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EnglishFahren -> Elektrisches Fahren: ePOWER for your BMW i8 2014-2020
Fahren
STEUERUNGEN
Elektrisches Fahren: ePOWER
Sicherheitsinformationen
Warnung
HINWEIS
Bei wiederholten Startversuchen oder erneuten
Der Kraftstoff beginnt schnell hintereinander zu heizen
nicht oder nur unzureichend verbrannt. Die Kata‐
Der Lysekonverter kann überhitzen. Es besteht die Gefahr
Sachschäden. Vermeiden Sie wiederholtes Starten
schnelle Abfolge.
Beim Fahren im Elektromodus werden Fußgänger und
Der andere Verkehr schenkt dem Fahrzeug möglicherweise weniger Aufmerksamkeit.
Fahrzeug aufgrund des fehlenden Motorgeräuschs. Es gibt eine
Unfallgefahr. Fahrstil dem Verkehr anpassen
Bedingungen. Beobachten Sie den Verkehr aufmerksam und aktiv
gegebenenfalls Tervene.
Funktionale Anforderungen
Mit Activate wird der Verbrennungsmotor gestartet
Fahrbereitschaftszustand, siehe Seite95, unter den folgenden
Tiefgangsbedingungen:
Allgemeine Informationen
Bei ePOWER wird das Fahrzeug elektrisch angetrieben
Nur Strom. ePOWER funktioniert automatisch.
▷Die Temperatur des Hybridsystems ist ebenfalls hoch
hoch.
▷Der Ladezustand bzw. die Temperatur des Hoch-
Die Spannung der Batterie ist zu niedrig.
Abhängig vom Ladezustand des Hochvolt-
Alter der Batterie, maximale Geschwindigkeit und erreichte Reichweite
kann variieren.
Wegfahren
Für elektrisches Fahren gelten bestimmte Bedingungen
Seite96, muss zufrieden sein.
1. Fahrbereitschaftszustand aktivieren.
2. Betätigen Sie die Bremse und betätigen Sie den Wählhebel
Hebel in Position D, SPORT oder R.
Die Anzeigen für das Hybridsystem werden beschrieben
im Kapitel „Anzeigen“.
3. Lösen Sie die Feststellbremse.
4. Fahr weg.
Funktionale Anforderungen
▷Ladezustand und Temperatur des Hoch-
Die Spannung der Batterie ist ausreichend.
Fahrbereitschaftszustand deaktivieren
Nach dem Abstellen des Fahrzeugs kann es zu Geräuschen kommen
aufgrund des Betriebs des Hybridsystems, wie z
zur Kühlung der Hochvoltbatterie.
▷Wählhebelposition D oder R eingelegt.
▷Auch das Gaspedal ist nicht durchgetreten
weit.
Nach dem Anhalten des Fahrzeugs:
▷Die mögliche Höchstgeschwindigkeit für Elektro
Fahrzeit wird nicht überschritten.
1. Treten Sie auf das Bremspedal.
2. Feststellbremse anziehen.
▷Die Fahrertür ist geschlossen.
3. Drücken Sie die Start/Stopp-Taste.
Die READY-Anzeige erlischt und es ertönt ein Signal
Geräusche. Befolgen Sie bei längeren Stillstandszeiten die Hinweise
Anweisungen im Kapitel „Pflege“ finden Sie auf Seite238.
Auto eDRIVE
Allgemeine Informationen
Auto eDRIVE ist standardmäßig aktiviert, wenn das Fahrzeug
Das Fahrzeug wird über die Start/Stopp-Taste gestartet.
Beim Auto eDRIVE wird das Fahrzeug hybrid gefahren
Modus entsprechend den verschiedenen Fahrsituationen
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Online-Ausgabe für Teile-Nr. 01402914089 - X/19
Fahren
STEUERUNGEN
d. h. der Antrieb erfolgt über einen Verbrennungsmotor
und Elektromotor. Die jeweils effektivste
Der aktive Antriebstyp wird bevorzugt.
Übersicht
Den Ladezustand aufrechterhalten
Konzept
Wenn es notwendig ist, die elektrische Reichweite zu schonen
für einen späteren Reiseabschnitt z. B. die aktuelle
Mieten Sie den Ladezustand der Hochvoltbatterie
mit dieser Funktion gepflegt werden.
MAX eDRIVE aktivieren
Funktionale Anforderungen
Drücken Sie die Taste.
▷Der Kraftstoffstand ist ausreichend.
▷Wählhebelposition D ist eingelegt.
▷Der Fahrmodus AUTO eDRIVE ist aktiviert.
▷LED leuchtet: max eDRIVE ist aktiviert.
▷LED erlischt: max eDRIVE ist deaktiviert.
Ein-/Ausschalten
Anzeige
1. „Mein Fahrzeug“
MAX eDRIVE wird im angezeigt
Kombiinstrument.
2. „Fahrzeugeinstellungen“
3. „AUTO eDRIVE“
4. „Ladezustand halten“
MAX eDRIVE
Anzeige am Control Display
Allgemeine Informationen
Das Fahrzeug wird ausschließlich elektrisch angetrieben
Macht.
Das System kann so eingestellt werden, dass Änderungen an der
Die eDRIVE-Einstellungen werden automatisch angezeigt
Kontrolldisplay.
Über iDrive:
Hinweis
1. „Mein Fahrzeug“
Bei niedrigen Außentemperaturen erfolgt die Verbrennung
Der Motor startet bereits bei niedrigeren Drehzahlen
Hybridsystem seine Betriebstemperatur erreicht
tur.
2. „iDrive-Einstellungen“
3. Bei Bedarf „Pop-ups“
4. „eDRIVE“
Bei Bedarf kann die Geschwindigkeitsbegrenzung bewusst erfolgen
mit Hilfe des Kickdowns überschritten werden, siehe
Seite107. Der Verbrennungsmotor ist automatisch
automatisch aktiviert und auf AUTO eDRIVE umgeschaltet
Modus.
Akustischer Fußgängerschutz
Abhängig von der länderspezifischen Version ist die
Das System erzeugt ein kontinuierliches Fahrgeräusch
bei elektrischer Fahrt bis ca.
30 km/h.
Ein Lautsprechersystem überträgt den Lärm an die
Umgebung.
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Online-Ausgabe für Teile-Nr. 01402914089 - X/19
