Deutsch
EnglishFahrstabilitätskontrollsysteme for your BMW 6 Series 2011-2017
Kontrollen
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Fahrzeugmerkmale und Optionen
Anfahrassistent
In diesem Kapitel werden alle gängigen, länderspezifischen
spezifische und optionale Funktionen, die mit dem angeboten werden
Serie. Es werden auch Funktionen beschrieben, die nicht vorhanden sind
unbedingt in Ihrem Auto vorhanden, z. B. aufgrund
die ausgewählten Optionen bzw. Länderversionen. Dies
gilt auch für sicherheitsrelevante Funktionen und
Systeme. Das jeweils zutreffende Land
Bei der Verwendung sind die Vorschriften zu beachten
jeweiligen Funktionen und Systeme.
Dieses System unterstützt das Anfahren an Steigungen.
Die Feststellbremse ist nicht erforderlich.
1. Halten Sie das Fahrzeug mit dem Fuß fest
Bremse.
2. Lösen Sie die Fußbremse und fahren Sie mit
Aus Verzögerung.
Nach Lösen der Fußbremse steht das Fahrzeug
an Ort und Stelle gehalten für ca. 2 Sekunden.
Abhängig von der Fahrzeugbeladung kann das Fahrzeug ggf
leicht zurückrollen.
Antiblockiersystem ABS
Ohne Verzögerung losfahren
ABS verhindert ein Blockieren der Räder während der Fahrt
Bremsen.
Nach dem Lösen der Fußbremse die Fahrt beginnen.
verzögerungsfrei, da der Anfahrassistent
hält das Fahrzeug nicht länger als
ca. 2 Sekunden und das Fahrzeug beginnt zu fahren
zurückrollen.◀
Das Fahrzeug behält seine Lenkkraft gleichmäßig bei
bei Vollbremsungen und erhöht sich somit
aktive Sicherheit.
ABS ist bei jedem Anlassen des Motors betriebsbereit.
Motor.
Dynamische DSC-Stabilität
Kontrolle
Bremsassistent
Das Konzept
DSC verhindert Traktionsverluste in der Leistung
Räder beim Anfahren und Beschleunigen.
Wenn Sie schnell bremsen, schaltet sich dieses System ein
erzeugt automatisch das Größtmögliche
Bremskraftverstärkung. Es reduziert die Bremsverzögerung.
während des Notstopps auf ein Minimum zu reduzieren.
Dieses System nutzt alle Vorteile, die es bietet
von ABS.
DSC erkennt auch instabile Fahrzeugzustände
Bewegungen wie Fishtailing oder Nosediving. Innerhalb
die physikalischen Grenzen DSC hilft, das Fahrzeug zu halten
Fahren Sie durch Reduzierung des Motors auf einen stabilen Kurs
Geschwindigkeit und durch Bremsen des Einzelnen
Räder.
Reduzieren Sie nicht den Druck auf das Bremspedal
für die Dauer des Notstopps.
Hinweis
Adaptiver Bremsassistent
Passen Sie Ihren Fahrstil der Situation an
In Kombination mit der Aktiven Geschwindigkeitsregelung
Dieses System sorgt dafür, dass die Bremsen ansprechen
noch schneller beim Bremsen in kritischen Situationen
ationen.
Ein angemessener Fahrstil ist immer wichtig
Verantwortung des Fahrers.
Die Gesetze der Physik können nicht aufgehoben werden, nicht
sogar mit DSC.
134
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontrollen
Verringern Sie daher nicht die zusätzliche Sicherheit
Marge durch riskantes Fahren.◀
DSC deaktivieren
Halten Sie diese Taste gedrückt, aber nicht lange.
größer als ca. 10 Sekunden, bis die
Kontrollleuchte für DSC OFF leuchtet im Innenraum
Kombiinstrument und zeigt „DSC AUS“ an.
Deaktivieren Sie DSC beim Fahren nicht
Dachlast
Deaktivieren Sie die dynamische Stabilitätskontrolle nicht
DSC beim Fahren mit Dachlast, z.B. Dach-
montierter Gepäckträger.
Das DSC-System ist ausgeschaltet.
Die Lenkung und je nach Ausstattung
ment, Fahrwerk sind auf sportliches Fahren abgestimmt.
Andernfalls ist die Fahrsicherheit im Straßenverkehr nicht gegeben.
Bedingt durch die erhöhte Mitte ist die Lage kritisch
der Schwerkraft.◀
DSC aktivieren
Taste drücken.
Übersicht
DSC OFF und die DSC OFF-Anzeige
Lampe geht aus.
Knopf im Fahrzeug
Kontroll-/Warnleuchten
Bei deaktiviertem DSC wird DSC OFF angezeigt.
im Kombiinstrument abgespielt.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC ist
deaktiviert.
DTC Dynamic Traction
Kontrolle
DSC-AUS-Taste
Das Konzept
Kontroll-/Warnleuchten
Das DTC-System ist eine Version des DSC, bei der
Der Vorwärtsimpuls wird optimiert.
Die Kontrollleuchte blinkt: DSC-Kon‐
regelt die Antriebs- und Bremskräfte.
Das System sorgt für maximale Vorwärtsfahrt
besondere Straßenverhältnisse oder lose Fahrbahnbeläge,
z. B. ungepflügte verschneite Straßen, aber mit einigen
was die Fahrstabilität einschränkte.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC hat
gescheitert.
DSC deaktivieren: DSC AUS
Aktivieren der dynamischen Traktionskontrolle DTC
sorgt für maximale Traktion. Fahrstabilität ist
beim Beschleunigen und beim Einfahren begrenzt
Kurven.
Bei deaktiviertem DSC ist die Fahrstabilität gewährleistet
beim Beschleunigen und während der Fahrt reduziert
in Kurven.
Stabilisierende Eingriffe des Integral Active
Die Lenkung erfolgt ausschließlich durch die
Hinterachslenkung.
Fahren Sie daher mit entsprechender Vorsicht.
Es kann hilfreich sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren
unter folgenden besonderen Umständen:
Um die Stabilität des Fahrzeugs zu erhöhen, aktivieren Sie DSC
schnellstmöglich nochmal.
▷
Beim Fahren bei Schneematsch oder auf nicht geräumter Fahrbahn,
schneebedeckte Straßen.
135
Kontrollen
Fahrstabilitätskontrollsysteme
▷
▷
Beim Befreien des Fahrzeugs aus tiefem Schnee bzw
Anfahren von losem Untergrund.
Bremsen, das Fahrzeug bewegt sich mit etwas mehr als
Gehgeschwindigkeit.
Beim Fahren mit Schneeketten.
Die Bergabfahrhilfe kann unter aktiviert werden
Geschwindigkeiten unter ca. 35 km/h. Wann
Beim Bergabfahren verringert das Fahrzeug seine Geschwindigkeit
bis ca. Gehgeschwindigkeit und behält diese dann bei
Geschwindigkeit konstant.
Deaktivieren/Aktivieren von DTC Dynamic
Traktionskontrolle
DTC aktivieren
Solange aktiv gebremst wird, funktioniert das System
ist im Standby-Modus. Das System bremst nicht
Fahrzeug während dieser Zeit.
Taste drücken.
In der Bedienungsanleitung wird TRACTION angezeigt.
Kombiinstrument und die Kontrollleuchte für DSC
OFF leuchtet.
Verwenden Sie HDC nur in niedrigen Gängen oder im Wählhebel
Position D oder R.
Fahrzeug vergrößern oder verkleinern
Geschwindigkeit
DTC deaktivieren
Taste erneut drücken.
Gewünschte Geschwindigkeit im Bereich von ca.
prox. 4 mph/6 km/h bis ca. 25 km/h
über den Wippschalter des Tempomaten einschalten
das Lenkrad. Fahrzeuggeschwindigkeit kann sein
durch leichtes Beschleunigen verändert.
TRACTION und die DSC-OFF-Anzeige
Die Lampe erlischt.
Kontroll-/Warnleuchten
Wenn DTC aktiviert ist, wird TRACTION angezeigt
das Kombiinstrument.
Die Kontrollleuchte leuchtet: DTC Dy‐
Die namic Traktionskontrolle ist aktiviert.
xDrive
xDrive ist das Allradsystem Ihres Fahrzeugs.
hicle. Konzertierte Aktion von xDrive und DSC
Traktion und Fahrdynamik weiter optimieren.
Der Allradantrieb xDrive sorgt für eine vari‐
verteilt die Antriebskräfte nach vorne und hinten
Achsen entsprechend der Fahrsituation anpassen und
Straßenoberfläche.
▷
▷
Drücken Sie den Wippschalter bis zum Punkt
Widerstand: Die Geschwindigkeit nimmt allmählich zu.
Drücken Sie den Wippschalter über den Punkt hinaus nach oben
Widerstand: Die Geschwindigkeit erhöht sich dabei
der Wippschalter wird gedrückt.
▷
▷
Drücken Sie den Wippschalter bis zum Punkt nach unten
Widerstand: Die Geschwindigkeit nimmt allmählich ab
Verbündeter.
Drücken Sie den Wippschalter nach unten
Widerstandspunkt: beim Vorwärtsfahren,
die Geschwindigkeit verringert sich auf ca.
HDC-Bergabfahrhilfe
Das Konzept
10 km/h; beim Rückwärtsfahren die Geschwindigkeit
sinkt auf ca. 4 mph/6 km/h.
HDC ist ein Bergabfahrassistent, der automatisch
Regelt automatisch die Fahrzeuggeschwindigkeit an steilen Hängen
Gefälle. Ohne die anzuwenden
136
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontrollen
HDC aktivieren
Dynamischer Antrieb
Das Konzept
Das System reduziert die seitliche Neigung
das Fahrzeug, das bei schneller Einfahrt auftritt
Kurven oder bei schnellen Ausweichmanövern.
Fahrstabilität und Fahrkomfort sind im Vordergrund
unter allen Fahrbedingungen knittert. Das System
Das System nutzt aktive Stabilisatoren an der Vorderseite
und Hinterachsen, die sofort auf alle Fahrmanöver reagieren
Situationen.
Taste drücken; die LED über der Taste
leuchtet auf.
Programme
Das System bietet zwei verschiedene Programme.
HDC deaktivieren
Wählen Sie die Programme über die Fahrdynamik aus
Steuerung, siehe Seite138.
Drücken Sie die Taste erneut und die LED erlischt
raus. HDC wird automatisch deaktiviert
über ca. 60 km/h.
SPORT
Sportliche Abstimmung für mehr Fahragilität.
Anzeige im Kombiinstrument
KOMFORT
Komfortorientierte Abstimmung für optimalen Komfort.
Die gewählte Geschwindigkeit wird angezeigt
im Tacho.
▷
Grün: Das System ist aktiv
Abbremsen des Fahrzeugs.
Dynamische Dämpfungskontrolle
▷
Orange: Das System ist eingeschaltet
Standby.
Das Konzept
Dieses System reduziert unerwünschte Fahrzeugbewegungen.
tung bei dynamischer Fahrweise oder Trav‐
Fahren auf unebenen Straßenoberflächen.
Fehlfunktion
Im Kombi-Instrument wird eine Meldung angezeigt.
ter. HDC ist z. B. wegen erhöhter Werte nicht verfügbar
Bremstemperaturen.
Das System verbessert die Fahrdynamik und
Komfort passend zur Straßenoberfläche und zum Fahrstil.
Programme
Das System bietet verschiedene Programme an.
Adaptives Fahren
Wählen Sie die Programme über die Fahrdynamik aus
Steuerung, siehe Seite138.
Das Konzept
Adaptive Drive umfasst die folgenden Systeme:
▷
▷
Dynamic Drive, siehe Seite137.
SPORT/SPORT+
Konsequent sportliche Steuerung des Federbeins
Sorber für mehr Fahragilität.
Dynamische Dämpfungsregelung, siehe
Seite137.
Das System erhöht die Fahrstabilität und den Fahrkomfort.
Komfort bieten.
137
Kontrollen
Fahrstabilitätskontrollsysteme
2. Lassen Sie das System überprüfen, ob die Warnung vorliegt
Die Lampe erlischt nach dem Bewegen nicht
Lenkrad ca. 6 mal oder wenn die
Lenkrad steht schief.
KOMFORT/ECO PRO
Ausgewogene Stimmung.
KOMFORT+
Komfortorientierte Abstimmung der Stoßdämpfer
für optimalen Reisekomfort.
Verwendung von Schneeketten
Hinweis
Wenn Schneeketten verwendet werden, beachten Sie bitte
Seite211, Hinterradlenkung ist deaktiviert.
Integrale Aktivlenkung
Das Konzept
Die Integral-Aktivlenkung ist eine Kombination aus Ak‐
Lenkung und Hinterachslenkung.
Programme
Das System bietet verschiedene Programme an.
Wählen Sie die Programme über die Fahrdynamik aus
Steuerung, siehe Seite138.
Die Aktivlenkung variiert den Lenkwinkel des Fahrzeugs
Räder im Verhältnis zur Lenkradbewegung
ment als Funktion der Geschwindigkeit.
SPORT
Bei Geschwindigkeiten bis ca. 37 mph/60 km/h, z.B.
in Kurven wird der Lenkwinkel vergrößert, d.h.
Die Lenkung wird direkter.
Konsequent sportliche Abstimmung des Integral Ac‐
Aktive Lenkung für mehr Agilität beim Fahren.
Die Hinterachslenkung erhöht die Manövrierfähigkeit.
Fahrbarkeit durch leichtes Eindrehen der Hinterräder
eine Richtung entgegengesetzt zu den Vorderrädern.
Fehlfunktion
Im Falle einer Störung die Lenkung
Rad muss weiter gedreht werden, während das Fahrzeug
reagiert sensibler auf das Lenkrad
Bewegungen im höheren Geschwindigkeitsbereich.
Bei höheren Geschwindigkeiten vergrößert sich der Lenkeinschlag.
deutlich reduziert.
Die Hinterräder sind im gleichen Winkel eingeschlagen
wie die Vorderräder.
Der stabilitätsfördernde Eingriff kann sein
deaktiviert.
In kritischen Situationen Integral-Aktivlenkung
kann die Vorder- und Hinterräder gezielt lenken
um das Fahrzeug zu stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift
B. beim Bremsen bei schlechten Straßenverhältnissen.
Die Unterschiede auf der linken und rechten Fahrzeugseite sind unterschiedlich.
hicle.
Gehen Sie vorsichtig vor und fahren Sie defensiv.
Lassen Sie das System überprüfen.
Fahrdynamikregelung
Das Konzept
Initialisierung
Dazu kann die Fahrdynamikregelung genutzt werden
Passen Sie die Fahrdynamik des Fahrzeugs an. Für
Hierfür stehen verschiedene Programme zur Verfügung
Auswahlmöglichkeiten, die über die beiden Tasten aktiviert werden
der Fahrdynamikregelung und des DSC
AUS-Taste.
In seltenen Fällen kann es erforderlich sein,
alisieren Sie die Integral-Aktivlenkung.
Die Warnleuchte leuchtet auf. Ein Scheck
Kontrollmeldung wird angezeigt.
1. Drehen Sie bei laufendem Motor die Lenkung
Rad ganz nach links und rechts schwenken
mehrere Male in einer einheitlichen Weise bis zum
Warnleuchte erlischt.
138
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontrollen
Um die Stabilität des Fahrzeugs zu erhöhen, aktivieren Sie DSC
schnellstmöglich nochmal.
Übersicht
Knopf im Fahrzeug
DSC deaktivieren: DSC AUS
Halten Sie diese Taste gedrückt, aber nicht lange.
größer als ca. 10 Sekunden, bis die
Kontrollleuchte für DSC OFF leuchtet im Innenraum
Kombiinstrument und zeigt „DSC AUS“ an.
Das DSC-System ist ausgeschaltet.
DSC aktivieren
Taste drücken.
Bedienung der Programme
DSC OFF und die DSC OFF-Anzeige
Lampe geht aus.
Taste drücken
Programm
DSC AUS
Kontroll-/Warnleuchten
TRAKTION
Wenn DSC OFF aktiviert ist, wird DSC OFF angezeigt.
im Kombiinstrument abgespielt.
SPORT+
Die Kontrollleuchte leuchtet: DSC AUS
aktiviert ist.
SPORT
KOMFORT
KOMFORT+
ECO PRO
TRAKTION
Maximale Traktion auf losem Straßenbelag. DTC
Die dynamische Traktionskontrolle ist eingeschaltet. Fahr‐
Die Stabilität beim Beschleunigen ist begrenzt
beim Kurvenfahren.
Automatischer Programmwechsel
Das System schaltet möglicherweise automatisch auf COM um.
FORT in den folgenden Situationen:
TRAKTION aktivieren
▷
▷
▷
▷
▷
Ausfall der Integral-Aktivlenkung.
Ausfall der dynamischen Dämpfungsregelung.
Ausfall der dynamischen Stabilitätskontrolle DSC.
Das Fahrzeug hat einen platten Reifen.
Taste drücken.
In der Bedienungsanleitung wird TRACTION angezeigt.
Kombiinstrument und die Kontrollleuchte für DSC
OFF leuchtet.
Bei Aktivierung des Tempomaten im TRAC‐
TION- oder DSC-OFF-Modus.
TRACTION deaktivieren
DSC AUS
Taste erneut drücken.
Beim Beschleunigen ist die Fahrstabilität eingeschränkt
und beim Fahren in Kurven.
TRACTION und die DSC-OFF-Anzeige
Die Lampe erlischt.
Stabilisierende Eingriffe des Integral Active
Die Lenkung erfolgt ausschließlich durch die
Hinterachslenkung.
139
Kontrollen
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontroll-/Warnleuchten
Aktivierender SPORT
Wenn TRACTION aktiviert ist, wird TRACTION deaktiviert.
im Kombiinstrument abgespielt.
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis SPORT
wird im Kombiinstrument angezeigt.
Die Kontrollleuchte leuchtet: TRAC‐
TION ist aktiviert.
Konfigurieren von SPORT
Wenn die Anzeige am Control aktiviert ist
Anzeige, siehe Seite141, das SPORT-Fahren
Modus kann eingestellt werden.
SPORT+
Sportliches Fahren mit optimierter Federung und
angepasste Motorsteuerung mit begrenztem Fahrstand
Bilisierung.
Nachdem der Fahrmodus SPORT aktiviert wurde,
Wählen Sie „SPORT konfigurieren“ auf dem angezeigten Bildschirm aus
Panel und konfigurieren Sie das Programm.
Die dynamische Traktionskontrolle ist eingeschaltet.
SPORT kann auch vor der Aktivierung konfiguriert werden.
bewertet:
Der Fahrer übernimmt einen Teil der Stabilisierung
Aufgaben.
1. „Einstellungen“
Aktivieren von SPORT+
2. „SPORT-Modus“ oder: „Fahrmodus“
3. Fahrmodus konfigurieren.
Taste wiederholt drücken bis SPORT+
erscheint im Kombiinstrument und
die DSC-OFF-Kontrollleuchte leuchtet auf.
Diese Konfiguration wird abgerufen, wenn die
Der Fahrmodus SPORT ist aktiviert.
Automatischer Programmwechsel
KOMFORT
Beim Einschalten der einstellbaren Geschwindigkeitsbegrenzung
oder Aktivieren des Tempomaten wird das Programm automatisch
wechselt automatisch in den SPORT-Modus.
Für ein ausgewogenes Tuning bei maximalem Fahrspaß
Stabilisierung.
KOMFORT aktivieren
Kontroll-/Warnleuchten
Im Kombiinstrument wird SPORT+ angezeigt.
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis COM‐
Im Instrument wird FORT angezeigt
Cluster.
Die DSC-OFF-Kontrollleuchte leuchtet:
Die dynamische Traktionskontrolle ist aktiviert.
In bestimmten Situationen funktioniert das System automatisch
Wechsel zum NORMAL-Programm, automatisch
Programmwechsel siehe Seite139.
SPORT
Konsequent sportliche Abstimmung des Fahrwerks
und Motorsteuerung für mehr Fahragilität
mit maximaler Fahrstabilisierung.
KOMFORT+
Komfortorientierte Abstimmung der Stoßdämpfer
Motoren und angepasste Motorsteuerung für optimale
Fahrkomfort bei höchster Fahrstabilität
Zation.
Das Programm kann individuell konfiguriert werden
Spezifikationen.
Die Konfiguration wird für das aktuelle Profil gespeichert.
zur Miete im Einsatz.
COMFORT+-Aktivierung
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis COM‐
Im Instrument wird FORT+ angezeigt
Cluster.
140
Fahrstabilitätskontrollsysteme
Kontrollen
ECO PRO
Anzeige am Control Display
ECO PRO, siehe Seite186, bietet konsequente
Zelt-Tuning zur Minimierung des Kraftstoffverbrauchs für
maximale Reichweite bei maximaler Fahrstabilität
Zation.
Programmänderungen können kurzzeitig angezeigt werden
das Control Display.
Nehmen Sie dazu folgende Einstellungen vor:
1. „Einstellungen“
Komfortfunktionen und die Motorsteuerung
werden angepasst.
2. „Kontrollanzeige“
„Fahrmodus“
Das Programm kann individuell konfiguriert werden
Spezifikationen.
3. „Info zum Fahrmodus“
ECO PRO aktivieren
Drücken Sie die Taste wiederholt, bis ECO
PRO wird im Gerät angezeigt
Cluster.
ECO PRO konfigurieren
1. Aktivieren Sie ECO PRO.
2. „ECO PRO konfigurieren“
Nehmen Sie die gewünschten Einstellungen vor.
Fahrmodus konfigurieren
Es können Einstellungen für die folgende Fahrweise vorgenommen werden
Modi im Fahrmodus:
▷
▷
SPORT-Modus, siehe Seite140.
ECO PRO-Modus, siehe Seite187.
Anzeigen im Kombiinstrument
Ausgewähltes Programm
Das Kombiinstrument wird angezeigt
das ausgewählte Programm.
Programmauswahl
Durch Drücken der Taste wird a angezeigt
Liste der auswählbaren Programme.
Je nach Ausstattung Ihres Fahrzeugs
Zusatzfunktionen finden Sie in der Liste im In‐
Der Instrumentencluster kann unterschiedlich sein
der abgebildeten Abbildung.
141
