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EnglishFahrstabilitätskontrollsysteme -> Fahrdynamikregelung for your BMW 6 Series 2011-2017
Kontrollen
Fahrstabilitätskontrollsysteme
2. Lassen Sie das System überprüfen, ob die Warnung vorliegt
Die Lampe erlischt nach dem Bewegen nicht
Lenkrad ca. 6 mal oder wenn die
Lenkrad steht schief.
KOMFORT/ECO PRO
Ausgewogene Stimmung.
KOMFORT+
Komfortorientierte Abstimmung der Stoßdämpfer
für optimalen Reisekomfort.
Verwendung von Schneeketten
Hinweis
Wenn Schneeketten verwendet werden, beachten Sie bitte
Seite211, Hinterradlenkung ist deaktiviert.
Integrale Aktivlenkung
Das Konzept
Die Integral-Aktivlenkung ist eine Kombination aus Ak‐
Lenkung und Hinterachslenkung.
Programme
Das System bietet verschiedene Programme an.
Wählen Sie die Programme über die Fahrdynamik aus
Steuerung, siehe Seite138.
Die Aktivlenkung variiert den Lenkwinkel des Fahrzeugs
Räder im Verhältnis zur Lenkradbewegung
ment als Funktion der Geschwindigkeit.
SPORT
Bei Geschwindigkeiten bis ca. 37 mph/60 km/h, z.B.
in Kurven wird der Lenkwinkel vergrößert, d.h.
Die Lenkung wird direkter.
Konsequent sportliche Abstimmung des Integral Ac‐
Aktive Lenkung für mehr Agilität beim Fahren.
Die Hinterachslenkung erhöht die Manövrierfähigkeit.
Fahrbarkeit durch leichtes Eindrehen der Hinterräder
eine Richtung entgegengesetzt zu den Vorderrädern.
Fehlfunktion
Im Falle einer Störung die Lenkung
Rad muss weiter gedreht werden, während das Fahrzeug
reagiert sensibler auf das Lenkrad
Bewegungen im höheren Geschwindigkeitsbereich.
Bei höheren Geschwindigkeiten vergrößert sich der Lenkeinschlag.
deutlich reduziert.
Die Hinterräder sind im gleichen Winkel eingeschlagen
wie die Vorderräder.
Der stabilitätsfördernde Eingriff kann sein
deaktiviert.
In kritischen Situationen Integral-Aktivlenkung
kann die Vorder- und Hinterräder gezielt lenken
um das Fahrzeug zu stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift
B. beim Bremsen bei schlechten Straßenverhältnissen.
Die Unterschiede auf der linken und rechten Fahrzeugseite sind unterschiedlich.
hicle.
Gehen Sie vorsichtig vor und fahren Sie defensiv.
Lassen Sie das System überprüfen.
Fahrdynamikregelung
Das Konzept
Initialisierung
Dazu kann die Fahrdynamikregelung genutzt werden
Passen Sie die Fahrdynamik des Fahrzeugs an. Für
Hierfür stehen verschiedene Programme zur Verfügung
Auswahlmöglichkeiten, die über die beiden Tasten aktiviert werden
der Fahrdynamikregelung und des DSC
AUS-Taste.
In seltenen Fällen kann es erforderlich sein,
alisieren Sie die Integral-Aktivlenkung.
Die Warnleuchte leuchtet auf. Ein Scheck
Kontrollmeldung wird angezeigt.
1. Drehen Sie bei laufendem Motor die Lenkung
Rad ganz nach links und rechts schwenken
mehrere Male in einer einheitlichen Weise bis zum
Warnleuchte erlischt.
138
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontrollen
Um die Stabilität des Fahrzeugs zu erhöhen, aktivieren Sie DSC
schnellstmöglich nochmal.
Übersicht
Knopf im Fahrzeug
DSC deaktivieren: DSC AUS
Halten Sie diese Taste gedrückt, aber nicht lange.
größer als ca. 10 Sekunden, bis die
Kontrollleuchte für DSC OFF leuchtet im Innenraum
Kombiinstrument und zeigt „DSC AUS“ an.
Das DSC-System ist ausgeschaltet.
DSC aktivieren
Taste drücken.
Bedienung der Programme
DSC OFF und die DSC OFF-Anzeige
Lampe geht aus.
Taste drücken
Programm
DSC AUS
Kontroll-/Warnleuchten
TRAKTION
Wenn DSC OFF aktiviert ist, wird DSC OFF angezeigt.
im Kombiinstrument abgespielt.
SPORT+
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC AUS
aktiviert ist.
SPORT
KOMFORT
KOMFORT+
ECO PRO
TRAKTION
Maximale Traktion auf losem Straßenbelag. DTC
Die dynamische Traktionskontrolle ist eingeschaltet. Fahr‐
Die Stabilität beim Beschleunigen ist begrenzt
beim Kurvenfahren.
Automatischer Programmwechsel
Das System schaltet möglicherweise automatisch auf COM um.
FORT in den folgenden Situationen:
TRAKTION aktivieren
▷
▷
▷
▷
▷
Ausfall der Integral-Aktivlenkung.
Ausfall der dynamischen Dämpfungsregelung.
Ausfall der dynamischen Stabilitätskontrolle DSC.
Das Fahrzeug hat einen platten Reifen.
Taste drücken.
In der Bedienungsanleitung wird TRACTION angezeigt.
Kombiinstrument und die Kontrollleuchte für DSC
OFF leuchtet.
Bei Aktivierung des Tempomaten im TRAC‐
TION- oder DSC-OFF-Modus.
TRACTION deaktivieren
DSC AUS
Taste erneut drücken.
Beim Beschleunigen ist die Fahrstabilität eingeschränkt
und beim Fahren in Kurven.
TRACTION und die DSC-OFF-Anzeige
Die Lampe erlischt.
Stabilisierende Eingriffe des Integral Active
Die Lenkung erfolgt ausschließlich durch die
Hinterachslenkung.
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Kontrollen
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontroll-/Warnleuchten
Aktivierender SPORT
Wenn TRACTION aktiviert ist, wird TRACTION deaktiviert.
im Kombiinstrument abgespielt.
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis SPORT
wird im Kombiinstrument angezeigt.
Die Kontrollleuchte leuchtet: TRAC‐
TION ist aktiviert.
Konfigurieren von SPORT
Wenn die Anzeige am Control aktiviert ist
Anzeige, siehe Seite141, das SPORT-Fahren
Modus kann eingestellt werden.
SPORT+
Sportliches Fahren mit optimierter Federung und
angepasste Motorsteuerung mit begrenztem Fahrstand
Bilisierung.
Nachdem der Fahrmodus SPORT aktiviert wurde,
Wählen Sie „SPORT konfigurieren“ auf dem angezeigten Bildschirm aus
Panel und konfigurieren Sie das Programm.
Die dynamische Traktionskontrolle ist eingeschaltet.
SPORT kann auch vor der Aktivierung konfiguriert werden.
bewertet:
Der Fahrer übernimmt einen Teil der Stabilisierung
Aufgaben.
1. „Einstellungen“
Aktivieren von SPORT+
2. „SPORT-Modus“ oder: „Fahrmodus“
3. Fahrmodus konfigurieren.
Taste wiederholt drücken bis SPORT+
erscheint im Kombiinstrument und
die DSC-OFF-Kontrollleuchte leuchtet auf.
Diese Konfiguration wird abgerufen, wenn die
Der Fahrmodus SPORT ist aktiviert.
Automatischer Programmwechsel
KOMFORT
Beim Einschalten der einstellbaren Geschwindigkeitsbegrenzung
oder Aktivieren des Tempomaten wird das Programm automatisch
wechselt automatisch in den SPORT-Modus.
Für ein ausgewogenes Tuning bei maximalem Fahrspaß
Stabilisierung.
KOMFORT aktivieren
Kontroll-/Warnleuchten
Im Kombiinstrument wird SPORT+ angezeigt.
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis COM‐
Im Instrument wird FORT angezeigt
Cluster.
Die DSC-OFF-Kontrollleuchte leuchtet:
Die dynamische Traktionskontrolle ist aktiviert.
In bestimmten Situationen funktioniert das System automatisch
Wechsel zum NORMAL-Programm, automatisch
Programmwechsel siehe Seite139.
SPORT
Konsequent sportliche Abstimmung des Fahrwerks
und Motorsteuerung für mehr Fahragilität
mit maximaler Fahrstabilisierung.
KOMFORT+
Komfortorientierte Abstimmung der Stoßdämpfer
Motoren und angepasste Motorsteuerung für optimale
Fahrkomfort bei höchster Fahrstabilität
Zation.
Das Programm kann individuell konfiguriert werden
Spezifikationen.
Die Konfiguration wird für das aktuelle Profil gespeichert.
zur Miete im Einsatz.
COMFORT+-Aktivierung
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis COM‐
Im Instrument wird FORT+ angezeigt
Cluster.
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontrollen
ECO PRO
Anzeige am Control Display
ECO PRO, siehe Seite186, bietet konsequente
Zelt-Tuning zur Minimierung des Kraftstoffverbrauchs für
maximale Reichweite bei maximaler Fahrstabilität
Zation.
Programmänderungen können kurzzeitig angezeigt werden
das Control Display.
Nehmen Sie dazu folgende Einstellungen vor:
1. „Einstellungen“
Komfortfunktionen und die Motorsteuerung
werden angepasst.
2. „Kontrollanzeige“
„Fahrmodus“
Das Programm kann individuell konfiguriert werden
Spezifikationen.
3. „Info zum Fahrmodus“
ECO PRO aktivieren
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis ECO
PRO wird im Gerät angezeigt
Cluster.
ECO PRO konfigurieren
1. Aktivieren Sie ECO PRO.
2. „ECO PRO konfigurieren“
Nehmen Sie die gewünschten Einstellungen vor.
Fahrmodus konfigurieren
Es können Einstellungen für die folgende Fahrweise vorgenommen werden
Modi im Fahrmodus:
▷
▷
SPORT-Modus, siehe Seite140.
ECO PRO-Modus, siehe Seite187.
Anzeigen im Kombiinstrument
Ausgewähltes Programm
Das Kombiinstrument wird angezeigt
das ausgewählte Programm.
Programmauswahl
Durch Drücken der Taste wird a angezeigt
Liste der auswählbaren Programme.
Je nach Ausstattung Ihres Fahrzeugs
Zusatzfunktionen finden Sie in der Liste im In‐
Der Instrumentencluster kann unterschiedlich sein
der abgebildeten Abbildung.
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