Fahren -> Fahren im Detail: eDRIVE for your BMW i4 2021-2025

Fahren
STEUERUNGEN
Ausschalten des fahrbereiten Zustands
Parken Sie das Fahrzeug. Geräusche aus der Elektrik
z. B. zur Kühlung des Hochvoltsystems
Das System ist möglicherweise immer noch hörbar.
Warnung
Beim Fahren im Elektromodus Fußgänger
und andere Verkehrsteilnehmer schenken möglicherweise weniger Aufmerksamkeit
zum Fahrzeug aufgrund des fehlenden Motorgeräuschs.
Es besteht Unfall-, Verletzungs- und Sachgefahr.
Sachschaden. Fahrstil dem Verkehr anpassen
Bedingungen. Beobachten Sie den umliegenden Verkehr genau
und gegebenenfalls aktiv eingreifen
Nach dem Anhalten des Fahrzeugs:
1. Bremse betätigen und Wählhebel einlegen
in Position P.
2. Feststellbremse anziehen.
3. Drücken Sie die Start/Stopp-Taste.
Die READY-Anzeige erlischt und es ertönt ein Signal
Tonklänge.
Warnung
Ohne Energierückgewinnung entfällt die Bremswirkung
Der Elektromotor ist nicht verfügbar. Das Fahrzeug
könnte weiter voranschreiten als erwartet. Es gibt
Es besteht die Gefahr von Unfällen, Verletzungen und Sachschäden.
Alter. Passen Sie den Fahrstil den Verkehrsverhältnissen an.
Beobachten Sie den umliegenden Verkehr genau und aktiv
gegebenenfalls eingreifen
Die Fahrbereitschaft wird automatisch abgeschaltet.
Dies gilt insbesondere dann, wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht angelegt ist
wenn die Fahrertür geöffnet wird.
Wenn Sie das Fahrzeug längere Zeit stehen lassen,
Folgen Sie den Anweisungen im Mobility
Kapitel.
Zusätzliche Informationen:
Lebensdauer der Hochvoltbatterie, lang
Standzeiten und Ausfahren des Fahrzeugs
Servicebedingungen finden Sie auf Seite299.
Gaspedalstellungen,
zeigt an
Fahren im Detail: eDRIVE
Sicherheitsinformationen
Warnung
Die Bremswirkung des Elektromotors kann
stärker sein als bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor.
tionsmotor. Abruptes Bremsen und Verlangsamen
kann andere Verkehrsteilnehmer verwirren. Es gibt eine
Es besteht die Gefahr von Unfällen, Verletzungen und Sachschäden.
Lassen Sie das Gaspedal vorsichtig los. Werbung
Nur der Fahrstil passt sich den Verkehrsbedingungen an. Beobachten Sie
den umliegenden Verkehr aufmerksam verfolgen und aktiv miteinbeziehen
ggf. venieren
1
Verzögerung und rekuperatives Bremsen
Rollen
2
3
Beschleunigung oder konstante Geschwindigkeit: ePOWER
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Fahren
STEUERUNGEN
Das Fahrzeug fährt.
Entschleunigung und Erholung
Bremsen
Wählhebelposition B, D oder R ist eingestellt.
Das Gaspedal ist nicht gedrückt oder
nur leicht deprimiert.
Entschleunigung
Der Grad der Verzögerung hängt davon ab
die Wählhebelstellung, die Energierückgewinnung
Einstellung und Fahrsituation.
Die Energierückgewinnung wird in der Betriebsanleitung angezeigt.
ment-Cluster.
Zusätzliche Informationen:
Abhängig vom Grad der Verzögerung,
Die Bremslichter leuchten auch ohne Betätigung auf.
Betätigen des Bremspedals.
Leistungsanzeige, siehe Seite148.
Im Folgenden kann keine Energie zurückgewonnen werden
Situationen, zum Beispiel:
Die Verzögerung ist im Selektor sehr ausgeprägt
Hebelposition B.
Wählhebelstellung N ist eingelegt.
Während Fahrstabilitätskontrollsysteme ak-
tive oder Einstellung des Fahrzeugs, obwohl
Dies wird nicht durch eine Kontrollleuchte angezeigt.
Beim Abbremsen wird Energie zurückgewonnen
und die Hochvoltbatterie wird geladen.
Die Hochvoltbatterie ist vollständig geladen.
Reduzierte Verzögerung
Wenn die Temperatur der Hochvoltbatterie
tery ist sehr niedrig oder sehr hoch.
Warnung
Die Betriebstemperatur des Laufwerks ist ebenfalls hoch
hoch.
Ohne Energierückgewinnung entfällt die Bremswirkung
Der Elektromotor ist nicht verfügbar. Das Fahrzeug
könnte weiter voranschreiten als erwartet. Es gibt
Es besteht die Gefahr von Unfällen, Verletzungen und Sachschäden.
Alter. Passen Sie den Fahrstil den Verkehrsverhältnissen an.
Beobachten Sie den umliegenden Verkehr genau und aktiv
gegebenenfalls eingreifen
Im Winter kann die Energierückgewinnung vorübergehend erfolgen.
Nach dem Start wahrscheinlich nicht verfügbar.
Fahrsituationen zur Energierückgewinnung
Wenn während der Fahrt eine Verzögerung vorhersehbar ist, ist dies der Fall
kann zur Energierückgewinnung genutzt werden.
Im Gefahrenfall z. B. bei verschlossenem
Räder, Energierückgewinnung und damit Verzögerung
reduziert, um instabiles Fahren zu verhindern
Situationen.
Folgende Fahrsituationen können geeignet sein:
dafür geeignet:
Bergab verlangsamen.
Verzögerung vor einer roten Ampel.
Energierückgewinnung
Die Energierückgewinnung wird auch Rekuperation genannt.
Vermeiden Sie spätes oder starkes Bremsen. Stattdessen verzögern-
aß das Fahrzeug mittels Energierückgewinnung.
Bei der Energierückgewinnung wirken die Elektromotoren
als Lichtmaschinen beim Abbremsen und Umwandeln
die kinetische Energie des Fahrzeugs in elektrische um
Energie.
Stärke des rekuperativen Bremsens
In Wählhebelstellung B erfolgt die Energierückgewinnung
ery ist hoch und die Verzögerung ist ausgeprägt.
Für das Fahren in Wählhebelstellung D gilt:
Die Stärke des rekuperativen Bremsens kann angepasst werden.
über iDrive justiert.
Die Hochvoltbatterie wird teilweise nachgeladen
durch Energierückgewinnung.
Bei folgenden Bedingungen kann Energie zurückgewonnen werden:
Bedingungen erfüllt sind:
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Fahren
STEUERUNGEN
Adaptive Energierückgewinnung: Energierückgewinnung
und Verzögerung werden automatisch angepasst
auf die jeweilige Fahrsituation abgestimmt.
Stark entladene Hochspannung
Batterie
Bei starker Entladung der Hochvoltbatterie
während der Fahrt aufgeladen, die Antriebsleistung und
Einige Komfortfunktionen werden schrittweise reduziert.
Tally, um die Reichweite zu erweitern.
Hohe Energierückgewinnung: Die Fahrzeugverzögerung
frisst schnell und es wird mehr Energie zurückgegeben
der Hochvoltbatterie.
Durchschnittliche Energierückgewinnung.
Beheizte Hochvoltbatterie
Geringe Energierückgewinnung: Die Fahrzeugverzögerung
langsamer und es wird weniger Energie zurückgewonnen.
wandte sich der Hochvoltbatterie zu.
Bei stehendem Fahrzeug
Zusätzliche Informationen:
In Einzelfällen, wenn das Fahrzeug steht,
ary, es ist möglich, dass die Hochvoltbatterie
Überhitzung, zum Beispiel bei extremen Außentemperaturen
Temperaturen und bei direkter Sonneneinstrahlung. Fahrbereit
Zustand kann nicht eingeschaltet werden, wenn die Hochspannung anliegt
Batterie ist überhitzt.
Adaptive Rekuperation, rekuperatives Bremsen,
siehe Seite283.
Stärke der Energierückgewinnung einstellen
1.
Apps-Menü
Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt.
2. „Fahrzeug“
Eine weitere Meldung zeigt an, wann die Fahrt erfolgt.
Der Bereitschaftszustand ist wieder verfügbar.
3. „Fahreinstellungen“
4. „Antrieb und Fahrwerk“
5. „Energierückgewinnung in D“
6. Wählen Sie die gewünschte Einstellung.
Während der Fahrt
Wenn die Hochvoltbatterie dabei überhitzt
Beim Fahren wird die Antriebsleistung schrittweise reduziert.
um die Hochspannung abzukühlen
Batterie. Die ePOWER-Leistungsanzeige im Innen-
Instrumentencluster nimmt ab.
Was tun, wenn die Hochvoltbatterie leer ist?
voll aufgeladen
Wenn die Hochvoltbatterie vollständig geladen ist, wird die
Der Elektromotor ist nicht in der Lage, zusätzliche Energie zurückzugewinnen.
zusätzliche Energie beim Anfahren. Um das aufrechtzuerhalten
übliche Verzögerung durch Energierückgewinnung
Sobald das Fahrzeug normal ist, wird es abgebremst
bremsen, wenn das Gaspedal losgelassen wird.
Dies kann unter Umständen zu einer Überhitzung der Bremse führen
Situationen, z. B. beim Bergabfahren oder
kontinuierliches, sanftes Bremsen.
Wenn die Temperatur weiter steigt, parken Sie
das Fahrzeug, bis die Hochvoltbatterie leer ist
abgekühlt.
Fällt die Leistungsanzeige auf 0, ist das Fahrzeug fahrbereit
Der Zustand wird ausgeschaltet und das Fahrzeug kommt zum Stillstand
hör auf.
i4 M50: Launch Control
Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt.
Daher muss der Fahrer die Bremse betätigen
Fahren auf längeren Bergabstrecken mit einem Fully
geladene Hochvoltbatterie.
Prinzip
Launch Control ermöglicht optimale Beschleunigung
auf Straßen mit guter Traktion und trockenem Untergrund
Rundungsbedingungen.
Passen Sie ggf. Ihre Ladestrategie an,
Laden Sie z. B. die Hochvoltbatterie nicht vollständig auf.
bevor Sie bergab fahren.
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