anhänger ist abgekuppelt und das Fahrzeug abgekuppelt

ausgeschaltet ist, ertönt ein Alarm.

Berühren Sie die Erinnerung für den Schlepp-/Transportmodus, um den Modus ein-/auszuschalten.

Deaktivieren Sie die Erinnerungen für den Schlepp-/Transportmodus

ausgewähltes Profil. Diese Warnungen basieren auf

das Trailer-Profil, also die Einstellungen für jeden

Das Trailer-Profil muss ein- oder ausgeschaltet sein.

Berühren Sie Diebstahlwarnung, um Diebstahlwarnungen ein-/auszuschalten

für das ausgewählte Profil. Diese Warnungen sind

basierend auf dem Trailer-Profil, also den Einstellungen

für jedes Trailer-Profil muss aktiviert sein

oder aus.

Diese Einstellung ist für jeden standardmäßig auf AUS eingestellt

Trailer-Profil, einschließlich des Gasttrailers

Profil.

Achtung

Wenn der Schlepp-/Transportmodus ausgeschaltet ist und diese Einstellung aktiviert ist

für ein Anhängerprofil, jedes Mal, wenn das Fahrzeug fährt

eingeschaltet ist, erscheint eine Erinnerung zum Einschalten

im Schlepp-/Transportmodus, wenn das Anhängerprofil aktiviert ist

ist aktiv.

Diese Einstellung ist standardmäßig für alle deaktiviert

Trailer-Profil, einschließlich des Gasttrailers

Profil.

Einige elektrische Geräte können beschädigt werden

das Fahrzeug beschädigen oder dazu führen, dass Komponenten nicht funktionieren

Arbeit und würde nicht von der abgedeckt werden

Fahrzeuggarantie. Erkundigen Sie sich immer bei Ihrem

Wenden Sie sich an Ihren Händler, bevor Sie elektrische Geräte hinzufügen.

Ein Smartphone erhält eine Benachrichtigung darüber

der Trailer, der sich auf den ausgewählten Trailer bezieht

Profil ist vom Fahrzeug getrennt,

Fahren und Bedienen -> Anh?ngerbetrieb for your Chevrolet Silverado 1500 2018-2025

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