Deutsch
EnglishFahren -> Manuelle Feststellbremse for your Peugeot 2008 2019-2025
Fahren
erscheint beim Schließen von a in der Instrumententafel
Tür öffnen oder versuchen, den Motor abzustellen.
►TocBestätigen Sie die Anweisung zum Ausschalten
Motor, drücken Sie die Taste „START/STOP"-Taste für
ca. 5 Sekunden.
Im Falle einer Störung des elektronischen Schlüssels
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Händler oder einen qualifizierten Fachmann
Werkstatt.
Beim Fahren des Fahrzeugs wird diese Warnung angezeigt
Lampe und dieSTOPWarnleuchte kommt
eingeschaltet, begleitet von einem akustischen Signal und der
Anzeige einer Meldung, dies bedeutet, dass die
Die Feststellbremse ist noch angezogen oder nicht vollständig angezogen
freigegeben.
Bewerbung
► ZiehenZiehen Sie den Feststellbremshebel nach oben, um ihn zu blockieren
► Platzierenund halten Sie die Fernbedienung gegen das
Ersatzleser.
Notabschaltung
Nur im Notfall kann der Motor ausgeschaltet werden
bedingungslos ausgeschaltet (auch wenn
fahren).
► Drückendas „START/STOP"-Taste für ca
5 Sekunden.
In diesem Fall verriegelt die Lenksäule sofort
wenn das Fahrzeug anhält.
das Fahrzeug.
►Mit Schaltgetriebe, Platzieren Sie den Schalthebel
in den Leerlauf schalten und dann das Kupplungspedal ganz durchtreten.
►Mit Automatikgetriebe oder Antrieb
Selektor, Modus auswählenP, dann die Bremse betätigen
Pedal.
Wenn Sie am Hang parken, drehen Sie den
Räder gegen die Bordsteinkante, wenden Sie die an
Feststellbremse lösen, einen Gang einlegen und ausschalten
die Zündung.
► Drückendas „START/STOP"-Taste.
Der Motor startet.
Elektrische Feststellbremse
Im automatischen Modus wendet dieses System die an
Feststellbremse bei ausgeschaltetem Motor
und gibt ihn frei, wenn das Fahrzeug losfährt.
Notstromabschaltung
Manuelle Feststellbremse
Veröffentlichung
Wenn der elektronische Schlüssel nicht erkannt wird oder nicht
länger im Erkennungsbereich, eine Nachricht
► ZiehenDen Feststellbremshebel leicht anheben, drücken
Drücken Sie den Entriegelungsknopf und senken Sie dann den Hebel vollständig ab.
Jederzeit bei laufendem Motor:
►ToaFeststellbremse anziehen, kurz ziehen
Kontrolle.
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Fahren
►TorLassen Sie es los und drücken Sie dabei kurz auf den Regler
das Bremspedal betätigen.
Der Automatikmodus ist standardmäßig aktiviert.
Dieser automatische Betrieb kann in deaktiviert werden
bestimmte Situationen.
Manueller Betrieb
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Manuelle Freigabe
Bei eingeschalteter Zündung oder laufendem Motor:
► Drückendas Bremspedal.
► WährendDruck auf die Bremse aufrechterhalten
Pedal drücken Sie kurz den Regler.
Kontrollleuchte
Diese Kontrollleuchte leuchtet sowohl am
Instrumententafel und am Bedienelement
Vergewissern Sie sich, dass die Feststellbremse angezogen ist.
begleitet von der Anzeige der Nachricht
"Feststellbremse angezogen".
Überprüfen Sie vor dem Verlassen des Fahrzeugs, ob die
Feststellbremse ist angezogen: die Feststellbremse
Bremskontrollleuchten auf der Instrumententafel
und die Steuerung muss fest eingeschaltet sein.
Wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist, gibt es eine
Es ertönt ein akustisches Signal und eine Meldung wird angezeigt
Öffnen der Fahrertür.
Wenn das Bremspedal nicht gedrückt ist, wird die
Feststellbremse ist nicht gelöst und a
Die Meldung wird angezeigt.
Zur Bestätigung erlischt die Kontrollleuchte
Lösen der Feststellbremse, begleitet von
die Anzeige der Meldung „Feststellbremse
freigegeben".
Die Kontrollleuchte blinkt als Reaktion auf a
manuelle Aufforderung, die Bremse zu betätigen oder zu lösen.
Manuelle Anwendung
Bei stehendem Fahrzeug:
► KurzZiehen Sie die Steuerung.
Zur Bestätigung blinkt die Kontrollleuchte
Bewerbungsanfrage.
Lassen Sie ein Kind niemals allein im Inneren
Fahrzeug, da sie den Parkplatz freigeben könnten
Bremse.
Automatischer Betrieb
Im Falle eines Batterieausfalls wird die
Die elektrische Feststellbremse funktioniert nicht.
Als Sicherheitsmaßnahme gilt bei einem Schaltgetriebe:
Wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist, immobilisieren
indem Sie einen Gang einlegen.
Aus Sicherheitsgründen mit Automatik
Getriebe oder Fahrwählhebel, wenn die Feststellbremse aktiviert ist
nicht angewendet wird, stellen Sie das Fahrzeug still
Platzieren Sie den mitgelieferten Unterlegkeil gegen einen der
Räder.
Wenn das Fahrzeug geparkt ist: auf a
steiler Hang, stark beladen oder während
Abschleppen
Drehen Sie bei einem Schaltgetriebe die Räder
Richtung Bürgersteig und legen Sie einen Gang ein.
Mit Automatikgetriebe oder Fahrwahlschalter,
Drehen Sie die Räder in Richtung Bürgersteig und
Wählen Sie den Modus ausP.
Automatische Freigabe
Stellen Sie zunächst sicher, dass der Motor läuft
Die Fahrertür ist geschlossen.
Die elektrische Feststellbremse löst sich nach und nach
automatisch, wenn das Fahrzeug losfährt.
Mit Schaltgetriebe
► VollständigDas Kupplungspedal betätigen und einkuppeln
ersten Gang oder Rückwärtsgang.
Beim Abschleppen ist das Fahrzeug zugelassen
Parken an Steigungen bis 12 %.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Händler oder einen qualifizierten Fachmann
Werkstatt.
► DrückenGaspedal betätigen und loslassen
das Kupplungspedal.
Mit Automatikgetriebe
► Drückendas Bremspedal.
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Fahren
► AuswählenModusD,ModerR.
► FreigebenBetätigen Sie das Bremspedal und betätigen Sie das
Gaspedal.
Sonderfälle
Automatik deaktivieren
Betrieb
In manchen Situationen, zum Beispiel wenn es so ist
extrem kalt oder beim Abschleppen (z. B. Wohnwagen,
kann eine Deaktivierung erforderlich sein
automatischer Betrieb des Systems.
► Startender Motor.
► Verwendungdie Steuerung zum Anziehen der Feststellbremse, wenn
es wird freigegeben.
►TakeIhren Fuß vollständig vom Bremspedal nehmen.
► BehaltenDie Steuerung drückte den Auslöser hinein
Richtung für 10 bis maximal 15 Sekunden.
► Freigebendie Kontrolle.
► Drückenund das Bremspedal gedrückt halten.
► Ziehendie Steuerung in Anwendungsrichtung für
2 Sekunden.
Diese Anzeigelampe am Instrument
Das Bedienfeld leuchtet auf, um die Deaktivierung zu bestätigen
die automatischen Funktionen.
► Freigebendie Steuerung und das Bremspedal.
Ab diesem Zeitpunkt nur noch das Handbuch
Funktionen ermöglichen mit der Steuerung das Parken
Bremse muss betätigt und gelöst werden.
► FolgenFühren Sie diesen Vorgang erneut aus, um ihn zu reaktivieren
automatischer Betrieb (bestätigt durch die Anzeige).
Lampe im Armaturenbrett erlischt).
Stilllegen des Fahrzeugs mit dem
Motor läuft
ZuichStellen Sie das Fahrzeug mit dem Motor still
Wenn das Gerät läuft, ziehen Sie kurz am Knopf.
Mit Fahrwahlschalter
► Drückendas Bremspedal.
► AuswählenModusD,BoderR.
► FreigebenBetätigen Sie das Bremspedal und betätigen Sie das
Gaspedal.
Parken des Fahrzeugs mit der Bremse
freigegeben
Mit Automatikgetriebe oder Antrieb
Wählhebel, wenn die Bremse nicht löst
Überprüfen Sie automatisch, ob die Vordertüren geschlossen sind
ordnungsgemäß verschlossen.
Bei sehr kalten Bedingungen (Eis) empfiehlt sich die Anwendung
Feststellbremse wird nicht empfohlen.
Zuichdas Fahrzeug stillsetzen, einen Gang einlegen oder
Platzieren Sie die Unterlegkeile gegen eines der Räder.
Im Stand bei laufendem Motor
Betätigen Sie nicht das Gaspedal
unnötigerweise. Gefahr des Lösens der Feststellbremse.
Mit Automatikgetriebe oder Antrieb
Wahlschalter, ModusPerfolgt automatisch
ausgewählt, wenn die Zündung ausgeschaltet ist. Die
Räder sind blockiert.
Weitere Informationen zuFreilauf, siehe
zum entsprechenden Abschnitt.
Automatische Anwendung
Bei stehendem Fahrzeug die Feststellbremse betätigen
wird automatisch angewendet, wenn der Motor läuft
ausgeschaltet.
Mit Automatikgetriebe oder Antrieb
Wahlschalter, wenn Sie den Treiber öffnen
Tür während ModusNeingerastet ist, ertönt ein akustisches Signal
Signal ertönt und ModusPwird sein
verlobt. Das akustische Signal stoppt, wenn die
Fahrertür ist geschlossen.
Es wird nicht automatisch angewendet, wenn die
Der Motor geht aus oder wechselt in den STOP-Modus
Stop & Start.
Im Automatikmodus die Feststellbremse
kann manuell angewendet oder freigegeben werden
jederzeit über die Steuerung.
Notbremsung
Wenn das Betätigen des Bremspedals nicht funktioniert
wirksames Bremsen oder in Ausnahmefällen
(z. B. Unwohlsein des Fahrers, assistiertes Fahren), das Fahrzeug
kann durch anhaltendes Ziehen gebremst werden
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Fahren
–HandbuchBedienung zum sequentiellen Wechseln von
elektrische Feststellbremssteuerung. Die Bremsung geht weiter
solange der Regler gedrückt gehalten wird, und
hört auf, wenn die Steuerung losgelassen wird.
Die Systeme ABS und DSC stabilisieren das Fahrzeug
bei einer Notbremsung.
Rückwärtsgang einlegen
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die Gänge durch den Fahrer.
Gangwahlmodul
Bei einer Notbremsung wird die Meldung angezeigt
"Störung der Feststellbremse" wird auf dem angezeigt
Instrumententafel.
Wenn die ABS- und DSC-Systeme
Fehlfunktion, angezeigt durch Aufleuchten
eine oder beide Warnleuchten am Instrument
ist die Stabilität des Fahrzeugs nicht mehr gewährleistet.
► InStellen Sie in diesem Fall die Stabilität des Fahrzeugs sicher
aufeinanderfolgende und wiederholte „Pull-Release“-Aktionen
an der Steuerung der elektrischen Feststellbremse, bis die
Fahrzeug kommt vollständig zum Stillstand.
P.
Parken
– FahrzeugWegfahrsperre, Feststellbremse
angewendet oder freigegeben.
– Motorbeginnend.
► Erhöhenden Ring unter dem Knopf und bewegen Sie den
Wählhebel nach links, dann nach vorne.
Legen Sie den Rückwärtsgang erst dann ein, wenn der
Fahrzeug steht mit laufendem Motor
im Leerlauf.
R.
N.
Umgekehrt
– RückwärtsfahrenManöver, Fahrzeug
Stillstand, Motor im Leerlauf.
Neutral
6-Gang-Schaltgetriebe
– FahrzeugWegfahrsperre, Feststellbremse
angewendet.
– Motorbeginnend.
Automatischer Betrieb
Manueller Betrieb
►TosDurch die Gänge nach oben/unten schalten,
Drücken Sie den Regler nach hinten/vorne.
Engagement 5Thoder 6ThGang
Zur Sicherheit und zur Erleichterung
Motorstart:
► ImmerNeutral wählen.
► Drückendas Kupplungspedal.
► Bewegenden Wählhebel ganz nach rechts drehen
engagieren 5Thoder 6ThGang.
D.
M. +/-
Die Nichtbeachtung dieser Anweisung könnte
kann zu dauerhaften Schäden am Getriebe führen
(unbeabsichtigtes Eingreifen von 3rdoder 4ThGang).
Automatikgetriebe (EAT6)
6-Gang-Automatikgetriebe, das eine Auswahl bietet
zwischen dem Komfort des automatischen Betriebs oder
manuelle Gangschaltung.
Es stehen zwei Fahrmodi zur Verfügung:
–AutomatischBetrieb für elektronische
Verwaltung der Gänge durch das Getriebe.
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