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EnglishIm Falle einer Panne -> Reserverad for your Peugeot 2008 2019-2025
Im Falle einer Panne
Je nach Ausführung das Reserverad
kann ein Standardstahl, ein Nicht-Standardstahl oder sein
„Platzsparrad“.
Reifen prüfen/einstellen
Drücke
Der Kompressor kann verwendet werden,ohne zu spritzen
Dichtmittel, um die zu überprüfen und ggf. anzupassen
Reifendruck.
Ersatzrad
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Erklärvideos.
Entfernen des Reserverads
Weitere Informationen zumWerkzeugsatz,
siehe entsprechenden Abschnitt.
► EntfernenNehmen Sie die Ventilkappe vom Reifen ab und bewahren Sie sie auf
Bewahren Sie es an einem sauberen Ort auf.
► Abwickelndas Rohr unter dem Kompressor verstaut.
► SchraubenDas Rohr auf das Ventil stecken und festziehen
fest.
► Prüfendass der Kompressorschalter eingeschaltet ist
Position "O".
► VollständigWickeln Sie das darunter verstaute Elektrokabel ab
Der Kompressor.
► VerbindenSchließen Sie den Netzstecker des Kompressors an
12-V-Steckdose des Fahrzeugs.
Reifendruck des Reserverades
Der Fülldruck für den Ersatz
Der Reifendruck ist auf dem Reifendruckaufkleber angegeben
- Stellen Sie sicher, dass der Fülldruck überprüft wird
regelmäßig.
Weitere Informationen zuIdentifikation
Markierungen, insbesondere das Reifendrucketikett,
siehe entsprechenden Abschnitt.
► Nachlassendie Zentralmutter.
► Entfernendie Befestigungsvorrichtung (Mutter und Schraube).
► Hebendas Reserverad vom
hinten.
► Wechselndie Zündung an.
► StartenSchalten Sie den Kompressor aus, indem Sie den Schalter auf stellen
Position "Ich" und stellen Sie den Druck auf den Wert ein
ist auf dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs angegeben.To
Entleeren: Drücken Sie die schwarze Taste auf der
Kompressorrohr, in der Nähe des Ventilanschlusses.
►Takedas Rad aus dem Kofferraum.
Zugriff auf das Reserverad
Das Reserverad wieder einsetzen
Das beschädigte Rad kann nicht montiert werden
unter dem Kofferraumboden.
Wenn nach 7 Minuten der Druck 2 bar beträgt
nicht erreicht, ist der Reifen beschädigt;
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Händler oder einen qualifizierten Fachmann
Werkstatt um Hilfe bitten.
► EinmalIst der richtige Druck erreicht, stellen Sie den ein
Schalter in Stellung „O".
► EntfernenNehmen Sie die Ausrüstung und verstauen Sie sie.
► Nachrüstendie Kappe auf dem Ventil.
Das Reserverad wird unter dem Kofferraumteppich verstaut.
ZuaUm auf das Reserverad zugreifen zu können, lesen Sie zunächst dieWerkzeug
BausatzAbschnitt.
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Im Falle einer Panne
► Setzendas Reserverad wieder an seinem Platz
Gehäuse.
► NachlassenZiehen Sie die Mutter einige Umdrehungen an der Schraube fest.
► PositionDie Befestigungsvorrichtung (Mutter und Schraube) einbauen
die Mitte des Rades.
► Festziehendie Zentralmutter ausreichend festhalten
das Rad richtig einbauen.
► AbhängigBei der Version legen Sie den Werkzeugkasten zurück
in der Mitte des Rades anbringen und einclipsen
Ort.
Rad mit Radzierblende
Beim Ausbau des Rades, zuerst entfernen
Ziehen Sie die Radzierblende durch Ziehen an der Ventilöffnung ab
mit Hilfe des Radschlüssels.
Beim Wiedereinbau des Rades, das Rad wieder montieren
Trimmen Sie zunächst die Öffnung, indem Sie sie auf eine Linie bringen
mit dem Ventil und schieben Sie es dann in Position
Rund um den Rand mit der Handfläche.
► Platzierender Fuß von Jack6 am Boden und
Stellen Sie sicher, dass es sich direkt unter der Vorderseite befindetAoder
hintenBWagenheberaufnahme am Unterboden, je nachdem
dem zu wechselnden Rad am nächsten liegt.
Rad ausbauen
Parken des Fahrzeugs
Stellen Sie das Fahrzeug an der entsprechenden Stelle still
den Verkehr nicht behindern: Der Untergrund muss eben sein,
stabil und rutschfest.
Legen Sie bei einem Schaltgetriebe den ersten Gang ein
Zum Blockieren der Räder die Feststellbremse anziehen,
es sei denn, es ist auf Automatikmodus eingestellt, und wechseln
die Zündung ausschalten.
Wählen Sie bei einem Automatikgetriebe den ModusP
Zum Blockieren der Räder die Feststellbremse anziehen,
es sei denn, es ist auf Automatikmodus eingestellt, und wechseln
die Zündung ausschalten.
Überprüfen Sie, ob die Kontrollleuchten der Feststellbremse leuchten
auf der Instrumententafel leuchten ununterbrochen.
Die Insassen müssen das Fahrzeug verlassen
und warten, wo sie sicher sind.
Legen Sie bei Bedarf einen Unterlegkeil unter das Rad
schräg gegenüber dem zu wechselnden Rad.
Gehen Sie niemals unter ein Fahrzeug, das mit einem angehoben wurde
Wagenheber; Verwenden Sie einen Achsständer.
►TorEntfernen Sie jeweils die Radschraubenabdeckung
Lösen Sie die Schrauben mit einem Werkzeug7 (Leichtmetallfelgen).
► PassenSicherheitssteckdose2 am Radschlüssel5 zu
Lösen Sie den Sicherungsbolzen.
► Nachlassendie anderen Schrauben mit dem
Radschlüssel5 nur.
► ErweiternJack6 bis sein Kopf hineinkommt
Kontakt mit der WagenheberaufnahmeAoderB; KontaktbereichA
oderBam Fahrzeug müssen ordnungsgemäß angebracht sein
in den mittleren Teil des Wagenheberkopfes.
► ErhöhenLassen Sie das Fahrzeug stehen, bis ausreichend Wasser vorhanden ist
Abstand zwischen Rad und Boden
Lassen Sie das Ersatzrad (nicht beschädigt) problemlos einrasten.
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Im Falle einer Panne
Stellen Sie sicher, dass der Wagenheber stabil steht. Wenn die
Wenn der Boden rutschig oder locker ist, kann der Wagenheber beschädigt werden
ausrutschen oder kollabieren - Verletzungsgefahr!
TaAchten Sie darauf, den Wagenheber genau in der richtigen Position zu positionieren
einer der WagenheberpunkteAoderBunter dem
Fahrzeug und stellen Sie sicher, dass der Kopf des Wagenhebers ausgerichtet ist
zentriert unter der Kontaktfläche am Fahrzeug.
Andernfalls besteht die Gefahr einer Beschädigung
Es besteht die Gefahr, dass das Fahrzeug und/oder der Wagenheber zusammenbricht
Verletzung!
Ein Rad montieren
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Einbau in Stahl- oder „Platzspar“-Ausführung
Ersatzrad
Wenn das Fahrzeug mit Leichtmetallfelgen ausgestattet ist, ist die
UnterlegscheibenAkeinen Kontakt mit dem Stahl herstellen
oder „Platzspar“-Ersatzrad. Das Rad
wird durch die konische Auflagefläche gehalten
Bjeder Schraube.
► Senkendas Fahrzeug wieder vollständig.
► FaltenJack6 und entfernen Sie es.
► EntfernenEntfernen Sie die Schrauben und lagern Sie sie an einem sauberen Ort
Ort.
► Entfernendas Rad.
► Festziehenden Sicherungsbolzen mit dem
Radschlüssel5 Ausgestattet mit einer Sicherheitssteckdose2.
► Festziehendie anderen Schrauben mit dem
Radschlüssel5 nur.
► NachrüstenBringen Sie die Schraubenabdeckungen an den einzelnen Schrauben an
(je nach Ausstattung).
► Passendas Rad auf der Nabe.
► SchraubenSchrauben so weit wie möglich von Hand eindrehen.
► Vorspannenden Sicherungsbolzen mit dem
Radschlüssel5 Ausgestattet mit einer Sicherheitssteckdose2.
► Vorspannendie anderen Schrauben mit dem
Radschlüssel5 nur.
► Speicherndie Werkzeuge.
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Im Falle einer Panne
Nach einem Radwechsel
die Kanten zu lange, um sie nicht zu beschädigen
deren Schutzbeschichtung und Dichtungen.
Eine Glühbirne wechseln
Mit einem nicht standardmäßigen oder „platzsparenden“
Ersatzrad
Bei manchen Wetterbedingungen (z. B. Tiefsttemperaturen)
Temperatur oder Luftfeuchtigkeit), Beschlagen auf dem
Innenfläche des Glases der Scheinwerfer
und Rückleuchten ist normal und verschwindet
nachdem die Lampen einige Zeit eingeschaltet waren
Minuten.
Der Austausch einer Glühbirne darf nur mit durchgeführt werden
Zündung aus und nach dem Einschalten des Scheinwerfers /
Die Lampe war mehrere Jahre lang ausgeschaltet
Minuten - es besteht die Gefahr schwerer Verbrennungen!
Berühren Sie die Glühbirne nicht direkt mit Ihrem
Finger; Verwenden Sie ein fusselfreies Tuch.
Bestimmte Fahrhilfefunktionen deaktivieren
(Aktive Sicherheitsbremse, adaptiver Tempomat,
usw.).
Überschreiten Sie nicht den zulässigen Höchstwert
Geschwindigkeit von 50 mph (80 km/h) oder die Höchstgeschwindigkeit
Distanz von 50 Meilen (80 km).
Es ist unbedingt erforderlich, nur Anti-Ultraviolett-Strahlung zu verwenden
(UV)-Glühbirnen, um diese nicht zu beschädigen
Scheinwerfer.
Ersetzen Sie eine defekte Glühbirne immer durch eine neue Glühbirne
vom gleichen Typ und der gleichen Spezifikation.Toanichtig
Sollte es zu einem Ungleichgewicht in der Beleuchtung kommen, tauschen Sie die Glühbirnen paarweise aus.
Schauen Sie niemals zu genau in den Lichtstrahl
von Lampen mit LED-Technologie - ernste Gefahr
Augenverletzung!
Fahren mit mehr als einem Reserverad
Diese Art ist verboten.
Die Radkappe vom ersetzten Rad muss entfernt werden
nicht nachgerüstet werden.
Einbau der Lampeneinheiten
Führen Sie die Vorgänge in umgekehrter Reihenfolge aus
Auftrag zur Demontage.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Händler oder einen qualifizierten Fachmann
Werkstatt.
Achten Sie darauf, die Schrauben des Reserverads festzuziehen
und der Reifendruck überprüft.
Lassen Sie den beschädigten Reifen untersuchen. Nachher
Bei der Inspektion berät Sie der Techniker gerne
ob der Reifen repariert werden kann oder muss
ersetzt werden.
Leuchtdiode (LED)
Scheinwerfer und Lampen
Die Scheinwerfer bestehen aus Polycarbonat
Linsen mit Schutzbeschichtung:
–Reinigen Sie sie nicht mit trockenen oder scheuernden Mitteln
Tuch, noch mit Reinigungsmitteln oder Lösungsmitteln
Produkte.
Je nach Version sind die betroffenen Typen von
Scheinwerfer/Lampen sind:
– „LED“Technologie-Scheinwerfer.
– VollScheinwerfer mit LED-Technologie.
– VorneNebelscheinwerfer.
– Verwendungein Schwamm und Seifenwasser oder ein pH-Wert
neutrales Produkt.
– WannVerwenden Sie dazu einen Hochdruckreiniger
Bei hartnäckigen Flecken die Lanze nicht aufbewahren
auf die Scheinwerfer, Lampen o.ä. gerichtet
– VersatzTagfahrlichter.
– RichtungBlinker seitliche Repeater.
– SeiteScheinwerfer.
– 3DRückleuchten.
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