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EnglishSTEUERUNG -> Fahrstabilitätskontrollsysteme for your BMW 8 Series 2018-2025
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Fahrzeugmerkmale und OptionenBremsassistent
In diesem Kapitel werden alle gängigen, länderspezifischen
spezifische und optionale Ausstattung, die mit angeboten wird
die Serie. Außerdem werden Merkmale und Funktionen beschrieben.
Funktionen, die nicht unbedingt im verfügbar sind
Fahrzeug, z. B. aufgrund der gewählten Optionen oder
Länderversionen. Das gilt auch für die Sicherheit
Funktionen und Systeme. Bei Verwendung dieser
Funktionen und Systeme, die geltenden Gesetze
und Vorschriften sind zu beachten.
Der Bremsassistent greift automatisch ein
maximale Bremsunterstützung beim Bremsen
Pedal wird schnell niedergedrückt. Dies reduziert die
Bremsweg auf ein Minimum für Vollbremsung reduzieren.
Um die Bremsunterstützung voll auszunutzen, sollten Sie dies nicht tun
Reduzieren Sie dabei den Druck auf das Bremspedal
Vollbremsung.
Anfahrassistent
Antiblockiersystem
Prinzip
Der Anfahrassistent unterstützt das Anfahren
Steigungen.
Prinzip
Das Antiblockiersystem verhindert ein Blockieren
der Räder beim Bremsvorgang.
Losfahren
1. Halten Sie das Fahrzeug, indem Sie die Bremse betätigen
Pedal.
Auch während der Fahrt behalten Sie die Lenkfähigkeit Ihres Fahrzeugs.
Vollbremsung, was das aktive Fahren erhöht
Sicherheit.
2. Bremspedal loslassen und losfahren
schnell.
Allgemeine Informationen
Das Antiblockiersystem ist danach betriebsbereit
bei jedem Motorstart.
Nach Loslassen des Bremspedals steht das Fahrzeug
an Ort und Stelle gehalten für ca. 2 Sekunden.
Abhängig von der Fahrzeugbeladung kann das Fahrzeug
kann leicht zurückrollen.
Fehlfunktion
Um ein Zurückrollen beim Fahren zu verhindern
aus, benutzen Sie die Feststellbremse.
Die Warnleuchte am Instrument
Cluster leuchtet auf.
Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt.
1.
Vor dem Fahren den Schalter ziehen und loslassen
aus.
Die Feststellbremse ist angezogen.
▷
▷
Das Antiblockiersystem ist nicht verfügbar.
ble.
2. Treten Sie ausreichend weit auf das Gaspedal
losfahren.
Bei einer Vollbremsung ist die Lenkbarkeit eingeschränkt.
Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Fachmann überprüfen
autorisiertes Servicecenter oder eine andere qualifizierte Stelle
Servicecenter oder Reparaturwerkstatt.
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Online-Ausgabe für Teile-Nr. 01405B381F1 - II/24
Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Übersicht
Dynamische Stabilitätskontrolle
Knopf im Fahrzeug
Prinzip
Die dynamische Stabilitätskontrolle hilft beim Halten
das Fahrzeug durch Reduzieren auf einen stabilen Kurs zu bringen
Antriebsleistung und durch Bremseneingriffe auf einzelne
Einzelräder.
Allgemeine Informationen
Die dynamische Stabilitätskontrolle erkennt z. B.
die folgenden instabilen Fahrbedingungen:
▷
▷
Schleudern, was zum Übersteuern führen kann.
DSC AUS
Haftungsverlust der Vorderräder, der
kann zum Untersteuern führen.
Deaktivieren/Aktivieren des Dynamic
Stabilitätskontrolle
Sicherheitsinformationen
Allgemeine Informationen
Warnung
Wenn die dynamische Stabilitätskontrolle deaktiviert ist,
Beim Beschleunigen ist die Stabilität eingeschränkt
Kurvenfahrt.
Das System kann nicht als Ersatz dafür dienen
das persönliche Urteil des Fahrers bei der Beurteilung
die Verkehrssituation. Basierend auf den Grenzen von
das System, auf das es nicht selbstständig reagieren kann
alle Verkehrssituationen. Es besteht Unfallgefahr.
Beulen, Verletzungen oder Sachschäden verursachen. Antrieb anpassen
Anpassung des Stils an die Verkehrsbedingungen. Beobachten Sie die Oberfläche
Seien Sie bereit, die Verkehrssituation genau zu umrunden
jederzeit das Lenken und Bremsen übernehmen,
und gegebenenfalls aktiv eingreifen.
Um die Fahrstabilität zu unterstützen, aktivieren Sie Dynamic erneut
Stabilitätskontrolle so schnell wie möglich.
Deaktivierung des Systems
Halten Sie die Taste gedrückt, bis DSC ausgeschaltet ist
wird im Kombiinstrument angezeigt
und die DSC-OFF-Kontrollleuchte leuchtet
miniert.
Warnung
Aktivierung des Systems
Beim Fahren mit einer Dachlast, z. B. Dachträgern,
Der Schwerpunkt des Fahrzeugs liegt höher. Dies
erhöht das Risiko, dass das Fahrzeug in kritischen Situationen umkippt.
ische Fahrsituationen. Es besteht Unfallgefahr.
Beulen, Verletzungen oder Sachschäden verursachen. Fahren Sie mit
Dachlast nur bei aktivierter dynamischer Stabilisierung
ity Control.
Drücken Sie die Taste.
DSC OFF und die DSC OFF-Anzeige
Licht ausschalten.
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Fahrstabilitätskontrollsysteme
STEUERUNGEN
Anzeige
Übersicht
Im Kombiinstrument
Knopf im Fahrzeug
Wenn die dynamische Stabilitätskontrolle deaktiviert ist,
Im Kombiinstrument wird DSC OFF angezeigt.
ter.
Kontrollleuchten und Warnleuchten
Kontrollleuchte leuchtet: Dynamisch
Die Stabilitätskontrolle ist deaktiviert.
Warnleuchte blinkt: Dynamische Stabilität
ity Control regelt den Antrieb und
Bremsleistung.
DSC AUS
Warnleuchte leuchtet: Dynamische Stabilität
Die Steuerung ist fehlgeschlagen.
Aktivieren/Deaktivieren des Dynamic
Traktionskontrolle
Dynamische Traktionskontrolle
Aktivierung des Systems
Drücken Sie die Taste.
Prinzip
Die dynamische Traktionskontrolle ist eine Variante davon
die Fahrstabilitätskontrolle wo der Antrieb
Die Leistung wird optimiert.
In der Anleitung wird TRACTION angezeigt.
Kombiinstrument und die Kontrollleuchte für DSC
OFF leuchtet.
Das System sorgt für maximale Antriebsleistung
bei ungewöhnlichen Straßenverhältnissen, z.
tiefliegende, schneebedeckte Straßen oder lockerer Fahrbahnbelag
ces, allerdings mit etwas eingeschränkter Fahrstabilität.
Deaktivierung des Systems
Drücken Sie die Taste erneut.
TRACTION und die DSC OFF-Anzeige
Torlicht ausschalten.
Allgemeine Informationen
Das Fahrzeug hat maximale Traktion, wenn Dy-
Die namic Traktionskontrolle ist aktiviert. Fahrstabilität
ist beim Beschleunigen und bei Kurvenfahrten begrenzt.
ing.
Anzeige
Anzeige im Kombiinstrument
Bei aktivierter Dynamischer Traktionskontrolle
aktiviert, TRACTION wird in der Instruktion angezeigt.
ment-Cluster.
Eine kurze Aktivierung des Dynamic Traction Con-
Die Steuerung kann in den folgenden Situationen nützlich sein:
▷
▷
▷
Beim Fahren bei Schneematsch oder auf nicht geräumter Fahrbahn,
schneebedeckte Straßen.
Kontrollleuchte
Beim Anfahren aus tiefem oder losem Schnee
Boden.
Kontrollleuchte leuchtet: Dynamisch
Die Traktionskontrolle ist aktiviert.
Beim Fahren mit Schneeketten.
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STEUERUNGEN
Automatischer Programmwechsel
In bestimmten Situationen ist die dynamische Stabilität
Die Steuerung wird automatisch aktiviert:
Integrale Aktivlenkung
Prinzip
▷
▷
▷
Der Aktive Tempomat mit Stop&Go
Funktion ist aktiviert.
Die Integral-Aktivlenkung erhöht die Ma-
Neuverabilität des Fahrzeugs und sorgt für mehr Sicherheit
direkte Lenkreaktion möglich. Fahrstand
Auch bei hohen Geschwindigkeiten erhöht sich die Fahrfähigkeit.
Auf einen Bremseingriff des Intelligenten
Sicherheitssysteme.
Das Fahrzeug hat einen platten Reifen.
Allgemeine Informationen
Die Integral-Aktivlenkung vereint die Variable
Lenkgetriebeübersetzung der Vorderachse mit aktiv
Hinterradlenkung.
BMW xDrive
Prinzip
Die Hinterradlenkung erhöht den Kraftaufwand.
Neuverfahrbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten durch Drehen des Hecks
Räder leicht in die entgegengesetzte Richtung drehen
Vorderräder.
BMW xDrive ist das Allradsystem von
das Fahrzeug. BMW xDrive und andere Fahrwerke
Steuerungssysteme, z. B. Dynamische Stabilitätskontrolle
trol, arbeiten zusammen, um die Traktion weiter zu optimieren
und Fahrdynamik.
Bei höheren Geschwindigkeiten werden die Hinterräder eingeschlagen
in die gleiche Richtung wie die Vorderräder. Für
Dadurch entsteht beispielsweise eine harmonische Fahrspur
ändern.
Allgemeine Informationen
BMW xDrive verteilt die Antriebskräfte variabel
an Vorder- und Hinterachse je nach Bedarf
Fahrsituation und Straßenverhältnisse.
In kritischen Fahrsituationen Integral aktiv
Die Lenkung kann das Fahrzeug automatisch stabilisieren.
gezieltes Lenken der Hinterräder, z.B.
beim Übersteuern.
Der Fahrerlebnisschalter ist gewohnt
Ändern Sie die Allradverteilung von Traktion
orientiert an Sport orientiert.
Einstellung
Das System bietet verschiedene Einstellungen.
Aufgrund der bedarfsgerechten Nutzung des All-
Allradantriebssystem Efficient4x4 sorgt für eine
Reduzierung des Verbrauchs.
Fahrmodus
Integrale Aktivlenkung
KOMFORT
ECO PRO
Bequem, für optimale
Reisekomfort.
M Sportdifferenzial
SPORT
Dynamisch, für mehr Agilität
ität.
Das M Sportdifferenzial sorgt für kontinuierliche
variabel regelbare Sperrung des Hinterachsdifferenzials
abhängig von der Fahrsituation. Es ist vor-
Entlüftet ein einzelnes Hinterrad vom Durchdrehen und
steigert je nach Situation den Antrieb
Kraft des Rades mit größerer Straßenhaftung. Dies
verbessert die Traktion und das Fahrverhalten deutlich
Dynamik des Fahrzeugs.
Die verschiedenen Einstellungen sind den unterschiedlichen
verschiedenen Fahrmodi des Driving Experience
Kontrolle.
Zusätzliche Informationen:
Fahrerlebniskontrolle, siehe Seite135.
Der Fahrer ist dafür verantwortlich, sein Fahrzeug anzupassen
Fahrstil der Situation anpassen.
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STEUERUNGEN
Verwendung von Schneeketten
Um die freie Bewegung der zu gewährleisten
Räder bei Betrieb mit Schneeketten hinten
Achslenkung der Integral-Aktivlenkung
Bei Schneeketten muss das Fahrzeug ausgeschaltet werden
montiert.
Zusätzliche Informationen:
Hinterradlenkung im Betrieb mit
Schneeketten finden Sie auf Seite325.
Fehlfunktion
Die Warnleuchte am Instrument
Cluster leuchtet auf.
Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt.
Das Lenksystem ist möglicherweise nicht betriebsbereit.
Die integrierte Aktivlenkungsunterstützung darf nicht länger
ger bereitgestellt werden.
▷
▷
▷
Dabei sind größere Lenkbewegungen erforderlich
niedrige Geschwindigkeiten.
Das Fahrzeug reagiert sensibler
aktiv in höheren Geschwindigkeitsbereichen.
Gehen Sie vorsichtig und vorausschauend vor.
Tory-Fahren.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Fachmann überprüfen
Servicecenter oder ein anderes qualifiziertes Servicecenter
Wenden Sie sich an einen Händler oder eine Reparaturwerkstatt.
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