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EnglishWartung -> Kühlmittelprüfung for your Ford Kuga 2019-2025
Wartung
ÖLWECHSELANZEIGEATOR
Nachricht
Aktion und Beschreibung
RESET – 1,5L ECOBOOST™,
VOLLHYBRID-ELEKTRIK
FAHRZEUG (FHEV), PLUG-IN
HYBRID-ELEKTROFAHRZEUG
(PHEV)
Wenn das Kombiinstrument
zeigt eine der folgenden Meldungen an
Nachrichten, wiederholen Sie die
Prozess.
Nicht zurückgesetzt
Zurücksetzen abgebrochen
Verwenden Sie die Steuerelemente für die Informationsanzeige
Lenkrad, um den Ölwechsel zurückzusetzen
Indikator.
ÜBERPRÜFUNG DES MOTORKÜHLMITTELS
Scrollen Sie vom Hauptmenü zu:
Nachricht
Aktion und Beschreibung
WARNUNG:Entfernen Sie das nicht
Den Deckel des Kühlmittelbehälters bei laufendem Motor abschrauben
eingeschaltet oder das Kühlsystem ist heiß. Warte 10
Es dauert einige Minuten, bis das Kühlsystem abgekühlt ist
unten. Decken Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters ab
mit einem dicken Tuch, um das zu verhindern
Einstellungen
Drücken Sie die rechte Pfeiltaste,
Scrollen Sie dann von diesem Menü aus
auf die folgende Nachricht.
Fahrzeug
Einstellungen
Drücken Sie die rechte Pfeiltaste,
Scrollen Sie dann von diesem Menü aus
auf die folgende Nachricht.
Verbrühungsgefahr und langsam entfernen
die Kappe. Nichtbeachtung dieser Anweisung
kann zu Personenschäden führen.
Ölleben
Drücken Sie die rechte Pfeiltaste,
Scrollen Sie dann von diesem Menü aus
auf die folgende Nachricht.
WARNUNG:Füllen Sie kein Kühlmittel ein
den Behälter der Scheibenwaschanlage. Wenn
Wenn Kühlmittel auf die Windschutzscheibe gesprüht wird, kann es zu Kälteeinwirkungen kommen
erschweren den Durchblick
Windschutzscheibe.
Halten Sie OK gedrücktHalten Sie die Taste gedrücktOkay
zurückgesetzt
Taste, bis das Instrument
Cluster zeigt die an
folgende Nachricht.
WARNUNG:TorReduzieren Sie das Risiko von
Stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist, um Verletzungen zu vermeiden
abkühlen lassen, bevor Sie das Kühlmittel abschrauben
Druckentlastungskappe. Das Kühlsystem
steht unter Druck. Dampf und heiße Flüssigkeit
kann beim Lösen mit Gewalt heraustreten
die Kappe leicht.
Zurücksetzen erfolgreich
Wenn die Ölwechselanzeige
Der Generator setzt das Gerät zurück
Cluster zeigt 100 % an.
Verbleibende Öllebensdauer
{##0}%
WARNUNG:Kein Kühlmittel hinzufügen
weiter als dieMAXmarkieren.
Bei kaltem Motor prüfen
Konzentration und Füllstand des Kühlmittels bei
Die im Plan aufgeführten Intervalle
Wartungsinformationen.
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Kuga (CTD) Fahrzeuge, gebaut ab: 22.06.2021, CG3851en enGBR, Ausgabedatum: 202104, Erstdruck
Wartung
Hinweis:Stellen Sie sicher, dass der Kühlmittelstand stimmt
Es ist sehr wichtig, vorverdünnt zu verwenden
Kühlmittel ordnungsgemäß zugelassen
zwischen denMINund dieMAXMarkierungen auf
den Kühlmittelbehälter.
Spezifikation, um ein Verstopfen der zu vermeiden
kleine Kanäle in der Motorkühlung
System. SieheKapazitäten und
Hinweis:Kühlmittel dehnt sich aus, wenn es heiß ist.Die
Das Niveau kann darüber hinausgehenMAXmarkieren.
Spezifikationen(Seite 408).Nicht mischen
unterschiedliche Farben oder Arten von Kühlmittel in Ihrem
Fahrzeug. Mischen oder Verwenden von Motorkühlmitteln
Ein falsches Kühlmittel kann dem Motor schaden
oder Kühlsystemkomponenten und kann
nicht von der Fahrzeuggarantie abgedeckt.
Hinweis:Wenn kein vorverdünntes Kühlmittel verfügbar ist,
Verwenden Sie das zugelassene konzentrierte Kühlmittel
mit destilliertem Wasser 50/50 verdünnen.Siehe
Kapazitäten und Spezifikationen(Seite 408).
Verwendung von nicht entionisiertem Wasser
kann zur Ablagerungsbildung beitragen,
Korrosion und Verstopfung der kleinen Kühlung
Systemdurchgänge.
Hinweis:Kühlmittel für alle Marken und Marken
Modelle sind möglicherweise nicht für uns zugelassen
Spezifikationen abweichen und zu Schäden führen können
das Kühlsystem.Resultierende Komponente
Schäden können nicht durch das Fahrzeug abgedeckt werden
Garantie.
Wenn der Kühlmittelstand bei oder unter dem liegt
Mindestmarkierung, vorverdünntes Kühlmittel hinzufügen
sofort.
Halten Sie die Kühlmittelkonzentration im Inneren aufrecht
48 % bis 50 %, was einem Einfrieren entspricht
Punkt zwischen -34°C (-29°F) und -37°C
(-35 °F). Die Kühlmittelkonzentration sollte sein
mit einem Refraktometer überprüft. Wir nicht
empfehlen die Verwendung von Aräometern bzw
Kühlmittelteststreifen zur Messung des Kühlmittels
Konzentration.
Kühlmittel hinzufügen
WARNUNG:Entfernen Sie das nicht
Den Deckel des Kühlmittelbehälters bei laufendem Motor abschrauben
eingeschaltet oder das Kühlsystem ist heiß. Warte 10
Es dauert einige Minuten, bis das Kühlsystem abgekühlt ist
unten. Decken Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters ab
mit einem dicken Tuch, um das zu verhindern
Verbrühungsgefahr und langsam entfernen
die Kappe. Nichtbeachtung dieser Anweisung
kann zu Personenschäden führen.
WARNUNG:Motor nicht hinzufügen
Kühlmittel, wenn der Motor läuft oder die
Kühlsystem ist heiß. Nichtbefolgen
Diese Anweisung kann zu persönlichen Verletzungen führen
Verletzung.
ZutErhöhen Sie den Kühlmittelstand
Folgendes:
1. Abschraubendie Kappe langsam ab. Irgendein Druck
entweicht, wenn Sie die Kappe abschrauben.
2. Hinzufügenzugelassenes vorverdünntes Kühlmittel
die richtige Spezifikation.Siehe
Kapazitäten und Spezifikationen(Seite
408).
Hinweis:Kfz-Flüssigkeiten sind es nicht
austauschbar.TakeSorge nicht zu setzen
Motorkühlmittel in der Scheibenwaschanlage
Flüssigkeitsbehälter oder Scheibenwaschflüssigkeit eingelegt
den Kühlmittelbehälter des Motors.
3. Hinzufügenausreichend vorverdünntes Kühlmittel
Hinweis:Keine Stop-Leck-Pellets oder Kühlung verwenden
Systemdichtstoffe oder nicht spezifizierte Zusätze
da sie den Motor beschädigen können
Kühl- oder Heizsysteme.Resultierend
Komponentenschäden sind möglicherweise nicht abgedeckt
die Fahrzeuggarantie.
das richtige Niveau erreichen.
4. Ersetzenden Deckel des Kühlmittelbehälters. Drehen
Drehen Sie die Kappe im Uhrzeigersinn, bis sie die berührt
harter Stopp.
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Wartung
5. Überprüfenden Kühlmittelstand im Kühlmittel
Entsorgen Sie verbrauchtes Motorkühlmittel in einem
angemessene Art und Weise.Folgen Sie Ihrem
Vorschriften und Standards der Gemeinschaft
für das Recycling und die Entsorgung von Automobilen
Flüssigkeiten.
Tanken Sie bei Ihren nächsten Fahrten immer wieder Wasser aus dem Tank
Ihr Fahrzeug. Bei Bedarf ausreichend hinzufügen
vorverdünntes Motorkühlmittel zum Bringen
Kühlmittelstand auf den richtigen Stand bringen.
Wenn Sie mehr als 1 l (1,1 qt) hinzufügen müssen
Motorkühlmittel pro Monat, haben Sie Ihre
Fahrzeug schnellstmöglich überprüft.
Betrieb eines Motors mit niedrigem Füllstand
Kühlmittel kann zu einer Überhitzung des Motors führen
und möglicher Motorschaden.
Im Notfall können Sie eine große hinzufügen
Wassermenge ohne Motorkühlmittel
um eine Kfz-Servicestelle zu erreichen.
In diesem Fall qualifiziertes Personal:
Schweres Klima
Wenn Sie in extrem kalten Klimazonen fahren:
•
Möglicherweise ist eine Erhöhung erforderlich
Kühlmittelkonzentration über 50 %.
•
Eine Kühlmittelkonzentration von 60 %
sorgt für einen verbesserten Gefrierpunkt
Schutz. KühlmittelKonzentrationen
über 60 % verringern die Überhitzung
Schutzeigenschaften der
Kühlmittel und kann zu Motorschäden führen
Schaden.
1. MussEntleeren Sie das Kühlsystem.
2. ChemischReinigen Sie das Kühlmittelsystem.
Wenn Sie in extrem heißen Klimazonen fahren:
3. Nachfüllensofort mit Motorkühlmittel füllen
•
•
•
YoDu kannst die Kühlflüssigkeit reduzieren
möglich.
Konzentration auf 40 %.
Wasser allein, ohne Motorkühlmittel, kann
Motorschäden durch Korrosion verursachen,
Überhitzung oder Gefrieren.
Eine Kühlmittelkonzentration von 40 %
Bietet verbesserten Überhitzungsschutz.
Kühlmittelkonzentrationen unter 40 %
Reduzieren Sie Überhitzung und Korrosion
Schutzeigenschaften der
Kühlmittel und kann zu Motorschäden führen
Schaden.
Folgendes nicht als Kühlmittel verwenden:
Ersatz:
•
•
•
•
Alkohol.
Methanol.
Sole.
Fahrzeuge, die das ganze Jahr über unter nicht extremen Bedingungen gefahren werden
Klimazonen sollten vorverdünntes Kühlmittel verwenden
optimales Kühlsystem und Motor
Schutz.
Jedes Kühlmittel gemischt mit Alkohol oder
Methanol-Frostschutzmittel.
Alkohol und andere Flüssigkeiten können den Motor beschädigen
Schäden durch Überhitzung oder Frost.
Fügen Sie keine zusätzlichen Inhibitoren oder Zusatzstoffe hinzu
das Kühlmittel. Diese können schädlich sein und
den Korrosionsschutz gefährden
das Kühlmittel.
Kühlmittelwechsel
In bestimmten Kilometerintervallen, wie in aufgeführt
die Informationen zur geplanten Wartung,
Das Kühlmittel sollte gewechselt werden. Hinzufügen
vorverdünntes, ordnungsgemäß zugelassenes Kühlmittel
Spezifikation. SieheKapazitäten und
Spezifikationen(Seite 408).
Recyceltes Kühlmittel
Von der Verwendung von Recyclingpapier raten wir ab
Kühlmittel als zugelassenes Recyclingverfahren
ist noch nicht verfügbar.
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Kuga (CTD) Fahrzeuge, gebaut ab: 22.06.2021, CG3851en enGBR, Ausgabedatum: 202104, Erstdruck
Wartung
Ausfallsichere Kühlung
Hochgeschwindigkeitsbetrieb und möglicherweise
ohne Vorwarnung komplett abgeschaltet,
möglicherweise Motorleistung verlieren, Leistung
Lenkunterstützung und Servobremsunterstützung,
was die Wahrscheinlichkeit erhöhen kann, dass a
Unfall mit schweren Verletzungen.
Eine ausfallsichere Kühlung ermöglicht Ihnen vorübergehend
Fahren Sie Ihr Fahrzeug vor jedem Schritt
Es kommt zu Bauteilschäden. Die Ausfallsicherung
Entfernung hängt von der Umgebung ab
Temperatur, Fahrzeugbeladung und Gelände.
WARNUNG:Entfernen Sie das nicht
Den Deckel des Kühlmittelbehälters bei laufendem Motor abschrauben
eingeschaltet oder das Kühlsystem ist heiß. Warte 10
Es dauert einige Minuten, bis das Kühlsystem abgekühlt ist
unten. Decken Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters ab
mit einem dicken Tuch, um das zu verhindern
So funktioniert ausfallsichere Kühlung
Wenn der Motor zu überhitzen beginnt,
die Kühlmitteltemperaturanzeige
bewegt sich in Richtung des roten Bereichs:
Eine Warnleuchte leuchtet auf und
Möglicherweise wird eine Meldung im angezeigt
Informationsanzeige.
Verbrühungsgefahr und langsam entfernen
die Kappe. Nichtbeachtung dieser Anweisung
kann zu Personenschäden führen.
Wenn der Motor einen voreingestellten Wert erreicht
YoIhr Fahrzeug hat eine begrenzte Motorleistung
Fahren Sie im Fail-Safe-Modus Ihr Fahrzeug
Fahrzeug mit Vorsicht.YoIhr Fahrzeug nicht
Aufrechterhaltung des Hochgeschwindigkeitsbetriebs und der
Der Motor läuft möglicherweise schlecht.
Denken Sie daran, dass der Motor dazu in der Lage ist
automatische abschaltung zu verhindern
Motorschaden.In dieser Situation:
Übertemperaturzustand des Motors
schaltet automatisch auf alternierend um
Zylinderbetrieb.Jeder deaktivierte Zylinder
fungiert als Luftpumpe und kühlt den Motor.
In diesem Fall steht Ihr Fahrzeug still
funktioniert jedoch:
•
•
Die Motorleistung ist begrenzt.
Die Klimaanlage schaltet sich aus.
1. Ziehenschnellstmöglich sicher von der Straße abfahren
Bei fortgesetztem Betrieb erhöht sich der Motor
möglich und stellen Sie den Motor ab.
Temperatur, was dazu führt, dass der Motor
2. WennDu bist Mitglied einer Straßenrandgruppe
Hilfsprogramm empfehlen wir
dass Sie sich an Ihren Straßendienst wenden
Assistenzdienstleister.
komplett abgeschaltet.YoDeine Lenkung und
In dieser Situation erhöht sich die Bremskraft.
Wenn die Motortemperatur abkühlt, können Sie
kann den Motor neu starten. Haben Sie Ihr Fahrzeug
so schnell wie möglich überprüft, um zu minimieren
Motorschaden.
3. WennDies ist nicht möglich, warten Sie kurz
Zeit zum Abkühlen des Motors.
4. Überprüfenden Kühlmittelstand. Wenn das Kühlmittel
Füllstand liegt auf oder unter der Mindestmarke,
Sofort vorverdünntes Kühlmittel hinzufügen.
Wenn der Fail-Safe-Modus aktiviert ist
5. Wanndie Motortemperatur kühlt ab,
Sie können den Motor neu starten. Haben Sie Ihre
Fahrzeug schnellstmöglich überprüft
Motorschäden minimieren.
WARNUNG:Der Fail-Safe-Modus ist für
Nur in Notfällen verwenden. Betreiben
Ihr Fahrzeug nur im Fail-Safe-Modus
so lange wie nötig, um Ihr Fahrzeug mitzubringen
an einem sicheren Ort ruhen und suchen
sofortige Reparatur. Im ausfallsicheren Zustand
Im Modus ist Ihr Fahrzeug nur begrenzt verfügbar
Macht, wird nicht aufrechterhalten werden können
Hinweis:Fahren Sie Ihr Fahrzeug ohne Reparatur
erhöht das Risiko eines Motorschadens.
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Kuga (CTD) Fahrzeuge, gebaut ab: 22.06.2021, CG3851en enGBR, Ausgabedatum: 202104, Erstdruck
