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EnglishZusätzliches Rückhaltesystem for your Ford Focus 2010-2017
Zusätzliches Rückhaltesystem
Die Airbags sind ein zusätzliches Rückhaltesystem
PRINZIP DER OPERATION
System und sind für die Zusammenarbeit mit dem konzipiert
Sicherheitsgurte zum Schutz des Fahrers und
rechter Beifahrer von bestimmten oberen
Körperverletzungen. Airbags entfalten sich nicht langsam;
Es besteht Verletzungsgefahr durch einen Auswurf
Airbag.
WARNHINWEISE
Airbags entfalten sich nicht langsam oder langsam
vorsichtig und es besteht Verletzungsgefahr durch a
Das Auslösen des Airbags ist der größte Erfolg
an der Verkleidung des Airbagmoduls.
Hinweis:YoDu wirst einen lauten Knall hören und ein sehen
Wolke harmloser pulverförmiger Rückstände, falls vorhanden
Airbag wird ausgelöst. Das ist normal.
Alle Insassen Ihres Fahrzeugs,
einschließlich des Fahrers, sollte immer
Auch wenn sie ihre Sicherheitsgurte ordnungsgemäß anlegen
wenn eine Airbag-Zusatzrückhaltevorrichtung vorhanden ist
System bereitgestellt wird. Nicht ordnungsgemäßes Tragen
Ihr Sicherheitsgurt könnte ernsthaft zunehmen
Es besteht Verletzungs- oder Todesgefahr.
Die Airbags füllen sich schnell auf und entleeren sich
bei Aktivierung. Nach dem Auslösen des Airbags
Es ist normal, einen rauchartigen, pudrigen Geruch zu bemerken
Rückstände oder Geruch des verbrannten Treibstoffs. Dies
kann aus Maisstärke, Talkumpuder bestehen
(um den Beutel zu schmieren) oder Natrium
Befördern Sie immer Kinder ab 12 Jahren
alt und unter auf dem Rücksitz und
immer richtig verwenden angemessen
Verbindungen (zum Beispiel Backpulver)
die durch den Verbrennungsprozess entstehen
Dadurch wird der Airbag aufgeblasen. Kleine Mengen von
Natriumhydroxid kann vorhanden sein
kann Haut und Augen reizen, aber nichts davon
Der Rückstand ist giftig.
Kinderrückhaltesysteme. Bei Nichtbeachtung könnte dies der Fall sein
das Verletzungs- oder Todesrisiko erheblich erhöhen.
Legen Sie niemals Ihren Arm über den Airbag
Modul als auslösende Airbag-Dose
zu schweren Armbrüchen führen oder
andere Verletzungen.
Während das System darauf ausgelegt ist, zu helfen
schwere Verletzungen reduzieren, Kontakt mit a
Auch die Auslösung des Airbags kann zu Abschürfungen führen
oder Schwellung.TeAuch ein vorübergehender Hörverlust ist möglich
eine Möglichkeit aufgrund des Lärms
Airbags können ein Kind töten oder verletzen
Kindersitz. Platzieren Sie niemals ein nach hinten gerichtetes Fahrzeug
Kindersitz vor einem aktiven Airbag.
Wenn Sie einen vorwärtsgerichteten Kindersitz verwenden müssen
Bewegen Sie den Sitz auf dem Vordersitz
Der Kindersitz ist ganz nach hinten eingebaut.
im Zusammenhang mit der Auslösung eines Airbags.
Denn Airbags müssen sich schnell entfalten
Bei erheblicher Krafteinwirkung besteht die Gefahr von
Tod oder schwere Verletzungen wie Brüche,
Gesichts- und Augenverletzungen oder innere Verletzungen,
insbesondere für Bewohner, die dies nicht tun
ordnungsgemäß gesichert sind oder sich anderweitig außerhalb befinden
Position zum Zeitpunkt der Airbag-Auslösung.
Daher ist es äußerst wichtig, dass
Versuchen Sie nicht, das Gerät zu warten, zu reparieren oder zu reparieren
den Airbag zusätzlich modifizieren
Rückhaltesysteme oder deren Sicherungen wie Sie
könnte schwer verletzt oder getötet werden. Kontakt
Wenden Sie sich schnellstmöglich an Ihren autorisierten Händler.
Insassen soweit ordnungsgemäß zurückgehalten werden
möglichst weit vom Airbagmodul entfernt
unter Beibehaltung der Fahrzeugkontrolle.
Mehrere Komponenten des Airbagsystems
nach der Inflation heiß werden.TorReduzieren Sie die
Es besteht Verletzungsgefahr, danach nicht mehr berühren
Inflation.
Wenn der Airbag ausgelöst hat, wird der Airbag ausgelöst
wird nicht mehr funktionieren und muss sein
sofort ersetzt. Wenn der Airbag
nicht ersetzt wird, wird der nicht reparierte Bereich ersetzt
erhöhen das Verletzungsrisiko bei einem Unfall.
Eine routinemäßige Wartung der Airbags ist nicht möglich
erforderlich.
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Focus (CDH) Kanada/Vereinigte Staaten von Amerika, HM5J 19A321 AA enUSA, Ausgabedatum: 201608, Erstdruck
Zusätzliches Rückhaltesystem
ProperDFlussrandFRontPBeisitzer
FAHRER UND BEIFAHRER
AIRBAGS
Sitzverstellung
WARNUNG
WARNHINWEISE
Nationale Straßenverkehrssicherheit
Legen Sie niemals Ihren Arm oder andere Gegenstände ab
über ein Airbagmodul. Platzieren Sie Ihre
Arm über eine sich auslösende Airbagdose
Verwaltung (NHTSA)
empfiehlt einen Mindestabstand
von mindestens 10 Zoll (25 Zentimeter)
zwischen einem Insassen's Brust und die
Fahrerairbagmodul.
Dies kann zu schweren Armbrüchen oder anderem führen
Verletzungen. Gegenstände, die auf oder über dem platziert werden
Der Airbag-Aufblasbereich kann diese verursachen
Gegenstände, in die der Airbag hineingeschleudert wird
Sie können Ihr Gesicht und Ihren Oberkörper schwer verletzen.
ZupPositionieren Sie sich vorsichtig davon
der Airbag:
Airbags können ein Kind töten oder verletzen
•
Bewegen Sie Ihren Sitz so weit wie möglich nach hinten
können, während Sie noch die Pedale erreichen
bequem.
Kindersitz. Platzieren Sie niemals ein nach hinten gerichtetes Fahrzeug
Kindersitz vor einem aktiven Airbag.
Wenn Sie einen vorwärtsgerichteten Kindersitz verwenden müssen
Bewegen Sie den Sitz auf dem Vordersitz
Der Kindersitz ist ganz nach hinten eingebaut.
•
Neigen Sie den Sitz leicht (ein oder zwei).
Grad) aus der aufrechten Position.
Nachdem alle Bewohner ihre angepasst haben
Sitze setzen und Sicherheitsgurte anlegen, es ist sehr
wichtig, dass sie weiterhin sitzen bleiben
richtig. Ein ordnungsgemäß sitzender Insasse sitzt
aufrecht, an die Rückenlehne gelehnt, und
zentriert auf dem Sitzkissen, mit ihren
Die Füße stehen bequem auf dem Boden ausgestreckt.
Falsches Sitzen kann das Risiko erhöhen
Verletzungsgefahr bei einem Unfall. Zum Beispiel, wenn
ein Insasse kauert, legt sich hin, dreht sich um
seitwärts, sitzt nach vorne, beugt sich nach vorne oder
seitwärts oder stellt einen oder beide Füße hoch, die
Das Verletzungsrisiko bei einem Unfall ist groß
erhöht.
E151127
Die Airbags für Fahrer und Beifahrer werden aktiviert
Einsatz bei erheblichen Frontal- und Nahangriffen
Frontalzusammenstöße.
Kinder und Airbags
WARNUNG
Der Fahrer- und Beifahrer-Frontairbag
Airbags können ein Kind töten oder verletzen
System besteht aus:
Kindersitz. Platzieren Sie niemals ein nach hinten gerichtetes Fahrzeug
•
•
Airbagmodule für Fahrer und Beifahrer.
Beifahrer-Erkennungssystem.
Kindersitz vor einem aktiven Airbag.
Wenn Sie einen vorwärtsgerichteten Kindersitz verwenden müssen
Bewegen Sie den Sitz auf dem Vordersitz
Der Kindersitz ist ganz nach hinten eingebaut.
· Crash-Sensoren und -Überwachung
System mit Bereitschaftsanzeige.
SieheCrash-Sensoren und Airbag
Indikator(Seite 45).
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Focus (CDH) Kanada/Vereinigte Staaten von Amerika, HM5J 19A321 AA enUSA, Ausgabedatum: 201608, Erstdruck
Zusätzliches Rückhaltesystem
WARNHINWEISE
Verstauen Sie keine Gegenstände in der Rückenlehne
Kartentasche oder hängen Sie Gegenstände daran auf
Rückenlehne, wenn ein Kind vorne sitzt
Beifahrersitz. Legen Sie keine Gegenstände darunter
dem Beifahrersitz oder dazwischen
Sitz und Mittelkonsole. Überprüfen Sie die
Beifahrerairbag-Kontrollleuchte auf ordnungsgemäße Funktion
Airbagstatus. Nichtbeachtung dieser
Anweisungen können die Vorderseite beeinträchtigen
Beifahrersitz-Erkennungssystem und
das Risiko schwerer Verletzungen erhöhen.
E142846
Jede Änderung oder Modifikation an der
Der Beifahrersitz kann Auswirkungen auf die haben
Leistung des Beifahrers
Sensorsystem. Das könnte ernst sein
das Verletzungs- oder Todesrisiko erhöhen.
Kinder müssen immer richtig sein
zurückhaltend. Das legen Unfallstatistiken nahe
Kinder sind sicherer, wenn sie richtig angeschnallt sind
auf den hinteren Sitzplätzen als auf dem
vordere Sitzposition. Nichtbefolgen
Diese Anweisungen können das Risiko erhöhen
Verletzung bei einem Unfall.
Dieses System arbeitet mit Sensoren
Teil des Beifahrersitzes und
Sicherheitsgurt zur Erkennung der Anwesenheit von a
korrekt sitzenden Insassen prüfen und feststellen
wenn der Beifahrer-Frontairbag sollte
aktiviert sein (kann sich aufblasen) oder nicht.
SENSOR FÜR BEIFAHRER
SYSTEM
WARNHINWEISE
Auch mit erweiterten Fesseln
Systeme, Kinder ordnungsgemäß festhalten
12 Jahre und jünger auf einem Rücksitz
Position. Bei Nichtbeachtung könnte dies der Fall sein
das Verletzungs- oder Todesrisiko erheblich erhöhen.
Falsches Sitzen, Fehlhaltung bzw
mit zu weit nach hinten geneigter Rückenlehne
kann das Sitzkissen entlasten
und beeinflussen die Entscheidung des Passagiers
Sensorsystem beschädigt werden, was zu schweren Verletzungen führen kann
oder Tod im Falle eines Unfalls. Immer sitzen
aufrecht gegen Ihre Rückenlehne, mit Ihrem
Füße auf dem Boden.
E188175
Das Beifahrer-Erkennungssystem verwendet
eine Statusanzeige für den Beifahrerairbag
leuchtet auf und zeigt an, dass die Vorderseite
Der Beifahrer-Frontairbag ist entweder eingeschaltet
(aktiviert) oder AUS (deaktiviert).
Die Kontrollleuchte befindet sich in der Mitte
Stapel der Instrumententafel.
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Focus (CDH) Kanada/Vereinigte Staaten von Amerika, HM5J 19A321 AA enUSA, Ausgabedatum: 201608, Erstdruck
Zusätzliches Rückhaltesystem
Hinweis:Die Statusanzeige des Beifahrerairbags
Das Beifahrer-Erkennungssystem ist
Entwickelt, um die Vorderseite zu ermöglichen (aufblasen zu können).
Der Beifahrer-Frontairbag kann jederzeit aktiviert werden
Das System erkennt, dass eine erwachsene Person vorhanden ist
sitzt richtig auf dem Beifahrersitz
Sitz.
Die Anzeigelampen AUS und EIN leuchten für eine Weile
eine kurze Zeitspanne, wenn die Zündung eingeschaltet ist
zuerst eingeschaltet, um sicherzustellen, dass es funktionsfähig ist.
Das Beifahrer-Erkennungssystem ist
Entwickelt, um das zu deaktivieren (wird nicht aufgeblasen).
Beifahrer-Frontairbag, wenn der
Der Beifahrersitz ist nicht besetzt oder a
nach hinten gerichteter Kindersitz, ein nach vorne gerichteter
Kinderrückhaltesystem oder eine Sitzerhöhung
erkannt. Auch mit dieser Technologie
Eltern sindstarkermutigt dazu
Sichern Sie Kinder auf dem Rücksitz immer ordnungsgemäß
Sitz. Der Sensor schaltet auch das aus
Beifahrer-Frontairbag, wenn der Beifahrer
Sitzplatz ist leer.
•
Wenn der Beifahrer spürt
System ermöglicht dem Beifahrer
Frontairbag (kann sich auslösen), der
Statusanzeige des Beifahrerairbags
Die EIN-Lampe leuchtet auf und bleibt bestehen
beleuchtet.
Wenn vorne eine erwachsene Person sitzt
Beifahrersitz, aber die Airbag-Aus-Anzeige
Wenn die Lampe leuchtet, ist es möglich, dass die Person es ist
nicht richtig im Sitz sitzen. Wenn dies
passiert:
•
Wenn der Beifahrer spürt
Das System deaktiviert (wird nicht aufgeblasen).
Beifahrer-Frontairbag, der
Statusanzeige des Beifahrerairbags
Die OFF-Lampe leuchtet auf und bleibt erleuchtet
um Sie daran zu erinnern, dass der Beifahrer
Der Frontairbag ist deaktiviert.
•
•
•
TuStellen Sie das Fahrzeug ab und fragen Sie die Person
um die Rückenlehne vollständig aufrecht zu stellen
Position.
Lassen Sie die Person aufrecht auf dem Sitz sitzen,
zentriert auf dem Sitzkissen, mit dem
Person'Die Beine sind bequem ausgestreckt.
Starten Sie das Fahrzeug neu und holen Sie sich die Person
Bleiben Sie etwa zwei Stunden lang in dieser Position
Minuten. Dadurch kann das System
Erkennen Sie diese Person und aktivieren Sie die
Passagier's Frontairbag.
•
Wenn das Kinderrückhaltesystem installiert wurde
und den Status des Beifahrerairbags
Dann leuchtet die ON-Anzeige auf
Schalten Sie das Fahrzeug aus und entfernen Sie das Kind
Rückhaltesystem aus dem Fahrzeug nehmen und wieder anbringen
die dem Kind folgende Zurückhaltung
•
Wenn die Anzeige-AUS-Leuchte weiterhin leuchtet
Auch danach sollte es die Person sein
Es wird empfohlen, auf dem Rücksitz zu fahren.
Anweisungen des Herstellers des Rückhaltesystems.
Insasse
Status des Beifahrerairbags
Indikator
Beifahrerairbag
Leer
AUS: Leuchtet
EIN: Unbeleuchtet
AUS: Leuchtet
Deaktiviert
Kind
Erwachsener
Deaktiviert
Aktiviert
EIN: Unbeleuchtet
AUS: Unbeleuchtet
EIN: Leuchtet
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Focus (CDH) Kanada/Vereinigte Staaten von Amerika, HM5J 19A321 AA enUSA, Ausgabedatum: 201608, Erstdruck
Zusätzliches Rückhaltesystem
Nachdem alle Bewohner ihre angepasst haben
Der Fahrer oder erwachsene Passagiere sollten
Überprüfen Sie, ob sich Gegenstände darin befinden
unter dem Beifahrersitz bzw
Ladung stört den Sitz.
Wenn Gegenstände eingeklemmt sind oder Ladung stört
Mit dem Sitz nehmen Sie bitte Folgendes mit
Schritte zum Entfernen des Hindernisses:
Sitze und Anschnallen, es ist sehr
wichtig, dass sie weiterhin sitzen bleiben
richtig. Ein ordnungsgemäß sitzender Insasse sitzt
aufrecht, an die Rückenlehne gelehnt, und
zentriert auf dem Sitzkissen, mit ihren
Die Füße stehen bequem auf dem Boden ausgestreckt.
Falsches Sitzen kann das Risiko erhöhen
Verletzungsgefahr bei einem Unfall. Zum Beispiel, wenn
ein Insasse kauert, legt sich hin, dreht sich um
seitwärts, sitzt nach vorne, beugt sich nach vorne oder
seitwärts oder stellt einen oder beide Füße hoch, die
Das Verletzungsrisiko bei einem Unfall ist groß
erhöht.
•
•
•
Ziehen Sie das Fahrzeug an.
TuStellen Sie das Fahrzeug ab.
Fahrer oder erwachsene Passagiere sollten
Überprüfen Sie, ob Gegenstände eingelagert sind
unter dem Beifahrersitz
oder Ladung stört den Sitz.
Wenn Sie denken, dass der Status des Passagiers
Airbag-Kontrollleuchte ist falsch, prüfen
für Folgendes:
•
•
•
Entfernen Sie das/die Hindernis(e) (falls vorhanden).
Starten Sie das Fahrzeug neu.
Warten Sie mindestens zwei Minuten und überprüfen Sie
dass die Airbag-Bereitschaftslampe nicht leuchtet
länger beleuchtet
•
•
Unter dem Sitz stecken Gegenstände fest.
Gegenstände zwischen Sitzkissen und
der Mittelkonsole.
•
Wenn die Airbag-Bereitschaftslampe weiterhin leuchtet
beleuchtet, dies kann ein sein oder auch nicht
Problem wegen des Beifahrers
Sensorsystem.
•
•
Von der Rückenlehne herunterhängende Gegenstände.
In der Rückenlehnenkarte verstaute Gegenstände
Tasche.
•
•
•
Auf den Insassen gelegte Gegenstände's Schoß.
Beeinträchtigung des Sitzes durch die Ladung.
Versuchen Sie nicht, das Gerät zu reparieren oder zu warten
System.TaBringen Sie Ihr Fahrzeug umgehend zu uns
einen autorisierten Händler.
Wenn eine erweiterte Änderung erforderlich ist
Frontairbagsystem zur Unterbringung von a
Personen mit Behinderungen wenden sich bitte an Ford
Kundenbeziehungszentrum.Siehe
Erhalten der DiensteYoDu brauchst(Seite
194).
Andere Passagiere schieben oder ziehen weiter
der Sitz.
•
Füße und Knie des Fondpassagiers ruhen
oder auf den Sitz drücken.
Die oben aufgeführten Bedingungen können dazu führen
Gewicht eines ordnungsgemäß sitzenden Insassen
von der Front falsch interpretiert werden
Passagiererkennungssystem. Die Person darin
Der Beifahrersitz kann erscheinen
je nach Bedingungen schwerer oder leichter
in der obigen Liste beschrieben.
SEITENAIRBAGS
WARNHINWEISE
Keine Gegenstände platzieren oder montieren
Geräte auf oder in der Nähe des Airbags
Stellen Sie sicher, dass der Beifahrer
Das Sensorsystem ist in Betrieb
Bezug an der Seite der Sitzlehnen
(der Vordersitze) oder in den Vordersitzbereichen
das mit einem in Kontakt kommen kann
Airbag auslösen. Nichtbeachtung dieser
Anweisungen können das Risiko erhöhen
Personenschäden bei einem Unfall.
richtig, sieheCrash-Sensoren
und Airbag-Anzeige(Seite 45).
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Focus (CDH) Kanada/Vereinigte Staaten von Amerika, HM5J 19A321 AA enUSA, Ausgabedatum: 201608, Erstdruck
Zusätzliches Rückhaltesystem
Das System besteht aus Folgendem:
WARNHINWEISE
•
Ein Etikett oder eine geprägte Seitenwand
zeigt an, dass Seitenairbags vorhanden sind
zu Ihrem Fahrzeug.
Verwenden Sie keine Zubehör-Sitzbezüge.
Die Verwendung von Zubehör-Sitzbezügen
kann den Einsatz verhindern
Seitenairbags und erhöhen das Verletzungsrisiko
bei einem Unfall.
•
•
Seitenairbags im Fahrer- und Frontbereich
Beifahrersitzlehnen.
Lehnen Sie Ihren Kopf nicht an die Tür.
Der Seitenairbag könnte Sie verletzen
Wird von der Seite des eingesetzt
Rückenlehne.
Versuchen Sie nicht, das Gerät zu warten, zu reparieren oder zu reparieren
den Sitzairbag zusätzlich modifizieren
Rückhaltesysteme, deren Sicherungen oder die
Sitzbezug für ein Fahrzeug mit Sitz
Airbags, da Sie dadurch schwer verletzt werden könnten
oder getötet. Kontaktieren Sie Ihren autorisierten Händler
so schnell wie möglich.
Wenn der Seitenairbag ausgelöst hat, wird der
Airbag funktioniert nicht mehr. Die
Seitenairbagsystem (inkl
Sitz) muss umgehend überprüft werden
möglich. Wenn der Airbag nicht ausgetauscht wird, ist der
Ein nicht reparierter Bereich erhöht das Risiko
Verletzung bei einem Unfall.
Beifahrer-Erkennungssystem.
Crash-Sensoren und -Überwachung
System mit Bereitschaftsanzeige.
7
SieheCrash-Sensoren und Airbag
Indikator(Seite 45).
Airbagsystem inklusived empfohlen
Testverfahren, die entwickelt wurden
von einer Gruppe von Experten für Automobilsicherheit
bekannt als SeitenairbagTechnisch
Arbeitsgruppe. Diese empfohlen
Testverfahren tragen dazu bei, das Risiko zu verringern
Verletzungen im Zusammenhang mit dem Seiteneinsatz
Airbags.
FAHRER-KNIEAIRBAG
Darunter befindet sich ein Fahrer-Knieairbag
Instrumententafel. Bei einem Absturz wird die
Das Rückhaltesteuermodul kann das aktivieren
Fahrer-Knieairbag je nach Unfallschwere
und Bewohnerbedingungen. Unter bestimmten Umständen
Unfall- und Insassenbedingungen, der Fahrer's
Der Knieairbag kann zwar ausgelöst werden, aber der Fahrer's
Der Frontairbag wird möglicherweise nicht aktiviert. Wie bei vorne
und Seitenairbags, das ist wichtig
richtig sitzen und zurückhalten, um zu reduzieren
Es besteht die Gefahr des Todes oder einer schweren Verletzung.
Die Seitenairbags befinden sich auf der Außenseite
der Rückenlehnen der Vordersitze. Die
Der Airbag wurde entwickelt, um sich zwischendurch aufzublasen
die Türverkleidung und den Insassen weiter
den gebotenen Schutz verbessern
Insassen bei bestimmten Seitenaufprallunfällen.
Stellen Sie sicher, dass der Knieairbag vorhanden ist
ordnungsgemäß funktioniert.SieheAbsturz
Sensoren und Airbag-Anzeige
(Seite 45).
E152533
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Focus (CDH) Kanada/Vereinigte Staaten von Amerika, HM5J 19A321 AA enUSA, Ausgabedatum: 201608, Erstdruck
Zusätzliches Rückhaltesystem
Das Sicherheitsdach wird währenddessen ausgefahren
SICHERHEITSABDECKUNG™
erhebliche Seitenabstürze oder wenn ein bestimmter
Wahrscheinlichkeit eines Rollover-Ereignisses wird erkannt
durch den Überschlagsensor. Das Sicherheitsdach
wird am Dachlängsträgerblech montiert
Metall, hinter dem Dachhimmel, über jedem
Sitzreihe. Bei bestimmten Seitwärtscrashs
oder Überschlagsereignissen wird das Sicherheitsdach helfen
unabhängig von den Sitzplätzen aktiviert werden
besetzt. Das Sicherheitsdach ist entworfen
zum Aufblasen zwischen dem Seitenfensterbereich
und Bewohner weiter zu verbessern
WARNHINWEISE
Keine Gegenstände platzieren oder montieren
Geräte auf oder in der Nähe des Dachhimmels
an der Seitenschiene, die hineinkommen könnte
Kontakt mit einem sich auslösenden Kopfairbag.
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann
erhöhen das Verletzungsrisiko
Fall eines Absturzes.
Lehnen Sie Ihren Kopf nicht an die Tür.
Der Kopfairbag könnte Sie verletzen
wie es sich vom Dachhimmel aus entfaltet.
Schutz bei Seitenaufprallunfällen
und Rollover-Ereignisse.
Versuchen Sie nicht, das Gerät zu warten, zu reparieren oder zu reparieren
Den Kopfairbag modifizieren
zusätzliches Rückhaltesystem, es
Sicherungen, die A-, B- oder C-Säulenverkleidung oder die
Dachhimmel eines Fahrzeugs mit Vorhang
Airbags, da Sie dadurch schwer verletzt werden könnten
oder getötet. Kontaktieren Sie Ihren autorisierten Händler
so schnell wie möglich.
Alle Insassen Ihres Fahrzeugs,
einschließlich des Fahrers, sollte immer
Auch wenn sie ihre Sicherheitsgurte ordnungsgemäß anlegen
wenn eine Airbag-Zusatzrückhaltevorrichtung vorhanden ist
System bereitgestellt wird. Nicht ordnungsgemäßes Tragen
Ihr Sicherheitsgurt könnte die Belastung erheblich erhöhen
Es besteht Verletzungs- oder Lebensgefahr.
E75004
Das System besteht aus Folgendem:
•
Sicherheits-Vorhang-Airbags angeordnet
oberhalb der Verkleidungsteile über der Front
und hintere Seitenfenster, gekennzeichnet durch a
Etikett oder Text auf dem Dachhimmel oder
Dachsäulenverkleidung.
ZurVerletzungsgefahr herabsetzen, nicht tun
behindern oder Gegenstände in die legen
Entfaltungsweg des Airbags.
Wenn die Kopfairbags ausgelöst haben,
Die Kopfairbags funktionieren nicht
wieder. Die Kopfairbags (inkl
A-, B- und C-Säulenverkleidung und Dachhimmel)
müssen umgehend überprüft und gewartet werden
wie möglich. Wenn der Kopfairbag nicht vorhanden ist
ersetzt, vergrößert sich die nicht reparierte Fläche
das Verletzungsrisiko bei einem Unfall.
•
Ein flexibler Dachhimmel, der sich nach oben öffnet
die Seitentüren, um einen Luftschleier zu ermöglichen
Bereitstellung
· Crash-Sensoren und -Überwachung
System mit einer Bereitschaft
Indikator. SieheCrash-Sensoren
und Airbag-Anzeige(Seite 45).
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Focus (CDH) Kanada/Vereinigte Staaten von Amerika, HM5J 19A321 AA enUSA, Ausgabedatum: 201608, Erstdruck
Zusätzliches Rückhaltesystem
Sichern Sie Kinder ab 12 Jahren ordnungsgemäß
Auch das Rückhaltemodul
unten auf den Rücksitzen. Das Sicherheitsdach
wird die zurückgehaltenen Kinder nicht beeinträchtigen
Verwendung eines ordnungsgemäß installierten Kindes oder Boosters
Sitz, da er zum Aufblasen konzipiert ist
nach unten vom Dachhimmel über dem
Türen entlang der seitlichen Fensteröffnung.
überwacht die Bereitschaft der oben genannten Sicherheit
Geräte plus Unfall und Insasse
Sensoren. Eine Warnleuchte im
Das Kombiinstrument zeigt die Bereitschaft an
des Sicherheitssystems. Wenn diese Warnung
Kontrollleuchte funktioniert nicht und da
ist ein weiterer Fehler im System, der
Das Meldungscluster könnte einen Airbag anzeigen
Fehlerwarnung.YoMan konnte fünf Töne hören
Das wiederholen Sie regelmäßig, bis Sie das Problem behoben haben
Problem, die Warnleuchte könnte
beleuchten oder beides. Routinewartung
des Airbags ist nicht erforderlich.
Das Design und die Entwicklung des Safety
Im Lieferumfang des Baldachins sind empfohlene Tests enthalten
Verfahren, die von a entwickelt wurden
Gruppe von Experten für Automobilsicherheit bekannt
als SeitenairbagTechnisches Arbeiten
Gruppe. Diese empfohlenen Tests
Verfahren tragen dazu bei, das Verletzungsrisiko zu verringern
im Zusammenhang mit der Auslösung von Seitenairbags
(einschließlich Sicherheitsdach).
Ein Problem mit dem System wird durch angezeigt
einer oder mehrere der folgenden Punkte:
Die Kontrollleuchte leuchtet nicht
leuchten unmittelbar nach dem
CRASH-SENSOREN UND
AIRBAG-ANZEIGEATOR
Zündung eingeschaltet ist.
•
•
Die Kontrollleuchte blinkt entweder oder
bleibt beleuchtet.
YoMan konnte fünf Töne hören, die sich wiederholten
regelmäßig, bis Sie das Problem beheben
Problem.
WARNUNG
Ändern oder Hinzufügen von Geräten
die Vorderseite Ihres Fahrzeugs
(einschließlich Motorhaube, Stoßfängersystem,
Rahmen, vordere Karosseriestruktur, Abschlepphaken
und Haubenstifte) können die beeinflussen
Leistung des Airbagsystems,
das Verletzungsrisiko erhöht. Nicht ändern
oder fügen Sie Geräte an der Vorderseite Ihres Geräts hinzu
Fahrzeug.
Wenn eines dieser Dinge passiert, sogar
zeitweise, nehmen Sie die Ergänzung
Rückhaltesystem bei einer autorisierten Fachwerkstatt warten lassen
wenden Sie sich umgehend an Ihren Händler. Sofern nicht gewartet, ist die
Das System funktioniert möglicherweise nicht richtig
Fall eines Absturzes.
Die Gurtstraffer und der Airbag
YoIhr Fahrzeug verfügt über eine Sammlung von Unfall- und Unfallschäden
Insassensensoren, die Folgendes bereitstellen
zusätzliches Rückhaltesystem sind
Entwickelt, um zu aktivieren, wenn Ihr Fahrzeug
Hält die frontale oder seitliche Verzögerung aufrecht
ausreichend, um die Rückhalteregelung auszulösen
Modul zum Auslösen einer Sicherheitsvorrichtung oder wann
eine gewisse Wahrscheinlichkeit eines Rollover-Ereignisses besteht
vom Überschlagsensor erkannt.
Informationen zur Fesselkontrolle
Modul, das das bereitstellt (aktiviert).
Gurtstraffer vorne, Fahrerairbag,
Beifahrerairbag, Knieairbag(s), Sitz
montierte Seitenairbags und die Safety
Baldachin. Basierend auf der Art des Unfalls
(Frontalaufprall, Seitenaufprall oder Überschlag)
Das Rückhaltekontrollmodul wird ausgelöst
die entsprechenden Sicherheitsvorrichtungen.
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Focus (CDH) Kanada/Vereinigte Staaten von Amerika, HM5J 19A321 AA enUSA, Ausgabedatum: 201608, Erstdruck
Zusätzliches Rückhaltesystem
Die Tatsache, dass die Gurtstraffer
oder die Airbags an beiden Vorderrädern wurden nicht aktiviert
Sitzinsassen bei einem Unfall bedeutet nicht
dass etwas mit dem System nicht stimmt.
Vielmehr bedeutet es die Einschränkungskontrolle
Modul hat den Unfall festgestellt
Bedingungen (zum Beispiel Unfallschwere,
Gürtelnutzung) waren nicht geeignet
Aktivieren Sie diese Sicherheitsvorrichtungen.
•
Das Design der Frontairbags ist darauf ausgelegt
Nur frontal und nahezu frontal aktivieren
Unfälle (nicht Überschläge, Seitenaufprall o.ä.)
Heckaufprall), es sei denn, der Unfall verursacht
ausreichende Frontverzögerung.
•
•
Die Gurtstraffer sind
Entwickelt, um frontal aktiviert zu werden,
Beinahe-Frontal-, Seiten- und Überschlagcrashs.
Das Design der Seitenairbags ist darauf ausgelegt
bei bestimmten Seitencrashs aufblasen. Seite
Bei anderen Fahrzeugtypen könnten Airbags aktiviert werden
stürzt ab, wenn das Fahrzeug erfährt
ausreichende Seitwärtsbewegung bzw
Verformung.
•
•
Der/die Knieairbag(s) könnte(n) ausgelöst werden
über Unfallschwere und Insassen
Bedingungen.
Das Design des Sicherheitsdaches ist darauf ausgelegt
bei bestimmten Seitenaufprallunfällen aufblasen
und wenn eine bestimmte Wahrscheinlichkeit von
Überschlag wird durch den Überschlag erkannt
Sensor. Das Sicherheitsdach könnte
Aktivieren Sie es bei anderen Arten von Abstürzen, wenn die
Fahrzeug erfährt ausreichend Seitwärtsbewegungen
Bewegung oder Verformung oder eine bestimmte
Wahrscheinlichkeit eines Überschlags.
AIRBAG-ENTSORGUNG
Kontaktieren Sie umgehend Ihren autorisierten Händler
möglich. Airbags müssen durch entsorgt werden
qualifiziertes Personal.
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Focus (CDH) Kanada/Vereinigte Staaten von Amerika, HM5J 19A321 AA enUSA, Ausgabedatum: 201608, Erstdruck
