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EnglishRäder und Reifen -> Reifenmarkierung for your BMW i5 2023-2025
Räder und Reifen
MOBILITÄT
i5 M60 xDrive
Reifengröße
Druckangaben
in bar/PSI
Reifengröße
Druckangaben
in bar/PSI
Hinten: 275/35 R
20 102 H XL
M+S
-
3,2 / 46
Spezifikationen in
bar/PSI mit
kalte Reifen
Notfall
Rad:
Geschwindigkeit bis max. von
50 Meilen pro Stunde / 80 km/h
T 135/80 R 18
104 Mio
4,2 / 60
245/45 R 19 1022,8 / 41
H XL M+S
3,2 / 46
Vorne: 245/40 R3,1 / 45
20 99 H XL A/S
-
Reifenmarkierung
Hinten: 275/35 R
20 102 H XL A/S
-
3,2 / 46
Reifengröße
245/45 R 18 96 Y
Vorne: 245/45 R2,8 / 41
19 102 Y XL
-
245: Nennweite in mm
45: Querschnittsbeziehung in %
R: Radialreifencode
Hinten: 275/40 R
19 105 Y XL
-
2,8 / 41
18: Felgendurchmesser in Zoll
96: Ladeindex
Vorne: 245/40 R3,0 / 44
20 99 Y XL
-
Y: Geschwindigkeitscode-Buchstabe
Hinten: 275/35 R
20 102 Y XL
-
3,1 / 45
-
ZR-Reifen: verstärkter Radialreifen für Geschwindigkeiten
150 mph/240 km/h überschreiten
Vorderseite: HL
255/35 R 21 101
Y XL
2,8 / 41
Maximale Reifenlast
Die maximale Reifenlast ist die maximal zulässige
Gewicht, für das der Reifen zugelassen ist.
Hinten: HL
-
3,0 / 44
285/30 R 21 103
Y XL
Ermitteln Sie die maximale Reifenlast am Reifen
Seitenwand und zulässiges Gesamtachsgewicht–
GAWR–auf dem Zertifizierungsetikett am Fahrer
Tür B-Säule. Teilen Sie die Reifenlast durch 1,1. Es muss
mehr als die Hälfte des Bruttowertes des Fahrzeugs betragen
Achsgewichtsbewertung–GAWR. Hinweis: Vorne vs.
hinteres GAWR bzw. Reifenlasten.
Vorne: 245/45 R2,8 / 45
19 102 H XL
M+S
-
Hinten: 275/40 R
19 105 H XL
M+S
-
2,9 / 42
-
Vorne: 245/40 R3,1 / 45
20 99 H XL
M+S
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Online-Ausgabe für Teile-Nr. 01405B37D97 - II/24
Räder und Reifen
MOBILITÄT
Geschwindigkeitsbrief
Einheitliche Einstufung der Reifenqualität
Gegebenenfalls sind Qualitätsstufen zu finden
auf der Reifenseitenwand zwischen der Profilschulter
und maximale Abschnittsbreite.
Bezeichnung MaximumGeschwindigkeit
F
R
bis zu 100 mph/160 km/h
Beispiel: Treadwear 200; Traktion AA; Temperatur-
tur A
bis zu 170 km/h
bis zu 180 km/h
bis zu 190 km/h
bis zu 210 km/h
bis zu 240 km/h
bis zu 270 km/h
bis zu 300 km/h
über 300 km/h
S
DOT-Qualitätsstufen
Laufflächenbekleidung
T
H
V
Traktion AA A B C
Temperatur A B C
Alle Pkw-Reifen müssen dieser Norm entsprechen
Bundessicherheitsanforderungen zusätzlich zu
diese Noten.
W
Y
(J)
Laufflächenbekleidung
Bei der Laufflächenqualität handelt es sich um eine Vergleichsbewertung
basierend auf der Abnutzungsrate des Reifens beim Test
unter kontrollierten Bedingungen auf einem bestimmten
Prüfungslehrgang. Zum Beispiel ein Reifen mit der Note 150
würde eineinhalb mal 1 g tragen
gut auf dem Regierungskurs als Reifen bewertet
100. Die relative Leistung von Reifen hängt davon ab
von den tatsächlichen Bedingungen ihrer Nutzung, wie-
jemals und kann erheblich von der abweichen
Norm aufgrund unterschiedlicher Fahrgewohnheiten und Wartung
Praktiken und Unterschiede in den Straßeneigenschaften
Tics und Klima.
Reifenidentifikationsnummer
DOT-Code: DOT xxxx xxx 0124
xxxx: Herstellercode für die Reifenmarke
xxx: Reifengröße und Reifendesign
0124: Reifenalter
Reifen mit DOT-Codes erfüllen die Richtlinien von
das US-Verkehrsministerium.
Reifenalter
Empfehlung
Traktion
Ersetzen Sie die Reifen unabhängig von der Profiltiefe des Reifens
mindestens alle 6 Jahre.
Die Traktionsstufen, vom höchsten zum niedrigsten,
sind AA, A, B und C.
Produktionsdatum
Das Reifenproduktionsdatum finden Sie auf dem Reifen
Seitenwand.
Diese Noten stellen die Leistungsfähigkeit des Reifens dar
Halten Sie auf nasser Fahrbahn an, wie unten gemessen
kontrollierte Bedingungen auf bestimmte Regierung
Testoberflächen aus Asphalt und Beton. Ein Reifen
Mit „C“ gekennzeichnete Fahrzeuge weisen möglicherweise eine schlechte Traktionsleistung auf.
ance.
Bezeichnung
Produktionsdatum
DOT…0124
1. Woche von 2024
Die diesem Reifen zugewiesene Traktionsklasse ist
basierend auf Traktionstests beim Geradeausbremsen,
und beinhaltet nicht Beschleunigung, Kurvenfahrt,
Aquaplaning oder Spitzentraktionseigenschaften.
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Räder und Reifen
MOBILITÄT
unter 0,12 Zoll/3 mm für Sommerreifen und
0,16 Zoll/4 mm für Winter- und Ganzjahresreifen,
oder beachten Sie die gesetzlichen Vorschriften zur Mini-
Mindestprofiltiefe.
Temperatur
Die Temperaturstufen sind A, die höchste, B,
und C, was den Widerstand des Reifens gegenüber dem angibt
Erzeugung von Wärme und deren Fähigkeit zur Ableitung
Hitze, wenn unter kontrollierten Bedingungen getestet
auf einem spezifizierten Indoor-Laborprüfrad.
Anhaltend hohe Temperaturen können dazu führen
Material des Reifens zu degenerieren und zu reduzieren
Die Lebensdauer des Reifens kann verkürzt werden, und zu hohe Temperaturen können dazu führen
Plötzlicher Reifenschaden. Die Note C entspricht
auf ein Leistungsniveau, das alle Passagiere erreichen
Autoreifen müssen dem Federal Motor entsprechen
Fahrzeugsicherheitsnorm Nr. 109. Klassenband
A stehen für höhere Leistungsniveaus
das Laborprüfrad als das Minimum
gesetzlich vorgeschrieben.
Mindestprofiltiefe
Die Verschleißindikatoren des Reifenherstellers sind
über den Reifenumfang verteilt. Diese
Indikatoren haben eine Höhe von min. 0,06 Zoll/1,6 mm
und dienen als Indikator für den Reifenprofilverschleiß.
Warnung
Die Temperaturklasse für diesen Reifen ist festgelegt.
Sie benötigen einen Reifen, der richtig aufgepumpt ist
nicht überlastet. Überhöhte Geschwindigkeit, zu geringer Luftdruck
oder übermäßiger Belastung, entweder separat
oder in Kombination kann es zu einem Hitzestau kommen
und möglicher Reifenschaden.
Die Positionen der Verschleißanzeiger sind
auf der Reifenseitenwand mit TWI, Tread gekennzeichnet
Verschleißanzeige.
Reifenschaden
M+S
Winterreifen, sowie Ganzjahresreifen mit
bessere Winterleistung als Sommerreifen,
erkennen Sie an der M+S-Kennzeichnung auf dem
Reifenseitenwand.
Allgemeine Informationen
Überprüfen Sie Ihre Reifen regelmäßig auf Beschädigungen, Fremdkörper
Gegenstände, die sich in der Lauffläche festsetzen, und Laufflächenverschleiß.
Anzeichen für einen Reifenschaden oder ein anderes Fahrzeug
Fehlfunktion:
Reifenprofil
Sicherheitsinformationen
Warnung
▷
▷
▷
Ungewöhnliche Vibrationen.
Ungewöhnliche Reifen- oder Laufgeräusche.
Ungewöhnliches Fahrzeughandling, z. B. ein starkes
Tendenz, nach links oder rechts zu ziehen.
▷
Ungleichmäßiges Verschleißbild, z. B. erhöhter Verschleiß
im Bereich der Reifenschulter.
Wenn die Profiltiefe des Reifens zu niedrig ist, fahren Sie nicht weiter
In kritischen Situationen kann die Sicherheit beeinträchtigt sein
wie Aquaplaning oder Schneematsch auf der Straße.
Es besteht die Gefahr von Unfällen, Verletzungen oder Sachschäden
Schaden. Die Profiltiefe des Reifens darf nicht sinken
Schäden können durch die folgenden Situationen verursacht werden:
z. B.:
▷
▷
Überfahren von Bordsteinen.
Straßenschaden.
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