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EnglishFahrstabilitätskontrollsysteme for your BMW X4 2014-2018
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontrollen
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Fahrzeugmerkmale und Optionen
Dynamische DSC-Stabilität
Kontrolle
In diesem Kapitel werden alle gängigen, länderspezifischen
spezifische und optionale Funktionen, die mit dem angeboten werden
Serie. Es werden auch Funktionen beschrieben, die nicht vorhanden sind
unbedingt in Ihrem Fahrzeug vorhanden, z. B. fällig
zu den ausgewählten Optionen bzw. Länderversionen.
Dies gilt auch für sicherheitsrelevante Funktionen
und Systeme. Bei Verwendung dieser Funktionen und
Systeme, die jeweils geltenden Landesbestimmungen
müssen beachtet werden.
Konzept
Im Rahmen der physikalischen Grenzen hilft das System
Halten Sie das Fahrzeug durch Reduzieren auf einem stabilen Kurs.
Erhöhen der Motordrehzahl und durch Betätigung der Bremsen
die einzelnen Räder.
Allgemeine Informationen
Die dynamische Stabilitätskontrolle erkennt z. B. Folgendes:
Reduzierung instabiler Fahrbedingungen:
Antiblockiersystem
ABS
ABS verhindert ein Blockieren der Räder während der Fahrt
Bremsen.
▷
▷
Fischschwanzbildung, die zum Übersteuern führen kann.
Traktionsverlust der Vorderräder, was
kann zum Untersteuern führen.
Dynamische Traktionskontrolle DTC, siehe
Seite128, ist eine Version des DSC, bei der
Die Stationsdynamik wird optimiert.
Das Fahrzeug behält seine Lenkkraft gleichmäßig
bei Vollbremsungen und erhöht sich somit
aktive Sicherheit.
Sicherheitsinformationen
ABS ist bei jedem Anlassen des Motors betriebsbereit.
Motor.
WARNUNG
Das System löst nicht aus
Eigenverantwortung für die richtige Einschätzung des
Verkehrssituation. Basierend auf den Grenzen des Systems
Daher kann es nicht unabhängig auf den gesamten Datenverkehr reagieren
Situationen. Es besteht Unfallgefahr. Anpassen
den Fahrstil an die Verkehrsverhältnisse anpassen. Beobachten Sie
den Verkehr aufmerksam verfolgen und aktiv in die Verkehrsentwicklung eingreifen
Perspektivische Situationen.◀
Bremsassistent
Wenn Sie schnell bremsen, schaltet sich dieses System ein
erzeugt automatisch das Größtmögliche
Bremskraftverstärkung. Es reduziert die Bremsverzögerung.
während des Notstopps auf ein Minimum zu reduzieren.
Dieses System nutzt alle Vorteile, die es bietet
von ABS.
WARNUNG
Reduzieren Sie nicht den Druck auf das Bremspedal
für die Dauer des Notstopps.
Beim Fahren mit Dachlast, z.B. mit
Dachgepäckträger, Fahrsicherheit kann
kann in fahrkritischen Situationen nicht gewährleistet werden
zum erhöhten Schwerpunkt. Es besteht ein Risiko
Es besteht die Gefahr von Unfällen oder Sachschäden. Nicht
Deaktivieren Sie die dynamische Stabilitätskontrolle DSC
beim Fahren mit Dachlast.◀
127
Kontrollen
Fahrstabilitätskontrollsysteme
DSC OFF und die DSC OFF-Kontrollleuchte erlöschen
raus.
Übersicht
Knopf im Fahrzeug
Kontroll-/Warnleuchten
Bei deaktiviertem DSC wird DSC OFF angezeigt.
im Kombiinstrument abgespielt.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC ist
deaktiviert.
DTC Dynamic Traction
Kontrolle
DSC-AUS-Taste
Konzept
Kontroll-/Warnleuchten
DTC ist eine Version des DSC, bei der es vorwärts geht
Der Schwung wird optimiert.
Die Kontrollleuchte blinkt: DSC-Kon‐
regelt die Antriebs- und Bremskräfte.
Das System sorgt für maximale Vorwärtsfahrt
besondere Straßenverhältnisse oder lose Fahrbahnbeläge,
z. B. ungepflügte verschneite Straßen, aber mit einigen
was die Fahrstabilität einschränkte.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC hat
fehlerhaft.
Bei aktiviertem DTC verfügt das Fahrzeug über max.
Mama Traktion. Die Fahrstabilität ist währenddessen eingeschränkt
Beschleunigung und beim Fahren in Kurven.
DSC deaktivieren: DSC AUS
Allgemeine Informationen
Fahren Sie daher mit entsprechender Vorsicht.
Bei deaktiviertem DSC ist die Fahrstabilität gewährleistet
beim Beschleunigen und während der Fahrt reduziert
in Kurven.
Es kann hilfreich sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren
unter folgenden besonderen Umständen:
Um die Stabilität des Fahrzeugs zu erhöhen, aktivieren Sie DSC
schnellstmöglich nochmal.
▷
▷
▷
Beim Fahren bei Schneematsch oder auf nicht geräumter Fahrbahn,
schneebedeckte Straßen.
Beim Befreien des Fahrzeugs aus tiefem Schnee bzw
Anfahren von losem Untergrund.
DSC deaktivieren
Halten Sie diese Taste gedrückt, aber nicht lange.
größer als ca. 10 Sekunden, bis die
Beim Fahren mit Schneeketten.
Kontrollleuchte für DSC OFF leuchtet im Innenraum
Kombiinstrument und zeigt „DSC AUS“ an.
Deaktivieren/Aktivieren von DTC Dynamic
Traktionskontrolle
DSC ist ausgeschaltet.
DTC aktivieren
Die Lenkung und je nach Ausstattung
ment, Fahrwerk sind auf sportliches Fahren abgestimmt.
Taste drücken.
In der Bedienungsanleitung wird TRACTION angezeigt.
Kombiinstrument und die Kontrollleuchte für DSC
OFF leuchtet.
DSC aktivieren
Taste drücken.
128
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontrollen
DTC deaktivieren
HDC-Bergabfahrhilfe
Taste erneut drücken.
TRACTION und die DSC-OFF-Anzeige
Die Lampe erlischt.
Konzept
HDC ist ein Bergabfahrassistent, der automatisch
Regelt automatisch die Fahrzeuggeschwindigkeit an steilen Hängen
Gefälle. Ohne die anzuwenden
Bremsen, das Fahrzeug bewegt sich mit etwas mehr als
Gehgeschwindigkeit. Wenn die Bremsen aktiv betätigt werden
Bei Betätigung verteilt das System die Kräfte entsprechend
die Traktion.
Leistungskontrolle
Performance Control steigert die Agilität von
das Fahrzeug.
Stabilität und Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs sind wichtig.
bewährt bei Gefällestrecken.
Zur Erhöhung der Manövrierfähigkeit bei entsprechender
Entsprechend sportlicher Fahrweise sind die Räder
einzeln gebremst. Die daraus resultierende Bremsung
Gleichzeitig wird die Leistung weitgehend kompensiert
durch einen Motoreingriff.
Die Bergabfahrhilfe kann unter aktiviert werden
Geschwindigkeiten unter ca. 35 km/h. Wann
Beim Bergabfahren verringert das Fahrzeug seine Geschwindigkeit
und hält dann seine Geschwindigkeit konstant.
Verwenden Sie HDC nur in niedrigen Gängen oder im Wählhebel
Position D oder R.
xDrive
xDrive ist das Allradsystem Ihres Fahrzeugs.
hicle. Konzertierte Aktion von xDrive und DSC
Traktion und Fahrdynamik weiter optimieren.
Der Allradantrieb xDrive sorgt für eine vari‐
verteilt die Antriebskräfte nach vorne und hinten
Achsen entsprechend der Fahrsituation anpassen und
Straßenbelag.
Fahrzeug vergrößern oder verkleinern
Geschwindigkeit
Gewünschte Geschwindigkeit im Bereich von ca.
prox. 4 mph/6 km/h bis ca. 25 km/h
über den Wippschalter des Tempomaten einschalten
das Lenkrad. Fahrzeuggeschwindigkeit kann sein
durch leichtes Beschleunigen verändert.
Anzeige am Control Display
xDrive-Ansicht anzeigen
1. „Fahrzeuginfo“
2. „xDrive-Status“
Folgende Informationen werden angezeigt:
▷
Mit Navigationssystem: Kompassanzeige
für die Fahrtrichtung
▷
▷
Pitch-Einstellung mit Grad und Prozentsatz.
▷
▷
Drücken Sie den Wippschalter bis zum Punkt
Widerstand: Die Geschwindigkeit nimmt allmählich zu.
Querneigung mit Gradangabe
tion.
Drücken Sie den Wippschalter über den Punkt hinaus nach oben
Widerstand: Die Geschwindigkeit erhöht sich dabei
der Wippschalter wird gedrückt.
▷
Grafisches Display für die Lenkung.
▷
Drücken Sie den Wippschalter bis zum Punkt nach unten
Widerstand: Die Geschwindigkeit nimmt allmählich ab
Verbündeter.
129
Kontrollen
Fahrstabilitätskontrollsysteme
▷
Drücken Sie den Wippschalter nach unten
Widerstandspunkt: beim Vorwärtsfahren,
die Geschwindigkeit verringert sich auf ca.
10 km/h; beim Rückwärtsfahren die Geschwindigkeit
sinkt auf ca. 4 mph/6 km/h.
Dynamische Dämpfungskontrolle
Konzept
Dieses System reduziert unerwünschte Fahrzeugbewegungen.
tung bei dynamischer Fahrweise oder Trav‐
Fahren auf unebenen Straßenoberflächen.
HDC aktivieren
Dadurch werden Fahrdynamik und Fahrverhalten verbessert.
Je nach Fahrbahnbeschaffenheit erhöht sich der Fahrkomfort
Zustand und Fahrstil.
Programme
Das System bietet verschiedene Programme an.
Die Programme können über Fahrdy‐
namics-Steuerung.
SPORT
Taste drücken; die LED über der Taste
leuchtet auf.
Konsequent sportliche Steuerung des Federbeins
Sorber für mehr Fahragilität.
SPORT+
HDC deaktivieren
Konsequent sportliche Steuerung des Federbeins
Sorber für mehr Fahragilität beim Fahren
mit eingeschränkter Fahrstabilisierung.
Taste erneut drücken. Die LED erlischt.
HDC wird oben automatisch deaktiviert
ca. 60 km/h.
KOMFORT/ECO PRO
Ausgewogene Kontrolle des Fahrzeugs.
Anzeige im Kombiinstrument
Die gewählte Geschwindigkeit wird angezeigt
im Tacho.
Variable Sportlenkung
▷
Grün: Das System ist aktiv
Abbremsen des Fahrzeugs.
Die variable Sportlenkung erhöht die
Lenkeinschlag der Vorderräder insgesamt
Lenkradwinkel, z. B. in engen Kurven oder
beim Parken. Die Lenkung wird direkter.
▷
Orange: Das System ist eingeschaltet
Standby.
Es variiert auch die Kraft, die zum Drehen erforderlich ist
Räder entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit.
Fehlfunktion
Im Kombi-Instrument wird eine Meldung angezeigt.
ter. HDC ist z. B. wegen erhöhter Werte nicht verfügbar
Bremstemperaturen.
Dadurch ergibt sich ein sportliches Lenkverhalten. In
Darüber hinaus lässt es sich leichter lenken
Parken und Rangieren.
130
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontrollen
Bedienung der Programme
Servotronik
Knopf
Programm
Konzept
Die Servotronic variiert die Lenkkraft re‐
erforderlich, um die Räder entsprechend zu drehen
die Fahrzeuggeschwindigkeit. Bei niedrigen Geschwindigkeiten die Lenkung
Kraft wird stark unterstützt, d. e. beim Lenken
ist ein geringer Kraftaufwand erforderlich. Da die Geschwindigkeit in
Falten, die Unterstützung der Lenkkraft ist
reduziert.
DSC AUS
TRAKTION
SPORT+
SPORT
KOMFORT
ECO PRO
Darüber hinaus passt sich die Lenkkraft entsprechend an.
Anpassung an das Fahrprogramm, so dass eine direkte,
sportliches Fahrgefühl und/oder komfortable Lenkung ist kon‐
veyed.
Automatischer Programmwechsel
Das System schaltet möglicherweise automatisch auf COM um.
FORT in den folgenden Situationen:
▷
▷
▷
▷
Ausfall der dynamischen Dämpfungsregelung.
Ausfall der dynamischen Stabilitätskontrolle DSC.
Das Fahrzeug hat einen platten Reifen.
Fahrdynamikregelung
Konzept
Bei Aktivierung des Tempomaten im TRAC‐
TION- oder DSC-OFF-Modus.
Die Fahrdynamikregelung hilft bei der Feinabstimmung.
Optimieren Sie die Einstellungen und Funktionen des Fahrzeugs. Vari‐
Hierzu können verschiedene Programme ausgewählt werden.
Die Fahrdynamikregelung und das DSC
Mit den AUS-Tasten kann jeweils ein aktiviert werden
Programm.
DSC AUS
Wenn DSC ausgeschaltet ist, siehe Seite128, ist aktiv,
Die Fahrstabilität ist beim Beschleunigen eingeschränkt
und beim Fahren in Kurven.
Übersicht
TRAKTION
Knopf im Fahrzeug
Wenn TRAKTION aktiv ist, hat das Fahrzeug
maximale Traktion auf losem Straßenbelag. DTC
Dynamische Traktionskontrolle, siehe Seite128, ist
aktiviert. Die Fahrstabilität ist während der Fahrt eingeschränkt.
Beschleunigung und beim Fahren in Kurven.
SPORT+
Sportliches Fahren mit optimiertem Fahrwerk und Federung
Rente und angepasster Antriebsstrang mit begrenzter
Fahrstabilisierung.
Die dynamische Traktionskontrolle ist eingeschaltet.
Der Fahrer übernimmt einen Teil der Stabilisierung
Aufgaben.
131
Kontrollen
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Aktivieren von SPORT+
KOMFORT
Für ein ausgewogenes Tuning bei maximalem Fahrspaß
Stabilisierung.
Taste wiederholt drücken bis SPORT+
erscheint im Kombiinstrument und
die DSC-OFF-Kontrollleuchte leuchtet auf.
KOMFORT aktivieren
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis COM‐
Im Instrument wird FORT angezeigt
Cluster.
Automatischer Programmwechsel
Bei Aktivierung des Tempomaten wird das Programm
wechselt automatisch in den SPORT-Modus.
In bestimmten Situationen funktioniert das System automatisch
Wechsel zum NORMAL-Programm, automatisch
Programmwechsel siehe Seite131.
Kontroll-/Warnleuchten
Im Kombiinstrument wird SPORT+ angezeigt.
Die DSC-OFF-Kontrollleuchte leuchtet:
Die dynamische Traktionskontrolle ist aktiviert.
ECO PRO
ECO PRO, siehe Seite188, bietet konsequente
Zelt-Tuning zur Minimierung des Kraftstoffverbrauchs für
maximale Reichweite bei maximaler Fahrstabilität
Zation.
SPORT
Konsequent sportliche Abstimmung des Fahrwerks
und Antriebsstrang für mehr Fahragilität mit
maximale Fahrstabilisierung.
Komfortfunktionen und die Motorsteuerung
werden angepasst.
Das Programm kann individuell konfiguriert werden
Spezifikationen. Die Konfiguration wird gespeichert
das aktuell verwendete Profil.
Das Programm kann individuell konfiguriert werden
Spezifikationen.
ECO PRO aktivieren
Aktivierender SPORT
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis ECO
PRO wird im Gerät angezeigt
Cluster.
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis SPORT
wird im Kombiinstrument angezeigt.
Konfigurieren von SPORT
ECO PRO konfigurieren
1. Aktivieren Sie ECO PRO.
Wenn die Anzeige am Control aktiviert ist
Anzeige, siehe Seite133, das SPORT-Fahren
Der Modus kann individuell eingestellt werden.
2. „ECO PRO konfigurieren“
Nehmen Sie die gewünschten Einstellungen vor.
▷
▷
▷
Aktivieren Sie SPORT.
„SPORT konfigurieren“
Fahrprogramm konfigurieren
Es können Einstellungen für die folgende Fahrweise vorgenommen werden
Programme im Fahrmodus:
Konfigurieren Sie den Fahrmodus SPORT.
SPORT kann auch vor der Aktivierung konfiguriert werden.
bewertet:
▷
▷
SPORT, siehe Seite132.
ECO PRO, siehe Seite189.
1. „Einstellungen“
2. „SPORT-Modus“
3. Fahrmodus konfigurieren.
Diese Konfiguration wird abgerufen, wenn die
Der Fahrmodus SPORT ist aktiviert.
132
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontrollen
Zeigt an
Programmauswahl
Durch Drücken der Taste wird a angezeigt
Liste der auswählbaren Programme.
Je nach Ausstattung Ihres Fahrzeugs
Zusatzfunktionen finden Sie in der Liste im In‐
Der Instrumentencluster kann unterschiedlich sein
der abgebildeten Abbildung.
Ausgewähltes Programm
Das Kombiinstrument wird angezeigt
das ausgewählte Programm.
Anzeige am Control Display
Programmänderungen können auf dem angezeigt werden
Kontrolldisplay.
1. „Einstellungen“
2. „Kontrollanzeige“
3. „Info zum Fahrmodus“
Anfahrassistent
Konzept
Dieses System unterstützt das Anfahren an Steigungen.
Die Feststellbremse ist nicht erforderlich.
Anfahren mit dem Anfahrassistenten
1. Halten Sie das Fahrzeug mit dem Fuß fest
Bremse.
2. Lösen Sie die Fußbremse und fahren Sie mit
Aus Verzögerung.
Nach Lösen der Fußbremse steht das Fahrzeug
an Ort und Stelle gehalten für ca. 2 Sekunden.
Abhängig von der Fahrzeugbeladung kann das Fahrzeug ggf
leicht zurückrollen.
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