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EnglishFahrstabilitätskontrollsysteme -> Dynamische Leistungsregelung (DPC) for your BMW X6 2015-2019
Kontrollen
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Fahrzeugmerkmale und Optionen
Anfahrassistent
In diesem Kapitel werden alle gängigen, länderspezifischen
spezifische und optionale Funktionen, die mit dem angeboten werden
Serie. Es werden auch Funktionen beschrieben, die nicht vorhanden sind
unbedingt in Ihrem Fahrzeug vorhanden, z. B. fällig
zu den ausgewählten Optionen bzw. Länderversionen.
Dies gilt auch für sicherheitsrelevante Funktionen
und Systeme. Bei Verwendung dieser Funktionen und
Systeme, die geltenden Gesetze und Vorschriften
müssen beachtet werden.
Konzept
Dieses System unterstützt das Anfahren an Steigungen.
Die Feststellbremse ist nicht erforderlich.
Anfahren mit dem Anfahrassistenten
1. Halten Sie das Fahrzeug mit dem Fuß fest
Bremse.
2. Lösen Sie die Fußbremse und fahren Sie mit
Aus Verzögerung.
Nach Lösen der Fußbremse steht das Fahrzeug
an Ort und Stelle gehalten für ca. 2 Sekunden.
Antiblockiersystem
ABS
ABS verhindert ein Blockieren der Räder während der Fahrt
Bremsen.
Abhängig von der Fahrzeugbeladung kann das Fahrzeug ggf
leicht zurückrollen.
Das Fahrzeug behält seine Lenkkraft gleichmäßig
bei Vollbremsungen und erhöht sich somit
aktive Sicherheit.
Automatische Differenzialbremse
Das System regelt die Antriebskraft automatisch.
Automatischer Bremseingriff auf Einzelperson
Räder. Die Funktion entspricht einem unterschiedlichen
Zentralsperre: Das System erkennt, ob ein Rad beschädigt ist.
Gins drehen durch, weil die Fahrbahn locker ist,
z.B. und bremst es automatisch ab.
ABS ist bei jedem Anlassen des Motors betriebsbereit.
Motor.
Bremsassistent
Die Antriebskraft wird mit auf das Rad umgeleitet
bessere Traktion.
Wenn Sie schnell bremsen, schaltet sich dieses System ein
erzeugt automatisch das Größtmögliche
Bremskraftverstärkung. Es reduziert die Bremsverzögerung.
während des Notstopps auf ein Minimum zu reduzieren.
Dieses System nutzt alle Vorteile, die es bietet
durch das Antiblockiersystem ABS.
Dadurch wird die Motorkraft übertragen
beim Beschleunigen effizienter auf die Räder
tionen.
Reduzieren Sie nicht den Druck auf das Bremspedal
für die Dauer des Notstopps.
Dynamische Leistung
DPC steuern
Die Dynamic Performance Control erhöht sich
Sowohl die Agilität des Fahrzeugs als auch die
Spurstabilität.
Adaptiver Bremsassistent
In Kombination mit der aktiven Geschwindigkeitsregelung ist dies
Das System sorgt dafür, dass die Bremsen gleichmäßig ansprechen
schneller beim Bremsen in kritischen Situationen.
Das System wickelt die Verteilung nahtlos ab.
tion des Antriebsmoments zwischen den beiden Hinterrädern
Räder.
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontrollen
Je nach Situation beträgt das Antriebsmoment
vom Rad auf der Innenseite verschoben
Kurve zum Rad auf der Außenseite der Kurve
oder umgekehrt.
nicht selbstständig auf alle Verkehrssituationen reagieren.
Es besteht Unfallgefahr. Fahrverhalten anpassen
Stil an die Verkehrsbedingungen anpassen. Beobachten Sie den Verkehr genau
und gegebenenfalls aktiv eingreifen.◀
Um die Manövrierfähigkeit zu erhöhen, ist das Heck
Das kurvenäußere Rad beschleunigt
Dies ist bei sportlicher Fahrweise der Fall.
WARNUNG
Beim Fahren mit Dachlast, z.B. mit
Dachgepäckträger, Fahrsicherheit kann
kann in fahrkritischen Situationen nicht gewährleistet werden
zum erhöhten Schwerpunkt. Es besteht ein Risiko
Es besteht die Gefahr von Unfällen oder Sachschäden. Nicht
Deaktivieren Sie die dynamische Stabilitätskontrolle DSC
beim Fahren mit Dachlast.◀
Die Lenkung reagiert direkt; gleichzeitig
Die Untersteuertendenz des Vier-
Radantrieb wird reduziert.
Mit der Übersteuertendenz das System
übt eine stabilisierende Wirkung durch Beschleunigung aus
Hinterrad auf der kurveninneren Seite.
Das System verbessert die Traktion spürbar
und erhöht gleichzeitig den Fahrkomfort
Sicherheit, insbesondere auf Straßenbelägen mit schwankenden
treibende Reibungskoeffizienten.
Übersicht
Knopf im Fahrzeug
Dynamische DSC-Stabilität
Kontrolle
Konzept
Im Rahmen der physikalischen Grenzen hilft das System
Halten Sie das Fahrzeug durch Reduzieren auf einem stabilen Kurs.
Erhöhen der Motordrehzahl und durch Betätigung der Bremsen
die einzelnen Räder.
DSC-AUS-Taste
Allgemeine Informationen
DSC erkennt die folgende instabile Fahrweise
Bedingungen, zum Beispiel:
Kontroll-/Warnleuchten
Die Kontrollleuchte blinkt: DSC-Kon‐
regelt die Antriebs- und Bremskräfte.
▷
▷
Fischschwanzbildung, die zum Übersteuern führen kann.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC hat
fehlerhaft.
Traktionsverlust der Vorderräder, was
kann zum Untersteuern führen.
Dynamische Traktionskontrolle DTC, siehe
Seite146, ist eine Version des DSC, bei der
Die Stationsdynamik wird optimiert.
DSC deaktivieren: DSC AUS
Bei deaktiviertem DSC ist die Fahrstabilität gewährleistet
beim Beschleunigen und während der Fahrt reduziert
in Kurven.
Sicherheitsinformationen
Um die Stabilität des Fahrzeugs zu erhöhen, aktivieren Sie DSC
schnellstmöglich nochmal.
WARNUNG
Das System entlastet Personen nicht.
persönliche Verantwortung für die Beurteilung der Verkehrssituation
tion. Abhängig von den Grenzen des Systems kann es
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