DeutschSTEUERUNG -> Fahrstabilitätskontrollsysteme for your BMW M4 2021-2025
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Fahrzeugmerkmale und
Optionen
Adaptiver Bremsassistent
In Kombination mit Active Cruise Control ACC,
Dieses System sorgt dafür, dass die Bremsen ansprechen
noch schneller beim Bremsen in kritischen Situationen
tionen.
In diesem Kapitel werden alle gängigen, länderspezifischen
spezifische und optionale Funktionen, die mit der Serie angeboten werden.
Außerdem werden die Merkmale und Funktionen beschrieben
nicht unbedingt in Ihrem Fahrzeug vorhanden, z.B. fällig
zu den ausgewählten Optionen bzw. Länderversionen. Dies
gilt auch für sicherheitsrelevante Funktionen und Systeme.
Systeme. Bei der Nutzung dieser Funktionen und Systeme
Die geltenden Gesetze und Vorschriften sind zu beachten.
serviert.
Anfahrassistent
Prinzip
Der Anfahrassistent unterstützt das Anfahren
Steigungen.
Antiblockiersystem
ABS
Losfahren
1. Halten Sie das Fahrzeug mit der Fußbremse fest.
2. Fußbremse lösen und ohne losfahren
Verzögerung.
Das Antiblockiersystem (ABS) verhindert
Blockieren der Räder beim Bremsen.
Nach Lösen der Fußbremse steht das Fahrzeug
an Ort und Stelle gehalten für ca. 2 Sekunden.
Auch während der Fahrt behält das Fahrzeug seine Lenkfähigkeit
Notbremsung, die die aktive erhöht
Fahrsicherheit.
Abhängig von der Fahrzeugbeladung kann das Fahrzeug
kann leicht zurückrollen.
ABS ist bei jedem Anlassen des Motors betriebsbereit.
Motor.
M-Menü
Bremsassistent
Prinzip
Der Bremsassistent sorgt für eine maximale Bremsung
Unterstützung bei schnellem Bremsen. Es
reduziert den Bremsweg auf ein Minimum
Notbremsung durchführen. Die Vorteile der
Das Antiblockiersystem (ABS) ist dabei nützlich.
lisiert.
Die Tasten M1 oder M2 am Lenkrad können sein
dient der Speicherung individueller Einstellungen für das Fahrzeug
und bei Bedarf erneut aufrufen.
Allgemeine Informationen
Die Tasten sind mit der richtigen Konfiguration voreingestellt.
abgestimmt auf das Fahrzeug und kann individuell angepasst werden.
Normalerweise.
Reduzieren Sie nicht den Druck auf das Bremspedal
für die Dauer einer Notbremsung.
Beim Einschalten wird die Fahrbereitschaft nachgeschaltet
Im Ruhezustand ist ein effizienter Fahrzeugzustand aktiv
standardmäßig. Die Konfiguration über die Tasten erfolgt
deaktiviert.
210
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Sicherheitsinformationen
Symbolbedeutung
Je nach Ausstattung: „M
Traktionskontrolle: M Traktionskontrolle,
siehe Seite219.
Warnung
Je nach Einstellung kann es sein, dass das DSC nur
in begrenztem Umfang verfügbar sein oder nicht
verfügbar, wenn die Taste M1 oder M2 aktiviert ist
vated. Es besteht Unfall- oder Unfallgefahr
Sachschäden. Beachten Sie die Einstellungen für DSC
in iDrive und reagieren bei Bedarf aktiv. Ändern
Informieren Sie sich über Ihren Fahrstil und reagieren Sie gegebenenfalls.
„Start/Stop“: Auto-Start/Stopp-Funktion,
siehe Seite129.
„Sound Control“: Sound Control, siehe
Seite148.
Übersicht
Einstellungen
Die Einstellungen für die folgenden Systeme können sein
gespeichert in den Tasten M1 oder M2:
Tasten am Lenkrad
Tastenfunktion
Symbolbedeutung
M1
„Engine“: Programme von M Engine Dynamic
ics-Steuerung, siehe Seite147.
M2
M Steptronic Sport Getriebe:
„Getriebe“: Schaltmodi und Fahr‐
Logikprogramme.
Knopf in der Mittelkonsole
Drivelogic, siehe Seite144.
Schaltgetriebe:
„Gear Shift Assist.“: Drehzahlwechsel beim Gang
ändern.
Schaltassistent, siehe Seite140.
„Fahrwerk“: Programme der Adaptive M Federung
Rente, siehe Seite271.
EINRICHTUNG
„Lenkung“: Programme der Servotronic, re‐
fer zur Seite214.
„Bremse“: Bremsprogramme finden Sie hier
Seite215.
Konfiguration
„DSC“: Dynamische Stabilitätskontrolle, DSC,
siehe Seite215, und M Dynamic
Modus, MDM, siehe Seite217.
Über iDrive
1. „AUTO“
2.
„M-Menü“
„M xDrive“: Programme von M xDrive, siehe
zur Seite218.
3. „M1 konfigurieren“ oder „M2 konfigurieren“
4. Wählen Sie die gewünschte Einstellung.
5. Wählen Sie das gewünschte Programm aus.
211
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Die individuellen Einstellungen werden für die Konfiguration gespeichert.
derzeit verwendete Ration.
Anzeige im Kombiinstrument
Symbol
Beschreibung
Wenn M1 oder M2 aktiv ist, werden alle Änderungen an der
Die Einstellung wird sofort übernommen.
Symbol leuchtet: entsprechend
Die Konfiguration ist aktiviert.
Mit der Taste
Eine reduzierte Anzahl von Systemen und Funktionen kann
direkt angepasst werden.
Symbol leuchtet und zusätzlich
Schriftzug „Kann nicht aktiviert werden“
erscheint: Konfiguration kann nicht sein
aufgrund des aktuellen Fahr‐
ing-Situation.
1.
Drücken Sie die Taste.
2. Drehen Sie den Controller, um die gewünschte Einstellung auszuwählen.
ting.
3. Drücken Sie den Controller, um die gewünschte Einstellung zu ändern
Programm.
Konfiguration erneut aktivieren, wenn
der Schriftzug erlischt.
Aktivierend
Drücken Sie die entsprechende Taste am Lenkrad
Rad:
M-MODUS
▷
Aktivieren Sie M1.
Prinzip
▷
Aktivieren Sie M2.
Das Fahrerlebnis kann je nach Fahrzeug angepasst werden.
Mit verschiedenen Programmen auf die Situation eingehen.
Wenn unter „Konfigurieren“ DSC AUS oder MDM eingestellt ist
„M1“ oder „M2 konfigurieren“ wird eine Meldung angezeigt
im Kombiinstrument. Diese Nachricht ist kon‐
wird durch erneutes Drücken der Taste fixiert.
Allgemeine Informationen
Folgende Programme stehen zur Verfügung:
▷„STRASSE“
Deaktivieren
▷„SPORT“
Drücken Sie die entsprechende Taste am Lenkrad
Rad.
▷Je nach Ausstattung: „TRACK“
Sicherheitsinformationen
Zurücksetzen der Konfiguration
Einzelne Einstellungen können auf Standardwerte zurückgesetzt werden.
Warnung
1. „AUTO“
Das System kann nicht als Ersatz dafür dienen
persönliches Urteil des Fahrers bei der Beurteilung der Sichtverhältnisse
und Verkehrssituation. Es besteht Unfallgefahr.
Passen Sie den Fahrstil den Verkehrsverhältnissen an. Beobachten Sie
Achten Sie auf den Verkehr und greifen Sie gegebenenfalls aktiv ein.
angemessen.
2.
„M-Menü“
3. „M1 konfigurieren“ oder „M2 konfigurieren“
4. „Zurücksetzen“
5. „Ja“
Um das Zurücksetzen abzubrechen: „Nein“
212
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
▷Tempolimit-Assistent.
▷Informationen zur Geschwindigkeitsbegrenzung mit Vorschau.
Warnung
Anzeigen und Warnungen können nicht als Ersatz dienen.
ersetzt das persönliche Urteil des Fahrers. Fällig
Wenn das System an seine Grenzen stößt, gibt es möglicherweise keine Warnungen aus
oder Reaktionen, oder diese können verspätet oder verspätet erfolgen
Verhaltensweise, die nicht mit ihrer Normalität übereinstimmt
verwenden. Es besteht Unfallgefahr. Fahrverhalten anpassen
Stil an die Verkehrsbedingungen anpassen. Beobachten Sie den Verkehr genau
und gegebenenfalls aktiv eingreifen.
▷Lenk- und Stauassistent.
▷Stauassistent.
▷Spurwechselassistent.
Durch die Aktivierung eines Systems wird automatisch auf umgeschaltet
das Programm „ROAD“.
Abhängig von der Ausstattung:
VERFOLGEN
Die Intelligent Safety-Systeme sind ausgeschaltet.
Übersicht
Zusätzlich zu den deaktivierten Systemen im Pro‐
Programm „SPORT“ sind folgende Systeme deaktiviert
je nach Ausstattung aktiviert:
Knopf im Fahrzeug
▷Geschwindigkeitsbegrenzungsinfo mit Überholverbotsanzeige.
▷Annäherungswarnung mit leichtem Bremsen
Funktion.
▷Ausweichassistent.
▷Vorbereitung auf einen Auffahrunfall.
▷Warnblinkanlage mit Vollbremsung kurz davor
Stillstand ist deaktiviert.
▷Control Display ist ausgeschaltet.
M-MODUS
▷Die Funktionen des Entertainmentsystems
sind ausgeschaltet.
Programme
Auswahl eines Programms
Drücken Sie die Taste, um zwischen zu wechseln
„STRASSE“ und „SPORT“.
STRAßE
▷Alle Intelligent Safety-Systeme sind eingeschaltet.
Abhängig von der Ausstattung:
▷Alle Assistenzsysteme sind verfügbar.
Um zum Programm „TRACK“ zu wechseln, halten Sie die Taste gedrückt
gedrückt, bis eine Meldung angezeigt wird
Kontrolldisplay. Bestätigen Sie die Meldung.
SPORT
Die Intelligent Safety-Systeme sind eingeschaltet
entsprechend den individuellen Einstellungen.
Durch erneutes Drücken der Taste wird wieder zurückgeschaltet
Programm „ROAD“.
Je nach Ausstattung sind folgende Sys‐
Systeme sind deaktiviert:
Anzeige
▷Manueller Geschwindigkeitsbegrenzer.
▷Tempomat.
Die Anzeige im Kombiinstrument und das Dis‐
Spiel des Head-up-Displays ändern sich mit der Se‐
Vorlesungsprogramm wie folgt:
▷Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion
ACC.
213
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Übersicht
Programm
„STRASSE“
Anzeige
Standardansicht.
Knopf im Fahrzeug
„SPORT“
M-Ansicht: individuell einstellbare Widg‐
ets werden angezeigt.
Abhängig davonM-Ansicht: individuell einstellbare Widg‐
die Ausstattung:ets werden angezeigt.
„SPUR“
Zusätzlicher Schriftzug „TRACK“
im Instrumentendisplay angezeigt.
Servotronik
EINRICHTUNG
Prinzip
Servotronic ist eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung.
ing-Funktion.
Auswahl eines Programms
Mit der Taste
Das System stellt die Lenkkraft bereit
mehr Unterstützung bei niedrigen Geschwindigkeiten als bei höheren.
Dies erleichtert beispielsweise das Einparken und
Macht die Lenkung bei schneller Fahrt fester
Geschwindigkeiten.
Drücken Sie die Taste und wählen Sie das gewünschte aus
Programm am Control Display anzeigen.
Über iDrive
Es besteht die Möglichkeit, das gewünschte Programm zu konfigurieren
für Tasten M1 oder M2.
Darüber hinaus passt sich die Lenkkraft entsprechend an
zum Programm, so dass ein straffes, sportliches Gefühl oder ein
Es wird ein angenehmes Lenkverhalten vermittelt.
1. „AUTO“
Allgemeine Informationen
2.
3. „M1 konfigurieren“ oder „M2 konfigurieren“
4. „Lenkung“
„M-Menü“
Das System bietet verschiedene Lenkmöglichkeiten
Force-Tunings.
Programm
Lenkkraft-Tuning
5. Wählen Sie das gewünschte Programm aus.
„KOMFORT“ NiedrigLenkkräfte, gute Straßenlage
Art und Weise Feedback.
Bei aktiv wird die Einstellung sofort übernommen
M1- oder M2-Konfiguration.
„SPORT“
Hohe Lenkkräfte, maximal
Fahrbahn-Feedback.
Um die gewünschte Konfiguration mit der Se‐
Um die gewählten Einstellungen anzuzeigen, drücken Sie die entsprechende Taste
am Lenkrad:
▷
▷
214
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Anzeige im Kombiinstrument
Auswahl eines Programms
Mit der Taste
Wenn die Anzeige des Widgets im In‐
Instrumentencluster für M SETUP ist aktiv
aktiviert, wird das ausgewählte Programm angezeigt.
Drücken Sie die Taste und wählen Sie das gewünschte aus
Programm am Control Display anzeigen.
Zusätzliche Informationen:
Widgets im Kombiinstrument finden Sie unter
Seite151.
Über iDrive
Es besteht die Möglichkeit, das gewünschte Programm zu konfigurieren
für Tasten M1 oder M2.
Bremse
1. „AUTO“
2.
3. „M1 konfigurieren“ oder „M2 konfigurieren“
4. „Bremse“
„M-Menü“
Prinzip
Die Empfindlichkeit der Bremspedalbewegungen gegenüber dem
Bremsverhalten einstellbar.
5. Wählen Sie das gewünschte Programm aus.
Bei aktiv wird die Einstellung sofort übernommen
M1- oder M2-Konfiguration.
Allgemeine Informationen
Das System bietet verschiedene Bremsempfindlichkeitsstufen.
Aktivitäten:
Um die gewünschte Konfiguration mit der Se‐
Um die gewählten Einstellungen anzuzeigen, drücken Sie die entsprechende Taste
am Lenkrad:
Programm
Antwortverhalten
Komfortables Bremsen.
Feinfühliges Bremsen.
„KOMFORT“
„SPORT“
▷
▷
Übersicht
Anzeige im Kombiinstrument
Knopf im Fahrzeug
Wenn die Anzeige des Widgets im In‐
Instrumentencluster für M SETUP ist aktiv
aktiviert, wird das ausgewählte Programm angezeigt.
Zusätzliche Informationen:
Widgets im Kombiinstrument finden Sie unter
Seite151.
Dynamische DSC-Stabilität
Kontrolle
EINRICHTUNG
Prinzip
Dabei hilft die Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC).
Halten Sie das Fahrzeug durch Reduzieren auf einem stabilen Kurs
215
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Antriebsleistung und durch Bremseneingriff auf einzelne
ual räder.
Übersicht
Knopf im Fahrzeug
Allgemeine Informationen
DSC erkennt folgenden instabilen Fahrzustand:
Bedingungen, zum Beispiel:
▷Schleudern, was zum Übersteuern führen kann.
▷Haftungsverlust der Vorderräder, der
kann zum Untersteuern führen.
Sicherheitsinformationen
DSC AUS
Warnung
Das System kann nicht als Ersatz dafür dienen
Das persönliche Urteil des Fahrers bei der Beurteilung
Verkehrssituation. Basierend auf den Grenzen des Systems
Daher kann es nicht unabhängig auf den gesamten Datenverkehr reagieren
Situationen. Es besteht Unfallgefahr. Anpassen
Fahrstil an die Verkehrsbedingungen anpassen. Beobachten Sie den Verkehr
engmaschig und aktiv eingreifen, wo es angebracht ist
gegessen.
DSC deaktivieren/aktivieren
Allgemeine Informationen
Bei deaktiviertem DSC ist die Fahrstabilität wiederhergestellt.
beim Beschleunigen und beim Einfahren entsteht
Kurven.
Um die Fahrstabilität zu erhöhen, aktivieren Sie DSC erneut
so schnell wie möglich.
Warnung
DSC deaktivieren
Beim Fahren mit Dachlast, z. B. mit
Dachgepäckträger, die Mitte des Fahrzeugs
Der Schweregrad ist höher, was das Risiko erhöht
des Fahrzeugs in kritischen Fahrsituationen kippen
tionen. Es besteht Unfall- oder Unfallgefahr
Sachschäden. Fahren nur mit Dachlast
mit aktivierter dynamischer Stabilitätskontrolle.
Halten Sie die Taste gedrückt, bis DSC AUS ist
im Kombiinstrument angezeigt und angezeigt
die DSC-OFF-Kontrollleuchte leuchtet.
Auf dem Control Display erscheint M xDrive. Die Re‐
Das gewünschte Programm kann ausgewählt werden.
Zusätzliche Informationen:
M xDrive, siehe Seite218.
DSC aktivieren
Drücken Sie die Taste.
DSC OFF und die DSC OFF-Anzeige
Licht ausschalten.
216
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Anzeige
Sicherheitsinformationen
Im Kombiinstrument
Wenn DSC deaktiviert ist, wird DSC OFF angezeigt
im Kombiinstrument.
Warnung
Bei aktiviertem M Dynamic Mode erfolgt eine Stabilisierung
Eingriffe werden nur noch reduziert durchgeführt
Umfang. Es kann ein Unfall- oder Risikorisiko bestehen
von Sachschäden. Passen Sie den Fahrstil an
Verkehrsbedingungen. Beobachten Sie den Verkehr genau und achten Sie darauf,
Gegebenenfalls aktiv eingreifen. Nicht zucken
als Reaktion auf eine Warnung das Lenkrad.
Kontroll-/Warnleuchten
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC ist de‐
aktiviert.
Die Kontrollleuchte blinkt: DSC steuert
die Antriebs- und Bremskräfte.
Übersicht
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC hat
fehlerhaft.
Knopf im Fahrzeug
M Dynamic Mode MDM
Prinzip
M Dynamic Mode MDM macht es möglich
Antrieb mit hoher Längs- und Querbeschleunigung
allerdings mit eingeschränkter Fahrstabilität.
Nur im absoluten Grenzbereich funktioniert das System
stabilisierend eingreifen, indem sie den Motor reduzieren
Leistung und durch Bremseingriffe an den Rädern.
In diesem Fahrzustand sind zusätzliche Lenkkor‐
Es können Korrekturen erforderlich sein.
DSC AUS
Aktivieren/deaktivieren
Allgemeine Informationen
Wenn M Dynamic Mode MDM aktiviert ist, wird der
aktives M xDrive Programm ist: „4WD SPORT“
Mit der Taste
Drücken Sie die Taste.
Es kann hilfreich sein, MDM kurzzeitig zu aktivieren
unter folgenden besonderen Umständen:
Über iDrive
▷Beim Befreien des Fahrzeugs aus tiefem Schnee oder beim Fahren
Abheben von losem Untergrund.
Es ist möglich, den M Dynamic Mode zu konfigurieren
MDM für Tasten M1 oder M2.
▷Bei erhöhtem Bedarf an Dynamik oder langen
Längsbeschleunigung, zum Beispiel beim Fahren
auf einer Rennstrecke fahren.
1. „AUTO“
2.
3. „M1 konfigurieren“ oder „M2 konfigurieren“
4. „DSC“
5. „MDM“
„M-Menü“
Um die Fahrstabilität zu erhöhen, aktivieren Sie DSC erneut.
217
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Um die gewünschte Konfiguration mit der Se‐
Um die gewählten Einstellungen anzuzeigen, drücken Sie die entsprechende Taste
am Lenkrad:
Allgemeine Informationen
Drei M xDrive-Programme stehen zur Verfügung
Die dynamische Stabilitätskontrolle DSC ist deaktiviert.
▷
Übersicht
▷
Knopf im Fahrzeug
Im Kombiinstrument erscheint eine Meldung.
Diese Meldung wird durch Drücken der Taste bestätigt.
wieder eine Tonne.
Anzeige im Kombiinstrument
Symbol
Beschreibung
Symbole leuchten:
Der M Dynamic Mode ist aktiviert.
EINRICHTUNG
Programme
Außerdem blinkt die DSC-Kontrollleuchte:
Der M Dynamic Mode steuert die
Antriebskräfte und Bremskräfte.
Programm
Verteilung der treibenden Kräfte
„4WD“
Vorder- und Hinterachse.
Kontrollleuchten leuchten:
„4WD
SPORT"
Vorder- und Hinterachse.
M Dynamic Mode oder DSC defekt
Funktion.
Hauptkomponente, Hinterachse.
„2WD“
Hinterachse.
Ein Programm wird automatisch aktiviert, wenn
Lowing-Situationen:
M xDrive
▷Bei eingeschalteter Fahrbereitschaft:
„4WD“.
Prinzip
▷Bei aktiviertem MDM: „4WD SPORT“.
▷Bei aktiviertem DSC: „4WD“.
M xDrive ist der Allradantrieb des Fahrzeugs.
hicle. M xDrive und DSC Dynamische Stabilitätskontrolle
trol arbeiten zusammen, um die Traktion zu optimieren und
Fahrdynamik. M xDrive verteilt variabel
die Antriebskräfte auf die Vorder- und Hinterachse als
je nach Fahrsituation und Straßenzustand
tion.
▷Bei aktiviertem M Drift Analyser: „2WD“
Auswahl eines Programms
Allgemeine Informationen
Programmwechsel in dynamischen Fahrsituationen
ist nicht möglich.
218
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Mit der Taste
M Traktionskontrolle
Drücken Sie die Taste und wählen Sie das gewünschte aus
Programm am Control Display anzeigen.
Prinzip
Die M-Traktionskontrolle ermöglicht die stufenweise Anpassung
Messung des Radschlupfverhaltens der Hinterachse
Räder beim Beschleunigen durch Regelung des Antriebs
die Leistung entsprechend anpassen.
Über iDrive
Es besteht die Möglichkeit, das gewünschte Programm zu konfigurieren
für Tasten M1 oder M2.
1. „AUTO“
Allgemeine Informationen
Wird DSC nach dem Ruhezustand deaktiviert, wird der M
Traktionskontrollstufe AUS/Stufe 0 ist eingestellt.
2.
„M-Menü“
3. „M1 konfigurieren“ oder „M2 konfigurieren“
4. Deaktivieren Sie ggf. DSC.
Sicherheitsinformationen
5.
„M xDrive“
6. Wählen Sie das gewünschte Programm aus.
Warnung
Bei aktiv wird die Einstellung sofort übernommen
M1- oder M2-Konfiguration.
Die Deaktivierung der dynamischen Stabilitätskontrolle
Die Steuerung DSC begrenzt die Fahrstabilität. Abhängig
abhängig von der gewählten Einstellung der M-Traktionskupplung
trol, das leichte oder große Durchdrehen der Räder ist möglich,
was die Nachführung z. B. beim Beschleunigen einschränkt
ing. Es besteht Unfall- oder Unfallgefahr
Sachschäden. Fahrstil dem Verkehr anpassen
Finanzielle Bedingungen. Beobachten Sie den Verkehr genau und aktiv
gegebenenfalls eingreifen.
Um die gewünschte Konfiguration mit der Se‐
Um die gewählten Einstellungen anzuzeigen, drücken Sie die entsprechende Taste
am Lenkrad:
▷
▷
Anzeige im Kombiinstrument
Funktionale Anforderung
Die dynamische Stabilitätskontrolle DSC ist deaktiviert.
vated.
Symbol
Beschreibung
Die Kontrollleuchte leuchtet
und 4WD erscheint in der Bedienungsanleitung
ment-Cluster:
Zusätzliche Informationen:
Dynamische Stabilitätskontrolle DSC, siehe
Seite215
„4WD“ ist aktiviert.
Die Kontrollleuchte leuchtet
und 4WD Sport erscheint in der
Kombiinstrument:
„4WD SPORT“ ist aktiviert.
Die Kontrollleuchten leuchten
nated und 2WD erscheint in der
Kombiinstrument:
„2WD“ ist aktiviert.
219
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Einstellungen
Anzeigen im Instrument
Cluster
Mit der Taste
Symbol
Beschreibung
Symbole leuchten:
DSC ist deaktiviert.
Die DSC-Kontrollleuchte blinkt ebenfalls:
Die M Traktionskontrolle ist ebenfalls regelbar.
steuerung der Antriebsleistung.
1.
2.
Drücken Sie die Taste.
„M Traktionskontrolle“
Niveauanzeige der M Traction Control.
3. Wählen Sie die gewünschte Einstellung:
Symbol blinkt: M Traktionskon‐
Die Steuerebene wird geändert.
▷AUS/Stufe 0: Unterstützung ausgeschaltet. Signifikant
Durchdrehendes Rad möglich.
▷Stufe 10: maximale Unterstützung. Leichtes Rad
Spinnen möglich.
M Driftanalysator
Über iDrive
Es besteht die Möglichkeit, das gewünschte Programm zu konfigurieren
für Tasten M1 oder M2.
Prinzip
Bei aktiviertem M Drift Analyser ist der aktive M
xDrive-Programm ist: „2WD“.
1. „AUTO“
2.
„M-Menü“
Der M Drift Analyser erkennt und wertet aus
wenn das Fahrzeug in der Drift bewegt wird.
3. „M1 konfigurieren“ oder „M2 konfigurieren“
4. Deaktivieren Sie ggf. DSC.
Allgemeine Informationen
Aus Sicherheitsgründen ist die Verwendung des M Drift Ana‐
lyzer ist nur außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs zulässig
fic und unter geeigneten Umgebungsbedingungen.
5.
„M Traktionskontrolle“
6. Wählen Sie die gewünschte Einstellung.
Bei aktiv wird die Einstellung sofort übernommen
M1- oder M2-Konfiguration.
Höhere mechanische und thermische Belastungen beim Driften
Dies führt zu erhöhtem Verschleiß. Diese Abnutzung ist nicht abgedeckt.
durch die Garantie abgedeckt. Überprüfen Sie den Reifenzustand
und die Profiltiefe des Reifens vor der Fahrt.
Um die gewünschte Konfiguration mit der Se‐
Um die gewählten Einstellungen anzuzeigen, drücken Sie die entsprechende Taste
am Lenkrad:
▷
Die Daten können als einzelne Drifts oder aufgezeichnet werden
als Gesamtdistanz in einer Drift-Session.
▷
Die M Traktionskontrolle unterstützt den Fahrer je nach Bedarf
auf die Einstellung.
Zusätzliche Informationen:
220
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
M Traktionskontrolle, siehe Seite219.
3. Bewegen Sie den Controller bei Bedarf nach rechts.
4. „Aktivieren“
Sicherheitsinformationen
5. Nachricht bestätigen.
Über iDrive
Warnung
1. „AUTO“
Die Deaktivierung der dynamischen Stabilitätskontrolle
Die Steuerung DSC begrenzt die Fahrstabilität. Abhängig
abhängig von der gewählten Einstellung der M-Traktionskupplung
trol, das leichte oder große Durchdrehen der Räder ist möglich,
was die Nachführung z. B. beim Beschleunigen einschränkt
ing. Es besteht Unfall- oder Unfallgefahr
Sachschäden. Fahrstil dem Verkehr anpassen
Finanzielle Bedingungen. Beobachten Sie den Verkehr genau und aktiv
gegebenenfalls eingreifen.
2.
„M-Menü“
3. „M Driftanalysator“
4. Neigen Sie den Controller nach rechts.
5. „Aktivieren“
6. Ggf. „OK“
Driftsitzung starten/beenden
1. „AUTO“
Übersicht
2.
„M-Menü“
3. „M Driftanalysator“
Knopf im Fahrzeug
4. Neigen Sie den Controller nach rechts.
5. „Drift-Session“
6. Abhängig von der Einstellung:
▷„Drift-Session starten“
▷„Driftsitzung beenden“
Stellen Sie die Stufe der M Traktionskontrolle ein
1. „AUTO“
2.
„M-Menü“
DSC AUS
3. „M Driftanalysator“
4. Neigen Sie den Controller nach rechts.
Aktivieren/deaktivieren
Allgemeine Informationen
5.
„M Traktionskontrolle“
6. Wählen Sie die gewünschte Einstellung.
Wenn der M-Drift-Analysator aktiviert ist, wird der Dy‐
Die namic Stabilitätskontrolle DSC ist deaktiviert.
Zeigt an
Anzeigen am Control Display
Das System erkennt selbstständig, wenn ein einzelner
Drift beginnt und endet.
Allgemeine Informationen
Mit der Taste
Je nach Einstellung werden folgende Informationen angezeigt:
Auf dem Control Display wird folgende Meldung angezeigt:
1.
Halten Sie diese Taste gedrückt.
▷Werte der letzten und besten Einzeldrift.
▷Werte der letzten Driftsitzung.
2. „M-Drift-Analysator starten“
221
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Zeigt an
Drift-Session
1. „AUTO“
Die Werte werden automatisch zurückgesetzt, wenn a
Neue Drift-Session beginnt.
2.
„M-Menü“
3. „M Driftanalysator“
4. Neigen Sie den Controller nach rechts.
5. Abhängig von der Einstellung:
▷„Einzeldrift“
Aktives M-Differenzial
Das aktive M-Differenzial sorgt für kontinuierliche
Äußerst variable Sperrung des Hinterachsdifferenzials
abhängig von der Fahrsituation. Dies verhindert
verhindern, dass einzelne Hinterräder durchdrehen, selbst wenn
DSC ist ausgeschaltet und im M Dynamic Mode,
Dadurch kann insgesamt eine optimale Traktion erreicht werden
Fahrsituationen.
▷„Drift-Session“
Anzeigen im Kombiinstrument
Die folgenden Symbole werden in der Bedienungsanleitung angezeigt:
ment-Cluster und ggf. im Head-
Anzeige hoch.
Der Fahrer ist dafür verantwortlich, sein Fahrverhalten anzupassen.
Stil an die Situation anpassen.
Symbol
Beschreibung
Einschätzung der aktuellen Drift.
Die Anzahl der Sterne, die sein können
erreicht wird, variiert je nach
die gewählte M Traktionskontrolle
Ebene.
Je besser der Drift, desto mehr
Sterne sind ausgefüllt.
Die aktuelle Drift ist die beste Drift.
M-Drift-Analysator ist aktiviert.
Für eine optimale Drift wenden Sie die an
Gaspedal weniger.
Setzen Sie die Daten zurück
Einzeldrift
1. „AUTO“
2.
„M-Menü“
3. „M Driftanalysator“
4. „Zurücksetzen“
5. „OK“
222
