Deutsch
EnglishSTEUERUNG -> Fahrstabilitätskontrollsysteme for your BMW X2 2017-2022
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Fahrzeugmerkmale und
Optionen
Automatisches Differential
Bremse
In diesem Kapitel werden alle gängigen, länderspezifischen
spezifische und optionale Funktionen, die mit der Serie angeboten werden.
Außerdem werden die Merkmale und Funktionen beschrieben
nicht unbedingt in Ihrem Fahrzeug vorhanden, z.B. fällig
zu den ausgewählten Optionen bzw. Länderversionen. Dies
gilt auch für sicherheitsrelevante Funktionen und Systeme.
Systeme. Bei der Nutzung dieser Funktionen und Systeme
Die geltenden Gesetze und Vorschriften sind zu beachten.
serviert.
Das System regelt die Antriebskraft automatisch.
Automatischer Bremseingriff an einzelnen Rädern.
Die Funktion entspricht einer Differenzialsperre:
Das System erkennt, wenn ein Rad durchzudrehen beginnt, z.
Die Ursache hierfür ist z. B. lockerer Straßenbelag und au‐
bremst es automatisch ab.
Die Antriebskraft wird mit auf das Rad umgeleitet
bessere Traktion.
Dadurch wird die Motorkraft stärker übertragen
beim Beschleunigen effizient an die Räder.
Antiblockiersystem
ABS
Dynamische DSC-Stabilität
Kontrolle
ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
ing.
Konzept
Das Fahrzeug behält seine Lenkkraft gleichmäßig
bei Vollbremsungen, was zunimmt
die aktive Sicherheit.
Im Rahmen der physikalischen Grenzen hilft das System
Halten Sie das Fahrzeug durch Reduzieren auf einem stabilen Kurs
Motordrehzahl und durch Bremseingriff
zu den einzelnen Rädern.
ABS ist bei jedem Anlassen des Motors betriebsbereit.
Motor.
Allgemeine Informationen
DSC erkennt folgenden instabilen Fahrzustand:
Bedingungen, zum Beispiel:
Bremsassistent
Wenn Sie schnell bremsen, schaltet sich dieses System ein
erhöht automatisch die Bremsleistung des Fahrzeugs
größtmöglichen Umfang zu gewährleisten. Es reduziert die
Bremsweg im Notfall auf ein Minimum reduzieren
Notstopp. Dieses System nutzt die gesamte Kapazität
Funktionen des Antiblockiersystems
ABS.
▷Fischschwanzbildung, die zum Übersteuern führen kann.
▷Traktionsverlust der Vorderräder, was
kann zum Untersteuern führen.
Dynamische Traktionskontrolle DTC, siehe
Seite164, ist eine Version des DSC, wo vorwärts
Der Schwung wird optimiert.
Reduzieren Sie nicht den Druck auf das Bremspedal
für die Dauer des Notstopps.
162
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC hat eine Störung
tioniert.
Sicherheitsinformationen
Warnung
DSC deaktivieren: DSC AUS
Allgemeine Informationen
Bei deaktiviertem DSC ist die Fahrstabilität wiederhergestellt.
beim Beschleunigen und beim Einfahren entsteht
Kurven.
Das System kann nicht als Ersatz dafür dienen
Das persönliche Urteil des Fahrers bei der Beurteilung
Verkehrsbedingungen. Basierend auf den Grenzen der
System kann es nicht selbstständig auf den gesamten Datenverkehr reagieren.
Fic-Situationen. Es besteht Unfallgefahr. Anpassen
Fahrstil an die Verkehrsbedingungen anpassen. Beobachten Sie den Verkehr
engmaschig und aktiv eingreifen, wo es angebracht ist
gegessen.
Um die Fahrstabilität zu erhöhen, aktivieren Sie DSC erneut
so schnell wie möglich.
DSC deaktivieren
Warnung
Halten Sie diese Taste gedrückt, aber nicht lange.
größer als ca. 10 Sekunden, bis die
Kontrollleuchte für DSC OFF leuchtet im Innenraum
Kombiinstrument und zeigt „DSC AUS“ an.
Beim Fahren mit Dachlast, z. B. mit
Dachgepäckträger, die Mitte des Fahrzeugs
Der Schweregrad ist höher, was das Risiko erhöht
des Fahrzeugs in kritischen Fahrsituationen kippen
tionen. Es besteht Unfall- oder Unfallgefahr
Sachschäden. DSC nicht deaktivieren
Dynamische Stabilitätskontrolle beim Fahren mit
Dachlast.
DSC ist ausgeschaltet.
DSC aktivieren
Drücken Sie die Taste.
DSC OFF und die DSC OFF-Anzeige
Licht geht aus.
Übersicht
Knopf im Fahrzeug
Kontroll-/Warnleuchten
Wenn DSC deaktiviert ist, wird DSC OFF angezeigt
im Kombiinstrument.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC ist de‐
aktiviert.
Automatische Aktivierung
Bei deaktiviertem DSC automatische Aktivierung
tritt in folgenden Situationen auf:
DSC-AUS-Taste
▷Das Fahrzeug hat einen platten Reifen.
▷Bei Aktivierung des Tempomaten in TRACTION
oder DSC-OFF-Modus.
Kontroll-/Warnleuchten
Die Kontrollleuchte blinkt: DSC steuert
die Antriebs- und Bremskräfte.
163
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
DTC Dynamic Traction
Kontrolle
Leistungskontrolle
Performance Control steigert die Agilität des
Fahrzeug.
Konzept
DTC ist eine Version des DSC Dynamic Stability
Kontrollieren Sie, wo die Antriebsleistung optimiert wird.
Um die Manövrierfähigkeit zu erhöhen, sind die Räder gebremst
individuell bei sportlicher Fahrweise.
Das System sorgt für maximale Antriebsleistung
ungewöhnliche Straßenverhältnisse, zum Beispiel ungepflügt
schneebedeckte Straßen oder lose Straßenoberflächen, aber
mit etwas eingeschränkter Fahrstabilität.
xDrive
xDrive ist das Allradsystem des Fahrzeugs.
cle. Konzertierte Aktion von xDrive und DSC Dy‐
Die namic Stability Control optimiert die Traktion zusätzlich
und Fahrdynamik. Der Allradantrieb xDrive
Das System verteilt die Antriebskräfte variabel auf die
Vorder- und Hinterachse entsprechend den Fahranforderungen
Situation und Straßenbelag.
Bei aktiviertem DTC verfügt das Fahrzeug über max.
Mama Traktion. Die Fahrstabilität ist währenddessen eingeschränkt
Beschleunigung und beim Fahren in Kurven.
Fahren Sie vorsichtig.
Es kann sinnvoll sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren, bevor
der folgenden besonderen Umstände:
▷Beim Fahren im Schneematsch oder auf ungeklärtem, schnee-
überdachte Straßen.
HDC-Bergabfahrhilfe
▷Beim Anfahren aus tiefem oder losem Schnee
Boden.
Konzept
Hill Descent Control, HDC, ist eine Bergabfahrkontrolle
Funktion, die die Fahrzeuggeschwindigkeit an steilen Stellen regelt
Gefälle, z. B. beim Fahren auf unebenem Untergrund
asphaltierte Straßen.
▷Beim Fahren mit Schneeketten.
DTC deaktivieren/aktivieren
Dynamische Traktionskontrolle
Wenn das System aktiv ist, bewegt sich das Fahrzeug mit
die vom Fahrer eingestellte Geschwindigkeit, ohne Fahrer
das Bremspedal betätigen müssen.
DTC aktivieren
Drücken Sie die Taste.
Während HDC die Geschwindigkeit regelt, steuert das System
verteilt die Bremskraft automatisch auf die
einzelne Räder. Dadurch wird das Fahrverhalten des Fahrzeugs verbessert.
Kraft und Fahrstabilität. Bei Bedarf das Antiblockiersystem
Bremssystem verhindert Blockieren der Räder
ing.
In der Bedienungsanleitung wird TRACTION angezeigt.
Das Kombiinstrument und die Kontrollleuchte für DSC AUS
leuchtet auf.
DTC deaktivieren
Drücken Sie die Taste erneut.
Allgemeine Informationen
Die Bergabfahrhilfe kann bei hoher Geschwindigkeit aktiviert werden
unten ca. 25 mph/40 km/h.
TRACTION und die DSC OFF-Anzeige
Licht geht aus.
Geschwindigkeiten sind einstellbar zwischen ca.
2 mph/3 km/h und ca. 30 km/h.
Wenn das Fahrzeug bergab fährt, schaltet das System
Reduziert die Geschwindigkeit auf den eingestellten Wert, innerhalb der
körperliche Grenzen.
164
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Verwenden Sie HDC nur in niedrigen Gängen oder im Wählhebel
Position D oder R.
Fahrzeug vergrößern oder verkleinern
Geschwindigkeit
Übersicht
Verwendung der Tempomatwippe
Schalter
Die gewünschte Geschwindigkeit kann mit geändert werden
Tempomat-Wippschalter am Lenkrad
Rad.
Knopf im Fahrzeug
HDC
▷Drücken Sie den Wippschalter nach oben: Die Geschwindigkeit wird eingestellt.
faltet sich allmählich.
HDC aktivieren
Drücken Sie die Taste. Die LED über dem Knopf
Ton leuchtet auf.
▷Drücken Sie den Wippschalter nach oben und halten Sie ihn gedrückt
Die Geschwindigkeit erhöht sich, während der Wippschalter betätigt wird
gedrückt.
Geschwindigkeiten zwischen ca. 2 mph/3 km/h und ca.
prox. Als Standard gelten 20 mph/30 km/h.
gewünschte Geschwindigkeit.
▷Wippschalter nach unten drücken: Die Geschwindigkeit
faltet sich allmählich.
▷Drücken Sie den Wippschalter nach unten und halten Sie ihn gedrückt:
Die Geschwindigkeit nimmt ab, während der Wippschalter betätigt wird
gedrückt.
Anzeige im Kombiinstrument
Ein Symbol und das ausgewählte De‐
Die gewünschte Geschwindigkeit wird angezeigt.
Verwendung des Bremspedals
▷Anzeige grün: HDC ist aktiv.
Das System bremst aktiv
das Fahrzeug.
Während HDC die Geschwindigkeit regelt, wird die eingestellte
Durch Drücken der Taste kann die gewünschte Geschwindigkeit verringert werden
Bremspedal.
▷Orangefarbene Anzeige: HDC ist im Standby-Modus.
HDC deaktivieren
Anzeige im Head-up-Display
Der HDC-Status kann auch im angezeigt werden
Head-up-Display.
Drücken Sie die Taste erneut. Die LED erlischt.
HDC wird oben automatisch deaktiviert
ca. 25 mph/40 km/h.
Fehlfunktion
Wenn eine Störung auftritt, wird eine Meldung angezeigt
das Kombiinstrument.
165
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Übersicht
Servotronik
Knopf im Fahrzeug
Konzept
Servotronic ist eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung.
ing-Funktion.
Das System stellt die Lenkkraft bereit
mehr Unterstützung bei niedrigen Geschwindigkeiten als bei höheren.
Dies erleichtert beispielsweise das Einparken und
Macht die Lenkung bei schneller Fahrt fester
Geschwindigkeiten.
Darüber hinaus passt sich die Lenkkraft entsprechend an
zum Fahrprogramm, so dass ein straffes, sportliches Fahrgefühl entsteht
oder es wird ein komfortables Lenkverhalten vermittelt.
Bedienung der Programme
Knopf
Programm
M Sportlenkung
SPORT
Die M-Sportlenkung sorgt für ein direktes Fahrgefühl
Stil durch die Verwendung kleinerer Lenkwinkel. M-Sport
Die Lenkung verfügt über eine variable Lenkkraftunterstützung
das berücksichtigt die Geschwindigkeit und Querbeschleunigung
Konto. Das System steigert die Agilität und Im‐
beweist Handling bei gleichzeitig sportlicher Fahrweise
ing-Stil; zum Beispiel in engen Kurven oder während
Ausweichmanöver. Gleichzeitig sorgt es dafür
verbesserter Komfort beim Parken, Wenden usw
manövrieren.
KOMFORT
ECO PRO
SPORT
Konzept
Konsequent sportliche Abstimmung der Lenkung und
Antriebsstrang für mehr Agilität beim Fahren.
Mit der entsprechenden Ausrüstung ist das Tuning von
Auch die Federung ändert sich und SPORT kann sein
individuell konfiguriert.
Fahrdynamikregelung
Die Konfiguration wird für das aktuelle Profil gespeichert.
mietweise genutzt.
Konzept
Die Fahrdynamikregelung hilft bei der Feinabstimmung
Einstellungen und Funktionen des Fahrzeugs. Verschiedene Pro‐
Zu diesem Zweck können Grammwerte gewählt werden.
Aktivierender SPORT
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis
Im Instrument wird SPORT angezeigt
Cluster.
166
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
4. „ECO PRO konfigurieren“
5. Wählen Sie die gewünschte Einstellung.
Konfigurieren von SPORT
Über iDrive:
Die Einstellung wird für das aktuelle Fahrerprofil gespeichert.
mietweise genutzt.
1. „Mein Fahrzeug“
2. „Fahrzeugeinstellungen“
3. Bei Bedarf „Fahrmodus“
4. „SPORT konfigurieren“
5. Wählen Sie die gewünschte Einstellung.
Zeigt an
Programmauswahl
Die Einstellung wird für das aktuelle Fahrerprofil gespeichert.
mietweise genutzt.
Durch Drücken der Taste wird eine Liste angezeigt
der wählbaren Programme. De‐
Abhängig von der optionalen Ausstattung Ihres Fahrzeugs
Funktionen, die Liste im Instrument
Cluster kann von der Abbildung abweichen
angezeigt.
Diese Konfiguration wird abgerufen, wenn der SPORT
Fahrmodus ist aktiviert.
KOMFORT
Konzept
Ausgewähltes Programm
Für ausgewogene Stimmung.
Das Kombiinstrument wird angezeigt
das ausgewählte Programm.
KOMFORT aktivieren
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis COM‐
Im Instrument wird FORT angezeigt
Cluster.
Adaptives Fahrwerk
ECO PRO
Konzept
ECO PRO, siehe Seite222, bietet konsequente
Zelt-Tuning zur Maximierung der Reichweite.
Konzept
Die Abstimmung des Fahrwerks kann verändert werden
mit dem System.
Programme
Das System bietet verschiedene Programme an.
ECO PRO aktivieren
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis ECO
PRO wird im Kombiinstrument angezeigt.
ter.
Wählen Sie die Programme über die Fahrdynamik aus
Steuerung, siehe Seite166.
SPORT
ECO PRO konfigurieren
Über iDrive:
Konsequent sportliche Abstimmung der Stoßdämpfer
für mehr Agilität beim Fahren.
1. „Mein Fahrzeug“
KOMFORT/ECO PRO
Ausgewogene Abstimmung der Stoßdämpfer für mehr
Komfort.
2. „Fahrzeugeinstellungen“
3. Bei Bedarf „Fahrmodus“
167
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Anfahrassistent
Konzept
Dieses System unterstützt das Anfahren an Steigungen.
Die Feststellbremse ist nicht erforderlich.
Losfahren mit dem Drive-Off
Assistent
1. Halten Sie das Fahrzeug mit der Fußbremse fest.
2. Fußbremse lösen und ohne losfahren
Verzögerung.
Nach Lösen der Fußbremse steht das Fahrzeug
an Ort und Stelle gehalten für ca. 2 Sekunden.
Abhängig von der Beladung des Fahrzeugs bzw. wenn ein Anhänger vorhanden ist
Bei Verwendung kann das Fahrzeug leicht zurückrollen.
168
