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EnglishFahrstabilitätskontrollsysteme for your BMW i8 2014-2020
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Motordrehzahl und durch Betätigung der Bremsen
Einzelräder.
Fahrzeugmerkmale und Optionen
Zur Verbesserung der Traktion kann die Antriebsart angepasst werden
geändert, siehe Seite58.
In diesem Kapitel werden alle gängigen, länderspezifischen
spezifische und optionale Funktionen, die mit der Serie angeboten werden.
Es werden auch Funktionen beschrieben, die nicht unbedingt vorhanden sind
in Ihrem Fahrzeug vorhanden, z.B. aufgrund der
ausgewählte Optionen bzw. Länderversionen. Dies auch
gilt für sicherheitsrelevante Funktionen und Systeme.
Bei der Nutzung dieser Funktionen und Systeme ist die
Die geltenden Gesetze und Vorschriften sind zu beachten.
serviert.
Allgemeine Informationen
DSC erkennt folgenden instabilen Fahrzustand:
Bedingungen, zum Beispiel:
▷Fischschwanzbildung, die zum Übersteuern führen kann.
▷Traktionsverlust der Vorderräder, was
kann zum Untersteuern führen.
Dynamische Traktionskontrolle DTC, siehe
Seite149, ist eine Version des DSC, wo vorwärts
Der Schwung wird optimiert.
Antiblockiersystem ABS
ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
ing.
Sicherheitsinformationen
Das Fahrzeug behält seine Lenkkraft gleichmäßig
bei Vollbremsungen, was zunimmt
die aktive Sicherheit.
Warnung
Das System kann nicht als Ersatz dafür dienen
Das persönliche Urteil des Fahrers bei der Beurteilung
Verkehrsbedingungen. Basierend auf den Grenzen der
System kann es nicht selbstständig auf den gesamten Datenverkehr reagieren.
Fic-Situationen. Es besteht Unfallgefahr. Anpassen
Fahrstil an die Verkehrsbedingungen anpassen. Beobachten Sie den Verkehr
engmaschig und aktiv eingreifen, wo es angebracht ist
gegessen.
ABS ist betriebsbereit, wenn das Fahrzeug fahrbereit ist.
Bremsassistent
Wenn Sie schnell bremsen, schaltet sich dieses System ein
erhöht automatisch die Bremsleistung des Fahrzeugs
größtmöglichen Umfang zu gewährleisten. Es reduziert die
Bremsweg im Notfall auf ein Minimum reduzieren
Notstopp. Dieses System nutzt die gesamte Kapazität
Funktionen des Antiblockiersystems
ABS.
Übersicht
Knopf im Fahrzeug
Reduzieren Sie nicht den Druck auf das Bremspedal
für die Dauer des Notstopps.
Dynamische Stabilitätskontrolle DSC
Konzept
Im Rahmen der physikalischen Grenzen hilft das System
Halten Sie das Fahrzeug durch Reduzieren auf einem stabilen Kurs
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
DSC-AUS-Taste
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC ist de‐
aktiviert.
Kontroll-/Warnleuchten
Automatische Aktivierung
Bei deaktiviertem DSC automatische Aktivierung
tritt in folgenden Situationen auf:
Die Kontrollleuchte blinkt: DSC steuert
die Antriebs- und Bremskräfte.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC hat
fehlerhaft.
▷Die Hochvoltbatterie ist unzureichend
Gebühr.
▷Das Fahrzeug hat einen platten Reifen.
DSC deaktivieren: DSC AUS
Allgemeine Informationen
▷Bei Aktivierung des Tempomaten in TRACTION
oder DSC-OFF-Modus.
Abhängig vom Betriebszustand des Hoch-
Spannungssystem, der Antrieb des Fahrzeugs automatisch
schaltet automatisch zwischen Vorderrad und Hinterrad um
und Allradantrieb. Wenn DSC deaktiviert ist, wird dies angezeigt
kann zu einem automatischen Wechsel des Antriebstyps führen
für instabile Fahrsituationen.
Dynamische Traktionskontrolle DTC
Konzept
DTC ist eine Version des DSC Dynamic Stability
Kontrollieren Sie, wo der Vorwärtsimpuls optimiert ist.
Bei deaktiviertem DSC ist die Fahrstabilität wiederhergestellt.
beim Beschleunigen und beim Einfahren entsteht
Kurven.
Das System sorgt für maximalen Fortschritt auf bestimmten Strecken.
besondere Straßenverhältnisse oder lose Fahrbahnoberflächen, z.
Haltung ungepflügten verschneiten Straßen, aber mit einigen
was die Fahrstabilität einschränkte.
Um die Fahrzeugstabilität zu erhöhen, aktivieren Sie DSC erneut
so schnell wie möglich.
Bei aktiviertem DTC verfügt das Fahrzeug über max.
Mama Traktion. Die Fahrstabilität ist währenddessen eingeschränkt
Beschleunigung und beim Fahren in Kurven.
DSC deaktivieren
Halten Sie diese Taste gedrückt, aber nicht lange.
größer als ca. 10 Sekunden, bis die
Kontrollleuchte für DSC OFF leuchtet im Innenraum
Kombiinstrument und zeigt „DSC AUS“ an.
Fahren Sie vorsichtig.
Es kann sinnvoll sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren, bevor
der folgenden besonderen Umstände:
▷Beim Fahren im Schneematsch oder auf ungeklärtem, schnee-
überdachte Straßen.
DSC ist ausgeschaltet.
▷Beim Anfahren aus tiefem oder losem Schnee
Boden.
DSC aktivieren
Drücken Sie die Taste.
▷Beim Fahren mit Schneeketten.
DSC OFF und die DSC OFF-Anzeige
Licht geht aus.
Deaktivieren/Aktivieren von DTC Dynamic
Traktionskontrolle
Kontroll-/Warnleuchten
Wenn DSC deaktiviert ist, wird DSC OFF angezeigt
im Kombiinstrument.
DTC aktivieren
Drücken Sie die Taste.
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Im Kombiinstrument wird TRACTION angezeigt
und die Kontrollleuchte für DSC OFF leuchtet.
Übersicht
Knopf im Fahrzeug
DTC deaktivieren
Drücken Sie die Taste erneut.
TRACTION und die DSC OFF-Anzeige
Licht geht aus.
Leistungskontrolle
Performance Control steigert die Agilität des
Fahrzeug.
Bedienung der Programme
Um die Manövrierfähigkeit zu erhöhen, sind die Räder gebremst
individuell bei sportlicher Fahrweise.
Die resultierende Bremsleistung ist gleichzeitig
weitgehend durch einen Motoreingriff kompensiert.
Fahrdynamikregelung
Programm
KOMFORT
ECO PRO
Aufgrund der variablen Antriebskonfiguration ist dieser Inter‐
Die Erfindung kann entweder an der Vorderachse oder an der Vorderachse erfolgen
Hinterachse oder an beiden Achsen gleichzeitig.
KOMFORT
Fahrdynamikregelung
Konzept
Für ausgewogene Stimmung.
Konzept
Die Fahrdynamikregelung hilft bei der Feinabstimmung
Einstellungen und Funktionen des Fahrzeugs. Verschiedene Pro‐
Zu diesem Zweck können Grammwerte gewählt werden.
Bei jedem Startvorgang wird COMFORT aktiviert.
erfolgt über die Start/Stopp-Taste.
KOMFORT aktivieren
Hinweis
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis COM‐
Im Instrument wird FORT angezeigt
Cluster.
Durch Drücken der Fahrdynamikregelung wird die Fahrdynamikregelung deaktiviert.
Angaben zum Sportprogramm finden Sie auf Seite107, von
das Fahrzeug. Der Wählhebel schaltet automatisch
direkt vom Sportprogramm zum Wählhebel
Position D. Nutzen Sie dazu die Fahrdynamikregelung
Wählen Sie die Programme COMFORT oder ECO PRO.
ECO PRO
Konzept
ECO PRO, siehe Seite190, bietet konsequente
Zelt-Tuning zur Maximierung der Reichweite.
Komfortfunktionen und das Motormanagement
werden angepasst.
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STEUERUNGEN
Das Programm kann individuell konfiguriert werden
Vorlieben.
Abhängig von der Fahrzeugbeladung kann das Fahrzeug ggf
leicht zurückrollen.
Reduzierung der Energierückgewinnung der Hochvolt
Altersbatterie optimiert den Verbrauch. Das Fahrzeug
wird im Schubbetrieb häufiger betätigt
Zustand.
ECO PRO aktivieren
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis ECO
PRO wird im Kombiinstrument angezeigt.
ter.
ECO PRO konfigurieren
Über iDrive:
1. „Mein Fahrzeug“
2. „Fahrzeugeinstellungen“
3. Bei Bedarf „Fahrmodus“
4. „ECO PRO konfigurieren“
5. Wählen Sie die gewünschte Einstellung.
Die Einstellung wird für das aktuelle Fahrerprofil gespeichert.
mietweise genutzt.
Zeigt an
Ausgewähltes Programm
Das Kombiinstrument zeigt das ausgewählte Pro‐
Gramm.
Anfahrassistent
Konzept
Dieses System unterstützt das Anfahren an Steigungen.
Die Feststellbremse ist nicht erforderlich.
Anfahren mit dem Anfahrassistenten
1. Halten Sie das Fahrzeug mit der Fußbremse fest.
2. Fußbremse lösen und ohne losfahren
Verzögerung.
Nach Lösen der Fußbremse steht das Fahrzeug
an Ort und Stelle gehalten für ca. 2 Sekunden.
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