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EnglishSicherheit -> Erweiterte Griffkontrolle for your Citroen C5 Aircross 2017-2025
Sicherheit
Jedes Gelände (Schlamm, feuchtes Gras,
usw.)
Betriebsarten
Erweiterte Griffkontrolle
Spezielles patentiertes Traktionskontrollsystem, das
Verbessert die Traktion auf Schnee, Schlamm und Sand.
Dieses System, dessen Betrieb war
optimiert für jede Situation, ermöglicht es Ihnen
Manöver unter den meisten Bedingungen mit schlechter Haftung
(beim Toureneinsatz aufgetreten).
Verbunden mit Ganzjahres-M+S (Schlamm und
Bei Winterreifen bietet dieses System einen Kompromiss
zwischen Sicherheit, Haftung und Traktion.
Das Gaspedal sollte gedrückt werden
ausreichend, damit das System den Strom nutzen kann
des Motors. Betrieb bei hohen Motordrehzahlen
ist völlig normal.
Ein Wahlknopf mit fünf Positionen ermöglicht Ihnen dies
Wählen Sie die Einstellung, die am besten zum Fahren passt
Bedingungen angetroffen.
Jedem Modus ist eine Anzeigelampe zugeordnet
leuchtet auf, begleitet von der Anzeige von
eine Nachricht zur Bestätigung Ihrer Auswahl.
Dieser Modus ermöglicht beim Anfahren
erheblicher Spin am Rad mit
den geringsten Halt, um die Räumung zu optimieren
im Schlamm und um wieder Halt zu finden. Am
Gleichzeitig das Rad mit den meisten
Der Grip wird auf diese Weise kontrolliert
um möglichst viel Drehmoment zu übertragen
möglich.
Beim Fahren optimiert das System das Durchdrehen der Räder
um möglichst umfassend auf die Anforderungen des Fahrers einzugehen
wie möglich.
Standard (ESC)
(Modus aktiv bis 31 mph (50 km/h))
Dieser Modus ist auf einen niedrigen Wert kalibriert
5
Grad des Durchdrehens der Räder, basierend auf dem
Normalerweise unterschiedliche Griffigkeitsgrade
auf der Straße angetroffen.
Sand
Dieser Modus erlaubt wenig Spin auf dem
zwei Antriebsräder gleichzeitig
damit sich das Fahrzeug vorwärts bewegen kann
und begrenzen Sie das Risiko, stecken zu bleiben
der Sand.
Bei jedem Ausschalten der Zündung wird die
Das System wird automatisch in diesen Modus zurückgesetzt.
(Modus aktiv bis 75 Meilen pro Stunde
(120 km/h))
Schnee
Verwenden Sie die anderen Modi nicht auf Sand
das Fahrzeug könnte stecken bleiben.
Dieser Modus passt seine Strategie an
die vorgefundenen Haftungsbedingungen
für jedes der beiden Vorderräder an
losziehen.
(Modus aktiv bis 50 Meilen pro Stunde
(80 km/h))
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Sicherheit
Bergabfahrassistent
Kontrolle
Sie können die ASR deaktivieren
und DSC-Systeme durch Drehen
den Knopf auf „AUS"Stellung.
Das System ist nicht verfügbar:
-
wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs darüber liegt
70 km/h,
System, das Hilfestellung leistet, wenn
Abstieg auf lockerem oder weichem Untergrund (Kies,
Schlamm usw.) oder ein starkes Gefälle.
Dieses System verringert die Gefahr des Verrutschens oder Verlusts
Kontrolle über das Fahrzeug beim Bergabfahren,
egal ob vorwärts oder rückwärts.
Bei einer Bergabfahrt unterstützt es den Fahrer beim Einsteigen
Aufrechterhaltung einer konstanten Geschwindigkeit, je nach
je nach eingelegtem Gang, und zwar schrittweise
Lösen der Bremsen.
-
wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ist
gesteuert durch die Adaptive Cruise
Steuerung, je nach Art
Getriebe.
Die ASR- und DSC-Systeme funktionieren nicht mehr
auf den Motorbetrieb oder die Bremsen einwirken
im Falle einer unfreiwilligen Änderung von
Flugbahn.
Diese Systeme werden reaktiviert
automatisch ab 31 mph (50 km/h) bzw
bei jedem Einschalten der Zündung.
Betrieb
Einschalten
Standardmäßig ist das System nicht ausgewählt.
Der Status der Funktion wird nicht gespeichert, wenn die
Zündung ist ausgeschaltet.
Empfehlungen
Der Fahrer kann das System wann auswählen
der Motor läuft, wenn das Fahrzeug läuft
im Stillstand oder beim Fahren mit Geschwindigkeiten bis zu
ca. 50 km/h.
Ihr Fahrzeug ist hauptsächlich darauf ausgelegt
Fahren Sie auf asphaltierten Straßen, aber es erlaubt Ihnen
Fahren Sie gelegentlich auf anderen, weniger befahrbaren Straßen
Gelände.
Es erlaubt jedoch kein Geländefahren
Fahren wie:
Damit das System aktiviert werden kann, muss die Steigung angepasst werden
größer als 5 % sein.
Das System kann mit dem Getriebe verwendet werden
in neutral.
Andernfalls legen Sie einen entsprechenden Gang ein
an die Drehzahl anpassen, um ein Abwürgen des Motors zu verhindern.
Mit einem Automatikgetriebe ist das System
kann mit dem Wahlschalter unter verwendet werdenN,DoderR.
-
Überqueren und Befahren von Gelände, das
könnte den Unterboden oder die Leiste beschädigen
Entfernen Sie Komponenten (Kraftstoffleitung, Kraftstoff).
Kühler usw.) aufgrund von Hindernissen oder Steinen
insbesondere,
-
-
Fahren auf Gelände mit starkem Gefälle
und schlechter Grip,
einen Bach überqueren.
Mit Instrumententafeln mit Zifferblättern
FUm das System mit einer Geschwindigkeit auszuwählen
unter 50 km/h drücken
diese Taste gedrückt, bis die Kontrollleuchte aufleuchtet
kommt auf; hoch; diese Anzeigelampe
erscheint im Instrument grün
Panel.
Wenn das System regelt, ist der Aktive
Sicherheitsbremssystem ist automatisch
deaktiviert.
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